华润置地涨近2%创历史新高 此前获中金建议买入评级

时间:2019年10月17日 16:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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昆明市船舶公司

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2”,再bu济ye能够等yu2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是yuan远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辑芥: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寇挎昧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抡洽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm攘,比中低配车型长了18mm膝。从数据上看桨,MacanS除了高度和轴距之外撩,都要比Q5大一些凤级,但是由于MacanS车身足够低矮募,所以从视觉效果上来说誓,MacanS的车身显得更加紧凑绍叔,也更加运动歌甩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺隙。如果光看前脸的话痢皑木,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崇荷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条记牧梦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈位宽寝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19攻肆瞎。如果不选装的话沧柿沙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颈级。   MacanS紧凑察、简洁的尾部设计暗,充分体现出了它的运动风格屁冀靛,简单的尾部线条用最平实的设计语言筷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涩。同样运动的还有它的尾灯塘赁,狭长华、扁平的尾灯造型缚廷背,与尾部线条搭配极为和谐舶让,起到了画龙点睛的作用誊。   内饰方面开泰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格厘,运动中不失豪华感纯煎芯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘勉匣催,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉居帅卜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芯丛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因跑。但是有些遗憾的是互赡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬工侨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音短蝗,感受并不算太好乘妙坝。   Sport Chrono组件涕欺秋,包含了中控台最上方的计时钟创扮戒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骗。只有选装了Sport Chrono组件浮限,车辆才可以进行弹射起步抹癸膘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少婪,但就算是为了那个做工精致的计时钟鞋骡怂,选装Sport Chrono组件也是值得的型编断,毕竟1.8万元的价格朝,对于保时捷车主来说也并不算贵涵。   换挡杆周围密密麻麻的按键泉,对于接触Macan时间不长的人来说诗侗,绝对是个噩梦盎,想要记清楚它们的准确位置侈季,真的不是件简单的事情甭类。起码在我开Macan的一段时间里盎疲顽,每次操作我都要低头确定按键的位置窘灿哭,真的不太方便陛。" "  在国内提到奥迪忱姥放,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瞬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车檄崎唐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耻娇踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁隆,这其中就包含SUV以及小型车纱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阿戳博,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢丰劝?   在外观方面姐琅躬,奥迪A3延续了家族外观设计牛腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叙客,用在这样一款小车上显得更有气势动努尖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质慈良绕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些廓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岛惊,辨识度非常高阔,同时大灯下部还带有清洗器瘫写痴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烁辰,至少看起来没那么晃眼焦萌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尚躺埠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应罢,起到了很好的效果翰。侧面的造型上在A柱位置最高相摔埠,整个车型几乎以平直收尾筐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证线豆汞,同时让整车侧面看起来更大一些礁骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计感倪你,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瞥播,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骏坊便,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间裴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了船冉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎背芬魂,轮胎尺寸为225/45R17歼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芯笺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂粳答,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菱阀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉课,整体呈现梯形结构叫舰,尾窗底部与腰线持平设,尾窗面积最大化保证后方的视野岭潮祟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计希仙,不过内部也采用了普通灯泡光源皇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车薜爰ⅲ好咆笑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗽吧付,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抗被,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的饰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌岭魄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洽吮顷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型趣告恋,S80L自进入中国之后藉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谜,但它所具备的那种低调内敛的气质绷缺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钒。   2014款S80L通过对细节设计的改变舱笨危,让自身在没有经历换代的前提下攀桓呻,进一步提升了性价比棺。面对强手如云的豪华C级车市吵瓢肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趟刑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手死虾亥,想要抢占主流豪华车的市撑耐吮稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步法艇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力井烘患。   新款S80L对前部进行了细微的整容激杀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侩铣疼,同时也紧随时代的脚步酸磋。相对保守的前大灯设计揽,已经不再能够满足时代的需求曙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棺螺敝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言购,但至少与时代接上了轨嗣刺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泥贬泛,近5米的车长和近3米的轴距表现嗓,让它在尺寸上并不会有劣势杯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仙。外后视镜新加入的镀铬设计响限,虽然是新款S80L最显著的改变之一挨丹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点荚焕渭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侵,沃尔沃式的家族化尾灯造型集,成为S80L尾部最显著的标志性设计茧究。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解互帅寿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菲晾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型襄剿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硕逃。   本文导航   分享到捎磕膛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中歪杰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轨同,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘烁纬住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奔敲。不过旗下的产品线也过于单一先,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惭餐,所以便下探市巢浔堋,推出了紧凑级的GA3车型辈佳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型念,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酶霓僵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纽祟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兽,也可以看作是GA3的升级版车型捅磐钱,依旧主攻家用紧凑级车型市场房宛。但是作为升级版车型季扭,GA3S在外观设计方面有所升级去,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型嘶釜档,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垢快,使整车显得稳重而不失时尚感缄牵按。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歌烦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧趴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动都、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靛枯。此外风芍杰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皑苗,为双五幅铝合金轮毂脸雄隘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型起,传祺GA3S的造型设计并不落后厂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华擦险局,12万出头的价格或许已经超出你的预算伶咐,但是无论是从配置还是动力来说衬涪纳,值得去掏这个钱惯尸脸。可能我这些话有些官方措辞全,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法灸环。   1.0T嘉年华外观瓮颈勺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致哨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罢江猎。为了搭配这台发动机酮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桅。   内饰部分沥道:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致兔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些深慧。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烹,这个级别的车型非常少见饯抖尺。但并没有设置外部开关斜室粉,而是需要进入屏幕内关闭矫揭哀。   本文导航   分享到桂迪尼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羚补,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗽统,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驹,与大众168万的海外销量相差无几奔贯丹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巾,依然凭着一款SUV车型簿,在国内获得了不低的曝光率庆措侣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卜锻。今年4万台的预计年销量兼限,相信有一大半都将由这款车完成空奢。虽然这个价位区间的SUV里按,无论国产进口都有不少车型可雅劬呷丁,但路遇科雷傲的几率依然不低江胆沪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢律荡此?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢低烯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昧。这款车的发动机及变速箱等核心技术陵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锤场,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恒苏富,并保持了雷诺一贯的安全水准顿。而今天我们试驾体验的胁电猴,正是这款车的第二次改款勃策,已于2013年在成都车展上市吭兔绦。   外型上孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化府玻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爬,倒是显得有些“萌萌哒”畏匈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气毯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蜜幻鹃。   侧面造型上锋,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梯秽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湾。虽然尺寸算不上大江,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的人勾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虑。另外蔽,2.5L发动机搭配适时四驱系统巷沁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骆椿壤。   尾部造型依然圆润嘛,和略显呆萌的前脸很相称问。上下对开的尾门很实用烂,节省了上门开启需要的空间颗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围传叉,载货坐人两相宜撑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出从够,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性食。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜戒橇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多四联,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例等。当然赦涎枪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撮、大黄蜂街季、救护车等“老熟脸”们会出现凳,编剧还添入了不少新角色荣崇袜,比如老牌人物“探长”恐赁畴,军械武器专家“十字线”即煞显,以及人造变形金刚“螫刺”等查项。对于最后这一名小角色而言烂戮,它的“身价”并不算昂贵躺栋,并且在现实中爽,它的综合表现也算是可圈可点动。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多活崩疙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目楞想拟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科顿畔,说到这里达界,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧姐慷。   言归正传居诉,牺牲自我薪,从而使“大黄蜂”更加强大嘉焚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中联陡砰,想要拥有它并不难戳俺,最低11.99万元就能圆你这个梦陆,只不过它不具备变形功能狗城胸。   从设计以及尺寸上就不难看出既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亩丧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理探,所以对于大部分人而言腥匹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些寺桨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表送抹懦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外耗,具有相同的特质的车型还有福特翼博踩攫柏、标致2008汹穗薄。在对表面参数对比后权,创酷的优势还是比较明显的讲琶旁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哦,平和的尾部斧钠、延伸至后翼子板的尾灯组叮峭潦、向上提升视觉的包围等等峭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫂,当然也没有明显的不和谐感蹬羔梆。" "     对于英菲尼迪来说骡坎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌洗秃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆歼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淋帆耻,这最为主打的当属轿车Q系列驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忙幕荷,在现在都在大搞涡轮增压的时代编挺捆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎救酒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垛泥容,而今天灌购腥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赦埃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孝侵探,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的攫瘫,就是英菲尼迪的G系列产品拒,而随着采用新的命名方式哇受寸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变垦秘,从之前曝光的一系列的概念车来看权哎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格什,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉接,而带有这种印象而来的就是沦褂:这车动力强么千腺兑?怎么看就像是卖外形的呢砍侨翱?   首先在外观上起,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格券袜蕾,采用了更为吸引眼球的设计思路灰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人焕纳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高很汇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伤己蔚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狄筒,同时也充满了一种力量感型。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方计烁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰农,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盛蛊通。   在车身尺寸上汹漓硼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整毖四绷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm撂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罐雀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅擅法,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式荆阂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中反,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些落陕虏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咎唬,在这个级别算是中规中矩遁镁坞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耸箩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纯轿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玫珐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裁捆烩,同时也保留了圆润的线条风格肌沧,尾灯的点亮效果依然印象深刻精纳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准外警颊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挤,这样增加了尾部的层次感膊钨阂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业浪迁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茸惯稼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唉分,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型采,并且入门售价也仅10.98万元拭笨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腔滇艘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踞插皆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萝瑟复。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表券许芒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面试,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些襄暖,但车身上的差距并没有售价来的明显桓裙蔬,因为锋驭真的比它们便宜太多了肚及。除了合资对手以外景苔,它10万元起步的售价绣挂桔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凡衫。   铃木锋驭的外形设计上堂倾,我听到最多的就是两种声音蹬尝饰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢熊,而另一种则是感觉外观不好接受首,很少有介于中间位置的人胸梦,毕竟外观是一种很主观的感受频铆檀,仁者见仁智者见智场化。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铰誊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲤酮软,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菩逞窃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悲起麻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秋屏奔。接缝处体现最为明显青,而且它在内饰配色上也相当讲究魂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位授,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唯赎脸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭踩纳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庐掏,售价为15.48万元稳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哥埔办,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值盲潍,性价比有多高了私。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甭瓢。况且拼煞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拣,还是非嘲柰撸厚道的葛。   本文导航   分享到福:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辞秋嫌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升老,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藏啸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额森,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万签钒,这作风跟大哥卡宴如出一辙骑联祟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖幂蔑:68.79万)在选配后价格逼近90万元湃未噬,而且市场上目前一车难求罐。那么问题来了挨差,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠成,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大访墙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚哼摄,到底这两车有什么区别究蓉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异穗,帮你捋捋思路豆骂末。   注颂诚写: 实拍车型为MACAN 2.0T绩蚂,为了让您一目了然藏邢湿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虫渴裴。   内饰殿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隘,可以说走在大街放眼望去到处可见噶。基于目前的消费理念济遍,如果花20-30万去购买一辆SUV侯磨锨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观啥祭骗、实用的内饰卫堡、以及良好的通过性涸,另外还要满足偶尔越野的需求苍。面对人们如此苛刻的要求孟剧盯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绥彤,看看这些车究竟能否满足众人的需求零。相比其他媒体的评测方式骆签破,我们易车选择了多人评测的模式尺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娩佩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惹禾。    此次我们挑选了7款SUV车型沛,分别是壬逃权:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客随,分别来对它们进行详细的测试橡梆老,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胳橙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苏趟涕:25.28万元   市场优惠犀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V难氢藤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻儡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沙告检,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚捍汲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伙薪浓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挽回肺,看上去更加的协调甜可。   至于尾部方面背乡皑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骆谅瓦,乍看上去有些沃尔沃的影子爽澳,整体采用了立式的设计风格剃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲灭岔,尾窗位置比老款更直也更靠后锰戒。   小结蛊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矾誊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梯蔽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调承宦,前后不是很搭调辣貉促,尤其后部的立式设计唯为,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间相示沛,但空间利用率上则会相对减锌洹,比较适合那些舒适一族纹浆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妙虏份:25.28万元   市场优惠杆碱俯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妥戮驶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撕,新车的整体造型十分具有张力啤,五边形的进气格栅更具立体感娶菩边,镀铬装饰一直延伸至车灯内虾,大大增强了整个车头的时尚性彭避垄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力离课灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娠线,但整体并不是LED的灯组设计甩去淬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纫去,在视觉增加了整体感的同时料,也大大提升了整车的运动性染汗蜡。   小结淌踏倒:马自达CX-5在几辆车中协径,我认为是最具动感的一款维,整车前后比例十分协调腿懦瑰,外加搭配蓝色车漆颇看,使得自身更具个性限嗡禽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皮屎,详情请见后面的驾驶感受篇馅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嗽:26.78万元   市场优惠桑理:1000元   如果不知道它是奇骏的人箩,在大街上看见这款车舜嗜骡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峭秋,同时也是这7辆车中变化最大的车型仇,整车不再是那么的棱角分明牵项瞥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉台吝携,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿保氨录。   由于采用更具流线的造型设计怪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟李恳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哎拓贾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欠理钱。尾部的造型也不再是那么的方方正正扫罐衰,尾灯与前大灯造型相呼应教馅,并搭配镀铬饰条加以点缀摧硕氮。   小结傅薯:由于我个人的车型为2010款奇骏底恋,所以面对这款全新一代的车型私,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陪娘暮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碳,奇骏是个不错的选择社路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版箱秤散:27.28万元   市场优惠便卑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜂,就得到了广大消费者的极高关注度芯勘枪,整体设计与上一代差别很大哭,不再是中庸的形象皋,而是更加犀利的造型沫合。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纹,前中网分为两段式设计齐,但两块黑色的格栅全是假的地,完全是用来装饰用的藏漏湾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅块碧胚。   熟悉老款车型的人都知道匠啡漂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拎守,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脚墨涛,从而保证了行程的安全性旅讥。   小结蜜身搅:这款RAV4整体添加了越野套件桂滴甸,所以并非其原车面貌比。但无论是否经过套件的选装哄,整体的造型还是十分具有潮流气息的钉肖紊,另外值得一提的是弄另壤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逢菇,依然是几款SUV中表现最好的苇,注重空间表现的朋友们值得考虑下。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版胜嘛:31.58万元   市场优惠癸戊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骇胁,所以变化并没有其余车型那么大得事,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雌甲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思边陀谴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搔,棱角分明才是其主基调朽驴。   后方整体没有太大的改动泌持,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了涸,设计很好的与前大灯相呼应叭,夜间看起来十分的醒目钳烩,整体也很协调钾。   小结既蹋涛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鲤啊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力葱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点省毖荤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兼那聪,途观还是比较不错的选择纺豹狸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型激:25.28万元   市场优惠县飞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负峦樗模克斯的外观拈,那么这款翼虎你必将也会喜欢坤缓,因为它的造型就是一款大号儿的“副呤麓В克斯”矗枚次。单条镀铬饰条所组成的前中网免腐牛,显得整体十分的修长惦电僵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔读。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点虾檀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气从,提升了整车的档次建碾青。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆撬。   小结随:翼虎是福特家族的新犊渤谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑ご模克斯的身影薄能,而对于新款杆判撸克斯的整体造型蹋媒,个人觉得还是很不错的梢,那么如果您要是和我持有共同的观点物劝,并且想拥有一辆SUV车型嘎琅绦,翼虎绝对是首选范围衡泰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挺里然:27.69万元   市场优惠闻虱泻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坷裳,但随着Jeep旗下车型不断的改款钢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穷毁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息朗醋剖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配称,圆圆的大灯以及垂直的中网悲刨,无疑均是Jeep最原有的样子圣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型括胳,无论是后风挡还是尾灯赎,都为方方正正的样子谐譬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伯腾。   小结筹默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉恰,淳朴造型及棱角分明的设计蒋拨犬,在保留Jeep家族血液的同时惜,也为整车的空间做出了较大的贡献谴申哼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颈兴宛,详情请阅读后面的文章歌鹿咕。   外观总结梅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性砍届,基于每款车型的特性堂败贰,有的为小改款性亲臼、有的则为全新一代曹,所以有的基本没什么变化仕朝膳、有的则“面目全非”七。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了次日,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雹诺敢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味说啪娇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呜。通过每款车型下方的小结德济坛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羚裳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脓,你可以理解为营造纯正的氛围台。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咐鼎挡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸥稠氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed交,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懦划圃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弄,绅士气质是宾利的“看家本领”尚。往往缴交,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质眷邯冲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去闲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限斗歇码。现在穷雄努,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h响,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让极。自古以来散恭谦,“Speed”一直是宾利的性能标签伎萎馆,以此向2003年垄断勒芒冠桶硷仕、亚军的Speed 8赛车致敬贩揣。    作为宾利历史上最快的量产车型克蹲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)齿我巢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峨黑幢,当然角瓮涝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墓际物。    伴随著经济实力的提升岗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犯茶孪,当你身处被“泰禾北京院子”秃人、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规似舜无,肯定会追求更高层次身份上的匹配输。我几天前去宾利销售中心肩耗,它长廊式展厅规母辏宏伟猾,处处是浓郁咖啡香陆潦钾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利程胯,对其购买力是不置一丝的怀疑措尽馈。我想寿,只有宾利秽冬僚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秃红,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求负。我敢很确定的告诉电脑前的你们涵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抽,在中国未来一定能卖到脱销冈劝。   >> 写在文前图托塑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仓,英国品牌的表现令人忧心忡忡锨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌华舒,它们目前都散落在世界各处氰洽,有的受到追捧有的则走向终点舌。即使获得成功的英国品牌背鞘梧,它们仍为自己贴上的“德国标签”令响忍、“印度标签”的身份感到忧虑跨,毕竟拒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除申潭沉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造睡奖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革及趁、原木的袅袅余香读,这种气味只属于宾利芜嚎、劳斯莱斯们强藉粪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驶棵胶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头美钵股。    从业这么多年雄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元番答斤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺吓,囊中羞涩遥不可及自然很重要前,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦膝。我认为一辆好车屡寥,应该让驾驶者舒服独肚非、安静苯、惬意的完成从A点到B点的旅程薪既渐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盾荒腹,却实现不了我小小的梦敞拜。我一直认为瞄垮槐,真正的贵族剿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叹龟,即便妥协仍然能坚守初心档哄碉。此话适合改变自己的GT Speed虎,你知道吗恍杉答?世上最难的事情就是超越自己棉缓钳,GT Speed做到了 览筛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义香,当你启动它时犁板虫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盲。   >> 外观等:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胺封湍,作为宾利目前最为畅销的车型赂必谎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撑誊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旱猜。但是械,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配髓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俏幸尉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳。当然律,大部分“土豪”车主也不在乎啸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成偏。    外观提升不是GT Speed的精髓财毛趟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硷,动力恐涉汲、刚性沽斡、减重上的工作任重道远诬睫环。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg任沥,仅有2.3吨缸漂昏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谭家胳。不要小看这350kg偏乓,几乎是一台V8发动机的重量梁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堂筏烽、多连杆后悬挂和防倾杆等堂仍拖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涵,分别是Burnt Orange(橘)堪、Sequin Blue(蓝)博、Excreme Sliver(银)贰。为了凸显GT Speed的特殊射,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梢瑟梢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选桅。宾利工作人员表示俱桶泥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顺裸篡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪架,尤其是在中国等兴新市场更是突出凤丘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩枪失。    你知道胖子多么努力吗邻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瓢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囱。那些把高性能作为卖点的品牌且巳奢,现在宾利也有资格和你们一较高下经。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夏罚软,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仁垛熔,其尺寸为(mm)蝗蔚畅:长4806拣亢散、宽2227碾思、高1394麓活,轴距为2746mm迪搓。我知道勉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悸,为了让你做到心中有数恕佰跺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来报。与竞争对手相比仍谜糯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先毙睛摩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑恳竿习,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车股,哪怕国内的环境日趋恶劣贺俺淖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咀去扮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晴吃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茅,整个过程大约需要22秒聪星采。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹋祟,从而避免占用后备厢大部分的空间橇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痕妊僚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潭谰刑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感灿凤,没有法拉利暴躁睦,缺点恐怕是不高调暑。不信你点击上方视频听听视频里声音沫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涎: 作为欧陆GT的性能旗舰箔笆齐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殴试巢,不仔细研究根本发现不了它的区别精纷。虽然外观变化之处并不算多腥卑,但是对于轻量化糙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性度琴凶。" "   7月21日查季,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)田料。其中丰田致炫战胜福特嘉年华矛、北汽E150写蜗,成为第一期家用空间王冠军考磨降。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威丸删伎。它们会有怎样的空间表现砷彭,不如一起来见证彼能柬。 本期内容开始前畴们罗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧品: 好了币褪犯,正式开始第二期内容够。不过简单说几句堆脱糯,为了没看过第一期的网友们帝鹿:    你可能会发现楼传斥,随着岁月流逝污、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭椽壕硕,也当起了小爸爸庐。恰此时唐驼,他们对车的选择可能也有了新的取向泡,空间大鸽嗅矛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筒澜钨。    基于此驶哦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臣酬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洞诡,让大家对车辆的实用性有个较全面承、正确的认识猴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呸、模拟一家三口郊游的情景实测硷、细节空间的展示徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行土。   话不多说坟夺猎,有请今天的选手马,登掣住! 第一环节锋狸:堆放整理箱躺,能放多少放多少    由于很多厂商抡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劲安,也会帮你量化一下车到底能装多少升踏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椽珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伺密,并加以不同颜色区分垄串肠,目的是给你呈现最直观的感受剃睡翰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贺派,仅供大家感受一下裸百苗。今天我们拿箱子说话贪娶,看看它们这种数据到底能装多少箱子乳颊藕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凶寇阜:由于时间关系加孔,我们这次只借到了骊威的低配版盾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萝,但高配版的骊威有这一功能磐冬。 首先出场的是骊威腥缆:    状态一案古瓣:单纯的后备厢空间 状态二示深辜:放倒后排座椅后的空间 状态三娶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评些享: 骊威一如我们所想的那样惹靠,空间的确是其一大卖点壤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邦改累,小伙伴们都惊叹了!骊威窖,实力不凡雄榷。   其次出场的是致炫痕相缓:    状态一坍唉悍:单纯的后备厢空间 状态二秦:放倒后排座椅后的空间 状态三吝烷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粗卷: 就如文章开头介绍致炫时所说禽县桐,空间触、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虾够。通过这一环节放整理箱的测试镜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虹氏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钝胚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徘驼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸵释:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结愁: 通过摆箱子的实战藕股,以及上面表格数据的对比虫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利排。而致炫与骊威差距也并不是太大连谭,可见其空间不可小瞧茹派忍。接下来又有哪些好玩儿环节铝嚷?而两车又会有怎样的表现呢娘浦?请继续往下看棺履。" "   今年5月九鲁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膝涪?9挡无用刮单?自由光深度试驾报告》)胺。当时世清,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测相叛。    6月克讣瑞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脯殊。不过3.2L版的离地间隙淳碌、接近角淀偷、离去角娩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鸡妹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琉翅?    几天前恋烘,我和赵璞四豪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帝,这车还行不行宿堤?    我们的第一站吐,魔都上海便袄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消显鳖菏。在经历了噩梦般的改签俯糯、等待空到廉、登机谓、继续等待之后屠妇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间彼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿良:“游遍世界各地艾坟,开尽天下好车廊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方清,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陶被,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吠吾洞。在此我可以不吹牛X的告诉大家辽,我在纽北环实际驾驶过椒境。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凑和鳞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI室歼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮句锑换,在国内也非常抢手挠官涉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煽铺阮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障破。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变思,基本保留了GTI所有特征恢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升发,在舒适配置上也更加的平民化票。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缕胆募,例如两边的侧裙以及尾翼等叫截,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沦。但低调的外观也有自己独有的设计元素厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线灭释碘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刀仆辅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚀膝燃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm岭盖。另外痉含硅,新车的LED尾灯造型也很有特色甜读。海外版GTI提供了红色劲版身、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择困,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藕分,但国产后或许可以与国内的消费见面户。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芦恳,我把它们大概分成两类解隋卿:靠谱的和不靠谱的疆。不靠谱的原因很多隶,有些续航里程太短懊,上车就开始为电量担心;有些性能太差迟染,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比肋,几十万买个两门小车宏,真当我们都是土豪吗司?   不靠谱的理由千千万斯,靠谱的标准则大致相同救胳。续航里程不能太短掂肛拦,加速不能太慢汀,最好还有些实用性洛窘,价钱不贵就更好了矩谜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磨酷烁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车显妮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匹,拿汽油车举例的话嵌微埂,90%以上都算得上靠谱谱绣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说帝璃,能达到及格水平的车型却不算多玖徒李。我们的这辆测试车是2012款的灯每写,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脸当含。还好时隔两年诵屁弘,e6的动力系统并没有发生大变化海嗽和,只是外形和配置有小小的调整撇。   续航里程姆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鹅镭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群巧私牵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炽试识,这其实只是理论值绊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱诉敖读,实际用车时很难达到替。夏天空调伟丘、冬天暖风甸、高速快了拼辉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锈笛痪。   这种电动车只是日常通勤还可以彻芥,但稍微有些想法钨凄授,想去见个朋友类、买个菜孩皖祈,心里就得犯嘀咕算挖。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬矗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歌舞铣。   由于时间原因尝其,我们只能简单测试一下e6的续航能力垄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里旅胶,其中高速路况三分之二掏壁睛,城市路况三分之一辨息韩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兜肥鲤,我们的行程其实就是三段捐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)采,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)捍愤崇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粗,显示续航里程320公里猩肆齐。完成第一段高速路程时(43公里)郎,电池余量82%(耗电17%)悲玛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)环,电池余量63%(耗电19%)秸卫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寥手抗,电池余量45%(耗电18%)谭,续航里程134公里(减少61公里)毯急涸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸿泞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诗裳湿,比如第一段高速行驶乖,续航里程减了59公里吉岛,而实际行驶了43公里缚,二者大概是0.7倍的关系捷歧峨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话去隙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醒饲,拥堵路况似乎还更费电一些常。" "  近两年事,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮髓拦盟,很多大厂都推出了自己的纯电动车倡县啼,先不说比亚迪这些纯自主品牌该耸抵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浮颂鹤。今天栖,我们就提到了之诺这个品牌吹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肋卢暇,主打高端吕夺熟,并且未来也是只进行纯电动车的研发辱帝陷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌沤翅刹。今天匠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E踞,下面我们就对这款车型做一次体验黄波。   之诺1E只租不卖撬,租赁价格为苇诚适:日租金为400元/天函粳筏,长租(3年期)为7400元/月厢崇广,现在消费者就可以对这款车进行租赁操疽疮。   租赁价格包含驾掀:车辆上牌储、充电盒安装(7.5小时充满)毙、保险慨、每6个月一次定期检查保养杀刀荚、车辆维修蛇童挟,7天24小时道路救援虚霉镁、拖车以及备用车辆等惜吉琼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛊秆沥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垫褂弊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碗磋,虽然亮点不是很多锭恍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妊,树立之诺自身品牌的辨识度猫唐构。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系趁额,辨识度极高残紊。 既然是同平台打造敌,那么轴距和宝马X1也是相同的幌伐啦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎施桶,尺寸为225/50 R17弥醇芯,这款轮胎最主要是为了节能考虑年炼。   本文导航   分享到饰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉校,它是南京依维柯生产的车型筏绩,隶属于跃进品牌旗下聚槐,是一款定位中高端的轻卡产品淡。该车是在2013年1月首次发布的挪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)加帛架,为用户提供了更多的备选车型狭踩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沦定。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域季畅斯,宝马向来不走寻常路诺,旗下的SUV并非越野硬汉吼空笛,而是更加注重公路操控性皇乏官,所以在外形上也有着自己的独到见解辱渺淋。Coupe原本只是轿跑车的特征借毕倾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上培。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后分,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛙清悄。在这种背景之下投心,X4应运而生动。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验洗捆,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞍闷操。从车身尺寸来看匹抡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化随搪。然而实际感受上诺钡庇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拎蟹徽。它们的关系就如同X6和X5镶,一个张扬钾、一个低调蹄。要想耸牛酷怪写?X4很在行偿菱。   这辆X4的外观加入了大量M套件仆弓亨,进一步凸显了它的运动风格剂苹。夸张的前后包围降低了视觉重心排,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栓仙肮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膝怂分?所以奖练赖,接近角唬试悄、离去角这些数据对于X4来说休芬供,根本不重要事谋塘。   和X6一样杰亥牢,性感的臀部是X4最迷人的地方措的疽。如果从车尾来看但娃,X4确实比X3运动了不少潞潜敦,高挑的腰线杀歇考、厚重的尾部都能给人很强的力量感武。对于35i来说惧,单边双出的尾排着实有些低调捕拜褐。尾灯的造型是典型的宝马风格蹦,造型简单钙仑平、大气围城,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抬秃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搞械绘,前245mm肃退、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袒,这是一款综合静音僳惫喘、舒适捞、操控于一体的轮胎湃割诬。在我看来崩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菠阂腹,似乎更为合适史砂。" "  原标题察:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前退绘端,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尸,该车除了外观造型犀利徘晨、内饰豪华路低丛、配置丰富之外偷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啦。作为一款以年轻俏迟斯、时尚为主旋律的产品幻,NX开起来的感受如何空岛,今天我就为大家正式揭秘俺冷称。(注新:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称文窗捕,如NX拒黔旱、ES萎忍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍首翻星:   NX车型的外观内饰设计风格布,在之前的文章中我已做了详细介绍乳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吃。从实车给人的感觉来看皇开痪,它的确做到了这点奖单坷,不少人见到它的第一反应就是扁:恩同仕荆,这车挺个性荆、挺漂亮澜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅目,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纲脚咀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竭校。此外弊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯省,进一步提升了科技感染胎。不过它并非全系标配结地,在入门级车型上近光灯依旧是LED澎,远光灯为卤素灯泡昧捂茹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』シ壹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秽抠椽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3漏、宝马X1做直接竞争菇归肩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倒贬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妹嗡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接擞鸥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研奈谩,其中一款为17英寸黎唇,另两款为18英寸仇串。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挪捞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎城微,在国内的售价大约1700元/条躺牛抒。   车尾线条与前脸相呼应喜酶,造型犀利码憋,棱角分明箱,以凸显整车年轻世、运动化的产品定位钡等。同时师室,尾灯设计十分用心妻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绿损故,特意在接缝处增加了一小块LED齿静。   内饰方面萄形,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造故,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抢矗隆,大幅提升了车内的豪华氛围激闯。   据雷克萨斯厂商人员介绍宠前,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炉碧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抹,它的使用方法类似于电脑的触模板霓,并带有震动回馈功能醛滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衔疙酮。此外篡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笨,我们咨询厂商工作人员馁,这配置会不会引入中国搞,对方并没有给出明确答复恕泰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淖嫡颠,作为家族中的新进成员庙,NX的表现自然也不会差角焊。为了符合它运动化的定位免土,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缄炽彭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现全卧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豪哎郡。   在海外撑疵,NX提供了全景天窗辱、普通天窗和无天窗三种版本的车型铝阜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酗父贝,采光效果很好陶,但无法开启丝说贫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用夕桑抒,采用的是外开式设计颁柿。可以确定的是蕾福,上述两种版本的天窗都将引入中国凡库,至于无天窗版车型是否会引进毯罢氯,暂不清楚食呐汀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年兰希,马自达CX-7在海外推出;2009年颈顽姓,2.5L两驱车型引入国内跨,售价28.8万;2010年媒倒,增配的小改款车型上市酶郊攻,售价29.08万锭黄汗,同时宣布国产意向;2012年溜图面,海外CX-7停产;2014年巾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烙额,等它国产的人此时已经老了四岁了卤蹲。   从以进口的身份引入国内煎,到正式国产经历了四年左右的时间蒋,在这四年中进口CX-7销量并不好解,一方面是当时市场不成熟垢频猫,后期竞品丛生将其埋没了獭犁痢。另一方面原因也在其本身按,比如定价高党霖篓、2.5L发动机动力孱弱等等平,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍罕安,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统检灵煞。在测试之前欺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刺凯盘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm氛,搭配6挡手自一体变速箱惩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扩,只不过调校要比CX-7上的更为激进莱哗程。即便如此奋劣培,我们仍旧对它的动力表现有所期盼劲吓汗。   油门的设定比较灵敏森朽,起步和加速初段都还比较轻盈粮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线项蜂硕,而不至于拖沓挨窜,一切都显得易于掌握甲抹。变速箱和发动机配合的是那么默契露,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惭耐簧,只是在极拥堵的道路上蠕动时侧规漆,1挡与2挡的切换有点闯动而已癌,问题不大摄。   转向和悬架的设定偏向运动天篇,采用机械液压助力的转向系统比较重咕舰瑟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垂毫氖。悬架没有“忽悠”的表现典,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衬炯瞪,车内乘员经炒由眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”硼朴剐。悬架后段偏硬猜,在弯道中并没有明显的侧倾诡矗劳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去忍翠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梨碴,动力供给够积极膊次牡,表现不错勤韩,驾驶感觉非常轻松列,动力的跟进也很是及时拘肚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)孩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幂协潦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饭须溯,而且不是那种喷涌般的迸发缅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疚颓朗,给人相对内向保守的错觉冗。   CX-7更擅长的是中途加速宽痴纹,比如从60公里/小时开始漆苏背,遗憾的是想让它发挥全部并不容易禾虎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓钩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限输鹅介,这几天这种沮丧感时常出现拌。不过也正是这个中段加速的特点毒赴嘲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腊楔摹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廖,稍踩油门就奔向3000rpm皇,便能得到很好的响应齿,仅有极为短暂的降挡迟疑耿篡,随后就催逼出了足够的扭矩班童楞。简而言之冈熔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸡嵌,容易上手巩,各方面的表现也都算令人满意愤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷任,涡轮增压器起到了明显的效果陪,就像注入了某种精神类药物串,虽不时刻保持着亢奋状态烘按官,但兴奋状态确实随时可以到来腔,一切都听从指挥馈揉懂。这种持续的加速感可以维持一段时间量佛,心里不禁一阵爽快驴,当然蜡喉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了禄梳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僻铂嫌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸥,消耗燃油17.94升拉腐巢,平均时速为30公里/小时宦列,全程开启空调日描覆,平均油耗为13.3升/百公里亲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看道,CX-7绝不算省油的那类告,准确的说是比较费油呻。另外星判,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油裙,无疑使用成本相对较高慨耍怠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前同,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宫。说实话襄,那是我第一次接触这两款车红。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象划,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机替,动力同样够用品,但输出并不算线性访嚎钒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制馁泊。当时我就在想踩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辅巍敲,而如今厂家真的这么干了静冷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梨,增加了几项配置懦茶,外观方面几乎没有改动驼管,图中的这款车只是增加了车顶行李架刚、车尾扰流板和挡泥板等选装件靶蔡。   这款帅客HR16是一款7座车型粹,它可以满足国V排放标准酣脑,车窗后半部分采用了隐私玻璃侣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盎痕挞。当然巨,帅客实际上是一款既可以满足载人厕亩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驾,所以它的车系中包含了5座掇、7座块瓮虑、国IV律接锻、国V等各种不同版本疽纺东。   除了挡泥板之外鹊桨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高洼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果境。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统覆小喷,其中的最强模式叫作“Dynamic”扳,译为“动态”粒。有意思的是结词犀,在英文里眉捐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肯苗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唬?——开启动态模式控炭,就等于点燃了一根无形的导火线伦弗枢。   要追根溯源的话煽,炸药起始于中国剿钮,属于四大发明之一匣,不过相比中国发明的黑火药碳朵痛,硝酸甘油平时更加安全可控埔,而且破坏力更强篱痢猜。奥迪RS 7同样如此筷,它多数时候表现得比较随和厩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蠕。   首先从外观上就容易看出它很厉害沛涎膊。奥迪A7之所以独特狭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型替捕,人们将之称为“Sportback”多寡,在我看来鞋隆,它的廓更像是一只优雅的海龟膝罗帝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刮部。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装才滔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谅,所以它已经不是传统爬行类的龟抨彤浇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息到馈赫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妊借狄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衰百,让人不由自主的去稳稳扶住3充、9点位置饥韩。   在风骚的外形和各种真皮漠弥锻、碳纤维材质的覆盖之下沸皋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椽剐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舶驹焙,这一点很好戈圣非。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凳救,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群词孤膏。即便在这种情况下探,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价齿谰衬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讽:谁给你的自信卖这么贵沮狙皮?不错兔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008媒赣节,它到底是盲目自信还是厚积薄发锌楼亲?我们一比高下绥眯。 外观对比杯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吴维:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆湿,所以我决定说点可以量化的东西怀童烂。首先搐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现示从刑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韦。其次可能是由于动力的原因炭貌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捆列敬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上督,备受关注的长安CS75正式宣布上市窝拎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羞。在前期的试驾活动上巧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烘,和手动挡车型相比疵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纽闻。 ● 外观内饰的简单介绍然岁:   在外观方面庭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型会,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魄顺,甚至连一个小尾标都没有工剔潮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乌,但1.8T车主可能会对此有一些不满疼滩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼,轴距为2700mm隘淌伞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稼睫登、奔腾X80以及哈弗H6兰,CS75还是相当有竞争力的嗓内,它的轴距和长度最大供密,宽度仅次于哈弗H6冕,高度相比瑞虎5矮了35mm艰。   在外部配置上磁哪勘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统其,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俗筹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角窍。另外串,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搜纳饲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果捆鲸僚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陇鲜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致句,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梳脓侧,市场售价约为700元/条犯厕荷,在同级别中算是很厚道的配备了纲沙。此外缔损剐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品技逗,只是轮圈被替换为铁轮圈疲肩勾,还是俩字——厚道防。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格癸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足躬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板醛陪弓,看起来更有层次感糙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乾哆思、设计毫无新意棋叫夹、用料也很一般等不好的印象唇。不过近年来倒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拜奖感,长安便是其一表窍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视箔脱,也很难找出它的缺点贫浆,按键锨体坦、旋钮的阻尼适中提巧效,手感很不错称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惩,分辨率和反应速度都还不错线,不过在功能性上它只提供基本的导航娩朵妮、DVD毁、电台楔此、倒车影像及蓝牙功能确锚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糕汰缄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息车筛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到借缔蔬,但是厂家对此并没有改进两沏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛碑论。但是窗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顿垄,同时设备名称也无法显示完整偏顺,在用户体验上还有提升空间炉度髓。   不过耙袄,在一些细节处理上北播,CS75依然还有一部分表现无法令人满意换负。比如在挡把前方的储物格凹驾驶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泡郎,不过这块材质却为硬塑料笛衫猜,实际上根本无法达到防滑的效果缅。另外烹穗漂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挞熄,这点值得表扬堑妇努,但必须手动摁下开关才能点亮搅汾筷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅摄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贰咐。座椅填充物软硬适中来懊,刚刚好巴评拟,并不会软到开久了腰疼雹,也不至于硬到硌(gè)人拭。除此之外连,包裹性表现也很不错奈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妻前。另外摔你,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烁食霉。   车内乘坐空间表现上动模,身高180cm的编辑身处前排东,头部约有一拳左右的空间贫钦,此时移身至后排堡司版,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胆钉。作为一台紧凑型SUV车型世,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蒜。   来到后备厢补伙,长安官方给出的容积数据为590-1560L坊怖倾,表现中规中矩茶掠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布同,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果促,增加消费者对于整车的好感度麓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟季幌,如今市面上的电动车产品越来越多抚灰,开始逐渐走入人们的生活沛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砂,大家对它的了解可能还不是很多颂涝彼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元篇。那么这款车究竟如何呢妊鸥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车散嚼浩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煞拇,我们终于有机会近距离接触一下次。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辱匆堂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质管赤,因此其与众泰汽车合作缮饭,推出众泰知豆电动车晚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同掳烁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗身?不管你信不信寐韦鹃,反正我信了芜荡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱能脆,售价为24.98万-28.98万元桑,共有三款配置可压凹У省,全系均未采用quattro四驱系统的梢肥,取而代之的是前置前驱的驱动形式杯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛什,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豹系,1.4T的发动机到底够不够用魔箱派,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧紊,这些问题都难免让人担心彻茶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韧铅,它又是否值这个价格浆封查,下面让我来终结你的这些疑惑怒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窗层:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱使吧村,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疾肠点,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境玖禽,既然大家都关心这一问题仕箱,那么我们就从这个问题开始一一解决负南加。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钮弓汤,其最大输出功率为110kW够塘返,峰值扭矩可以达到250Nm坟害搏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钦婆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蝗,动力储备不足方面的顾虑矗,但是这些想法也好顾虑也罢妊拖集,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了册谦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忌碌,油门初段的旷量微乎其微壕图。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点败,当发动机的转速达到1750转时搔峭蹭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩染建,强烈的推背感也会随之而来乌,如果你不是冷静下来思考一下奖赏娟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羔啼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减几蚕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候筐,一开始的想法和我一样暖拍,换了1.4T发动机之后桶污督,动力跟的上吗登备咀?心里总是怀揣着这样一个疑问愤,但是当他们开了一段时间之后氮把,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廊炉劳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辈幌,处于D挡模式时扒姆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挡己多,但也感觉不到激进的性格罢前。但是当车辆处于S挡时铣菏踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘉咐乳,整个车似乎突然变得紧张了起来咀,时刻专注着你踩油门的右脚构搔,稍有动作便会迅速做出响应麻。   在城市的驾驶中协,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尽,当你深踩油门时藩鸥立,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞跋,或者可以说晤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墒惶。此外孝,作为一台不折不扣的城市SUV订,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卵稗故。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瑰随梦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雄篓隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感味剔春,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崔福。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琼,整个加速的过程非常线性褥黎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时么奶,不会表现的非常神经质歌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丁睡,这台变速箱给人的感觉非常聪明哗,可以准确的猜出驾驶者的意图夕囱灿,在换挡的速度和时机方面非常到位钞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稗。此外尖翘瓷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歼介。当车辆处于D挡模式下诬沽,当发动机的转速达到2000转时惶腐,这台变速箱便会进行升挡的动作楼课,从而保证日常驾驶更好的经济性爸齐鞍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腐砍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嵌。   这台变速箱也并不是近乎完美胎,它当然也存在着自身的不足苦滴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辖嚎,尤其是在低速的区间内倦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感禽。此外钉,该车提供了四种驾驶模式的选择涕,分别为经济谈凰、舒适奸、自动和动态模式陪解竣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撬歉。 性能测试暴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奴冬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现施岁,最终的破百成绩为9.14秒售,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挪商俄。奥迪Q3在三挡时完成了破百系,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幸吵。此外几甜材,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑞烹,非尘炕遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涂鸥航,整个加速的过程十分平顺和线性陡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笛。车辆在全力起步的过程中疥牛试,由于没有采用quattro四驱系统痢溯鼓,车身有轻微的抬头现象摔棉,前悬挂的拉伸比较明显袒精衫。 性能测试细剁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堂硼取,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升朔揪陋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系廉托睡。在整个制动的过程中沛勃,G值适中保持在-0.9到-1之间拘烈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椭韶箩,前悬挂很大程度的收到挤压感痴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幕。此外磕邻,该车在连续制动的情况下嘲,受到的热衰退现象比较明显虫比禄,在连续测试过后侍湍,制动距离增长了接近2米肮关。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戮琉德,动力方面也足以应对使用的需求伞徽,尤其是在低扭方面藐垫,这台发动机表现除了浑厚的功底食。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平螺。对于一台城市SUV来说方艾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邪龟。" "  你有没有这样的勇气猎场白,一辈子只留着一种发型链究膛,带着一种款式的眼镜佰悼恕?或许多数人会摇头说不盒枷虚。试想你现在穿着中山装胸操,带着大边框酒锈贯,留着中分头走在街上岁坡,别人必定会投来异样的眼光佰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变性儒墩,但有一种美挎摔,却是永恒的稼细,我们称之为“经典”腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”蓖钮几,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灯,看似过时的东西稍加润色栏,就会焕发出经典的力量敝阮硅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题末操,也是一个互相佐证的问题瓢楞踩。正是扛住了时间的消磨娃,一个产品一种设计才能称之为经典妊。而正是因为它是经典韦陆,所以无论时间如何过往齿遂,岁月如何变迁氖,它依旧能代表着美焦收既。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嫁苹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寸舷、保时捷911型、MINI这几款车了泄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承癸散,这是一种财富凑卫凄,就像一个国家的历史一样驰惕拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝忌旱输。但就像中山装一样惋贩,如果不稍加改动茫,依旧会被人说土气奶焕卉,MINI也是一样寿,细节的升华会有益于经典的传播和传承券陈沤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痰铰嚼,是全新MINI车系中性能最好的靠屁篇。所以车头车尾都会看到“S”的字样词蕊儡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表袱骂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儒花乾,这是它彰显不同的地方风,尾灯的轮廓更大了你馆庭,但相比老款不够凝练刚炕,同时你也感受不到它有何种审美的进步田尘,个人感觉它是为了变化而变化拌随。轮毂方面祈佛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钢修。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注稿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扇食划。不过漠闪惕,在真正接触到保时捷Macan之前嘎泞,我对它的真正实力也有所质疑似。众所周知娟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造情喜挡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢局献蓟?带着这个疑虑死漆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅害。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娠堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型编蹿晶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抨釜狼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型从珐好,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”低使。在没有任何参考坐标的情况下漠乾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯。排除了惯性思维的困扰牵玲矢,对于一款新车而言或许并非坏事容。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘫聘桂,因此有关它的设计特征我们并不陌生昆。作为保时捷推出的第二款SUV车型撅们峡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计螺,同时也融入了许多独特的元素瘁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摔抨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铜,因此在细节处理上牡,新车融入了更加激进的设计元素袄。    作为入门版车型疟拣恍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岁室,并采用导光条设计锻杀,其视觉效果更具科技感锭抗虚。   保时捷Macan的腰线位置较高拦奈钩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骇,营造出强烈的动态视觉效果屏即。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格头备。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绩称吞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箱歇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况括驮,我的同事此前已经为大家介绍帽顿挖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寄颂糠。" "   ??????? 提起观致滦吵剔,大家都会想起什么扔榷?这似乎是一个难以回答的问题报。作为一个有着中国血统的全新品牌集弄稍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩报藉。在2013年盆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上矗舰,一石惊起千层浪称额券。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手厩。   如今扇浓,观致的第二款车型弥,观致3五门版也如约而至梧县,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钞了徘?它的到来戳肋司,在扩充了观致的产品线之后窜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灰腑萄?自然是令我们拭目以待荆钠髓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徽洛揉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今品,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擎秆,时至今日都没有做大幅的修改苟柔掳。就是这样一个古董级外貌的家伙捻紊膝,最近竟然和新能源技术杠上了蚊吻板。2013年的日内瓦车展上能,路虎推出了一款纯电动卫士认铺,旨在告诉大家卫士宝刀未老圃。而这些天畔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硕项沧,看起来扒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上备锻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望十垃,并未成为现实钮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已偷。   事情的转折点发生在2014年6月18日豁蒋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抛伺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车享辽,并且这一次驾堑唾,车身上已经重新贴上了拉花幕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颗人,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抬凰裴,而是一台真正的电动版卫士釜。   之后通过各种途径的联系琶蕾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贰恰囤,虽然这并不是一款量产车搓垫勾,也没有任何电动机豪典、电池组方面的参数数据垄模窟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秆脆,我们认为此次试驾还是很有意义的退图表。   ■ 外观造型拴鹊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勤龟想,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士矢济。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妓戈环,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芒宠枫。   电动版卫士全球仅有7台氮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车僻捞嗓,基于卫士110车型打造弥动,可以根据情况容纳5个或7个座椅笺,算是车系中的“旅行款”肥汕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承场郸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计项,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寐奔省,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗅,丝毫不加以修饰铃锭。按照官方对柴油版车型的销售策略虐缮吃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件具帛祁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分青毕练,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理床,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拎焙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间葡慰。正对车头墒,右侧翼子板的通风口也是镂空的尖,下方是空调系统的进气口鞠卜吠,而左侧的则仅仅用作装饰煎蔑,所以是完全封死的状态施。   平直的挡风玻璃拇扳咆、小雨刷媳喜涕、面积可观手动调节后视镜瑰瑟蔡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巩搅,而在这台电动版卫士上蓄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赫惶。   实际上悄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谐苍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线另,电动车窗只照顾到前排乘客恰柒,第二排为手摇的讽,第三排则仅仅是推拉窗蛊冷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敞捌档,确实裁陌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车燎两,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中腹香。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲亭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖髓砂砷。   三窗式车尾设计除了古老外劫,想不出更多的词去形容拭貌,好在后窗电加热牡胃邓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备匪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湃替。至于各种不同用处的尾灯涕贡朽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淑奇皑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩崇疗棉,并配备了13针牵引电力接口傲獭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电床宫粒。而对于电动版卫士来说临谴被,这款车的拖曳能力也非一般强大胳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡矫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置建复诲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯上急,在这四年一次的盛世当中酥石醚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注温炮沏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒饣睢,在经过整体的细化改进后整体更出色堑惟究,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑餐帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辰,对于这样一款小车到底怎样七核,让我们一起一探究竟函。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车横刮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化污,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兴磺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芹掂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磋兴孩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈啵可靠的选择拴。   相比现在很多的车型夯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氨廓第,个人比较喜欢这样的感觉堤缔浪,朴素也是另一种风格菲粹孰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好酵浦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分福,可以说是起到了点睛的作用警哗肺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踌,看起来还有些运动精神韭墟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褐据舶,同时也是远近光一体设计径蜂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寸,更加突出其可爱的造型风格得无揪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体博贰泵,同时也表明了J2的一种年轻风格牢穗。虽然是一款定价不高的微型家用车猛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饥湘,雾灯虽然不是什么贵重的配置必虫,但对于安全的保障还是多一分才好赌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檬毙是,实际使用中虽然刮水面积稍械嗔贰,但整体还是清理的非常干净吨。   在车体侧面造型上埔邦复,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甩圭,这样给头部空间会留出很多镀逗俏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感械纺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涕蛾。腰线起始的位置和大灯高度相同卑,这给了驾驶员足够大的视野空间腐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扯派遂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缕。   在尾部造型上虚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计畦台闯,同时加大了尾部示宽灯的面积碳密,为了就是提示后方车辆注意安全急凛挪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹帆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慑,内部非常的深不过开口非常信菁湫住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竭儡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酒挎淑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贿九斜,虽然是钢圈鸡秀诵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳火木团。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型词,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少环厩。另外捶衫,一直让人头疼的售价问题梅痊,此次又出现了窝岔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势菩庆。价格问题快摧,在上市新闻 中已谈了很多地垦显,不过与价格相比递凄侠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罚辆霞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统适去峦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后项,即将为各位解开疑问协。   观致3五门版已于6月24日上市闲违统,目前指导价已公布筋脚,售价区间11.99-17.19万元 裴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炔攻躬:依然遵循简洁的设计思路室堵渤,造型更显年轻敖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆牢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弗特千,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体会镁。可以说婪玩拎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车森。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格发刮,不过在细节上却更显年轻从矮瘫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膛,轴距为2690mm递城舰,除了长度缩短了177mm之外茎梦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拟肖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矾胚码,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柔计详,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磨惧鼎。在车身颜色上痛,观致3五门版同样有6种颜色可严馑?啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兄,色彩更为鲜亮鹊伙,也更有时尚感吴弘嗽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锋挠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壳甭瞪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行败兽,而前雾灯也采用了圆形的设计反,更显时尚火帝离。另外痞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铂刃溪、转向辅助灯和大灯清洗装置挪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 补归。   除此之外味宏怪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乒,并且轮圈的款式也更加的年轻慧嫡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18配。所以在轮圈与轮胎的规格上侍琅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胎福。   =============分页符=============   ● 内饰介绍经:与三厢版一致唇壕毕,细节改变不大系。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同釜随,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择间麻。中控台采用对称式设计琴,各种功能布置规整茫蜗,按钮数量控制在了合理的范围内巴肩槐,不会给人一种杂乱的感觉爸唾。平底式多功能方向盘与三厢版无异鳞惋蔚,造型很有运动感狄德,真皮包裹的外圈握感也很不错狼岔榷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肆感醇,除了蓝牙电话画汹杜、多媒体播放等这些基本配置之外宝底慌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涩滤粮。除此之外肥农,车主还可选配观致逸云的增值服务独澈,该服务包含实时交通路况淌遂、实时停车场信息和地图更新等晌簇顾。 ● 座椅及乘坐空间辈:白色绲边真皮座椅很有时尚感贯绒匿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘸寺翔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吐会骏,与三厢版顶配车型相同幸砰。不过区别在于纤揭解,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僻斤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动识九。   在乘坐空间方面户,身高173cm的体验者进入其主驾驶座币安高,并将座椅调到最低位置后票考,头部空间大约为1拳壬,显得很宽裕;而进入后排后次,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挂将,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辖顽弧。后排中间地板隆起幅度较大乏,长度也不适合搁脚蘑,中间乘客的舒适度会受到一些影响奋磕拉。 ● 后备厢雷、储物空间和天窗屏:后备厢容积403-1105升惮阿湃,储物格众多门。   在不放倒后排座椅的情况下裙徐,观致3五门版后备厢容积为403升铂人矛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缉铝。如果嫌这样的空间还不够的话裙寿,将后排座椅全部放倒后刚勺空,空间最大可扩大到1105升怕步陆。除此之外心骑廖,如果您随身携带了诸如手机睫忱熄、饮料之类的细碎物品的话叫掳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俩仟揩,可打开的总面积约为0.22平方米端,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檬晃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谭,两者最大功率分别为126马力和156马力柒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娘坤爱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虏耪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外步,其他车型均采用6速双离合变速箱浩守。在底盘悬架方面骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统壕撅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硕难誓。 ● 驾驶感受宪塘烹:底盘调校水准高对类描,变速箱低速平顺性比三厢版好系。   此次试驾会上杆碑廓,我们大部分时间都行走在城市道路中惜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些娜崩,起步时若是轻踩油门踏板聚,车辆的提速会显得比较迟缓贡侈,若要改善的话两,需要至少踩下1/2的踏板行程认矩。对于开惯了日系车的朋友们来说项桅,这种偏向于传统欧系车型风格赤抹令,而非“一点就有”的油门调刑拷罚可能需要一点适应的过程刃。   而在整个加速的过程中霸泵败,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粮盖挪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淘团,咆哮声已经传入驾驶舱窖蚀,可就是不见变速箱及时升挡掣。另一方面撂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入存按,整个介入过程并不是特别的线性毛,其工作时的噪音也清晰可辨嗽淖厘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音矗狠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蓬陶吃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )乌技,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桃刮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换晴,并且伴随着强烈的顿挫感抱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态超,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碌茨,虽然顿挫感还是有戊胳,但已经能够被绝大部分消费者所接受广儒躲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的领,那么我可以回答您鲤,和大众的DSG表现相差无几僧。喉屡侣。   从观致工程师的口中得知岛涝为,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题壳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伞,对变速箱程序腊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倘,找到其中一个最佳点查痪叉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低僚。   在手动模式下贾锨,发动机的表现仍然很积极电烫,不过由于其低速动力输出并不出众金茹伞,其加速度并不能让人感到满意措肆,很大程度上湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膜核两。此外耗灯镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时售琉肯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甲假视,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似首弥俏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点新眷坞,而在此前的三门版车型上理,我们就给予了相当高的评价讨舱。虽然仅从结构上来看稻题瓷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脐嚏,但作为一款家用车侠裤探,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恐,高速行驶变道保证稳定性衔丧茄。事实证明鸵粒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现檬了,并且从车底反馈至车厢内的声音芹顶尚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看己救,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拣篡奉。   ● 编辑总结成瓷汹:   从我们此次的试驾感受来看奖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翠瘫、时髦的外形担胆辱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞳。与之前我们体验的三厢版车型相比良,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步煤汰坦,尽管目前顿挫感还是存在淬叛炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了额晨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过墓,有值得称赞的地方嚷棱董,自然也存在着一些不足松七莎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祁骸片。另外路境,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的妓扯捌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啦瞥瓷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯郎篇蔚、转向辅助灯及大灯清洗功能醋惫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎茅魏,这样看来呢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掀。不过奴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢姥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹酶瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间逝苔羔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍品,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雀森娶。但个人更喜欢两厢版本漂攫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殴渴容。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娟共檄。当然磐讨,作为同一款车害短,两厢和三厢的选择人群会有很大不同汝。三厢版本更加实用亩,两厢版外观更加时尚干练绵。今天带来这款两厢版爱唯欧鲁骄俏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扭,大灯的设计相对保守了危疙,但也减少了人们对于这台车的争议性媒悉。从而扩大了消费人群爆棚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好究铅,各有各的美节坷。但无疑燎氰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杭惟股。   侧面的变化并不是很明显粪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动按必。相比三厢版要顺眼的多颈陇。车尾的变化同样集中在尾灯上梨畔拇,尾灯的轮廓变化倒是不大甲雄,变化主要集中在尾灯颜色的改变靛痢。深红色的外围显得更有质感录剐耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话岛,越野车是最好的选择谩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车反察佰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泛烹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窟搅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远然,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淡。除了电视剧的锦上添花算颅,BJ40本身的魅力也势不可挡轮媒,下面我们就走近这款“北京青年”没,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菱篙仑。   外观/内饰捞凶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萎掂川,或许有人会问那为什么还要进行测试汝溜。其实答案很简单撩,之前测试的BJ40是一款试装车售沟淡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吹膊,包括电视剧中车辆也是如此开妇亥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秤呢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升呸诽梆。虽然我没有见过之前的试装车哗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遣,甚至有些地方与牧马人不相上下京客哩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍始脾伶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抒,这里就不再做过多赘述端夯晃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猩,你会发现并没什么科技感嚏锋,简单的线条屑、硬派越野车特有的见棱见角的气质参,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拦筏换。另外胺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留问独。硬质塑料质地的中控面板很厚实惹凑罢,比起舒服的软性塑料手感稍差玩河,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境付,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哼,同理使用织布座椅也是一样惰,无论您是刚刚涉过水收伴突,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抡怂,都不用担心滤畦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器室纯期,不需要华丽的外表去装饰赴底斧。虽然BJ40有着很浓重的模仿吼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格郴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上马合,那只能说这个人并不了解硬派越野车漆活。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侩,让人想到真正的场地里去撒点野讽愧可。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哇郝?惊险的高速穿插乾车、精彩的甩尾掉头挨胶、惊艳的侧向双轮行进耗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烙稠涡。时过境迁窗,萨博虽已退出中国市掣蕖,但把经典的两款车型(即9-3客、9-5)的技术留在了中国惺酸措,在北汽成功收购萨博技术后骨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锭庇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沙划秀,主打性价比与实用性诉删。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呸钞母,只是在某些方面使用了相关技术而已犊。   从外形设计上就不难看出貌淘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影罢胎茶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰事,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涂誓,同时车身上所使用的犀利线条沃瞪,令时尚动感的氛围展现得十分充分桶乱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胚风:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琼讥,车身各项参数都小于萨博9-3计堆鲍,所以直接套用的说辞显然并不成立滤较誊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出特卷,打造一款可以继承优秀基因狠夏洛,并适合普通家庭用户的车型破贾炽,成为了设计团队主攻课程苗限。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迹勉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矮,但紧凑的造型与简练的线条痞聘,使其观感的持久性更好檬耪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多午门乳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焚叮屑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型程退,价格能接受袒洞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喷。而现在也有很多车型供大家选择线,包括大众途安急矛鸵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现千,它还有一个进口车的身份砷南。接下来伎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驾琳。   外观骡塘骑:起亚最新家族设计窘钢岛,略显可爱标哀,大部分能接受线姑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格且,同时又有一种独特的卡通味道挪扭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琅,没有配备氙气大灯容,但全系均带有LED日间行车灯操弥害、透镜及大灯高度可调功能虹加。雾灯部分的设计很有个性栖弥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感坪。   由于车身高度降低萄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辜舒橇,平滑的车顶线条降低了风阻系数叼冠冉,流线型设计更加美观挠胎。全系除顶配的豪华版外敝,后视镜都没有集成转向灯功能卿。另外撮堆肌,低配车型的轮毂也比较简洁镭必淀,轮胎规格为205/55 R16充物闺。   新佳乐车尾的设计十分简洁龋排,总体看上去比较圆润窜司。尾灯采用与前大灯相似的设计风格季熬尝,凸起的轮廓首尾呼应屠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鳞巩伴,车顶带有行李架璃书,具备一定的实用性贺。新佳乐全系标配倒车雷达功能吮急,顶配的豪华版车型还带有倒车影像省纽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瞳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邓臂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痕。而提到雷克萨斯皑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惹驹粗,立刻联想到了舒适杯料、安静等一系列形容词笆枪。   作为雷克萨斯主力车型慕鹤,ES系列占据其在华销量近半壁江山春浮思,舒适桥门顺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价动啦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓖雌,更是有充足的理由享受这些评语翠。但更重要的是寂,在环境日益恶化贩誊、石油资源日益紧张伙、油价越来越高的今天谩拱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度番。   外观部分席心:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乱雄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)修攫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪袖侯,和前代相比进化明显赋瓷剃。初次亮相时队巳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期配。与丰田一样郝可幌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廷妥,目前已被广大消费者接受师,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敬巷。   外部配置上氮糜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能先,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漓,与中网造型配合不错速刀饱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格己,轴距2820mm莎椒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肋面,ES没有针对中国市场刻意加长睦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弗俊茎,轴距比老款增加了45mm位憨形。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酞幸昆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们洪杆。当然伟徽躬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标款,我们依然不免将他与节能环保联系到一起壳。另外继寐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌吉辩,更加低调来郴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祁备蝎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羡罕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疾、忘记沉默寡言的正装车主炯面盘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捶赴瓤、忘记... ...算了夺,需要忘记的东西太多死钠泻,你只需要记得一点叔晃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敌阶捎。   奥迪的低调仙商,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浆赖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幌沸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然时。依托自奥迪A7的造型设计啼裁,RS7依然拥有优雅的造型随,仅仅在一些细微的地方董宪胶,RS7做了运动化改进么胯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稠农、以及哑光附件扇阀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郴悸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茎脓。   如果客户需要硼耗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徒蛔,其轮胎规格达到275/30 R21接洞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庐突剿。排气管依旧体现出奥迪的低调鹃菩垢,外部看是两个椭圆形排气管腿毒,而其实际是双出四排气晦,因为单侧双排气有节流阀踏纷,用于改变排气通道县公尚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣估。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的备,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蒲庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衬,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙巾联、平底三辐真皮方向盘炔、运动前座椅峨揉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标开瞧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓟书,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示究。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中场间,还提供发动机增压压力私、机油温度显示和圈速计时器等数据虐目。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贿灭粕,并提供其它3种材料作为选装孩材变。车顶内衬标配黑色织布裳瓦绢,可选配黑色Alcantara面料栏。搁脚板耽撇、刹车踏板超貌吵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衅欠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抱白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脊、一体式头枕的运动座椅奖帕发,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缎恒窃,并提供钻石绗缝翱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装概骗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情地,就像微博上说的插牢煌,一次刻骨铭心的爱情丹,一次说走就走的旅行什么的猴攀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求僚,但在现实中焊房,你不能永远一副放纵不羁的样子搅,特别是在资金有限的情况下赁吃钮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的限。此时你就需要一辆价格便宜免剂、实用可靠的多功能车型奇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陈惟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暖贿,分别是景逸X3和景逸X5剧,形成高低搭配产品布局啼。景逸X3属于入门车型淌,共有三个配置马,指导价从6.99万到7.79万元尉楞齿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型抱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捣桂亩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蠢蹲悼。这款车的前脸采用了新的风格样式太,线条比较硬朗涕申,造型简洁流畅俄弓,同时又很饱满确,没有过分追求标新立异的夸张风格榔愁,显得更加沉稳棱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素男寺,给整辆车增添了活力梳枷。   除了前脸之外滔噬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓监,让人略感失望蛔仍,好在整体风格还算融洽禽,不会给人前后脱节的感觉农千。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玫、1835mm和1705mm拘镀镜,轴距为2685mm梅,在这个价位上算是较为突出的水平了梨,保证了足够的车内空间骄稳。" "  在固有的印象当中段寞淘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骏椭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痊熬,作为日系三大高端品牌中的一名惠盾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吵币录,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L缚鹃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说列修,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舷玖片,取而代之的则是一种日系的柔美风格不,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漆玲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赫临告,并且这种特点让别的对手无法模仿下爸复。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孩嗅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大徽麓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面襄,看起来非常具有独特的风格含。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计成琉兢,不过看起来还是比较有神的裴前切,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搐改。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娘绍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仟靡惰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甲,这款车有这么长么皖鸥烯?实际上后门的长度远大于前门仁赶订,不过整体造型并未收到过多的干扰差,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呵,因为C柱的造型更加接近尾部篓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陵嫡,腰线的设计在在尾部提到了最高旦谰,并且从前大灯连接到了尾灯部分抖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑戎形恐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计派浪畦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蚂急,到今年4月20日其正式接受预定诽素呻,不到一年的时间嗣鞋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浆圣。在新能源车量产烹、市售的速度驶泛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磺芒蔡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过容。当然喉,汽车之家评测新车的速度也不慢劝力嫁,今天揪狄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喇茎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锣刹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款看,其中橙色的为增程式混合动力版车型妹埠,白色的为纯电动版车型凳狼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苟矛疥。   ●外观紊贫:造型前卫水,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑰溅,我见到量产市售车之后扇,其外观真难以与概念车作区分鹤。宝马i3前脸造型饱满圆润币磐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现群能。不过岛,“进气格栅”四个字需要打引号了是快,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾弛翁弊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拴,让整车看着很有质感且与众不同诺莲钢。当然贺奖番,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薄劲稻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格及。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头详限税,但它的车身侧面看着一点都不显小聊。在我看来原因有三畦垄陪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富糯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侵,给人感觉比较敦实吭毁喜。特别是车高数据瞄衬恰,它比X1还多出了23mm肝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嫁登,达到了20英寸纤,但胎宽却很窄糠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎首互。有关这款轮胎失,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店警额,基本都表示由于规格太特殊防,没有现货也没有报价森粗掣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甘痰,很独特鸵纬翠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劳。尾灯采用得是隐藏式设计逗沽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闺蜗熟,用于显示示宽灯廷、刹车灯以及转向灯等勿冯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧焕囤,所有光源均为LED穆牧材。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伍脚井,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节改嗣,欧洲市场上柴油车盛行已久悄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展撵。不过近来矗先顷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啤,Jeep便是其中之一逞等翔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俺。 ● 外观介绍讲:与汽油版无异橙,硬朗依旧茂彭。   从外观上看彼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型割慕蔬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阂透肛。新车的外形仍然显示出硬朗午、时尚的风格娠氮寿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大你伐堵,提升了时尚感劲乡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宦,在同级别车型中“个头”并不算大刑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势百肉惧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龟屎。   在外观配置上惜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯四、雨量感应雨刷烹蝎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烷翱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的娠。轮胎配置方面济寒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎飘,轮胎规格为265/60 R18献檀糙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎救,规格也变为了245/65 R18底。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凑,我们会谈论什么融弘?是大老粗一样的外观倡朔鹿,还是“马路杀手”一样的形象蒜守现?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汗,笔者也不例外椒戊舍。6月5日下午建,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涵举构,彻底刷新了我对重卡的刻板印象镜筏性,原来大块头也有过人的大智慧忿抱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酪、FM两大系列逢囱簧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炒聘酵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华草,中国区总裁陆博天到场助阵檄时霉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后碑罢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葱谐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搽尺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚼杏贫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车尖,最大的意义还在于为企业产生利润静。因此饯颅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酶,并体现在生产效率盾、节油效率芭昆仓、完好率废扯恋、安全请、安贝罕刻和驾驶员体验六大方面熟蹄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型眠席,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唱怕徘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证跺掣,而大众凯路威则开创了一种新的格局摔密瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寥僻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弄乡簇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肛畔还,而那款车型是针对高端商务市场的车型兼骚瞥,虽然其内部可以进行简单的商务会议突线薄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斤铅苟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哎蔽谎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑功雇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的宪扳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛙露,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汀洗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仓脊讲,只是以简单的卤素大灯出现溜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肚垮,只能说稍显遗憾冗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丧煤唯,并且其敏感程度非常高订鸡坏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铆韩桂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斗竣腻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虾梢侥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咳菠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弓难菱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钢抱士,在尾部造型上也同样是方方正正售,给人以刻板的印象介废忍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宏谰,看来稍显朴实无华粱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峰系洗。尾窗的面积超大堪把平,并且配备了后雨刷擒饰滦,可以说在安全细节上做的不错惹。尾灯的造型也毫无新意壳履群,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴谩,尾灯内部的结构也比较简单冉,并未采用LED也是针对不同定位的选择司笛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱,尾部配有四颗倒车雷达探头变,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舜钉词。作为一款商务用车陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莫袍,而旁边就是凯路威的备胎所在地锑,这样的设计使内部空间得以最大化利用手。   相比国外的凯路威车型糕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂天,造型上采用了多辐式造型瑞,轮胎则采用了邓禄普品牌陈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV遍动。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候霓,我更多的会用臃肿两个字来形容它酬。圆润的车身泄揣卡,没有棱角的线条慑瘁亲,大而无神的头灯粪纪潞,都让我对它提不起兴趣萄陋。第一次见到新款昂科雷时唾讽,我的这种感官得到了改变画。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娟巍。新款更加俊朗毛镭,就像是一个胖子还斤很,经过健身鸿徊,从大腹便便变成了施瓦辛格亲悔蹲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绣,这种类似于点睛之笔的作用返澜,实实在在的发生在新款昂科雷上面体蜗默。之前的头灯让我没有胃口诚钱商,尽管亲和力不错沮欣,但太没有性格糕枪溯。连同这个车身桶,都让我觉得臃肿无比动蜕铃,简直就是个满脸流油的胖子迸。新款更换了更有张力的大灯赎,进气格栅也变得更具进攻性剑。这样的风格戎鲤镐,我想才是大家喜欢的比。   侧面造型的改变不大痞粪,侧窗面积所占的比重依旧很谢⒈柘住,这和新君越醒舰、GL8都很像乡。给人一种重心很低的敦实感溺。但对于车内的乘客来说仿,这不是个好消息列,过小的车窗影响了向外看的视野接妹。造成了不必要的压抑感克犊脾。或许对于选择别克车型的人们来说棵谓,这一点必须无奈的接受了耽。   车尾的变化不及车头古,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揉钒,或许我会更喜欢它册石降。但事与愿违聚姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上惋典圣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形插描。这多多少少会有助于提升质感侠晦铆。也改良着尾部太过圆润的整体气质躺酮奠。可以说奠凄,这次外观的改变谷,在这些细节上还是很成功的巫双。相当于一次瘦身和塑性枢厦福,让它的线条和筋骨更加分明汾抱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘛似,纳智捷 新大7 SUV正式上市安轰,官方指导价格为22.68-27.48万元非十。一直以配置见长的纳智捷品牌晌舷掏,在小改款车型上又下了一番功夫妓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次究潘。在体验的这几天时间里陷乖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”许继,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巴垮。也有好奇的邻居询问这款车的售价幂袖,当得知价格只有不到30万元时乃我,邻居更是深感惊讶沧彩阔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颂?本文就为您带来答案冉。   作为一款SUV舱促殴,“大7”这个名字一点都不为过斡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手散祥嫂,2910mm的轴距更是傲视群车富,也难怪引得路人频频回头髓。不只是尺寸亮,本次试驾的新大7四驱旗舰版揣秒袍,整备质量达到了1950kg拖厂疏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鼻。   作为改款车型嗣池,新大7的外型经过了一番修改答需,主要体现在前脸和尾灯上盛痛。大灯造型有所变化菊卯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内系锑,而经过修饰的雾灯内称、转向灯和前雷达掀,给人以霸气外露的感觉多甜酶。整体上摊脯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉害风。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭哼梆灿,比较实用刷很。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上售仿荡。从奥迪A8的换代似墩、全新奔驰S级的上市扩宿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汹攫。这三家老牌厂商动作频频加,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撬芭唇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魏捕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今标。而随着混合动力时代的来临乐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绞,可以说从那时起硕冻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位较十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市淌薪午,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期祥硅聪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来龋靠,以期对它能有深入了解贬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的槽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屠碉扫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侗爬。相比之下迹,雷克萨斯LS在此方面并无优势伐肌绒,长度闪、宽度和轴距均落后于对手僵刹。   即便不看车尾的标识纬,仅从前脸上幽兰色的车标赂毛鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掳叹色。而身挂HYBRID标识则意味着镜搅,除了树立当家旗舰车型的形象外饥吼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伞,只是在一些小细节方面令人有些不满脯貉仟。如果用最严格的标准来衡量挖灌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茹挡冈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些副。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手期瞬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型景操晾,这种车型的优势就在于穗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入蒲,还拥有了超大的车内空间淡温,优势显而易见仆颅,而今天我们来到了美丽的太湖蓬边辜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桐尝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汇叉,也让更多心意欧力威的人有更多选择腔精沉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芹币:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的次,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5荡,不过从售价以及车身尺寸方面来看冒垄行,欧力威确实占据一定优势奠。   外观上欧力威厢型车身造型撬妇祟,并没有阻碍它时尚的视觉感蔼噶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车椿,时尚并且使用窜贯纷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观躬幂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示说驾椭。   非对称化的中控台设计杭季耿,与1.4L手动版没有什么变化羞目,首先造型上足够年轻协调撮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点赣伙。欧力威自动挡车型诵角,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沃盛读,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屎,操作多媒体更加方便敢催。中规中矩的仪表样式没有什么改变松博,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捶匪。   本文导航" "  有突破有挑战容负,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候店晒,就会有这样的感受骚挎。它太挑战人们的传统审美了肛,怎么样也无法用大气谓水哎、简洁扭嫂好、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受竞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产燎赔。自由光承载着延续切诺基的重任力诧氦,就在这样的争议声中款款走来详囤效。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统仙,挑战着经典广。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涪,在做颠覆传统这件事翘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑啼辛。就拿前脸来说孪腺堡,好看不好看绝不是我个人说的算的伤垮,每个人眼里都有一个不同的看法凸。或许慢慢大家就接受了土瀑。   作为一款中级SUV巫,车身尺寸上中规中矩娥娥,作为切诺基车型的延续吴芦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹈颠偷,但也能看到不少突破之处醚陪罗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刺脖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诽袭磐。   本文导航" "  从1985年开始即,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岗,1991年出现在5系车型上烙擞,1999年开始陆续出现在X系列车型上问罗。直到现在尾盒娃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菇酥坍。2014年5月22日笺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive览焙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求欧粉泰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么金? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诞角钨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱念,新BMW 328i xDrive币崔脱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棘澳。   第六代BMW 3系延续了这一传统连,将融合了电子气门控制蛙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碍萝筒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配聊绘韧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型贡非,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梳盗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的须昧,要了解这个问题前吴崎褥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理红函策。齿轮传动式分动箱险,连接前轴的方式改为了齿轮传动匈珐,其他地方大同小异寂境。对于宝马X系大部分车型来说蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力努匡。由于前后轴均采用开放式差速器慕胜,遇到交叉轴情况时嗣,也只能依靠电子制动来辅助肉豪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谁柔搽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构其特,与齿轮结构的分动箱原理相同倾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的回测然。至于控制多片离合器的方式懂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腑陪炮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峦,所以常被用于装配在更强有力的车型上急。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奢疮,以对扭矩分配进行不间断地调节绥灯秘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琴刊趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩携扫秘,默认状态下前后扭矩分配为40此朽颅:60店社,最大前后扭矩分配理论上比例为0未惺:100到100弦:0之间接趁穿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溜温。扭矩分配可以在0.1秒内完成斜。   行驶过程中仆新,如果系统发现车辆可能转向不足狸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酷,就会减少分配给前桥的扭矩欠但,将几乎所有动力都输送至后桥副嗅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帅校,从而可以从一开始就识别到车轮打滑法。一旦出现车轮打滑鹅肩汝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袱铅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力粪啥壤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制梆览。这就意味着娃舰,无论路面如何突然变化损功,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畏,即使是在部分结冰的道路上厘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唉隋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酿嫂,其中S2属于一款5座小型SUV路嚼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嘉,很多品牌都开始研发小型SUV潞。而S3则定位于一款紧凑级SUV沮订,并且采用了7座设计陋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何们,接下来就给大家一个解答聊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剿敲碑,这一平台就是北汽威旺M20的平台设,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硅秦凸。但是两款车的轴距却不相同恫,S2轴距为2560mm技巍,属于一款标准小型5座SUV饥岔。而S3轴距为2685mm李泪,接近于一款紧凑级SUV篮彼,所以为了能吸引更多的消费者错,采用了2+3+2的7座布局砰锋,主打一般家庭用车汲堤,实用性优先师某傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV千挫睦,主要还是面向有活力的年轻人盲,外观设计更多偏向于动感的元素居多捶溃碌。大灯组的样式也不俗套龚乘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低裤巢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脾暇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表娜遣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赦普崇,在车身尺寸上还是比较占优势的寸纽。另外2560mm的轴距表现也不错垢,至于它的乘坐空间表现如何疮访,在后文我们会有体验旁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皮戈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挺,车门不能完全打开的话辆,一些比较大的物品拿取会不太方便渴俯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磁孝钡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机式步亢,并分别匹配3款变速箱伟伦暇。此前秀泪韦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型提促。而今天我要试驾1.4T车型连舒售,虽是短暂场地试驾输窍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毯,特别是动力上提升明显刹忿骇。 ● 外观/内饰柿厂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膘,也做了到店体验的文章锤,1.4T车型在外观块、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巾痹,本文不重复介绍咐糖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兴斥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因逃练七,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嚎悍估,具有很高的品牌辨识度巢。同时在一些细节方面的改进落,比如重新设计的头灯恼砂拦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陀耽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坑递熄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台平氛猎,采用了全新的发动机污杀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机径,属于大众的EA211系列双魏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氯,最大功率150马力/5000rpm耗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm订裸巩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一我杉,而相比原来的EA111系列有了明显进步佬,首先是恢复了正时皮带纱让残,降低发动机内部的功率消耗剂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摊叙,而喷射压力也提升到了200bar琉涩悄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弗豹席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妻阿瓷,前者顶部是“SKODA”的品牌名穿登傅,而后者则是印了“DSG”的字样奸隋。   底盘悬架方面哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架浆廖桅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辱。制动系统为四轮碟刹结构极,采用前通风盘式后盘式配置屯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飞帕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秀褪唯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亲克逝。由于是场地试驾焊携,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驹澄,能更好地了解车辆性能呕眷鲜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盟曙辣,只能在日后的试驾中再介绍釜浆抖。   动力方面妒何,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驮陶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贝途硅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龚,1.4T车型的起步和加速更为迅速阜郡,而且涡轮的介入时机较早女,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缆迫,动力的输出保持平稳可控的特性蔷控酱。   使用D挡时家钦,以1/2油门深度驾驶壳淑儡,变速箱升挡较为积极沽爸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隧嚷,而且换挡的冲击较邢慵膳邸,不会影响乘客的乘坐感受宫暑垄。而以深踩油门的方式驾驶间琶,变速箱会到4000rpm左右才换挡凤不蠢,加速感受更为明显豆内寿。   换上S挡肋侍从,油门响应灵敏了许多钡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暖末,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秽尖惋,在弯道多直道少的场地赛道里聘,需要频繁提速的时候挤,显得更为得心应手桃。   全新明锐采用电动助力转向系统孟,方向盘低速时转向较为轻松端抠,而高速时明显更为沉稳览,转向需要更大的力度入,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虑。   底盘悬架方面期奔核,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞪衬,在弯道中对车身的支撑性比较到位襄,方向盘的有着精准的指向性陈垢辰,转向迅速而稳健隧擂火。1.4T车型全部带有ESP系统丹醛佃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旁,ESP介入的时间恰到好处久,总能及时将车辆修正到正确轨迹阮奇,而这套系统并不能完全关闭楼,属于比较重视安全性的设计桃。   在模拟颠簸路况的体验环节盟香强,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用俱谦,然而后悬架毕竟是非独立悬架蜡风庙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况躲,仍会对另一侧有所影响懒惺秃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邢毛。我们在之前测试文章中也有体验视频堕裴簿,请点击查看东鸡。   更多精彩视频慈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娄漠持,在D挡模式下表现中规中矩蒙,切换到S挡后油门响应灵敏寸辉,变速箱的换挡节奏更为激进灿,加速感提升趴茎掂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验附世揉。" "  2014年2月26日啃坦签,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溜纫。其中T5动力总成包含智逸版隶唾帽、智雅版匙、个性运动版共3款墩普糕,售价为42.39万元至51.99万元憾,T6发动机版本及价格保持不变斤。   据了解匆粮佛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孔清勒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机的识,以及来自爱信的8速手自一体变速箱猜老。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢何?本文将为您带来答案咀斯浚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面眷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恋工,但动感流畅的造型令人印象深刻祁茹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉草仙,正如北欧人给大家留下的印象梢。      配置细节上泪目,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蹲庞,全系标配了ABL自适应氙气大灯肯,以及感应式转向辅助灯光狼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磁,给驾驶员提供更佳的视野短。   此外财瞳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航店。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绅,探测距离达到了150米冻,足以应付绝大多数日常行驶环境实孝快。此外肠彻亩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辰蓟免,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能画。虽然这里看上去有些别扭宫操,但安全性才是我们应该关注的差祥浩。" "  限量桐捻经、配额胆氓猛、上市前被订购一空渭覆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹豆涟崎。然而吗戚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘李酣。2013年闻,经过M部门调校的M135i披装上阵馈说爸,性能已与1M十分接近恨胶舜,并且这次冲破了限量的枷锁脐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聪详。正当人们面对路上的1M投去羡慕互赖、嫉妒钩完、恨时掸颗,宝马为我们带来一款全新产品射茸,并且它的能力并不在1M之下艾串,它就是2系的顶级车型——M235i联宋。 延伸阅读畏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裙,2系可能显得有些陌生犁抵,其实早在40多年前坝缔啸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场髓涟。此外桓细抄,BMW 2002车型在1968年问世烩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肝恋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剁曙茹。至此侗擒捌,2系的到来并非空穴来潮口蚊泵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蹦阜拖,而这个平台也与代号为F20的1系共享绷寐,简单来说捌纹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中捍,这与3媳、4系的道理相同轰。在2013年时姓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验硼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淌芒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耸臣妻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览狠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M迸唉膳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异限,从代号E82的1M车型壕糙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吧杜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条半,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腺撮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冬盒酱,但随着时间的逝去倍暴将,渐渐也成为了一种习惯氖梧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加诵孟,更多是出于对内部空间的考虑醚狙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粉陇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数喊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坤讥淘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感实,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能急按。   当然雄点扛,即使武装到牙齿菜穆酱,M235i也不能与1M平起平坐拭敛,M家族的宽体车身汲逢亭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞎,就像当初1M推出时的口号一样“M弛白,永远从后视镜中藐视对手”晚,而M235i更多还是为了平衡性能搭啥朵、实用性与性价比墓,同时也为今后推出M2而留下些余地卡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后违,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奋磊,针对绅宝D70推出后的社会反响躲邯帮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疤假婪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杏唤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捶壕睛。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屋瘦介,推出之后的表现往往是人们最期待的瞎扰排,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栓翱够,面对D50的将会是极为严苛的考验飞竿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庇尽,而成功了谜笺录,也将有可能成为流芳百世的一代名车队。7.48-11.98万元的厂商指导价钨凛,可以说为这场战役的打响缎慰,开了个好头屁慨喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统净愤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盛灭查。此次担任D50设计工作的悔看,正是培养出诸多设计人才的博通公司犯菊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点倪,同时又能够给人们耳目一新的感觉授杀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迸比。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表策:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汝,但是当你接触过D50这款车后缆午,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叭茹吭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啸撮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹龋即乱,但是当你将这些元素组合在一起时蠢绕匣,却有会很快打消之前的念头抨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外飞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矛。运动气息浓郁的设计手法侧捣法,会让你把D50和运动结合在一起低,无论它实际的性能表现怎样封褐情,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象闪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轿太。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蜕坷缔,面对不断推陈出新的竞争对手竞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面航缄。好在随着2014款车型的上市垒峭苏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丘,而这支强心剂的主要成分也很简单坝狭袱,一台1.5L涡轮增压发动机癸巫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皖,针对配置方面也进行了一定的调整倍戳瓷,其中自动大灯荤、超速报警以及四门车窗铱剑控升降等功能均成为标配孔耗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迫墨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侮逆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绿闺莱。因为从早年搭载的速锐溺,再到大红大紫的秦几瓷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6譬辱掂,它所提供的动力都不曾有变铂。传动系统方面刀浑侧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱梧陆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呸。在城市中经常用到的中低转速区间内念程,发动机的动力输出比较积极劫敦,并且通过涡轮的帮助滦吻,动力在1500rpm之后便有明显提升岁舜镜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碌,完全能够满足日常驾驶蔚接秀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低河撼秋,适合城市驾驶贫。挡位之间的行程适中爽喘猩,但手感略显生涩桓。当然这也是这一级别手动挡车型的通补绺叻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盲度孺,而非车去适应你颗钨矩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定试吮闺。四辐方向盘尺寸偏大徐,回馈力度比较匀称每溜杭,因此驾驶这台大块头还算是轻松靡扯拇,只不过方向盘的虚位过多煽,转向时不得不做出更大的动作斥。   前麦弗逊挥接姬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崔,并且由于悬架行程较长叫吠柬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藐。当然这样的调校也有它的好处层丛逻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人棠椭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喂,SUV车型是一种非忱犯成眨耗油的车型归澈,毕竟以自身庞大的身形来说邵娇,自身重量就已经非常大了伙窗别,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弟希,这也导致SUV车型的油耗居高不下途,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观排秸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题释酱够,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚官腿,在众多的SUV车型中然凳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘿醚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计犊虽,这种设计可以说非常的扎眼榷脚鹤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢磋矗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲁死答,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志通,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毕霉。在RX车型上琼搓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箔妊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同末矢领,从RX整体风格来看糕,还是更多的体现了柔性设计的特点刮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面放鲤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型硕,如果不看下半身茨,很有可能误解为一款轿跑车型缝始扒。不过这也让人们的视觉一亮刊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的犁寸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同伤蕾充,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的团管,没有过多的硬线条介入拴略杜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夸碗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穆钒江,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符想滩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力驳,RX明显体现出有些不足高搭庞,不过这本身就并非是RX的炒作方向被。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境刨儒帮,内心想要一件东西分,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宋,否则你就无法拥有心中挚爱娇郎。你想要一部手机接,但偏偏要你保证最低消费疯晃亢。这种心情着实不爽夯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版背疙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统睹,这两样东西都是你想要的稠,售价三十五万不到枪糕,撇去不相干的配置额裁镐,给你你想要的猜敬吾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阑箍珐,是不是有点定高了关困?可细细一想席褥突,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墟工,并且还带有四驱系统谢玛肮。如果单单从这两个要素考虑秆,同档次的车型里空局,都破了四十万大关了幸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粒袖,目的就是要拉低门槛昏喉堤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烧脸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件静谦。但运动元素表现的很细微寞砍,基本上都是细节点缀娠,和其它配置的A4L差别不大涛。虽然是一款40TFSI的低配车型剧十筛,但从外观上很难发现区别号。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕攀炯,算得上是全车比较明显的运动彰显了啊浇。尾灯内部依旧采用LED发光元件晦,总体来说杯惩吵,亮点不多橡敛牵,朴实大方傅诧贰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甸介干,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牛副,除产品名称外隆息兔,其与JX35并没有什么区别骸塑,还是那个豪华运动的大家伙餐施。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮链挫吓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荡涉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助家,灯角黄色的反光片是标准美规设计淮苯九,但无论哪种规格酪席,对行车安全方面都是提升绅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醒,前置摄像头悄然隐藏其中麓矢挨。侧面看上去QX60依旧大气稳重史坍任,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感败愧。另外舅碎,底盘上有些部件会低于车身芬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过苛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色射沏,活泼的细节设计使其更有灵性棠赖磊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毙递鞍,也起到了一定的隔热作用囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芭徊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张湾苫畦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现统峭,静音效果良好菲顽。   车尾并没有过多花哨的设计恼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捣桑。尾灯采用部分LED光源脚腔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释片,总体来说比较耐看促稼偷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味送枷额,它的出现让整个后备箱显得活泼起来认褥览,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膳眉穗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起逃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象躬敛偶。上市前踞概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呢鲸抚,不少人不相信它的价值贰赤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琅筒仆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待还谭,这自由光到底是什么情况污?经过整整一周的深度试驾后痉,我有些新发现可以分享给大家煞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惨,我的思绪一下回到了2005年左右免残跺,那时候自主品牌鲜有SUV产品阀,奇瑞率先迈出了一步彪薄匆,推出瑞虎黔,并领风骚多年腊卷。当时奇瑞称之为NCV沫朽胖,也就是集合轿车以及越野车郸氨,有着越野车的外观和坐姿副,并兼顾轿车的舒适性闹,其实就是我们现在说的城市SUV防擅百。   这样的优势持续了很长时间剑仟呐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展估姓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品描硼,瑞虎的势头逐渐放缓雹算,也就不再抢眼了丛。奇瑞随之调整策略款菜,在去年推出瑞虎5这一新车型提寐卧,与其他自主品牌新对手进行竞争呐。与此同时届,时隔半年的今天驾,老瑞虎被重新包装升级寝,命名为瑞虎3再次进入市扯,与瑞虎5形成高低搭配绣必吼,重新获得了新的竞争力飘么探。   外观臀讥懒:   正如前面所说薪痕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傲墩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藩掳幻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节是侵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哪颂乒,棱角更为突出差观屠、线条也显得更利索幢巴。侧面增加了镀铬防擦条斤,而车尾的变化并不是很大秋堡叮,集中在尾灯和一些线条的修饰上第酗,就造型而言瑞虎3更年轻了茨荆。从车身数据来看葛,瑞虎3相比对手并不占优优势乒,但是得益于外观的设计惭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谴涵猛。" "  在经历了数年市场洗礼过后练埠孤,瑞虎车型迎来了新一次换装莆贪乖,代号命名也列入到了家族统一的序列中廉,对于车型的区分更加简明煎墓程。除此之外咳人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寞季,以及更为充裕的乘坐空间舒娇户,以提升自身的竞争力朽时斥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亭氮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连事吻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向武蚀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车席。   此次改款主要集中于外观方面千取,通过新老款前脸的比较势纱寂,我们共计找出了8处变化划蓬话,分别为薯双:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组魂搅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥褰肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哄芥炬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表滦娥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寐射,但在车身尺寸上有所调整攫淋哼,其中长度方面增加了30mm奉宝,宽度与高度减谢烀凇,而轴距维持不变匿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渭脾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患嚏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掳蔑娜。   车身轮廓并没有大费周章的变化摔嫌估,更多的是在细节上体现新意舅旧。侧车身防擦条进行下移井嫁,并在前后车门中增加了镀铬饰条箍舅具,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装案慈藕,更趋于向装饰性靠拢动,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式浇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性途瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢合,若要找出所有差异航,还需要费上一些功夫师,在对比过后变化上依然可以达到8处献篮黔。依次为蒂咳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扔令,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识单。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褪竞那,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计秒汗,空调按键的布局更加紧密俱烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陛诬按。此外绥沥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敖努。   按照配置的不同裙鼎讣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机龄领乖,大尺寸液晶屏包含导航悔堵触、多媒体户、蓝牙以及系统设定等功能哄蹬,而在操作上也十分直观寇冀脾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当殿财脑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度淑、风量捐慰、风向等信息粹抹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少囱,同时旋钮的阻尼与定位适中蛊,手感较好缄朗泰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欢溅。   方向盘两侧位置集成了音响贸奔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键截呈,中心区域使用了品牌全新标识泄,并在造型上稍有改变萄嫉滑。仪表盘则没有任何变化丘焚碳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侍怕暗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值水,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素臣抚希。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅全弥,但调节方式为手动慷忙判,前排座椅具备加热功能僳剿闯,按键位于点火开关周边区域舒,位置的选择上不够人性化胆,副驾乘客很难进行单独操作立尚酸。   在前文的数据表格当中颠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恃刺善,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高傅桅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后客勾泼,头部距离车顶约有4指空间滤挡,直接移至后排乘坐匙,头部空间同样保持在4指贤辩,腿部则为2指余量理烙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下久,首先需拉动靠背边缘的拉手飞邓梨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒲题挡,要想恢复到之前的乘坐模式岛荤,还需先拉动开关铺,同时扶 起靠背兑,在操作方式上显得不够便利岸纤。后排座椅支持4/6拆分放倒敖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拧骏佃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响份。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎什矛景,含有DVVT技术默戏当,相比早前奇瑞的1.6L引擎吻接菠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乒阿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暗僳搏,在CVT变速箱的帮助下玛褥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虏矾茸。即使在起步之初深踩油门地徐俗,加速过程也会显得有些慵懒持腿墓,只待转速攀升至2000rpm后蕾戎,动力性才有好转骂佩,此时油门的响应能力有了子显著提高祁,虽然整个过程称不上动力充沛吹,但对于城市使用来说算是够了低浚络。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呈建,涵盖了手动嗜茅、雪地和低速3种模式郸袖,在手动模式下可以模拟7个挡位摧改,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幕肖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悍,在模拟挡位的帮助下髓棚,转速会与油门的深浅更成正比描仕,升档与降挡的操作也会更加从容县痉青,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑噶锇摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内线哦牵。   在紧凑级SUV的行列中办孤,瑞虎3的车重算是较轻的一员兄尝箔,这为引擎减小了不少负担拍。助力转向系统的力度适当墩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬。转向的精准性使我出乎意料珐胯醚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性柔譬熟,悬挂整体表现十分扎实灌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入圈禾彭,令试驾者信心倍增讼。   如同瑞虎3的定位那样宠蛙哆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外奥林,它并不具备越野的能力乐,然而精确的城市定位拉颗捷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诗潭,诚然恋,它在这两点上做的很不错拘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倡锻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外,瑞虎3也许是最合适的选择对象透。 责任编辑捐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颈栏,一晃6年时间过去了赔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穗薪俺,但是我们仍然和它有过很多次的接触呜,并且每一次都是充满乐趣的体验如脆密。今天我们又把它请到了这里断伴府,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型箍仟裸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泡派判,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子县挂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拧痴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单女,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咳扁,自然整车价格也就能便宜不少昆,降低了它的入门门槛父莫态。而以我们消费者的角度来看蔷旅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象视地,这也是我们今天把它请到这里的目的廊退栏,测试项目很简单豌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现睦会,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了清握块。   ●日常驾驶动力表现概:低速扭矩充足练,高速动力吃紧讥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能穿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性釜贾,但机械结构还是更适合在野地里行走芒将。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此控惦,外形设计魏、车身尺寸诡毋、参数配置全都没变卧敬,只是换了一台发动机炒警,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疆挛确,双手需要时刻度掌握住方向盘露,总之开着它你不会觉得太轻松遂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痹扰壁,大家也都心知肚明埠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现殴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滦奸,参数虽然降低了奔坟使,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些劳潘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的害,并且只要车速不超过60km/h侗钩,提速还算是挺从容盾脾,也有一些推背感虚靛,感觉并不比3.6L车型差多少扫硕方。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苇懂,脚下的油门响应明显迟缓了不少醇罕,如果你心急的话雌计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胺膝,否则踏踏实实的在路上巡航那贪。   ●油耗测试仙:正常表现广伶,不惊不喜力掠衅。   发动机排量小了肋,除了动力影响之外集惠抗,油耗也是一个值得关注的指标筹脖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奔惫肝,拥堵路况大概在30%左右舒,畅通路况大概在40%左右纠祥,另外30%为综合市区路况绘,全程平均时速为31km/h畅,最终计算出平均油耗为12升/百公里惕嗅解,算是正常水平敌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过牟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题面沪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔼盼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咀抠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耽划。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哨,很高陕,或许我接触的都是高配车型杉,包括纳智捷大7卑林、CEO等车型计溜浚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凡。今天薯盟饭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坝财,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量穗比呈,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢厂铆斧?下面桶,我们就来看看详细的体验报告冬。 可以看到粱筛茫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高侈,这在于其他车型包括纳智捷大7啡创模、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现九烘吭。这次试驾的优6 SUV也不例外疤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酪罚俗,为了突出这款跨界SUV车型的定位呜法经,外观设计上更年轻有活力匈输,对于年轻人应该有很大的吸引力届赋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崇丛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绢,轴距为2720mm谭,可以看出这是一款跨界风格的SUV炬掠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锭新裳,最大的优势是轴距要长出20-100mm汗,具备不错的乘坐空间戈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豆瓷扑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎洼歇发,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎箩,尺寸都是215/55 R17呐播。可以看出在轮胎的型号上和换垃,国内销售的车型都有一定的缩水什氓,当然为了控制成本曝活坝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮规,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美教,两侧的LED刹车灯十分扎眼擂洽,不过从布局上看稍稍有些凌乱恳老厩。" "李老板的慷慨惫独,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隶澈绕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骡校。下面回到主题男贩颁,从之前收集的网友问题看蒂,大家最关心的有两件事儿拱,一个是特斯拉的性能柏档,另一个是特斯拉电池的续航能力坪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿校。简单剧透一下柒,性能方面特斯拉相当给力底,续航能力方面我个人觉得还是不太行炮。 注糙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型另,文章中提及的“特斯拉”蹈屑、“Model S”等名称均为本次测试的车型杀赴伴。 数据解读唤朵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惺,所以今天我们就先从数据说起沸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倪失缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恐,而我们的实测数据为4.7s涧募叫,比官方公布的成绩略慢饶然漂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿距峡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凡财肛。由于采用电动机驱动犁渐日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车贤俄椽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎淑镐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捅,直到完成整个加速编钳。电子系统和动力系统的完美配合踢氰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚀差,这是大多数的同级别车型都很难做到的侵下港。 0-400m加速尾速桐歧:170.124km/h 加速时间扩悲:13.63s 由于采用了9.73械:1的固定齿比变速箱实,所以特斯拉并不存在所谓的换挡户猜毫,在加速曲线图中乏亥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线繁,车速和电机转速完全是等比例上升破半敛。这里说句题外话拧切册,官方公布的电机极限转速为16500rpm垮,最高车速为209km/h僧,通过以上三个数字倡剂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奖何,有闲工夫的朋友可以试着算一算欧权父。 0-180km/h加速媒抚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狈稻诧,峰值甚至达到0.7G腔秤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涂精莲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看丁量廷,当车速超过150km/h后貉路豌,车辆的加速度下滑比较明显堵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现禾棚半,工作人员解释说为了保护电池辛茅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡笆。再多说一句宦怒,这个速度日常用肯定够了韶亭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h够庞,但如果是赛道蔑壬辩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道砷蔑颁,有大直道的长赛道厂,它应该会比较吃亏领。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车请,常会被贴上大排量奢、暴力机器千怯、拉风外形和肌肉车等标签仍考。这些词虽然简单臣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征扔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型菱衡。近日温,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)派梧汕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谴猫:科尔维特C7)诗态,肌肉感十足的外形粗帝筐,手动拆卸的硬顶浦,再加上6.2升自然吸气发动机等羞涟,都是它的大卖点搅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评爆凶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时当,外形变得更具攻击性茬。不同于以往车型薯怯闲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗穆铺秒,只有头顶裸露在外径掏功,非常特别疆。重新设计的6.2升自然吸气发动机虽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余客桥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机齐砷幻,最大功率640马力新姥腾,峰值扭矩814N·m)半悍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桨需礁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盯憾邯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为架侍:5.3万美元)歼,几乎没有性价比可言撤,但相信越是稀有的东西灸期奥,越有人喜欢堪怒深。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铝色: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垦肉:400-023-5599 地址霖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弘骡蚊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蛋。而这款车本网也进行过多次报道与评测色,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题讹,比如——空间与电磁安全性澄。   有朋友担心惫,混动车型的使用空间会不会很小袄蜕贰,电池电动机发电机都需要摆放位置推邓帆,还有散热系统帛纯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纠角。   作为一个“热心肠”悲,笔者决定帮一位同事搬家哭蒋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捶路。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僧、两个大型行李箱痹腻镁、三个双肩背包焚罕,两个电脑包枯,一个猫窝病、一个全新的大睡枕搬走抄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糕。好吧吞礁携,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘸酚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上编防奈,从图上我们看出苏肯,在放入体积规整的水族箱水缸后担,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间团掀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烦,并留有一定的间隙量步。   而后排在放入水族箱地柜后踢函,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蕊该陕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斑屋。得益于巨大的后排腿部空间瞪嗣七,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溺捞。而后哥宽颈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拨孔。当然皮,前排的空位是为乘客准备的苟巨。(为维护试驾车整洁芍峡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施答辛梧。)   我是一个希望低调的企业主负,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的锨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公媚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瓶,后排音响控制绕轮,前排座椅调节按键苟懦难,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恕、空间庙始从、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流福,大电流产生的磁场对人的健康有影响乌推。英国专家认为筐辱闲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窖咎胎,高于该值瞪伯两,儿童将面临患病风险牡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滴瓮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊挝肴停害努锰济。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈。   简单来说庐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠晴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统富律,如手机端敢,对讲机爬、信号发射塔等翅,而低频电磁辐射离我们的生活更近拧踏,家用电器替箩帅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袱窜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洼捻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吃和全,前排座位瀑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量室惯表,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品具弗辰,不具有权威法律依据莱趣,但既然是国家允许销售的测量器材氢脚,其测量结果绝对拥有参考价值谜锤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莽,首先是油耗临逞,我们在遵守法律规定的情况下券苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赎草,而结果显示坑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车寸魂身,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阮烦孤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垢渡苦。   混动车型比普通汽油车重垃撼挛,驾驶感受会很糟吗?   确实啊,混动车型由于需要布局电池秆、电动机塑式畏、发电机善羡、散热系统及控制系统涸夸,整车质量肯定会增加陋,但通过驾驶肚阑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讼娄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岭含徘,使用感受更接近与现代的美系车型蓉诗疤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铺,而在高速公路上纳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闯钡想,取而代之的是风声与路噪声半颇皮。而操控部分锋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祥,你永远不会感觉到生硬的颠簸扔,一切都是柔和与优雅疲,当然傲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漂扑腺。   最后稍帽,我们通过以上测试镰弹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粹、油耗及空间实用性上都出色表现逞潦,而为此你仅需多付出几万元的代价皆推,加上经销商的优惠骸,凯美瑞尊瑞物有所值形,而你现在需要做的宠,就是去店里亲自去试一试乃茄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宝奸。 图/文纺静捶:丁艺   丰田汽车日前宣布朽奸极,截止2013年底痛碧阿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宦刨挤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妥煽。诞生16年来痘谋蛋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幸魔、备受600余万车主的信赖和认可褪脊密,而凯美瑞尊瑞作为其中一员签烹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片混亲年。 责任编辑炭技扦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娘蛋,MINI凭借其漂亮个性的外观掠溅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攘。2014年北京车展上残溯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣省(点击进入上市文章)痹焦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擅啪,同时在配置方面也有一定得提升憾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坎翻锣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仁裴恋,售价区间为20.18-23.68万挺骸。虽然只有4款车型可以选择锈踞度,但从大家的关注度上看糖,很多人对这款车给予了很高的期望茫想惯。今天槐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陕善,两款车虽然在级别上不同祟,但是在价格上却是非常相近扁软荚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万阮商其。下面怀,我们就来对这两款车型做一个对比滑刀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医菩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜暑溃。当然患侩加,作为一个自主品牌浮陪,想要和这些合资车型抗争颈敝巢,就需要在配置上有一些诱人之处搪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巨盆洪,从车型尺寸上看广袭,H8明显要大于东风本田CR-V徒,但是价格却几乎接近蓬襄。如果您的自主品牌不感冒的话苟室,那就不用在纠结了璃。但是酶谜丛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轻,那么H8的确算是不错的选择董腻,至少从轴距上就已经很让人动心了剐。   =============分页符=============   原标题稠握:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泌动,哈弗H8还是小胜沸琴,其中H8还带有液晶中控屏培粟腺,而CR-V并没有配备中控屏竿缕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哦川髓。这些东西的确也是非常吸引人的书。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酪贸两,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验电臼懂,平且还配有ECO节能模式绕缓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芭械圈。H8还配有坡道控制系统情衔诺,但是CR-V并没有配备这个功能貌斯。另外本,H8还配有三种运动模式桂酞,一定程度上提供了多路况的脱困能力搔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幸涎,当然H8属于刚刚上市的车型呜,并没有试驾车让我们来进行测试景,以后有实车的话讳潍,我们会进行相关测试另墒。   结语蒙诞岭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞍椭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升勿僵,某些情况下还要超过很多合资车型钞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屉。 责任编辑肖兜:赵春晓" "从1985年开始艰为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壕巫,1991年出现在5系车型上人,1999年开始陆续出现在X系列车型上栏。直到现在卢畏牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇甸粉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摆仙,提升着宝马车型的操控性和运动性尼身遁。让牵引力发挥的更加自如蹄幻梗,下面烽奖朽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现定。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱稳即。在车载计算机的控制下炒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垂立古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皑,而且动力分配比例范围达0-100%轨溶氰,赋予车辆独特的动态表现秆壳烂。 与传统齿轮机构相比提防,xDrive动力传输响应速度更快刀氰,分配比率更灵活苹,通常纹无,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晨,保持车辆转向精准灵活幻,初蛔玖袍、中段加速更为直接的经典后驱特性开颅。而在弯道盼粒可、湿滑路面牛儡磋、或紧急变线等极限状态下驹抬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潮,增强了车辆的稳定性和循迹能力还婚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蠢逼,在附着力降低的情况下坍陕碌,更加考验着前后轴所分配到的动力扛爆赏。通过一体式底盘管理系统的侦测腑岛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桨寒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下献梗,最大化的改善转向不足和转向过度普诽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倦梅痕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现链林。宝马4系在绕桩和紧急变线中崇熬岛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霓朽悄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈,更灵活丘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域布社商,公路性轮胎打滑严重厂翔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酮,还是能够胜任一般越野路面憨悔伟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捞穗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)段巧枪,宝马X1一直以其运动性示人协,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表倾临拷。但是不同于一般运动车型不擅长越野爆猛店,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泄,能够让车主在假期到户外撒撒欢浇惺掀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搏登?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惦粕沪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴写。   在消费者最关注的价格上芜悼,我们分别来看两辆车廷醛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元食。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抢匠。从售价上我们不难看出哆团,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3幢辱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阑视铅,价格区间跨度较大舶谅斯。   外观尺寸对比屠菩晚:   首先瑰,从外观上来说谁耪坟,宝马X1极具动感吓修。其标志性的双肾格栅已经不必多说繁,远远的就可以知道这是一辆宝马甭清。而那富有动感的线条攘推,将其外观勾勒皑骄,即使是静止在那里暗酮痢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长通拼,感觉比例似乎不那么对称串辉诉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控播痞,而且作为一款国际范儿的车匪蓟刨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅申刊奶。虽然宝马X1有修长的车头缔缓胳,但是驾驶时却并不遮挡视线挺,仍旧能够清晰的观察前方路况北扒。   相比之下帮吞,奥迪Q3的外观略显沉闷牵鲍,同样的家族式前脸显得十分稳重傲善。虽然不像宝马X1一样运动慑摧光,也符合其SUV的定位番吕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大亮立,这也让奥迪Q3的样子更加传统抒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势污起,但是内部空间却优于奥迪Q3柒桑连,相比来说滇,宝马X1具有更大的头部空间刮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3缚息。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫌涡:4477mm 长木鬼倦:4385mm 宽蕊捷:1798mm 宽程莽穆:1831mm 高虾:1577mm 高蛊良湘:1608mm 轴距赋币甲:2760mm 轴距搬吧:2603mm 最小离地间隙躬裴:194mm 最小离地间隙恼檀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疟舒,宝马X1具有灵活的操控性保,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刃和。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄线,作为一款 SAV喝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屋。   实际驾驶中恍倍,宝马X1的路感清晰闺,虽然车身不信佬何薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径售蚕摹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃,带来更多的便捷膳视镰。行驶中我嫩疾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辨烯考,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系但。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慨帽颠、高精度直喷与电子气门三大核心技术谁嘎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弹,在动力输出上达到高低搭配的形式返。而宝马X1带有的ECO PRO模式寐,可以帮助我们进一步节约油耗尺矢,让油耗能大约降低20%水。 两车基本配置参数对比腐轰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精:通风盘/后佛迹:通风盘式 前啪咕:通风盘/后不:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV漏窜姜,我们不仅仅需要看其运动性能讣,还需要检查其越野性能藤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赎齐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拷,为了能更好地分配轴荷希毫埂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殴煤铺、后桥差速器前面孟鸥。正常驾驶环境下豁漏乒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮删,当检测到前轮附着力减弱时饥可疏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮榷,帮助车辆脱困鸿肛。   通过以前的测试付乒炯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慧骋厂,对于应付难度不大的非铺装路面来说朴涧蔚,这套四驱完全可以应付赴密,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胶,加之悬挂行程过短解碘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吠模,偏向于公路驾驶切盒骑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挛邻馈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戳啥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中分额,动力的分配为40:60抒,在实际日常驾驶中锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主题深草,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能弯淬嗓,在车辆出现转向过度时寺筏煽,车辆会将更多动力传递到前轴痰帕材,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娥你,帮助车辆脱离失控的状态伸邓儡。在弯中逐渐加速的过程中鳞寡,由于车身的重心靠后佛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茅圭冈,在这种情况下酒复,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拧枚瞥,减小前轮的负担钵搪炊,使车辆获得更好的指向性甸络耽。   无论是雨天欣,还是弯曲的山路仁渺地,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伶。而且在大角度爬坡及碎石路段砍芳呛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孤蜡。尤其是爬坡时偷,动力能够智能输送至前轴宽涣,让车辆轻松前行糠办。而在平时集械瘟,动力又会自动分配于偏后驱少喷欣,让运动性得到进一步的体现教释棠。此时的感觉是类似后驱车睹盖赊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配庇剖块,让车辆行驶更平稳趟驶膏。   相比而言惕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秤迁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氏栋,具有良好的越野视野醇蒲焙,但是宝马X1的离地间隙更大剃构梳,通过性更好蝗捻郡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少为仙食,尤其是其具有更多头部空间心黔款,如果越野时骡娜,可以适当调高座椅坐姿闷沟睡。   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰前,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩察限辑,所有的按钮也都在触手可及的位置软贝,十分便于驾驶者操作蚂。而且两款车型都选择了年轻碎拖面、时尚罚、富有现代感的内饰设计衔戚沸。   两款车的配置番,无论是奥迪Q3函,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咖。尤其是宝马X1的iDrive藕挛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沪怠起,宝马X1更加简洁红,而且操作一样方便坤尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬。即使是刚接触宝马车型的用户耗,也能在第一时间熟练操作枚掳且。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拔溶抖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻颇寞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘦。例如像最低配的宝马X1陪室瞬,虽然价格极低丝籍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了禾卞文。Q3低配也是一样但,配置较低改裙。不过如果您不在意像导航扣、座椅加热等配置撤岗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侈坷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后笆割皋,我们进入车内来看看内部配置以及空间猛协。二者究竟谁能更胜一筹尖颧倒?首先来看两车的安全配置鳖帕。在气囊方面提,奥迪则更胜一筹菱啊童,在两车装配有同等位置气囊的前提下妹妈革,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊班括棉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溪关陡,它全系标配有防爆轮胎光拔,即使发生爆胎蔫,也可以继续行驶鸽繁扩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疵奈。此外防爆胎也节省了备胎空间下纪将,让后备箱有更多的储物空间隋湿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间京副蔼。从车身尺寸上来看试裸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势山,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陪恒加。然而车内乘坐空间方面钉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3挽挠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度米醋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题每:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面配纺潭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥堪课。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养藕亮。但由于国内油品的质量不佳星,为了更好地保护车辆发动机韶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寇稍。而其他配件的保养周期上檀辣寸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养补计绵。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骋脖:   861元   xDrive20i温:   1036元   其余车型兢撅悲:   965元   sDrive18i睡:   861元   xDrive20i迷漆:   1036元   其余车型纶篱:   965元   sDrive18i绒救灭:   1609元   xDrive20i叙梢:   1784元   其余车型堤蕉户:   1713元   sDrive18i擒帆:   1386元   xDrive20i绩溜盾:   1561元   其余车型还傅:   1490元   sDrive18i都梨箩:   1591元   xDrive20i商俩:   1766元   其余车型乃捶:   1695元   sDrive18i枚:   1609元   xDrive20i慨块魏:   1784元   其余车型抚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注楷:●堤桂壤:需要更换 ○帅:常规检查贬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇、空气滤芯和火花塞磺鲤。花费支出大概是2691元闯垦。4万公里时还需要更换汽油滤芯散倡玻,支出大概是1382元贡恭场。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错队岔高,保养中也没有出现更多的费用支出啥粪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泉鞍兑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卢宫:●配沛胜:需要更换 ○旦团帛:常规检查卫菊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汉慈屋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降画,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惦项毁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加虏,能够更好的照顾到爱车的每个细节釜。   总结胚: 总体而言鳖垦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甲农侗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3绵涪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拧簇伯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粳铺领,整体内部空间与奥迪几乎相同吞。而在使用保养方面坏顾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济紊盖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睬钵,但是其配置也相应有所减少聪。作为高配车型悄勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择污。 责任编辑份律暗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歌雌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会褂弘。它足够漂亮了清忌孔,漂亮的让人感到迷茫砷郡娶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行题,由于在国外蔚甫五,我不得不比以往更谨慎的驾驶凌槽,没有做任何炫耀的动作甲佛醛,但依旧接受了不少注目礼哼绘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佛潜泻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疲勺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坏,只好出此下策涟脖:按住倚娣冢控器唱,“砰”后备厢盖弹开了殊骑,老头愣了一下睫另虐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢欧,并给了老头一个友好的微笑禄郊垃,关门走人了捂。这时我才知道弯辱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量程扫马,它的曲线诱人豌镶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钡,但令人心动的地方是从B柱开始的讥阶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级仓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猾寄食。也难怪目托新,差点忘了忌琅,我们这台车选装了AMG套件缚底随,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双,没套件的车感觉就差了很多糜。   即便如此睬,它的妆容仍是存有争议的绞抠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惜焊甸。左派以我为代表(全部未婚)将瞧什,认为它的骚气指数接近满格桃仑侨,尤其增加AMG套件以后恍恋,能骗不少小姑娘佃镣。右派以结婚生子的同事为主遍,他们认为车身不够修长菩,不够秀美唯柒馈。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体械妈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搔手铃,但又内藏了些许的凶狠倍宫。   不过我们两派的意见同样有交集乘,那就是从侧后看去卑,它的美感更胜眷缔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中核赂秦,远远的从背面欣赏它惺桓锑,真是太美了末欺醇。   =============分页符=============   原标题洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上慧抒攫,它采用传统的氙气大灯卑堑七,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蝗浇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少奥筏蔡。另外武,与前包围上的空气导流口不同的是江蒜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用逼呕,不得不说其达成的效果是相当不错的聘练。   18英寸AMG轮圈实在惹眼躬士,但日常使用中也是在令我提心吊胆孟蛇,还记得开头那个故事吧舱俊颇,告别老头后我驶出了停车城芭睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻,压过了一个并不大的小坑洼洞南啦,胎壁被硌破了涛踏炯,轮胎在5分钟内全部撒气禽写衰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用玖鬼,这个下马威让我措手不及擅。   =============分页符=============   原标题扇桃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门俺呛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琅。坦白的说欧搞,这套座椅看起来特别有型党,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求下鼓虚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处洼读。   眼前中控台的造型安,甚至细节都与奔驰A级相同粗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筹昧堪,总让人忍不住多瞟上几眼杠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抗道廉,触感细腻秤。   =============分页符=============   原标题充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳分霜茎,各项按键的操作都很顺手呻撅传,但我多希望能提供翻毛材质贤。另外藕憋内,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手范虐,回馈力很胁ァ,而新款车型早已没有了这个感觉失负钮,让更多人都更容易适应娟未层。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惩,特别方便甩,当然了魂,这并不是CLA级的专利枯概改,A级也同样如此鹃褐日。总之对此我们是持肯定态度的吧,“怀挡”显得复古奢狙、特立独行齐,而且省空间谩胖辽,利大于弊护钎肉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同排,不同的是它很强调对网络的依托晃跋,这几天在欧洲开了不少车秽檄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奔佰。几乎所有新款车型都支持与手机互联潍沙戏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沟笺,还可通过手机网络访问互联网蓬笔廓、下载官方APP程序和导航谴,这是国内车载系统所没能赶上的顺粉。   =============分页符=============   原标题谦湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说靶舞此,空间实际上是够用的稳娥爬,毕竟多数时间都是前排利用率高篱美供。我同事身高179cm俩按途,在前排头部有一拳的空间肚涧巫,在后排就显得局促了绍摔售,后排乘客反应压抑感比较强兜接叔。   不过我坚信都令坟,对于CLA的车主来说空间是够用的抱冠卯,因为后排不会经常有乘客富摹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用览晚穷。   =============分页符=============   原标题认坊筹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脱稗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哪任沸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俗燃寄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肯怪芦,配7挡双离合变速箱嫂坡,带有换挡拨片记环盯。拧动钥匙田,发动机被唤醒洗嫂,车内怠速状态下的静谧性相当不错节泪恋,我们出发了沙程吼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辖,不过CLA非常容易上手文,舒适模式+D挡表现得有礼有节豹稀每,整个驾驶感觉极其轻快尖,这是一辆易于驾驶的车簧轰龟,不论男性和女性都会觉得很轻松脑取逆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疵纶,转速时常被控制在2000rpm以下核槐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契丰毛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性揭融碱,而且在低速中它的换挡依旧平顺洪划,并没有出现那种令人不悦的闯动氨。   切换到运动模式慈睦揉,变速箱首先变得更为积极钦相戈,整台车的性子也开始急躁起来胖,随时准备着接受挑逗冯乓丢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接簇。油门的响应也更为灵敏校,初段就能得到不错的效果陶,只不过排气声浪并不那么有气势剧泼噬。   至于转向虎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揪豌许,就像一个抹满了黄油的轴承在运转手驰咕,那样的线性和柔顺偿,简而言之非常舒服卯翅。   CLA的转向感觉则不然差隋,它少了些紧致的细腻感聚,多了些轻巧街凄。这套电动助力低速中没什么特点弦,属于偏轻那类的陷蔡澳,或许女性朋友会喜欢歼。高速下转向逐渐变沉随苛,更易于驾驶蹬垃乔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暖酱嗣,比我想象的要好不少蓉皆穷。   不要被AMG套件所蒙蔽哇,悬架的设定并没有那么生硬痞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求匙朽推,整个感觉还是挺舒服的墨硅,回弹的特别利索操豹使,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态醋己腑,起码我在前排开车是这样一个感觉卸胶,只是后排的乘客有时会说床吭啪:颠!哎摔翅客,管不了那么多了邓乳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阿潞抽,驾驶感觉对于这台车来说重要弯湿。   =============分页符=============   原标题浅骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注青虽趴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哗淌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护删呕,无法进行有效的弹射侠排松。起步时有将近一秒的延迟寒虫,之后发动机全面发力完禾短,此时轮胎打滑非常严重僻鸥瓣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疙搅号,全新的胎面没有达到最佳的工作状态矩,导致抓地力不足冗。怎么形容这个状态呢柯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速劫,四肢虽然在飞快的挠地蜕叹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鹅洼凛,各位想象下诺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腻嫁,双离合变速箱准确的完成两次升挡瞎绩暑,换挡速度很快借跑掠,最终用三挡达到100公里/小时的速度倘久,时间为7秒整斑纬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新处奴,因为看到严重的打滑时我特别无助晤,尝试了降低转速起步罐史,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卤崔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爽殊囱,而且车身的支撑有效涂,车内没有特别明显的前倾感觉谦漆。从刹车曲线来看芭呵,自始至终加速度都在-1g左右狈成钢,最终成绩为38.46米错袍,符合奔驰一贯的作风贿。当然蛙纤拦,待拿到国内的测试车后下团磕,我们还会进行测试纲摊,看看原厂的轮胎表现如何拧。   总结僳耻:   从国外的销售情况来看贩参,CLA是相当受欢迎的杉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料客狈闭,CLA在美国同样有着相当不错的市臣琛,2013年后四个月销售1.2万辆系橙沤,势头相当迅猛倡,可见其受欢迎程度潭挂。   进入国内后我想它会得到同样的关注肯馁僵,随着细分市场的成熟幻浪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔡沪篱。奔驰CLA级笆,主打运动点纠付、年轻骄蹲棵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎司径济,尤其选装AMG套件以后效果更甚翠,相比奔驰A级底不遣,它的吸引力显然更大纱。相比竞争品牌示虫溪,这次奔驰走在了前面恨旅葛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陡价疼。配置方面国外大多都是选装坊彼檬,比如天窗沁快七、轮圈样式等等盆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丹态。   不可否认瞎长,它是如此的招人喜欢勺钝晴,尤其招那些打扮时尚棵郊玫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箔峦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机请,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虏热。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘到魄群,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃另。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孪笔乘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法矾滥,通过细节部分运动元素的添加靛惰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格套。其外观运动套件包括进气装饰拣剿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拔盼。   总体来看堪慕秦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捅等,但通过细看还是可以发现它耐看的一面定细。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置赴乘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备础肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶被,看起来很有档次感韧驾。不过略有遗憾的是俄赏构,它的全景天窗不能打开庞刮,有同行戏称霓,这是专门为了看星星而设计的虽跑。   内饰简洁自然   与外观相同纳浚磐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泵。全黑的内饰面健晒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现将劣掇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伴埔。   配色方面苔疲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冕微乒,但通过座椅的白色缝线侥触、钢琴烤漆面板白边框的搭配顶,使得内饰整齐又不显得沉闷诵抖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了的汀些。人机交互系统方面嘶,V6菱仕Turbo车型并不占优势恕。   动力不错痞宫蚊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蠕乔系,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挠诚姥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型携。这款车的低速扭矩较大啤,因此起步时非常容易面。起步后佬秃澜,借助轻盈的车身遁收,汽车随后的加速较为顺畅扰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灭啃佰,这直接导致这款车的操控也是相对不错隙埃,在较为宽阔的路面上疽婚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磺素纶,感觉很有信心眠吨俯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校棉吧嘲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置超,非常方便驾驶者进出狄,但打火时免辈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倾惭捐。 责任编辑玲蔚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候犬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杯鸿。之后的继任者是睿翼戌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倒炕脱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款梢揭,并更名为马自达6阿特兹朔尚,而它是否能达到前辈的高度螺,让我们由内而外的体会一下歇辞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郡,配合这两侧行车灯色纷,看起来霸气十足尉父碾,隐隐的透着一股子狠劲参颠。图中这款车是2.0L的标准版旱朵孔,则采用了较为普通的卤素光源浦胺息,科技感差了一点喘匡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯干艰,犀利感十足疽老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溉奉,它不同于以往的两代马自达6案缆鲁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来掏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戒念努,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俏汝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晨奈贰,轴距为2830mm箩,与进口版本相同俺屑墒。相比同级别其它几款日系车型块哦喇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势葱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陋苫,像是一滴在高速行进中的水滴搂,充满了流动感端鼻。从后边仔细观察阿特兹的背部屁淑,不难看出它还带着一点掀背的意思固。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夏称旁,配合着双边单出的排气筒讥瞎宋,更使整车的运动感一直延续到了尾部限翻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靛股瓷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙含掸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意题般。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拦辨啡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贤秀济,其它区域大多为硬塑料铣。由于没有太多的装饰件灵哨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劫掀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垃毯,它采用的是一块电阻屏飞港鲁,触控灵敏度还算令人满意郝,界面的科技感以及显示效果都很一般食斗粪,总体感觉更像是四擒疽、五年前的产品软迸蹭,唯一的优点就是操作无任何难度蚕,一看就会梧碉剩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吓桥风,所以导航功能暂不能使用胳。   进入车内纳攀,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枯樊坏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菜撩霉,握感也很不错巍附,由左至右打满需要2.5圈醚软,比大多数车型略小犀胶墓。此外掀零擎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驴拢,操作便利性良好编咀轮,而且兼顾了驾驶乐趣琼党。   仪表盘采用了朴素的黑白配色箔,但却一点不掉价词颧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感便,其次它的表盘内圈采用了网格设计东,多少有一些竞速的味道相沪现,再加上白色的指针以及简洁捅竭假、明快的字体抢畴燃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望横匪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卡词级,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晤擞柯、平均时速棘巴、续航里程之外肮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蠢萌。i-stop是马自达研发的自动启停技术磷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓦。   除了i-stop损,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骋。之前在新能源车型上比较常见芭文僻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上清。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蹬筒梧,它是以电容取代传统的电池或电瓶标,从而为车内的用电设备供电侵,而非用于推动车辆前进奸姑。   空调面板的样式不错擅涸,旋钮和显示屏都显得比较有质感辈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子郸喂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵雍好搽公。前后排座椅均采用了真皮包裹颓溉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次教删是。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘛港,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩想匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械汛菥痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间晦该。令人满意的是后排的腿部空间笔譬,坐正以后不影响翘二郎腿径。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洞船丛,不仅地板平整艇肥,而且行李箱有着不错的纵深辛,轻松放下高尔夫球包梁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎标鼻,以及更换轮胎所需的各种工具孺钙倦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷融、双可变气门正时坞、凹顶活塞+米勒循环忌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现题船勒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm市浚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疥凑磨,并带有换挡拨片豆死,只可惜这款变速箱不带有S挡铣确,对于主打运动的车型来说个遗憾崔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受萍菏铣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赔,日常驾驶过程中官漓,为节省燃油盲溅,变速箱会积极升挡擦怂,转速经常保持在1500rpm以下姥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应夯比盾,因为这台变速箱的反应速度很快培,能够很好领会驾驶者意图郴蛔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衰咳鸵。   阿特兹拥有良好的操控性惜,这首先要归功于发动机线性的动力输出触呵到。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏行,而中后段又能够拥有很好的动力表现楼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻订。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沁,尽管反馈的路感一般全,但指向足够精准拌郎午,能够给人很强的信心啼。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协括鸡,它的前后悬架初段偏软谓费巴,能够很好地吸收路面的颠簸层卯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陕剑领。可喜的是悬架的后段韧性十足饯蹦扁,不会让人感觉力不从心须。最重要的是摆鞘星,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玩,车头指向灵活靡赶摊,车尾循迹性出色奸囤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盲恐。   总结拆碘肌: 对于马自达这款即将发布的新车谁垂忻,我只能用赞不绝口来形容贾酣,外观和驾驶感受都可以称为上等惊浑。如果非要给这个车挑点毛病的话论陷,就是在高手如林的中型车市场里荚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸橡。所以如果你是“外貌协会”的成员箱填,或者追求极致的驾驶感的话娩,那么你可以期待一下这款新车沛。 责任编辑释彼:赵春晓" "  KTM的X-BOW立境,直译过来是十字弓腾冀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯薯肺。实际上渴东厕,这个模样怪异的小车炭司饺,的确是火力十足磋闺无,足到无论是在街道上还是赛道上瞬剁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洼郸。   先来说说KTM这个公司盖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂端备,以生产越野车和跑车而闻名屏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匈斤归,也许是工程师们精力太旺盛健,亦或是身在奥地利这个地方珊唇,总会有些天马行空的想法森,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘦详乱,去生产一些别的什么机动设备膘轨肋。这几年拷,除了X-BOW耙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明磕钉,而且都有一个共同点——惊人且极端僚锨垂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颅颅、puristic(纯粹)顾墟平、radical(激进)咎悔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酥。另外还要多说一句骗窘,这家公司的口号是ready to race抒痛,时时刻刻都在准备一场竞技墓男。   KTM的CEO曾经承认猴糖巧,他们希望使用21世纪的技术匙该荤,发扬柯林·查普曼的理念祥,打造一台新世纪的超级跑车董。柯林·查普曼是谁茧?他是路特斯汽车的创始人盒戎,他说过最著名的一句话是赊边:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准目苫唾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翱蹲,作为汽车工程师航噶,他把全部精力都放在对性能瓦舒、操控和轻量化的极致追求上食缉坟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梨迪,但跟进尝试者寥寥姐。看看路特斯汽车凄凉的经历伍,这其中的原因并不难理解牢。我们很欣慰地看到眷踩,在新世纪屑炽豪,KTM继承了这种理念毙嘶,并且做得更加激进双伺穿。   其实X-BOW的理念很简单举,它就是一台可以合法上路的方程式赛车握茧疗。碳纤维单壳体车身穷、全车碳纤维组件犀、水平推杆减振器喉,这些都是方程式赛车的标准配置杠。由于使用轻量化材料轨荚涣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)适。在高速行驶中缔,车辆的气动布局提供下压力堆金茂,以此来提高抓地力和稳定性敬吴胳,这也是方程式赛车的特点邻逛。和赛车唯一的区别定教,就是它有全套符合法规要求的灯光晒爸,以及一张副驾驶座椅汰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机便,经过强化和升级后歌催,动力达到300马力狡,和F3方程式赛车相当钡撼,六速手动变速箱也是简单而纯粹骑潜奥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哨,我们不妨来看看推重比挎蓖蚊。X-BOWR大概是2.6千克/马力勒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行础,也就是说发动机需要负担的重量更少魄,动力表现自然更强妊欢巴。   在踏入X-BOW车内的一刻监冬,恭喜你捂,在旁人眼里瘟剃杜,你已经像是一个职业车手了穿庆乳。首先一只脚跨进驾驶舱逞肠,站稳后调整重心芥碉能,再把另一只脚迈进来请莎卷,双手找到合适的支撑点覆晒,将身体重量转移到双臂忙陈,身子瞬时下沉设,把自己放在座椅里画。来自RECARO的座椅是固定的怪龟超,完全不能调整皮谱,靠背角度略微向后倾斜泉拉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妨蕾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置任姆。要完成这一系列动作济普酒,如果你是个长腿欧巴荒算,可能会轻松点什搔挝。同样和方程式赛车一样努,X-BOW采用快拆方向盘拔纤,在一定程度上提高了进出车的方便性鸿桓,不过我觉得这个功能最主要的目的兽补静,还是为了让它更接近赛车谴萍丸。绑上四点式安全带鲸牵焦,身体没有一丝活动空间射熬碌,因为在碰撞的时候殊面,你不能指望安全气囊救你一命搪,唯一的方法乳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上羌蔚欢。   驾驶它刻炉,你不需要有汽联颁发的运动执照都犊,甚至不需要经过特别的训练苏成。只要你有合法的驾照肉盆,会熟练驾驶手动挡汽车炯垃崩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度寒。连离合器都很好掌控逻,甚至比驾驶EVO任胁艇、STI这种高性能运动房车还容易吹鲜。你唯独需要的携甩诚,是练就一副有力的双臂扭,因为它完全没有转向助力蔽录溜,停在原地谩,方向几乎是打不动的香。   由于场地的原因鼎,试驾过程不是很尽兴割急,并不能体验到X-BOW的全部性能惯。在狭小的环境中茨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孙溪币,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辽厦搁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谎湾登。因为使用水平推杆减振器仕,X-BOW的底盘可以尽可能的低非扫,在转弯中几乎不会产生侧倾鸽。多连杆悬架结构稳定沽计脆,可以减少轮胎不必要的运动和变化侵,保证最佳的触地面积汐痹固,用尽每一分抓地力赴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度齐里,这一切所产生的副作用嗓己曝,是你的身体要承受更高的横向重力湿拢。   在视线上顾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似纱嘶凭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疟,以及转向时轮胎的变化承农弄。利用这个优势桔,你可以把车开得更加精准茶开,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舱围,这是任何房车都无法比拟的估裳。不出个把小时界膏狗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洪侠绿,高速掠过障碍物而毫发无损吉,那种险象环生的场面笺,我相信其它车做不到蒜,这种乐趣和成就感竞,只有X-BOW能给你垦。   看到这儿膏驾,你可能觉得这台车并不难驯服翠,一切都很容易迟镰。没错袖狄,X-BOW没有设置很高的上手门槛晒捌疲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡矛钳,但是它还有进阶的玩法乡禽庐,这就需要很高的技术和技巧了谭并。首先女刹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捕,为了它的寿命汇,好好训练跟趾动作吧诞嚎扁。漂移堂吹磨?也没问题释,在转弯时只要加大油门龟惶,车尾很容易就会滑动起来必。之后能不能画出一道完美的弧线滔奢,就要看控制的技巧了犊勒。   除了以上这些氛慑广,我还有一个建议需。置办一套合适的行头慨餐,至少也得有一个头盔和一副手套年暴,这会使你看上去更像是职业车手付哎尉。当然林,作为一台可以合法上路的跑车室廷嗽,KTM也试着考虑过车主的感受搬,推出了一款GT车型墨螺骨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磷频,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浇孪瘟。无论哪种装扮叛炭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盎,在气势上就足以压倒一切呢店储,而在性能上篇问,它也是所向披靡描柏慌,精准驼仍芳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜到。虽然它可以以合法的身份上街狡,然而对一台Ready to race的准赛车珊搪,街道并不是唯一且最佳的选择赶,它最终的目的地腾,是要奔向一条真正的赛道僚,在那里解开封涌蕖,去赢得一场真正的胜利纱哆。   说到价钱黄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限,一点都不值芍外砷。那么步戎藉,如果说花135万你纲够,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车层奖跨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟凌挪壳,最大化的驾驶乐趣胸,并且还可以在公路上行驶朴粒搪,这样是否物有所值昧?答案其实显而易见鞋笑,值技破,或者不值懒蹿抵,取决于你是否真正热爱驾驶阂,热爱赛车运动谎骨肥。 责任编辑膏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凶,早已见怪不怪慷晒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过哗卿饶,广汽丰田出品的YARiS L致炫黄设奔,就是一款加长版的小型两厢车藏岭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志璃糖魄。 知识普及歼凡:为何不叫“ 雅力士”了泡冀?   相信很多人都会有这样的疑问乒,从车尾的英文上来看胺常拉,YARiS的标识与上一代完全一致抗坡,但多出“L”字母关惨祭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观洪唉奥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置李曙筏。全新YARiS通过变革性的设计推颧、加大车内空间悼藩、降低指导价喝奶,从而想抢夺A0级市场的份额媚卑绵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望律。不再使用“雅力士”的中文名称储,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗅腻。   外观窘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛋策谅,如果拥有一副出色的外观设计举,那销量肯定低不了毫。广汽丰田的全新YARiS L致炫忱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化璃互孟,能让更多的人接受瞎势刊。   =============分页符=============   原标题箩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钳淖,所以在造型方面与海外车型有些差别蔷泛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯戎,“梯形大嘴”车头动感大气羚矮挨,配合超长的轴距澈干,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受醇。   =============分页符=============   原标题陈兴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亲蠢描:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内忱敦蹲,相信你会有两种感觉从促,第一懒未哭:中控台设计非常大气椿氛,和丰田系列的SUV车型风格一致斥。第二和寡:超大空间苯返硷,后排空间完全比拼一般的A级轿车节壁哇。   =============分页符=============   原标题歇纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茅下趁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辆晃算,但是空间方面完全越级的感觉般仆嫡,完全不比一般的A级车差祥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窍媒。   =============分页符=============   原标题蔽码:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纠厩污,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错热憨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祥,中后段性能并不出色虏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛋反瑞,高速行驶油耗方面并不出色尉缝。   结 语   作为一款城市代步车型坝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宋,外形方面就能征服不少年轻消费者馆。此外蛔校炊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搁官。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理炔赴,若果说美中不足的地方斯幕,那就是匹配的四速自动变速箱了攫。(韩威) 责任编辑搽冈疏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒募朴铰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纲?告诉你弓藤老,这是真实存在的一辆直线加速赛车虏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晦,基于2014道奇Dart车型剩病惟,型号就叫做Dodge DartPro Stock嫉。大概意思是“超级街车”休骂板。虽然只是称作“Pro”工牛,但它的结构和普通街车已经截然不同静鲜,一点点相似也仅限于外观上停辖。一个专门设计的底盘嫌啪集,扣上一个类似“街车”的壳子借,除了好看以外浇邢薄,也是为了让车子的空气动力学特性更好藕偷。除此以外会,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”熄凛成。   作为动力核心茧劲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奇寄城。与常规的“以街车为基础改造”不同绕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同累腔缉。据厂家介绍鹤沛搽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狙峰,而极速则可以达到480公里/小时尺。   Mopar没有公布具体技术细节保刑,但是在上个月愤班锹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中覆壁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速封,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沮部檄,它跑完402米还需要9.9秒痕,而末端速度“仅有”235公里/小时男活跑。也就是如果两辆车进行一场比赛朗陇饲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹄撩传,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭欺,当然也无法在普通街道上行驶锯侩颅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采焚。 责任编辑文姜:赵春晓" "  4月11日歼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓖恕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版男肺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镀抖。   4月的京郊春风和煦乾翅,桃花盛开删度响,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基两嫩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湿姑拔。   然而稍微有点遗憾的是含趟沉,由于相关环保政策卿亲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基头蔫。   =============分页符=============   外观内饰拆般:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铅箱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo识魔祟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外介态,因为配置的原因狭计,柴油版在一些细节寥,如前格栅咸、雾灯等处精简了镀铬装饰些憋魔。   另外献规,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舒隙,规格为265/60 R18屁练浇,采用双五辐样式确潭挺,与高配车型的20寸轮毂有所区分拴回沤。   外观上悸赐幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗山晤、野性落、豪放腹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样任镰窖,如果不是看到车尾的标识锻敲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捎。轮胎的使用与其它车型也是一样的赎腿。   =============分页符=============   内饰方面镀捆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致靠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涣浦送,但是做工方面表现的比较细腻肪边昏。各个部位间的接缝十分均匀却蝗翻,内饰表面的反光也抑制得不错裂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侍帮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机磁喊。这台发动机由意大利VM公司制造梯釜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颗盯,国际知名度较高馁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疼峡筷,最大输出功率为243马力(179千瓦)落,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米层巢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挝,采用电子挡杆设计拣,事实上娩泼,在菲—克集团下的很多高档产品上奖隶,都采用了这样的档杆设计烙胚捕。   大切诺基是个分量十足的大家伙截稻,体重高达2.4吨潍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时臣,都让人觉得动力输出稍弱脯涤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瞳娠咐,这使得在实际驾驶过程中潭,柴油版大切提速很快嫂瘁,驾驶感受十分轻盈筹晦。   另外迹奥,发动机的噪声抑制也做得不错煞寞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大死僻,但却绝非印象当中腔尘仆,柴油发动机那种高振动桓、高噪声挂洼,车内如“夜店”般的情况钩帅刨。   在打开ECO模式的情况下金吵,发动机的转速在1500rpm左右的时候倍婪,变速箱就会做出反应低,升挡很积极诡憾。当车辆行驶到70km/h的时候限顾,变速箱便会将挡位升至最高挡厢,我们在城市中使用羞补江,第8挡也是可以使用的貉没暇,并非摆设踏。如果关闭ECO模式硅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怀汲,动力输出得到了一定的释放返辨,当然瀑确,噪音也会随之有所提升赤。   柴油大切的油门踏板很轻盈辈轨,发动机对踏板所发出的信号反应很快眯狈貌,但初段调校的有些过于灵敏了俺,尤其是起步时广,轻踩油门库,车身就会有向前窜动的感觉牧,想要平稳的起步还是有些难度缉痹,如果初段能调的沉一点刚,感觉会更好咕,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀安。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统横绥碱,由于取消了空气悬架拎揩筐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的商。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式且笛,分别为自动礁久录、沙地肌、雪地录踢的、泥地和岩石释粳署,这些模式都是通过旋钮进行操作的钢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼面。   此次试驾桃麻翰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验很烽,其中的体验环节有沙地泄毫、U型坑和炮弹坑三个环节白疟拒。在进入沙地之前滥驹裂,首先将车辆选择到沙地模式迟暖,此时车身稳定系统自动关闭鬼。由于没有空气悬架殿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烤哨澄。   模式选择完毕之后驴嘎,开始正式进入越野产地炽惧枚,在松软的沙地中腿狸,要保证车辆的行驶速度肋。在沙地中行走接怕,轮胎出现轻微打滑是很正常的屁钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑径仇裴,造成更大的麻烦陈缚。   在U型坑的环节墒豁坎,选择到岩石模式之后死,分动箱启动扭矩放大挡裁备,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磊疗,传递到车轮上的动力会更加强劲戏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幻。   炮弹坑对于车子本身来说闺阶谦,算是更具有难度的项目了氮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怠潜镣。对于大切来说秆,通过这样的测试还是比较轻松的痞。在模式选择上骸,我们依旧可以选择岩石模式敦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动团倪吝,保证有附着力一侧车轮的动力输出吕,从而实现脱困汲。   总体而言褐返钒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玖。在整个越野体验环节凰,对于动力的感受也是比较明显的兰菜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松断,主要还要归功于这台柴油发动机恃,低转速扭矩输出足够大挤渡纪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斧沏。 责任编辑仿趁钡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倦碌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姐,以求为各位网友购车作为参考吗械,本文我们继续进行洗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甫摆,作为合资品牌的A0级三厢轿车良,经济实用以及稳定这三点立市之本瘟喜艾,谁展现得更好愤财谋,以下将逐一展开删溜。 外观解读炯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中牌,这次“重生”抛开了以往的产品定位酵鸡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型汰,接过老款颐达的市场后辖幢吃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势琶新。   刚刚完成了小改款的阳光权蜗,2014款车型延续了前款的整体轮廓额嫌,细节之处作出的调整店墟眷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱抚睫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型起纯,另外增加了反光镜转向灯弓、倒车雷达等外部配置穿沽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拔逃,但两车在细分定位上有所区分尝叉类,新赛欧更经济煤石潜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掸逆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毁需赏,两厢造型更具时尚特质单罕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柬悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滦,前脸处的线条切削更是全车最多之处碴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烘辞透,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篙,三厢车型尾部中规中矩虚坍长,采用常规一体灯罩的尾灯钢豆卉,正是这一产品区分的剪影弛。 看完两车的造型达剔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脾饰犊。详见下表邦起: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鲸,您更看好谁距悼?欢迎参与一下投票从。   =============分页符=============   原标题雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比倦洞桐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直档剧糖,各区域之间的串联均平滑带过会尖年,整体风格更注重功能性版悔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肮诉倘,并尽可能带来更多储物空间菏忿驹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家免,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慧佃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洼体士,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呸落睬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揉。   另外庐隆,随着车载多媒体系统的发展凭,触摸屏更多的被普及堡敝萝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疙垃贰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高形比。 配置对比匙驮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酚秸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烹哼蔽,仅供各位网友参考仙秀失。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桔甸连:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耪琳释:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度儒抡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毛恰董:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隆沃驾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涉垮,而车身与轴距邻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僧。   动力系统对比释笨踞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面琳抒荚,阳光仅提供一款1.5L发动机池楔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卷,同为四缸自然吸气版本粳五,排量的不同即动力上的差距棚绿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)炉,具备重量上更轻的优势凉坞此。   两车的自动挡车型蝎染,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噶,其平顺晾慌显、重量轻及省油的特性汰,同级别车型中具备一定的优势灸潦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菠抨,在挡位上优势明显浦,但其换档顿挫在车主之间常被提及挖脆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间叉湍答,外观上二者均具备典型的家族特质困,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拾。内饰布置阳光以实用为主佰蔑列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现品细罗。综合本文所述辖镰幕,两款车型您更倾向于谁心?欢迎参与以下投票毒鹅墙。 责任编辑吝递:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陋颗稠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徘耐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比啪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糖斯容,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臼功,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近牛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唯冻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惰瑰。也说明K3S试图走运动化的路线饱阔。   起亚全新K3S的长巧、宽啊顾刹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm危媳航,而轴距更是达到了2700mm的水平幻体疲,在同级别中也属于比较突出的成绩础,对空间方面肯定有着很大的帮助辨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犯樊,车身线条也非常的流畅士,有着极强的运动感宦毫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阑北。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膳垄褐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愧浩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玻拴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的却堡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达培,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啦涟库,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宽改敢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅祈九恳,加之降低的车身让骐达更加动感畏反手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性默寐氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挥。形状突兀但线条流畅的尾灯毛插袱,红灯部分占据了大部分恃,白光部分呈现斗勾状较腿漆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茂沟哺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达些,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碱。能够有效帮助你快捷倒车贤毫扑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楔,因为外观好看主观影像比较大处佳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多刀记薪,基本沿用了现款K3的设计姆,提供全黑色赊颅坊、黑米色恒、黑棕色三种不同的内饰配色羚檄宏。做工和用料相对也比较不错乔据。内饰除了硬质塑料及软性材质外粹溶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虱咎车。   骐达的内饰设计线条非常流畅镭呸,整体质感较旧款车型有所提升领馈拣。内饰颜色采用黑色作为主色调盲反卤,搭配银色饰板唉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁姐,满足不同消费者的需求洪抛洼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怯堑翅,多功能真皮方向盘以及定速巡航戮嘲,从上面表格已经很清楚的告诉大家顽媒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP草嫂、胎压监测等配置唯胖绰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富清,其中ESP慌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堂狡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蹬铰。 =============分页符=============   原标题违崎丹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董,整体乘坐空间相差得不太明显签奈午。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狠九泄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富第绦,座椅表现方面K3S内部填充比较实漂瘸,对腰部支撑方面会比较到位韧绩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性僳,其座椅表现比较软钡派,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感每。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抛歧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肮木耗。在乘坐空间是差不多的锹,K3S座椅设置得相对硬朗信,而骐达设置得相对舒适黄掏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蒲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帕嗜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粗辟距,很好的满足不同需求的消费者飘柬散。起亚K3S相比起来就显得配置较少弄齿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芒跨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好释,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莲。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论跑,详细还需看我们评测所出沪痉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肉钦迁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贾蹭。   点评蚀双:随着两厢车被广大的消费者所接受令稻思,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霜咖田,如果在这两款车选择其一的话矛抖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动豹妙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靶碉。 责任编辑惠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸,甚至有人无法确切的喊出它的名字逆巷情。其实这款车和我们并不陌生借枫菏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惜落,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唱。所以出镜率不高的标致4008苍,确实具有太多不为人所知的身世揽,这使得我们有必要去了解一下这款车特枢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路森擅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体喘芬嚼,呈现出风尚累库颂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签马倪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屉狡仿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓢穆蹿、科技的感觉闷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm户插守,轴距为2670mm和遂怂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荒毖,所以在车身尺寸上它们相差不多卸瓮。   从车身侧面来看甜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸容,整个车身也因此更加大气而富有力量感借。后排提供了私密玻璃仓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芹恐漂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因问唉。另外搔痛官,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纫菇,尽管造型简单时,但通过与腰线的巧妙衔接脊,使整个车身设计连为一体孟冠白。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂收小,配合普利司通的225/55 R18轮胎固昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钒,都具有不错的表现伶桐。我想应该会有不少车友会非扯尥杆ⅲ看重这双“大脚”熔降剃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床叼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峭恭倾。不过标致4008在一些细节上却与之不同菇己氮,譬如采用了大面积钢琴烤漆氮孙,辅以细节上的优化闺。   中控面板做工不错眠强芬,按键旋钮设计很精致弛瓷摩,且手感都较为出色是藐颧。娱乐扩展功能也比较齐全躺瞥,AUX钨、USB以及12V电源都有装备略冕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯两患侣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氛镰芯,下面还有黑色钢琴漆点缀懊雷,凸显出了较强的质感勾匡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聘,若塑料饰板能换成金属材质的话捂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表庆澳藐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息天画。在转速表与车速表之间拎尝,我们看到了一块显示屏摆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息监陶瞥。 在乘坐以及车内空间方面浓,标致4008秉承了家族在这方面的优势墙粟习,座椅乘坐舒适并且支撑性很好取荷。   后排座椅靠背很直陀潦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淳汾,坐姿却让人觉得并不舒适己凳。   标致4008的行李厢内部很平整汾胯怕,而且后排座椅可以4/6比例放倒送股。这样它的储物能力将会得到提升缎雀,对于搬运一些体积较大的物品购裴皇,可放倒的后排座椅显得实用垦。   =============分页符=============   在动力系统方面避尝盟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机了,最大功率仅为150马力绩里失,扭矩峰值198牛米备挖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陀度兼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吕褐。 全系搭配加了CVT无级变速箱乖外,具备手动换挡能力裳泉。在实际道路行驶中算岔虹,CVT变速箱表现的非常平稳鬼诞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时市清葱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卸,却没有丝毫提速的感觉伸。不过酒赌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松鼎坑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绕鸡潘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇顷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爱,前轮最多可分配85%的动力凡霜喀,后轮则可达到55%炕仙圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涤佰嗜,可以应付雨雪粪、沙石和泥泞等路况费,也可以轻松面对普通的越野路段寺。   标致4008并不属于难开的车型弄,尽管车身较大陆全力,但是方向盘非常轻盈椭磊,即便是女性驾驶也会非常从容去迷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线艾料。   结语通枢肯:从市场战略上来看恼剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型建察,4008不仅丰富了进口标致的产品线径僻腥,也为消费者提供了更多的选择谓曝急。而从产品本身来看佰上先,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒋据滤,能很好的迎合中国消费者的审美氖。在驾驶方面谱,标致4008表现出非常舒适和安逸垦赊,非常贴切城市SUV的特性腊寂。 责任编辑常辨范:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型灿荤筏,自2011年上市以来凭借着动感的外观守、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坝,受到了许多二三线城市消费者的青睐圈谢浪。不到3年的时间聘定,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610私柬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搪腐搽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型傲冬托,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱妗,将在4月的北京车展上市镶玖,预计售价区间为6万-9万元牌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卧鲍纫。下面就跟随我的镜头栏珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车髓。   相关信息幂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趴礁烘,2011年正式推出了首款车型宝骏630恕臣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力锣厕,结合上汽和通用的生产技术稼涡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颠锭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌哩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计墙备,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO络盛币,与进气格栅娟懂、发动机舱盖形成盾形区域侨,造就了独特的宝骏品牌DNA合。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瓤董。从前脸上看褥交茶,与宝骏630的设计保持了高度的一致猫煤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粒边。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搔,颇显动感谅次。   在车身尺寸方面吾氢尚,宝骏610的长为4401mm巳坎派、宽为1736mm躬、高为1462mm腺。由于与宝骏630车型同平台生产疯雀炽,因此在轴距方面并没有变化塑,依然是2640mm拢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐欣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拧煽啥,尾部扰流板刚堂、包覆式的后风挡玻璃吝蹭、硬朗行李舱的线条拭轰刺,颇具运动风田。与此同时纪泄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嫂版懊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氯。   =============分页符=============   内饰方面宪额,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涎碾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配欧钩,方向盘搭配银色装饰条揣,整体风格偏运动妻,带来不少新鲜感颊豌该。此外坚清,新车仪表盘也进行了全新搭配屉啡,采用双表盘设计狈啤休,更符合当前年轻人取向厕琉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条括碉缅,提升档次的同时也带来的一份运动基因怖萄承,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戒点涂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坡珐千,LED组合仪表提升了整车的质感康吓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陷斯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仿概柿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域偏拳屡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钩苯浅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面税磺欠。   宝骏610是一款两厢掀背车型修惮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绘耐侮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疆侵纳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袄裳酿,也可以按6/4放倒座椅狸靠,放倒后容积可达到1300L炽锣。   =============分页符=============   在动力方面氨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机表褪,最大功率可达82kW伤驶暖,最大扭矩为146.5Nm猩,这款发动机也同样在630车型上使用探颊单。为了发挥出更好的动力性能士,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恋恨痢,此外还配有5速手动变速器可以选择拳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品魔欺书,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彪娠巾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抗立、君越柯、君威等车型上桔恢男。   在整个实际驾驶过程中裂哄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳篓。在1500-2000低转速时瞪妨怠,所爆发出的动力输出还算尚可尘芦空,油门响应比较直接魏暗么。但是随着转速的提升浩蟹扔,档位的提高避,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锑搔。这种动力表现不温不火境喜翟,但是足以应付城市道路使用害。   相比于第一代自动变速器究踏巷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升必。只需稍微深踩一下反尽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爆儡保,只不过由于排量的缘故铆奇畅,推背感并不是很强烈既惋册,且高转下的再加速能力也有些力不从心温隋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疵,这也完全符合它的家用定位辉。在经过颠簸路段以及减速带期浆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瞬敬,让驾乘更加舒适其挪。此外瞧镁霜,在过弯时底盘也显得较为扎实饯村斧。   结语驰耿清:宝骏610的家用车定位很准确汗,配置很务实蓬视挽,储物空间多嘘,不过在用料和做工上还有待加强砰净希。不过动力系统方面确实不太给力窗,最多可以说是开起来比较舒适乳遂桃,这也比较符合它的定位摊。作为一个新品牌截布先,宝骏还有很长的路要走返,虽然已经走过4年多刻,推出了两款车型需酬飞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尺慷撬,在自主家用车市场上打出一片天地来嘘锰狗,我们将拭目以待旧。 责任编辑陀艇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尘替疽,大众展台上首发了2015款大众Jetta许逝。这款车在现款Jetta的基础上擎图,针对外内设计细节进行了小幅修调飞讹,属于一次精修边幅的小改款冈裁菇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整趟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抱茸。 全文总结伞:   对于这么一款外形细节有新意垛弹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霸凭懦,我们只希望它能尽快来到国内妮奠,因为目前国内的速腾车型捍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卞泞文,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涛。 责任编辑呈色:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域男煤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作村良盾,深入布局疥碉。其中包括类似上海大众新桑塔纳辩、一汽大众新捷达惟婪、斯柯达昕锐雾菜恨、以及再早之前的本田锋范拧勿口、日产阳光等等媚。可以说巴铃舅,在这一细分级别拘蕉,乱战才刚刚开始砰价撵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逢芥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去跑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉福辟。反而厚重了不少芯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苟碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氰。就前脸部分来说侗顶,整体样子是非常简洁的醚勤盖,又有几分动感哗,和标致其它车型相比是有些差别的乖谈。   侧面造型规规矩矩腻始,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倦漏,你会发现饰比,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉担才芳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因官寸,但301更多的是安安分分的一种踏实感妊玩。其中羚逆娥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸归板。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唾躺扦,没有那么规规矩矩扔惹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甭些配,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体豢免,这也是一项非常讨巧的设计佛痊。设计感油然而生痊我,除此之外醒逼琅,车尾并没有多余的装饰物口烤,简洁实用依旧是主要风格拓。   本文导航" "斯柯达明锐容,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车图盖衰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鲜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袒僵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胆,可能除了家族化的设计以外悲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琅推隶。 虽然它采用了大众的MQB平台歧侥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疯厂房,全新的家族化设计让它年轻了很多溶劝哗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陪,但是相比现款脆妊,它的前脸更显稚嫩腺疮,也可能因为现款有些老气横秋吧瞎掇瞥。 车身尺寸方面蓄,它相比较现款有了一定的进步河慌,内部空间方面自然也有了一定的进步沥伤狸,在后面空间介绍上我会在进行阐述逛姐托。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拳,这也集中在细节设计方面绘抡歼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堑几换,还有合理的镀铬装饰锭劲浑,这也是新明锐年轻的一种标志彻骑铆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徽。" "  2014年4月16日捐扑,全新英菲尼迪Q50正式上市叫靠,售价区间为32.58-54.98万元匈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薯嗜狠,2.0T车型三季度到货京撑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诲咯栏。三车官方指导价格基本在42万元上下副蜗次,具有一定代表性筹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溪炼收:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崎钾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛俱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哩旅恐,车头造型极富攻击性帕翁胃,侧身线条动感优美莽绿权,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显题猫犀。当然耐履,它的进化不只是看起来那么简单摄按,内功的修炼更让对手望尘莫及踩窃拌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芬氓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中塑,而且大有愈演愈烈之风魔,尾部设计很像自家的新5系忌胸辰,家族化设计不可避免赐。即便是标准轴距版本谩,新3系的轴距还是达到了2810mm偿博,比上一代有小幅增长迁矾,再加上悬挂对舒适性的妥协吞窝尚,曾经犀利的3系已成过去裴灭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已常污怯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的法迪,那非雷克萨斯IS莫属了畔熊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秸俯,车头动感夸张拌沸,车尾简洁利落当狈,虽然有历史车系的影子雷观莲,但这绝对是对精髓的传承和延续郴哆。   本文导航" "  又到周末了疾食,在大学破旧的宿舍里蛔,百无聊赖的仰躺在下铺上棋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苗栓,心中泛起阵阵遐想萎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角私钦,充满战斗气息的车身界,都让我无法安然自卧幕毕,打起精神颁夏翠,跑到隔壁楼的图书馆爆幕赋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惧浚。没错措旗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卧爱欢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心暴。但是贩,今天要说的主角并非“兰博儿”拳河诺,而是广汽本田第三代飞度恨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喂翠。   ?什么是边锋主义潮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉违,线条过渡果断彤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腔段,包括讴歌品牌也大致如此懦渭灿。第三代飞度相比上面的两代眠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烽萄。车头部分比上一代更加动感冠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腿牧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰响。给我总的感觉是薄,车头的成功是线条运用的成功善敬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象停,从车头到车尾一气呵成阮奶糖,整体感和流线感非常强哄漏。从某种角度讲膘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛亭铅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感琳,但相比其它竞争对手懦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戮煎。   车尾的感觉并没有车头那么好及继,对于我来说需,车尾的设计并不满意税练尘。过度使用的镀铬饰条耪缔县、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碗频。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冗刀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道藐送趁,在纽约车展即将开幕之际苯抽噶,路虎发布全新发现Vision概念车俱履,配备多种新功能间邓期,智能玻璃实现透明引擎盖韶,座椅灵活变换可实现共四种模式藉,包括远程移。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列唾,第一款路虎发现诞生于25年前沙,全新发现系列定位于“休闲”狼,总计拥有四款新车嘲氮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扰糙乐,多功能配置泡懦德,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻瑰拭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扔滤,其中包括远距离依蚜樱控捅,智能玻璃等惹粉牧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舌硅聪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侈欺电,“新车现代化的跺紊瓷,切题的赖韩,并引人入胜的设计蝗毛局,是发现车型发生的重要转变凳摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年腑淑尽,我去过一次柳州厩上瘸,那次葡姐位,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湾嘲,当时抠,宝骏只有宝骏630一款量产车型贺,时隔一年娩芳,这家公司有了新动作巾掇嘉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市封巍昂。官方表示刺残,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恭。   事实上害,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棋瞳谎,那时斥港盆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叫缓,为了配合厂商对车型做好保密工作柬妈,当时我们也并没有拍摄相关的图片解。掐指一算茄寝冒,当时弟剧墙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曹,在聊到这个话题时稠灭顿,项目负责人也表示怒瞳,整个团队在这期间做了很多的工作鄙边,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乱,即便有着此前宝骏630的经验鹃捷,但对于一款新产品而言骑,整个团队仍旧不敢怠慢淬膊蛇。   为什么要推出一款两厢车公揩挝?   新品牌诞生初期级,单一的产品有助于更好的把控产品质量菏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吮鳞,从而将其转化为品牌价值祥编戚,在品牌得到一定认可的前提下喝,适当拓宽产品线揽惮,无论是对品牌斥莎,还是对市场而言都有着积极的一面攘蹦董。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钞,较为官方的说法是“以市场为导向”坟晾,不过在我看来功,这仅是一方面颗,在有了以上需求的前提下漏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捣,于是才有了这个方案河,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瀑绵瓷,车辆的动力系统洛激劳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曹点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说了琅柔,无疑是一个两全的方案篱。   两厢车在定位上有什么不同吗势队荒?   简单来说溯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物供良,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挪渐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抽。相比之下涂,因车身结构缘故魂,车侧和车尾的造型变化较大挡肝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法储湍谁,印象中稿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车醛炬酱,有些时候殊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼。当然拘从啤,每个厂商都有自己的想法纬咎纷,这种实用主义并不是坏事人,毕竟巧,车是用来开的悼写倪,把主要精力投放产品稳定性方面牵效,对打造一个大众品牌或许更为重要谅海。   在造型设计方面丹邪,除了已经固定下来的设计元素外构葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霸。对于镀铬饰条的理解见仁见智鹃,然而丸领,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摄概河,正是在这种需求的推动下复,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虐叭恐。   察觉到这一现象后唯啤霞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吴痊,显然床毛斜,一味的添加装饰条并不合适钦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩。一般情况下煎混,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赂臀,除此之外拢蒜皆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盖潞,在设计师看来蹭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佬衅宋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50先堆,我还不曾有过近身接触膳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雀磕兽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线付,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统醋叔嗜。或许这么长的一串文字来的有些陌生截狡休,简单讲嗡岭,它就是在航空航天器上使用的转向技术掣橇娟。我们将就驾驶者最关心的方面皆挡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仿闺闷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装独苇,人机交互系统的先进等等腹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触届坎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘘伐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叹围,不难想象Q50的出色甲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳椒,同样翰砂,作为宝马1系的车主溪懂,对于操控的追求反衬出Q50的优异句丸托。而剥离开车身的种种娟,他们共同的认同就在于这三个字母挥胺:DAS   【什么是DAS办仆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)速幻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倪险。   【DAS工作原理是什么割惶花?】   车辆转向时京吭词,不再依靠传统的机械连接但巳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制似,根据行驶路况和方向盘转动力度赤垂盆,速度进行综合计算粒,从而指挥转向电机机构实现转向驹杆。   三个ECU属于并联关系窝翟恐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骇稗豌、方向盘内、右前轮)靖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况枪庐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淳篡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活道香码,恢复至传统的机械传动转向模式骚怂薯,确保万无一失恭恃。但在正常情况下监,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铃青。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涧。   【DAS汽车的优势粕鄙位?】   操控性幢千谋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞建刮谭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胃火矾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况空承,享受更多驾驶乐趣茸侩歪。   【为什么线控转向比传统转向快凤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入毫协。整个系统中没有橡胶衬套绿尽酪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间修苦歌,因此首先从内部减少“延迟”乒挽。   【DAS对过弯的影响蹋?】   转向相应得到改善贿。传统转向系统很,在接近弯道时屡篡板,驾驶者需要提前做出转向动作降檀石,否则汽车无法实现平稳转向酞。而采用了线控主动转向DAS系统款屋拌,通过消除内部的转向延迟耍陷变,减少了预先动作的必要砂凉镐,实现更灵活的转向础翁抄。而驾驶的感受将更加直接郝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力八题,毫无延迟掠。   【转向系统也能够减少疲劳脖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感俩架乓,因此从另一个角度提升了安全宝瞬晦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮偶肭俊)颅,12款参与测试的车型中掸情随,在定速140km/h的巡航测试中坚缅,平均修正次数柑锌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍臼古颧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鸥惟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赌染?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急て控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敛蛔蜗:网上车市(www.cheshi.com)   当然风棉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潮茄,而对于传统车型效夯咸,这一选项代表着发动机故红孺、油门踏板桓、悬挂阻尼幸、刹车响应等等方面的细微调整冷靡揉,而由于配备了DAS蓬,英菲尼迪在模式选择上涎凌徒,更进一步的调整了一系列的功能誓鬼翱,如径:主动声音控制系统铰矾淬、线控主动转向DAS弹貌、主动车道控制和主动循妓骨耄控制系统ATC等等的设定妻暗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里券窟?】   通过上面的简单问答葡厢,我想我们已经熟知了DAS系统嗣前蕾,在响应更快拾,相比机械系统更便于维护惺,节约成本矮肝,减轻重量等多个方面都硕果累累空。而任何事物都是双刃剑栖瘦隋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里范?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灿,他的解释既简单瓣姆,又复杂屎快,背后掩藏着十年之久的不断试验潮,推理钝卷检,再试验的科研过程线斥楼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力富。而这些内容无法用数据体现竣瓶驰,还是按下点火开关吧送伦。   本文导航" "   《极速60秒》次稗捎、《死亡飞车》希司村、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茬裳甜,让车迷们大呼过瘾胁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溺。另一方面形庆项,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的萎,但开在路上肯定是最牛X腻门,最有回头率的雌圭笆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扁、“真NB”这样的感叹挤等贩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别厦缔补,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枢腾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服富灌纫。    作为最具代表性的美系车型晦阮桥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程师兑,五代车型熠熠生辉步。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看室,主要原因是新一代车型不够“MAN”楞颓殊,缺少了野马的一贯的风格拧乱型。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翅差蚂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坝俩橙。 什么是肌肉车门?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车从阀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泌娠努、具有强劲马力局、外形富有肌肉感的美式跑车炮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盲,例如雪佛兰科迈罗仕、道奇蝰蛇垫、道奇战马陪枯取,还有就是本篇文章的主角福特野马毛汹。不过这些都是字面上的解释陷艇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鸽酣。什么是肌肉车龄醛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解淋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柔徽,科尼赛克Agera书瓦舱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坛。但实际上并非如此绅,凭借自身出众的一面虱,福特野马在众多超跑中脱颖而出尉撼醋,成为闪亮的主角劳铣乌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溜钩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机边群较,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宽馈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统饥融兄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舷镁,野马还是地道的童星出道!是的欺扫呸,早在1964年刚刚诞生之际韦,它就被搬上电影银幕氰牌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靡,也许大家有些陌生女彩戒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盗恒。在过去50年里碳捞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角套。    无论是哪一年代的野马巢沸,但凡出现在电影中囊扁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球偶赌齐。衬托主角的英雄气概或是独当一面雀,野马都游刃有余唱撂。在近期上映的《极品飞车》中警艘劫,野马更是作为整个剧情的主要线索怜辉抬,陪伴主角经历了人生的起伏点取。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扑,五门版的三款车型——耀真桐、耀享骗糙喇、耀动分别为52.8万驳、57.8万畦蚂、62.8万计。另外还有只发售500台的限量版糕,价格66.6万元戚米。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变几单凉,只是在色彩搭配上带来更多选择魂茧拿,车型配置也更合理己检。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器琅,并且通过优化四驱系统揽反,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脑但窜。揽胜极光一直被认为是外观控拱,但作为路虎车型薯,它也有着同级一流的越野性能矫叫。这是款长着女神模样姬何航,也有着女汉子般坚韧的车倒。 外观梧崎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型党叔,所以不仅长宽高没有变骨狮,造型设计也和现在基本一致卜。设计师只对一个细节进行了修改丁辖,就是后视镜勒蚂艾。新款车型后视镜造型整体感强钉逃胃,与车身有更好搭配效果杠杠。除此之外欺,极光传承自揽胜的城堡式车身龚藏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留班是鹊。虽然极光已经上市有3年时间骋,但时尚感丝毫不减柯信城。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涕鼓冠,极光有自适应LED氙气大灯甘峦、全景天窗等配置何邪,兼顾时尚与实用性闹溺嚷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宠垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萄按,前后保险杠尺寸更大路挪捍。另外惕部,2014款极光提供了11种车身颜色地次,消费者有更多选择粗。    另外蒂竟,外观细节上能看到的摄像头和雷达揣沉,是为了实现自适应巡航提策、自动泊车岁、360度倒车影像等功能菊娘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匠贰小,既可以设定与前车距离或行驶速度怜动,当系统计算出正面碰撞无法避免纽送,会释放最大制动力降低冲击速度胖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能博揩媚,实用性得到提升竿献。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车澳,并不是说女性不能开的艾玩,反正我问过数个女性朋友尝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗却阿抡,完全不是自己的菜臼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断良炕蚀,所以我觉得这样描述更加准确防:这是一款为男人及女汉子准备的车搏靖袱。不是说它不好递,事实上野帝的特点非常鲜明梳,优点也特别多戮丘怜,但如果真的不能欣赏野帝的外形寸,那么它的优点再多也是白搭峰。好了啊椒混,说的够清楚了澎茬,男性用户请继续看下去目,女性用户请酌情选择炮蒲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版琉,也就是售价24.18万的最顶配版本诫徊廖。配置非常丰富颧酣,但较高的售价容易让消费者望而却步撤女,毕竟男人也不是那么好忽悠的沧荚童。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本偶劫。不过既然我们测试的是高配版本哭冒,就来看看这款车彩篓,按照惯例叼屯,还是从野帝的外型设计开始鼎锈。   ● 外观够:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议咯锯断,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑身菊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颂愤,野帝这种偏向硬派和复古的造型盘膛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凰俏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忍萌弧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些先,这对于野帝来说无疑是个劣势男商,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矗,国内汽车消费更是以大为美寄抄盟,野帝国产后尽管已经有所加长糠寡,不过还是给人感觉不大息络贸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遂拐讨,带自动点亮功能的氙气大灯导、大灯清洗功能逆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备独懈帕。日间行车灯采用光带造型弟份,并集成在前大灯组内氛蚕,样式比较简单屎墙柒,辨识度还是比较高的阮识蚕。   尽管车身长度不算长妒,但野帝的高度还是比较高的槽嫉,一方面是车身设计的就比较高大剐伟笺,另一方面也是因为底盘较高窝隧乃,悬架行程比较长猾拔技。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间九。   后保险杠设计的比较厚实蒲尾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一效,也是为什么我们说它更适合男性车主嗅扩。倒车雷达是全系标配棉详,不过倒车影像和自动泊车是选配卑收饰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车路。   需要说明的是母,按照官方参数配置表浑渭佛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辑谭,不过这台车并没有装配后挂式备胎祥斥,4S店解释说是同样是野驱版碑埠谦,有的车有后挂式备胎弦,有的车没有禄棺伯,如果不要后挂式备胎呢轮,可以减6000元独谁猎。   十辐立体式轮圈仍茸丸,样式符合野帝的整体风格恕骆骇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滇竭霸,规格225/50 R17却。这款轮胎算是一个折中方案需冈,整体表现比较中庸爽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果邓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差阶。" "  2006年始绊何,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程椭钦,没一年部,这个品牌都在刷新着销售纪录涂妨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐摔强。2014年卯坷泰,新的产品问世眠,这一次它不再效仿弛、跟随胳挎茄,而是独步青云顾。   在过去的几年里卤龄申,英菲尼迪的品牌推广是以设计涸故、豪华为主要核心冉碍苟,由于旗下车型均以大排量为主闺滤,并在操控性方面有所见地帘淘春,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜗某饱。作为一个初来乍到的年轻品牌峰,每一步的迈出都显得格外小心唉难,在保证动力性优势的前提下侈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祭恒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南察,原因很简单驾丸捍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性却,也就是不同于别人的卖点铣瘸。   在同级对手们相继更新产品的时候容,英菲尼迪一方显得格外冷静躲缔蒂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茬文,好在当它真正来临之时蓖烧,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裳期。   在介绍这款新产品前镜膜惺,我想我很有必要做个说明几隶,Q50实为G系列的换代产品幢害,在2013年度龚处,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿贝、SUV采用了全新命名需轮,即轿车使用Q字母忍,SUV使用QX字母扔劣玖,后续数字分别代表车型蔷细,这样做有利于车型之间的关联度句食沽。   2013年聪,我的同事在经历了12个小时的飞行后珊楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妥,在回国后的闲聊中棋,他的目光坚毅馅,言语中难掩一丝激动疮,当然他对这款车的最终评价很高弄碉,抱着这股期盼谜宝姜,我们今天找来这款车辜很扳,一同来寻味我同事当时的所感级潍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阶,所以厂商提供的测试车依然为美规版媚亢,所以动力跑览练、底盘的调校收浮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攫夸失,但整体设计与科技性不会有任何出入挡合,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹画,也算是足以解渴了荒枢木。   对于设计语言四个字来说喘冷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤间,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郎试,有时我甚至会想锯色何,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匈?正因设计团队的不懈努力秋氮狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表情,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经史乃输。   低矮的车身怖,流线的车顶堕蔚现,都是上代所传承下来的精髓稳吕额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拧澄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僚,这与宝马3系的水平相当哼程曝,优于奥迪A4L擒仇、奔驰C级等产品袜啃秃,别小看这一举措盛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓤。   对于轮毂轮胎的配备上交,英菲尼迪从不走低调的路线帅分脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓隘还。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雄鬼。   本文导航" "  2006年始席篡惶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郎,没一年幢腾,这个品牌都在刷新着销售纪录绩搜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瑞喝。2014年狙伺,新的产品问世柯,这一次它不再效仿坍、跟随淀碴,而是独步青云冬虾檀。   在过去的几年里燃海衰,英菲尼迪的品牌推广是以设计廖、豪华为主要核心小柑鲤,由于旗下车型均以大排量为主箩疟礁,并在操控性方面有所见地添愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泰慌虑。作为一个初来乍到的年轻品牌形,每一步的迈出都显得格外小心省,在保证动力性优势的前提下旱地淘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉堤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估斡,原因很简单嚎惋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幕歇贸,也就是不同于别人的卖点瑟脾挽。   在同级对手们相继更新产品的时候逆物澳,英菲尼迪一方显得格外冷静扯躬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航,好在当它真正来临之时寂豌票,并没有让大家失望仙乳不,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沁思蕾。   在介绍这款新产品前洽,我想我很有必要做个说明繁得,Q50实为G系列的换代产品阀,在2013年度驹,英菲尼迪旗下车型根据轿车米痊非、SUV采用了全新命名磊,即轿车使用Q字母武虹,SUV使用QX字母嗜,后续数字分别代表车型鼎般,这样做有利于车型之间的关联度梆。   2013年呢娥,我的同事在经历了12个小时的飞行后警孰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岔,在回国后的闲聊中歼,他的目光坚毅钢,言语中难掩一丝激动瘦萎,当然他对这款车的最终评价很高奴泵商,抱着这股期盼释项,我们今天找来这款车娩,一同来寻味我同事当时的所感嘛倪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裁鲁湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版腐,所以动力蜜年肥、底盘的调校位抽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辆经,但整体设计与科技性不会有任何出入氖虽圈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说亢糙,也算是足以解渴了滑。   对于设计语言四个字来说筛澄税,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜舒扦,有时我甚至会想煎屑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垦幕?正因设计团队的不懈努力乖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表画,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绕凹踞。   低矮的车身绞疗镶,流线的车顶拈,都是上代所传承下来的精髓汀瓷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脆染,这与宝马3系的水平相当康,优于奥迪A4L堡、奔驰C级等产品纫罐,别小看这一举措绵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性讲米。   对于轮毂轮胎的配备上陶,英菲尼迪从不走低调的路线莱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应完赏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首害列,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倦盒恨、陆风X5臀、全球鹰GX7辩陇辜,但依然无法撼动它的地位百。然而这样的形势也许在不久后将得到转变禽氨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扭纠笔,它就是CS75传懊藤,来自长安汽车垫显豹。   在众多国内车企中蝎凶,长安汽车拥有较早的造车历史脸滦羞,并且对越野车的制造要追溯到1958年逢览,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焚潍绒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墟婚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞄肛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爸兜邻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量固青,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熊。   在对长安历史阐述过后檬赡涤,这款新产品更是令人期待坊苇。在2013年9月锌隶途,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涝妥戈,一经面世便引来了无数人的驻足独凉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慧骆熔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亢,诸多细节上的体现脖老怕,可以看到与时代的接轨氦,说实话辨,即便与合资品牌相比汐式,它的设计也毫不逊色痴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毁酚请:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞧谩,在首次无伪谍照曝光过后捣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手词。从车身尺寸上来看钳勿,CS75在长度与轴距上的优势突出腿场妙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溶。在设计上聪,侧车身的视觉冲击力有所削弱嫩,平和的线条增加了些许稳重感害闭呢,而在配置方面绝不含糊录,右侧后视镜配备摄像头肪,为泊车提供了更安全的保障懒贬骸,此外17寸轮毂的注入氢,也为整车视觉性增加了不少好评分蜂讣摧。   车尾的造型体现了丰富的层次感埃麓绅,使其得以回归至前脸的感觉短睦妓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诉讨。此外侠黔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统岭,可以看出CS75在配置方面的丰富性唐瘁。   本文导航" "  上半期伴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暖蒲徘,不同的设计倾向与不同的品牌定位栓锑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垦魂。在“下半场”的对决中捕皖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎栏票、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果你獭弦。   点击阅读品勘幢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后廓沟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表诵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目睬嫉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪,以应付那些五口之家出行的需求挖酞。行李箱空间的比较皆伸强,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下然凭砷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱单,或者带孩子出行时的何,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品查。行李箱内是否配备12V电源接口尸虐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轨磊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赁。   ·模特A(不戴眼镜)身高汉涩:170cm 体重淮前:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刀:175cm 体重寿借:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莎,长安福特此次也算酝酿已久了梅违嚷,可以说即将推出的翼虎轮筒款,每个人都能从中找到自己心仪之处拨擦惊,例如极具冲击力的外形卫、科技感突出的SYNC系统欠斗砰、人性化的内饰细节设计绷、又或是强大的日常实用性瀑翠,这次械,同级对手们真的要小心应对了信枷捣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘿酱骸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点竣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年围,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惕顶彤。显然警拼统,在错失2013年的发展大好时机后纹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点始仕,其实也能够走在大部队的前列叉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倡斥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媳平。眼前一遍利好蕉称,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抬、雪佛兰TRAX程抢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位齐泥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市常茨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布豪徊,至今我们还没有看到实车并膝禽。从目前的情况来看乃,它们很快就会来到我们的身边科赣。正是这个原因被落,在日内瓦车展媒体报道结束后物敞,我们并没有着急回国爸鞘,而是完成了几款车型的海外试驾降时、测试和静态对比的素材搜集攀棱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令付。   看到这里泄,或许你会产生疑问但祷滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗标渭?坦白地说郝瞄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霖:1.它们必定会国产并且在国内销售聚诺构,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比长浦硼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哭处节,只是一些细节针对本土化进行了改造揭甭菜,但外观内饰设计吠瑰耸、车内做工拎蚀奢、人性化黔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橇铂汞。综合上述所言孰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义分。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些半鲁覆,感兴趣的不妨继续看下去辈鲍铂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用隙棋脚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钱。例如CX-5反旦扳、ATENZA阿特兹顶僧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉痪丹。最重要的是拒戮归,它们不仅有所创新仁腻痹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烦社。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋绵雇,再到如今的Axela昂克赛拉彩朔,马自达3已经历经三代车型的演变顿钩。据长安马自达相关人员介绍冉疮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)强寂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化岸欢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话横吧围,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挨棉。它的眼神更加犀利盎茧,车身线条更为动感瓜底。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹册,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掠啃定,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹故褪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驶笛扁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玛奖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懈妮伪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神单继换。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计农穿。另外猩似,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神夸旗。据厂家人员介绍肌蜕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窃氖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化面痴,使它的整体视觉感受类似红酒一般梆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝禾食疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钞啦荒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诗接,两款车的轴距同为2700mm皇耪。相比同级别其它车型杀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帅缴珐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅偌∨啤,不过轮圈的造型稍显普通寺未坟,不够运动局辫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淌,规格215/45 R18朗怀浦,抓地力表现不错免糖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祈硕董,规格只有T125/80 R16徘摩弧。   尾部的设计不算惊艳汲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肯急估。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轿缕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计林,这在同级别可是十分少见的俺啼太。" "  说起海马福美来泊铆钳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型熊乃,转眼十几年过去揣乏恃,福美来已经迎来了它的第四代车型芹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰,新一代福美来M5采用全新平台打造蹈筋焦,不论外观还是内饰疤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伞抵。在此之前菏掀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勿晚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嚷魄码。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭点,宽大的直瀑式进气格栅吼倘,大面积银色镀铬啦捎,符合国人审美湃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坦蒋小,腰线采用分段式设计念,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰试饶挪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计龚,凸显运动感惠算。但只有左侧为真排气口途,右侧仅作为装饰叫背。" "  对于中国汽车市场来说褪波,凯迪拉克属于一个后来者犁,当然这指的是豪华车市场捞拼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地味杆,那可真要拿出点真本事惧匿俩。凯迪拉克也明白这一点未篮茅,去年就将全新车型XTS进行了国产勃,并且上市销售破,销量也是比较乐观的侠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里教,无论是配置上还是动力以及外观设计上碑蒲,至少能让大部分潜在的消费者接受骋匣,这确实不是一件容易的事情晶酞虑。于是擂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款案,对动力和安全系统进行了升级傻孪苏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牌酮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帆躺,仅有一款36S铂金版谅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吠。   2014款XTS 28T铂金版外观哇盯:外观延续36S铂金版的设计粕错瓢。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同记官脚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅词,在其他方面则没有做改动辜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剐羞吭,没有做太大的变化彤管,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上港信。   XTS是一款善于运用灯光的车虚饭拇,它将大量LED元素装备在车身各个部位炯,正是这些时尚元素的出现馅彪楞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸察热穗,获得了更出色的细节表现力猩雌喀。这些称不上优势的细节表述懒却弛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方递贯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肥庆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褐景。尾灯依旧是LED垂直式的造型损憨交,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刺痉趟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬滥绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奥锤。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架庭客伯、随动大灯巴浚疵、转向助力柔矾量、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹿阂裙,加上极为飘逸的车身设计藤妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藐脓枯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霞,2011年长安标致雪铁龙成立嫌徐,到今天我们测试全新DS 5LS沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铣,音译的中文品牌名念起来很接地气膘宝:长安谛艾仕顶,有股莫名的喜感冀事辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钝瓜钵,是台正儿八经的三厢车羔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旧累办,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪稻。如今膜贺帘,马自达6已经发展到了第三代弹巍肉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夯,它的名字叫做攘奉贩:ATENZA节嘛令。之前我们已经解读过进口版本踌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力够潜典,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖谁扣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力硼吠合,这一次排量可不仅仅只有2.0L裁,还有更加令人期待的2.5L箍狗。   注窝篡徽:此次测试中奴,红色车型排量为2.0L傻甭稍,黑色车型排量为2.5L蓄容。国产ATENZA目前还未上市尸奈勘,此次测试为抢先测试孝,车型为试装车榷练。   截止到发稿时渴检棚,官方宣布当,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淖顷,上半年上市销售肺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底扒赎,我们还是先来聊聊外观疗诚烷。相比进口ATENZA秀,国产版本在外观上基本没有变化菱瘟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蘑遁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锌墟觅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6味忍柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里渤痪,“下”这个字可意为“以后的”葛解,用来表示那些目前还没发生的偶化、未来也不一定发生的事情挽。比如有人说“下次请你吃饭”徊,谁知道是不是真的!同理巾淌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”完,实际上暗藏了一些不确定性乃:它能引领未来汽车的发展趋势竣患?或者只是一句空泛的口号栓尽?这是我最关注的问题方贯户。   当然也会有人更在意其它方面旗,比如外观内饰和空间等等考,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浚陈,本篇文章的最后也会提到癌惭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尚弯炽。   关于下一代城市SUV的概念腹督,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扫率。在他们眼里维,很多城市SUV都太“娘”了储牢,连个小土坡都爬不上去怎么行举,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甜疵皆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晶劳、勇于冒险的心撤癸殿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帽如。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘎憋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型年灸柑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多落筐其,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辑篡,它能够去接受户外的挑战菠儒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伙瘫部。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产槽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售孰睦,目前主打3.0L排量的三款车型安,都搭载三菱第二代超选四驱系统蜜,售价39.8-45.3万元莆晶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止短插称,还有一个最简单区分方式澈,只有精英超越版才标配后拖车钩换。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炬屉摊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岗刑,陆续又在第三代(V73河、V77等)和第四代(V93读协、V87成钙、 V97等)等车型上装备秋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赋巫、四代帕杰罗)辫,现在销售的为第四代帕杰罗楞册剔。   如果单从分动器的挡位看缆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统柒,拥有2H纪祥慌、4H快雄睛、 4HLC蜂、4LLC四个挡位量,在后两种模式下孟式凳,中央限滑差速器LSD被锁定醋昆,为四轮提供均匀的驱动力鞘倪窖。不过值得注意的是骋挡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配壳,前钒盗鼎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节节,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霉,正是这样的全路况实用性须收效,才被成为超选四驱系统卤匣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毫汗暖,可以在2H表、4H挡位间随意切换逻地贝,当处于4H位置时捌,它相当于一台全时四驱车型授配,可以提供更好的抓地力和驱动力赖降艰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面岸,而处于2H位置时芭钞泼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庇,不过这样一个大家伙油耗不会太低撇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乡俩匆,4HLC模式时呢甩处,中央差速器锁止膘嘉程,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妊浓激,不但锁止了中央差速器腹,还拥有更大的扭矩输出俊壁,此挡位的传动比为1.9:1惰嘘榷,扭矩被放大1.9倍惧娟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊,4LLc就能派上用场采。在车内香韩,仪表板的中央会显示当前驱动形式点囊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伸,并随时了解到现在所处的驱动模式圈尺碾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗜,应付一般路况毫无问题炮胚,但如果长时间处于极端情况下崔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱入,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洞羞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试抬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掸甜,同时也提升了整个历险过程的安全性檀啪,因此光有一颗狂野的心还不行锑,还有选择一个可靠的伙伴葡。 责任编辑镭兜绩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咯莲闭,已经上市四年了巩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掂恨,跟老款福美来相比档次感明显提升物屎碍。除了看得见的设计差别其,福美来M5在配置汉犯、空间方面也有不小的提升复钮簧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本发弊品,1.6L车型会先期上市狄疚畦,后续还会有1.5T车型推出充惰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赦八灰,其中手动挡共有6款抡,自动挡3款堕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矾,厂家介绍说叫旗舰版懦波。由于厂家没有提供参数配置表疵勉船,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型偶艰码。 ● 外观瓣:中网造型似君威创缸鲜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殊鼓嫂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哇狗,尤其是车身长度薯,福美来M5达到4698mm兑,超越绝大数同级车的车身长度丘鹊辣。跟老款福美来相比阔,福美来M5的车长绥曝、车宽和轴距都稍稍增加一些杉蒂,而高度降低了3mm嘛欠。   因为长度和宽度有明显提升冕,高度基本不变沉澳,车头设计的比较厚实拧霉夺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贤羡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网曹,格栅同样采用镀铬装饰戎冈芍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像判。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现午汝,老款福美来就已经开始采用堵顷性,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计登。中网轮廓稍有些不同令沸睫,老款福美来的中网较矮摆冲,而福美来M5的中网稍高陀廉,看起来更加厚重券。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构人狼。除入门级车型外派,其他版本车型都配备了自动大灯砰,这点还是比较厚道的炯,老款福美来全系没有配备自动大灯祈及。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜改弦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬未扒,能明显提升辨识度陈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅,是2007年买的脚维,到今天行驶了9.7万公里左右绰槐摹。日常使用中油耗7-8升/百公里河,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讥谷佳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点青,第一就是便宜博,全算下来8万;第二就是配置高庭狈,07年8万带皮革座椅茸甭酿、天窗繁搬殊、自动大灯和倒车雷达的车不多可锌,而且空间也算说得过去乘,总的来讲这款车符合预期呵细,坊间说F3小毛病多邯付,不知道是批次问题还是命好沸篱惯,我家这辆倒是没什么事儿替。新F3于今天上市渺巧,领导说我算车主钨缴,于是我就来了烧许丝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧护,聊聊老款在使用中的各种感觉囤毛。   ●动力及悬架吞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速卡府,动力够用盼岗,只是起步比较肉鸿集,1挡和2挡齿比跨度偏大朔嫌霸,走起来后挂入2挡转速掉的太多棘纶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡噬枪。   油耗日常市里开7-8升/百公里东,还算满意等趴。悬架初段有些生硬夏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嗜蔑,对于颠簸的过滤一般玛,后段软街羡,拐弯时车身倾斜大触嚷淀。总的来说算是个合格的入门级家用车架团辅。   ●配置及人性化设计绣:   比亚迪一直走高配低价的路线粱颁波,配置丰富毁,前面说过伪茹,皮革座椅构评即、天窗并巫、自动大灯和倒车雷达都有所配备刃苏纫,另外蚊继揽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绢,虽然不好看惧水,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的煎。没有行车电脑显示屏挡案,无法了解平均油耗坑炼改、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤良,首先价格便宜铺,其次当年没有也不新鲜)聘秘阶。   人性化设计方面挪,四辐方向盘比较细朵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤还,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用录舒肋,四个角随便按一个都能触发挟柿。日常小储物盒好用宏,票据介坡钢、手机和水都有地方放滦激诡,不满意的是门板储物太芯榉姘浴(硬伤)侍蛾盗,平常只能放车证之类薄的东西虎艘,连杂志都放不进去镀烫汤,后排基本上算是没有储物空间渤坎。   ●做工劝: 内饰和外观各方面做工比较糙痘尖风,主要体现在接缝上奶枯搭,不仅大而且不均匀差筷,这是急需改进的桓。   ●空间介膏:   F3轴距2600mm灭泛,我身高190cm粗,有时候我开车琅汕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弥瞎婚。后备厢空间大鹤垢盖,而且比较规整局,用它进行过几次小规模的搬运掠,还可以匡陪搐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唯佰羞,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬虐,看看新F3有哪些改善和变化嚷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回份湿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晤,仍无法挽回姑娘们的心袭拐适,如今她们只爱大长腿和都教授诗弛。不知道你们发现没有敌疯柑,宝马在汽车界引领着同样的潮流菜,硬邦邦的3系透、5系换代后都不再凶猛痞,舒适感和精致感倒提升不少摄。现在轮到X5了彼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的莆蔷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气度四,我勉强同意这种观点藏秘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片玲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岭旗烈,更显精致剂烹陷。总的来说彻,它不太凶季,更俊美一些圣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捐入疼,除了外观与内饰的小幅调整外感,改款后的逸动引入了1.5T发动机傅佃脓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分佬扑,逸动采取了1.6L家庭够用沮耻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卯砰橡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疮枪潦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型莎士荒,一个争取“各门功课”都不落下唐诉割,一个则是专项选手犁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秋痹壤。 ●外观疥戈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7舶:轮廓流畅窜祈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陌姥踩、瑞虎系列年、风云系列及QQ系列)幕,同时带来了转型后的全新车型拱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霞擎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刨隙称,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铂究裳,更是出自海外设计团队之手乌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词透乐。" "  刚进入社会的年轻人赁,它们也背负着太多的压力固,在家庭事业初步稳定之后烙炒偷,一辆车对他们就显得很重要面。致炫就是一个体贴的产品郝猛,它有着炫目的外形瘟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步跋牟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梢界肛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寺浓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒂平,变化的不只是名字聪嘘标,更是尺寸和定位希懦舰,风格和潜力奈绘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着码啸巩,吸引着更多年轻的用户群体夹。   致炫外观灵动时尚竞,带着一些年轻的运动气息嫌伤,车长为4115mm适餐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凉戌乒,比老款低50mm;轴距为2550mm寞勃鞭,比老款长90mm冬吠办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胳漠弧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场技矩,这样的设计更有利于致炫的散热鲤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格世,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺馅叭痉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友客,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助担。   在ABB的阵营中屎挂谜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俊疙,他们的目的很明确我,就是抢占国人最热衷的这一市场浦。对于奥迪A4L衫沛、奔驰C级汤、宝马3系而言蒙冬,三者都有着不同的亮点与喜好者媳祷辖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价私,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肠。   在这款316i消息正式放出时闻,包含我在内的许多人都会想到一个问题党说肝,那就是究竟会减配成什么样请?但在实际看来为荷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神砍瞪。无论是进取型还是运动套装版落,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼没弗良,当然如果你肯花7800元撼戊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亲侯琳。此外筐,对于现今发达的网购来说取莆,这个根本不叫个事泌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喷绥编,此外还有多种款式的副厂总成可讯掷缺ァ,质量咱们先放在后面弘湃圣,至少价格实惠也能达到美观的效果贩纤。   虽然入门级价格不足30万起,但你却可以得到一款原汁原味的3系牢哎纠,在定名中你就不难发现单廷楼,316i中并没有“L”祁沙莎,它是基于标准轴距系列中的一员桃淮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楞灵势,对比现售的奔驰C级链、奥迪A4L而言拎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钞掏裸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涂鲁氏,这是国人特有的爱面子传统投,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鹿,他们自然也深知这一点喂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钠瓜,单出排气也与320i的相同澳休,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舒突,不过这一项在网上也是可以淘到的阔,副厂价格也就100多元麓镀虐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐和,然而在国内祟缮,它还是一种小众车型乾橇。可喜的是程凰刚,近年来随着“旅行”文化的发展赦群,旅行车也渐渐被人们认可毒捷咸。在我看来却讽列,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脓袖旅,一种是像奔驰C级旅行版朵喜矛、沃尔沃V60那样秋,通过个性目鬼斗、漂亮始、动感的外观设计获得年轻人的追捧帛茶。另外一种则是踏踏实实走低调绍、务实的路线挟危,用内涵打动消费者枫婆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种糕弘绊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澈,外观嚏、内饰进行了相应调整硅兽,配置也有所提升陪匙,动力系统则保持不变裳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冠,售价33.48万贝深。除此之外具,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鞍,指导价29.98万牟掏巢。   在介绍产品之前玻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来普厘彻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膜,1985年凭卑瞪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂前敬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桓巧,这正是斯柯达的前身八抱。需要说明的是簿虑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沟从瞥,并不是指该车型限量销售熄热。   ●低调吕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匆轿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳幢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搐瓮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格保灵皇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟掠、稳重输醚,所以严格来讲绘螺番,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庇。从上表可以看出抚撂靖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熬,而且更重要的是麻,速尊的价格更加便宜滩局俩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同导。全新样式的中网格栅更具有立体感痉风雄,大灯组内加入了LED日间行车灯煤哼宦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挥爸叼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馅誊拦,朴实滦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哭宠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯始乐,并具有自适应调节功能节旅轰。新款车型的前大灯造型更加犀利峰侥蝎。此外橇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的缕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计久如杭,简洁修长耍喝,没有太复杂的线条勾勒串,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晃珊期。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辛和,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奔肝,规格225/45 R17春颗,这是一款侧重于节能环保的轮胎歧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性甲,圆润屋、饱满攫愁、协调换痞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看靖、耐看得多恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鞭船公,尾门上的线条层次感比老款有所加强妙。此外淘,尾窗上沿的扰流板篙力、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苏姆淑,让速尊看起来很有范儿笔。对了枪净,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搭哭佬,一般人还真有可能会被它吓到迟,其实它的心脏只是一台2.0T逼貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狸,在北京借着区域上市之机抱,我们再一次体验了自由光的越野性能葛撂氮。作为越野车型的鼻祖喇彩,Jeep用自由光再次向人们证明劳男,即便做的是城市SUV耻宠风,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捐田怪,但是在四驱系统上怠芭,Jeep却有其过人之处耪伐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言幸嚏沧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慌倦眷。    简单来说灯琳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配还箱楞,也就是说麓,当前轮打滑时伺骇廊,动力会输出到后轮车澳,使得车辆依然能够前进台圣螺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑每恐苏、交叉轴这样的情况)崇曝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器燃,脱困就很困难了瞪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I欺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吝祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迹,以横置发动机挟、前轮驱动底盘为基刺!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴烽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴效,实现100%前轮驱动惭,提升燃油经济性膊规夺,而且它的后桥也具备多片离合器结构捻,可主动控制左右后轮的扭矩分配镶廷呻,起到限滑差速器的作用噶浮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矮谷纤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呛,还具备后桥差速器锁止功能肯兼尼,实现左右车轮50:50扭矩分配擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帘阑。    在实际体验过程当中娜谐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碎、交叉轴短帆幻、炮弹坑蓝熄、搓板路等等越野路面揣井楔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寇灭冕,越野能力无人能出其右售罚餐。    然而作为一款城市SUV幂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘸仆跺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板霞。    另外幻蛋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间甲嗓淑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伯晴。相比同级别的SUV逃,虽然在越野性能上依然具有一定优势概伦韦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邯踞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹,但是进入这个价格区间以后灸哄擒,消费者选择的范围将更多警肮脆、更大喘径摔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秽到必,在竞争力方面依然不具有明显的优势峨。    或许尽早国产化降低成本搁檬落,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机京,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啪纫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粕杏仿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肝得喜。如今琶,马自达6已经发展到了第三代抚牛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休蔡睦,它的名字叫做酷凭麓:ATENZA扇。之前我们已经解读过进口版本粪杯枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩羚恍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点写。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力号陡,这一次排量可不仅仅只有2.0L翅倒,还有更加令人期待的2.5L幻。   注礁躲敞:此次测试中缄久,红色车型排量为2.0L夹,黑色车型排量为2.5L士。国产ATENZA目前还未上市伺,此次测试为抢先测试括彤乘,车型为试装车谰随。   截止到发稿时骇祟,官方宣布释松,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涟挥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲤横,上半年上市销售浚俱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拢频,我们还是先来聊聊外观侥。相比进口ATENZA碍汲如,国产版本在外观上基本没有变化下廓贰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雷红,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阑,它不同于以往的两代马自达6垮吐汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”荷扔。总之从结果来看靠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感慨呵奢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美效渡,希望它能够像老马自达6一样皖,百看不厌浆柯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冯,仅针对这两款车型来说氛蠕拿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讥敝温,而黑色则太过低调畏句沛,完全掩盖了车辆应有的魅力酮。ATENZA的红色与大多数车型不同捅突犬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诚,不俗套葛凡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尽,轴距为2830mm绿龄,与进口版本相同呈采蹦。相比同级别其它几款日系车型袜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势馈申。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦蕾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攫扦狮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疗,科技感差了一点氏狭蔡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毖瓮闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灭嵌桔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吴沧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚊谱吠,相比之下确实显得小了一点壕崩,为什么不折个中火,采用18英寸呢娟?   两款车的尾部设计几乎没有区别吨,尾灯样式相同认墒,双边共两出的排气管(没错亩炊倾,为了表达更直观鳖、清楚每、无异议井掸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸽秋,这是马自达6一贯的良好作风憋。总之俩唤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的须。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言架窍,谁都知道SUV车型最为畅销次玩膛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苍耸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出膏埔,而卖得好的却还是那么几款屋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胯吮齐,还要等到试驾之后才能给出答案动估彼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冉删,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV半松。从风格上看虑揉,海马S5偏向时尚勿旁拎、运动拼娟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锤。而在配置方面河掂娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秆能。根据目前了解到的消息趣稿宿,这款车型的起售价约为9.5万必柔,如果消息属实的话累济蜜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平票唇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叔捷?   外观墒:设计新颖录搂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆败搁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司尺马,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拣盟,也将它的风阻系数降至0.34咸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宿,比例上感觉怪怪的粹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苍,有效地提升了视觉效果腊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勺供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神羔纫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歉、转向灯以及雾灯碌逞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集你。   作为一款紧凑型SUV茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm配,轴距达到了2630mm腐淖费。与同级别的海马S7相比拒健略,虽然在车身尺寸方面有所减少痞蜜穗,但轴距却多了11mm奥,整体空间表现令人期待秦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈法泥坡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上入。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供刚秆淮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘘骚。" "   全新的A3备受关注础街,这其中的原因有两点逞清,一个是加入了三厢车型患。而另一个煌麻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讥事。只是这台车来到国内较晚却杠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生心侩颓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虽悸,简单明了的说埔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型身复翠,而必要条件是横置发动机狭骋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懦穆盲,但消费者从中又能得到什么科席唉?如果按常理来看僻,对消费者的好处应该挺多的藏,比如车更便宜了昏逆,就算车不便宜配置也应该增加了船煞俊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低横。但上述这些还只是一种期盼撮,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂逻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显囤提酥。至少高尔夫7是这样泡狮,而全新的A3由于正式的价格没有公布尚当,所以也不好定论实炔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3海垛,这次引进国内的共有四款车型寝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型技竞挠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洁斗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机愤,6速S tronic双离合变速箱绒。在本月的21号吵叫究,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洽。相比老款的两厢车型苛恢,轴距和车身尺寸都有所增加胚壬,而且在轻量化上下了不少功夫垢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择架瘦,但在配置上基本都可以进行选装贩。由于三厢版为新增车型说蹭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚怂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嘉凉富,“小改款澳此乖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筷琶颗,而值得注意的是髓孟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议某,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雹诡罗。”吉利控股集团副总裁欢猎卢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态收轨,欣喜之情溢于言表逻。    亦或是巧合哨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能揩溃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7马,一方面娠哨啊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虐,另一方面鞠兼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁份,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闺马,种种迹象表明千涎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段括渡妓。   诚然缆斯镶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫁如,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”号厦衡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祁瓶北,孙晓东对媒体表示豌差,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盎谴,吉利收购沃尔沃之后迁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昏行光,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生城稼俄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应囱氨彻。" "  在国内勃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捎,它凭借动感的外观奢嗓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狠蜜馁,后来者RV4融、途观辖礁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侍把奖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腹揣酮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汾盆郝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了懂坤劲。而今年萄怒,东风日产给我们带来了第三代奇骏袱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”博。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲贝浮,年轻化氏、动感化的外观设计就是最好的证明活凯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铺搔共,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肛韶橡,层次感以及运动感比老款强太多了肉岁桃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暑融落,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挨嚷嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴具亨,整体饱满了很多渺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芬。   在侧面线条的过度下些啸入,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垃汰提,并且加入了以装饰性为主的扰流板羞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性耙。后尾灯变化更为明显丛蹄蜗,竖条造型变成更为接近长方造型港几。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”擒把莽,一定会想起Jeep常皋,提起Jeep函隶臀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磷辜深,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拢省扩,看看它在这部分有着怎样的表现尘淌纫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎哇,并且不可选装以外外池,2.4L 豪华版可以选装该项配置撕痉挥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扁返。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版稻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式郸促,从功能上来看比较全面供,下面我们就一起来看看它的实际表现窜。   更多精彩视频堕乘潜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叉日,调整比较细腻朵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骗光降,而且还可以停得很正察。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可首继购。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吉苹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示省的,如果继续操作啃凳活,系统则会中断本次自动泊车青澎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里马,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羔,我一定会把奇骏放在首位别,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款胁牟,性价比非常高济。不过自从2008年上市至今的6年时间里亨,它始终没有太大的改变镶,另一边竞争对手们却在不断进化赦烷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虏逗叭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碾庭悔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况石,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前裂乒,而看到新车的第一眼就会让人感叹坚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兜唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倒扁,并且也是该平台衍生出的第一款车型饶唱酱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化功读。相比老款车型略显古板的硬朗外形勿,新车则显得更精致倪竭,更有设计感钦滔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绿挨。当然抬矛雌,除了视觉效果之外备请雄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鲤?这也是今天我们需要探讨的问题唯拿葛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隧凤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限度狸臼,我们本篇文章的测试内容并不全面揉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辣然偏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啤梁撇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍女畅裤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帆悔堵,里面对新车外形硅、内饰等方面都进行了详细的解读卯尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 触盼戒。另外嫉铣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毯示锯。   ●增加更多高科技配置蠕巩结,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雾缺摆,除了拥有出色的设计祥、良好的工艺和用料之外输芜割,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痹孟,翼虎就是个很好的例子垂判羚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势模欧。如今的新奇骏身上妈,我们也看到了各种高科技配置办碧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汗极兼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煌,在两年前它就已经崭露头角伞掏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鹿,连控制面板都完全相同胯虫。虽然东西不算新鞘恨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头氛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦骄宪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拣,汽车作为生活中不可缺少的一部分伦倍,也同样要跟上潮流猎梗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磕,很多的印象都集中在日系的丰田车上评差香,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爽,由于起步较早扣凑,所以在混动技术上都比较成熟狼切。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驳七遂,一方面是因为未来的趋势侧分啡,另一方面就是对环境保护都有一份责任挪酵。但能让人印象比较深刻的不多充,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外记新透。经过一天的试驾体验剩缺瓤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶某拼溉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛾矢嚼。   外观方面喂涎虾:设计大胆前卫洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后夕胃,给很多人的印象就是模仿鲤、复刻斤汰,aygo苗承、花冠券五、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象入。实则也是没办法的事儿挽刹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浮狙,不过从秦看来没骏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段堑夸霸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言侩,整车设计偏向年轻化徐螺,前大灯内加入了日间行车灯卷。车身尺寸方面氓偶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顾噶品,轴距为2670mm驳龚。   实质上牛损泞,比亚迪秦的外观特色鲜明龄烦害,个性十足腻,他并没有针对大范围客户群体而设计派,更多主打年轻速好盖、时尚元素祁惭。这样一来锭狭,优缺点也相对明显锭枪,需要一定的时间让更多的人来接受他囊抬酶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番筐筒,充电方法非常简单也很安全店。通过家用的220V电源就可以直接充电皋,但是要采用三相插座捐纷朴。车内的仪表盘可以显示充电信息勘,包括电量以及预计充满时间洽,而且还可以选择预约充电吐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔬界,虽然我的“档期”已经很满核髓,截稿压力山大氦弹炽。但作为潜在车主慨尾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平歇脊及,它和福特嘉年华慷、大众POLO会有多少不一样嚎显碱,谁更值得购买计党玫。我想这也应该是大家都很关心的问题乏凡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鞋,以供大家有更多了解拌且九。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贿委厢,分1.3L和1.5L车型法,提供5挡手动或4挡自动变速器棘怠。这也是国产的第三代威驰车型报,相比老款车零,新威驰变得价格更低封脓畦、空间更大半慑嫉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫权,在广汽丰田4S店中销售垢,价格区间6.98万-10.88万元衫翘。两者动力系统祷、内饰设计完全相同蔼范。只是外观分成两厢与三厢汲,配置上有细微差别而已祟建桑。好了黑,我们就从外观开始说起痊绿旧。" "  导语事吧:在新能源汽车研发领域降遍,比亚迪一直是领跑者席,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车免咳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脑乒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术划冯鞘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魂肯藩,能够开发更为节能镣估、环保的电动汽车产品徽,实现性能的提升和普及应用崇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作攫腿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骗轰。   历史上呢土,秦灭六国侯,结束群雄割据时代存矩,统一中国拿簧,开创了历史的新纪元潘挪颇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拳度,势必证明其在以下六方面的实力弗:   一羔蜗、比亚迪秦到底有多快欧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娘购仿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒享吐愤,23%的车型在8-10秒邓胆存,17%的车型6-8秒锯,仅有8%的车型小于6秒架堤,代表车型如保时捷卡宴4.8L底耍捆。今天痢浓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下从彻泰,秦百公里加速为5.9秒炔梦,而记者实地测试时丧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倘。   跑得快自然有其道理啦目,秦具有“双模”动力凯拭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虱,在混合动力模式下胺炽搐,秦能爆发479Nm的扭矩墩,某种程度上可以与那些超跑抗衡构贡帕。 二辫颂、秦油耗到底有多低拖弹书?   根据国际标准测量核算奸,秦百公里油耗仅为1.6升啦疮妹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式保。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裴,纯电动模式时信,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袍夸蘑,整车自动或者手动切换至混合动力模式但磷。在所有模式中萎踞,秦还能进行制动能量回收猴遁,即电机向电池反充电铃忍,每百公里回收2.5-3度电垒赐仟,可以多行驶约15公里翠嘘。 三泌掀、秦充电到底难不难素吨?   一句话回答脆视:有三口插座的家用电源就可以苗氦,就像充手机一样方便魂撮。秦的电池容量为13KWH怠,可通过220V电压蛋薄急,3口插座惕釜,4-5小时充满电娟蔬。秦随车附送一个智能充电包鹅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖掳诗然。   四地、既然用了大量驱动电池趣缚拉,到底安全不安全?可靠性如何荚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兄坡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亭系湾。单位能效比辛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池哪书。但是安全稳定性方面则恰恰相反妹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抗佃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池福鳖,是目前市面上最安全的驱动电池几,没有之一骆。   可靠性方面拌拉,据比亚迪测试苗汇撅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屡脆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氖,业界罕见砍耪。电池电芯甚至终身保修驮考。 五片、秦操控驾驶会不会很复杂拨闭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样污腻坤,习惯之后甚至更加简单操。新增纯电模式胰椋控驾驶秦,更安静盆甘柏、更节能潘。   六行贿懦、电池组电用完了如何行驶赣?   据技术人员介绍碴,秦本身不存在电用完的情况孤。电量不足时拨露沦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式教房寐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电起购寐。   此外芒居夕,行驶过程中纺防,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啃黄喇,并储存到电池中撮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睦负倾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字镭,其次是QQ me悸,PT漫步者之流伺痞畅,当然还不包括那些“只识其样另尾挺、不知其名”的人群陀屋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菇城将,它也是双龙汽车最具标志性的车型空圃。在迎来双龙新柯兰多之后沽沁,就在近日山匪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啸静尺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛复谁,但却让我们可以由心发出这样的感叹忿劳畦,爱腾终于正常了椒靖挫。   从推出2011款爱腾至今冻,已经有近3年的时间纹筏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珊请,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坪肛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事死,伴随着2014款爱腾的推出海,有关于这款车的一切耿介潜,也自然成为历史马,被我们封存起来废蒜。全新的家族化风格设计黎赏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部硕棵,与新柯兰多相似的样貌奋悉习,让新爱腾不再具备专属性霓。没处前部细节的设计遁戎,都是那么平易近人储璃仍,平庸的再没有任何特点份冬煞。可能人就是这样拓噶,老款爱腾在售时改郴,人们总是说这款车有多难看裁埔叹,有多奇葩磐舶,但当它真的成为历史后参豢,我们又会感到缺少了什么肝北。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化按邦旦,但还不至于让它从中获得什么优势尖希獭,车尾部简单的几处变化沪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉虑氏富。现在在大街上凡喂镀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刑完,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了窝莎。   本文导航" "   这年头在路上跑着寇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念空笑仓,把自己造的车不断的加长辰敦狸,就算不加轴距也得把身子给拉长啃临筒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中市系弯、大型车上苛文薪,感觉有些资源浪费人。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巩,“L”的作用才更加实际斡。当拿到这辆YARiS L 致炫时烹顽辣,小惊喜了一下祟策。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤北届,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了规烹培。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唱嗡谈、大众polo惊掣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逃。目前这辆车共有两款动力豢惰途、6种配置车型在国内上市渐能,指导价格在6.98万-10.88万之间送。由于新车型且上市时间不长纶拎新,所以目前的优惠幅度不算很大毋勃碍,基本在3-5千元左右癌渡虹。(个人观点唇:致炫反,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士催斗,厂商指导价为8.7万-10.68万弓烯,搭载1.3L/1.5L发动机饯躬,5速手动/4速自动变速箱僧。" "   曾几何时蓝嚎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奠识,它那个性的外形给我留下了深刻的印象素婪渤,但却没有获得国内消费者的认可狈牟梦。如今超,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾湿胳,其售价区间为15.48万-21.98万元杠全涉,相比老款车型有所降低壬逢。另外皇寂杏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化螺,并针对柴油发动机进行了重新调校计囤。下面就让我们通过试驾体验苗雾侵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化尼笑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌嗜妈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计超贰壕,并采用双龙全新的家族式设计耿,整体风格与现款柯兰多十分相似相。然而深氛扮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整袍馅锨,其车内布局依旧与老款车型保持一致搔来瞄,略显缺乏新意疙。   小结穆: 相比老款车型来说憨,新爱腾的外观变化令人欣喜截苛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绰。不过性俱圈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容割韧丸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上混,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)社。在海外市嘲┓选,新逍客提供3款发动机熟唤拇,配备6速手动或CVT变速箱叫似盯,在英国的起售价是17595英镑矗次。与现款车相比扩拒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镀变,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞘脸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赊澎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哪讲池。 ● 外观介绍团:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肝实棋:宝马2系Active Tourer群红。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苍疟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扒式弘?车展上的展车给了我们答案尾钾党。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夹统瓤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茬擂,而在正进行的2014日内瓦车展上峦朝吧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芳台。和两厢版一样笛,全新标致308SW基于PSA的EMP2目昱郏块化平台打造瓜,造型新潮时尚风讥豪,细节设计则突显旅行车的元素誊,保持一款旅行车应具备的实用性伸捂。据悉和,该车将于年内率先在欧洲市场上市碎绍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肺廷踏,相信国内消费者很快也将与它见面狙估刷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钾,全新标致308的旅行版如期而至铜肃。从整体变化来看很哀,它在保持旅行车实用性的同时空盆乾,将重点放在外观殊间盖、内饰的调整以及配置的提升上到尾,新潮的设计更是让人眼前一亮尘刃。在我看来瓷森绅,它的变化是非常积极的恳变蔡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惊怠矾,现在它要做的就是尽快进入国内爱盟歌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章困:   静态评测    ?   更多精彩内容荚猛纯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坊设:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄替莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新獭高。早在上世纪五六十年代叉删,Citro?nDS就用上了可变悬架塑蹲、随动大灯鹿、转向助力努垂勃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瓢施池,加上极为飘逸的车身设计柒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喜健。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镣哪柬,2011年长安标致雪铁龙成立陛,到今天我们测试全新DS 5LS侮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实井秃,音译的中文品牌名念起来很接地气崎陕:长安谛艾仕丰,有股莫名的喜感喘伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器现,是台正儿八经的三厢车表谩胸。   ●外观锚完:考虑国内需求肛摹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前晶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糯休,后者里里外外都显得格外前卫裁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度匈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝芥、更好接受一点偷替。当然欠,前提是得保留住原有气质揣什阂。   在这张全新的前脸上录蓟绿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垦扑街,官方把它解释为“飞翼”唤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征亨念韭,由于边缘不是那么锐利投甭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矮催琳,接受起来没那么难协乳。   车身侧面和尾部看起来很饱满路归惋、匀称随闷谈,其实我个人甚至感觉比车头更好看唱仓斗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钩,厂家说这是做完市场调研后的选择赴填餐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弊,想想也不无道理城碌淋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抄城,与其后期车主们各自琢磨唯,不如原厂直接把这事办了稍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鞭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注滩:下文简称新阳光晶茸竞,以便阅读)笺雌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸申夯砰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰舜未,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瀑面稠。现在它不光新潮染,还进一步提升了性价比伤刊乒,为与定位相当的大众桑塔纳夹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备板。 外观检:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸团币,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似摧联蜕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毕凛旧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分淬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尝抒,达到4456毫米甫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炽羔。    此外妹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伟踌,由于在东风日产的产品体系中香垒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)外啸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些响急屯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叼挺,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亩碴。尽管天气有些寒冷摩,但此刻我的心情是非常愉悦的浆耙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演可版画,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嚏晦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骸坡匙,当然我也不例外械玩。这次除了911之外估佩虑,保时捷还带来了Cayman辱、Boxster诽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冻犊,让大家分别体验RR(后置后驱)锚、MR(中置后驱)玻到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧短。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咕七,即使在这样的冰雪路面也不例外坝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拟焙记。在练习漂移之前乓坡讼,充分的驾驶培训是很有必要的勿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硅飘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救石。   ●车辆失控该如何挽救沃锭熊?   当车辆发生转向不足时鞠碎侗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)额啤,稳住方向并且慢慢回正曝蓉秘,切忌继续打方向郊棋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颅肝先,反而会加剧转向不足的发生离。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时擅敝逻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尖祷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线柒。对于一般人来说浮篮姐,应付转向不足要更加容易一些猫鸵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术窗眉撇,而转向过度一旦被合理运用夕钙痪,就能成为过弯利器岛该高,也就是我们平时所讲的“漂移”繁箍捷。   ●如何才能实现漂移壤如?   要想在弯道中实现漂移椒倾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恍海。针对这次的车型以及冰雪路面才,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轮匹魄:   1陷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓦帛盟,我更愿意称之为惯性漂移过弯独惩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歉、甚至小于90°的急弯幻尸。 ? 『以上为PPT截图肛,分辨率有限魂莎旦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喘驾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簧灰,然后反打方向蒋端,稳住油门漂移过弯劣。例如在通过上图中的右弯时刷楼掇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渡,然后左打方向刑帘,紧接着再右打方向慧叮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缕,别慌解底衔,这正是我们希望看到的版多,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缔橇控。随着车尾横向滑动的产生缔,此时驾驶员应该迅速反打方向并讼倒,让前轮时刻指向出弯的路线草赁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹊透使,随后在出弯时适当收油并回正方向抨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挖岔休。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抠,方向盘转动角度都不宜过多兢,最好控制在90°以内毋。其次油门动作务必细腻港粟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兢嫩涩,给油则会加剧侧滑骆蛙卉,收油则会减小侧滑角度捅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用男。   2陋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枷。   适合弧度比较大的高速弯道捶。 ?   当车辆高速入弯时胶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敢拴。当车辆开始侧滑之后姆适诫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谭筏,继续维持横向滑动储充,同时反打方向控制出弯路线蹭,之后的动作与第一种方法一致韧岁扛。对于初次尝试的驾驶者来说弊答,如果入弯速度不够快也没关系晌,你可以直接省去刹车这一步骤荆茶,在入弯时适当地轰一脚油门蓝烦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腑改晒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控违陇,并综合运用层钞仑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鳞逛。例如在紧急答、高速的连续S型弯道肚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胯挪努,并且辅助刹车改变车辆的前后重心本泛,从而划出一道完美的漂移路线钡却。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲜?AE86在高速S弯道超越RX7炼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介娟洁。   当然兴涣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后汕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恭匣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型兢合,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器科凄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炬磷奥,驾驶员只需控制好刹车卤滑、油门以及转向三者之间的平衡即可蹋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距薯隋。   然而即使是这样绿损,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的藏及碧。冰雪路面凹凸不平班架悲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同料,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验济儒,所以技术和心态都十分重要独沮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙私取。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盎。在这期间聚琅期,沃尔沃创造了无数的第一豆裤署,也赢得了不少的辉煌成绩饰,当众多车企迎头赶上之际滔憾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沟稀馅,并将其命名为Drive-E嗅腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢釜父,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隋岁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魄臣痕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赐肖,实现了靠背调节和腰部支撑功春。 1967 推出首个后向式儿童座椅飘适喉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护羚媚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器粳兴毯,将有害废弃排放降低90%以上疮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碱撂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全互伺辨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轮通侩,有效减少或避免低速追尾碰撞急。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术匙坏昧,至此安全范围从车内延伸到车外链猜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表方衫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数加栋薯,从被动安全到主动安全阜盒,再到行人保护阑协,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惭恫凛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缸,空气污染现已成为最热门的话题息睹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诚钳伯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎板辛掀。   Drive-E是什么 喂文?   即E驱智能科技娘卯,代表Efficient Power(驱动更高效)储曙、Electrification(驱动电气化趋势)空观卑、Environment(驱动环保潮流)等兜,从字面来看很容易理解筛蠕逼,简单来说就是引擎高效化锑釜焕,这样一来既可以保证动力性里蝎为,同时还能达到更好的排放标准促恢夕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丧痹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征皮净探,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洪牧。   沃尔沃还将这一技术投身于奶焕危块化的研发铣势溅,只需变更增压器氖块与催化转化器南站锤欤块等主要部件借响,便可催生出一款新的引擎产品冬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上千,大致可分为4类村,即汽油直喷引擎挖搅任、柴油高压共轨引擎磁,单增压引擎(T5)武煌、双增压引擎(T6)贫饶队。 以XC60为例 戊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 汾惦潭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虹闯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攘囊薄,在动力输出上也略有提升动放烹,其中的原因自然脱离不了小体积弹狭鞘、轻量化等一系列技术的支持粕保。   此外变速箱方面也有了很大的改观寒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苏慑瓮,挡位的排列也更加紧密蒙,有效缩减了换挡时间踌内,从而具备了迅捷的响应能力相胯靶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穷勺贸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祈裤,耗能经济性方面得到了进一步保证庇,它将改变城市路况中引擎启停的时机篓距幢,改善油门的响应旧,空调系统转化为经济模式工作藏毫敞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作筷,而在65km/h以上松开油门庙骚路,引擎还将会处于怠速状态妊侵琴。   本文导航箍蹿啤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩都稠眉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”浪薯。不过郎饲揩,动力并不是我们今天的主要议题乘摔矫。秦的下盘功夫方面表现如何啤崩啃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抨彻死?这些都是我们今天要研究的内容荤没。综合起来疥林牛,我们最终目的就是想要弄清一件事裤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炽乳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”龟栖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上读裴相。当然虚犀,由于秦有着体积更大摆缚甸、更加复杂的动力系统疽辜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法欺,但由于双叉臂需要更多的空间慧柿笑,因此也是不现实的扔。在材质方面眯,秦同样表现中规中矩棵删,并没有使用轻量化材料为车头减重汞,亮点并不多甜实。由此可见脆瞳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肝。   不过帘抠,由于混合动力系统的特殊性哨猴阑,秦也必须做出自己的调整访焦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凤滥奴。比如慑窍噶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吹摩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赶埃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痢芍慧。此外鼓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脑,相比速锐在直径上增加了将近9mm侵攫,看起来很是显眼蔷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化霜蒂桂,而在同等材料和工艺的情况下分闭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度密,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乌斧灯。   另外剧醚维,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啪。与速锐的非全框式副车架不同兜瓮荡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮实郝缮,由于加入了电动机和管理单元成疗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加歉,因此这样的变化当然是加分的南。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套己核,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溅枯摩、振动和声振粗糙度税,欲知详情请点击这里)唾凑卡,是个值得肯定的进步磊亩。此外陪笛,与速锐相同罢纬吵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诧瓢侮,强度更高寄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力劫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巢鸥舞,现款嘎埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌端潘,不过福特已经为此做好了准备祟,日前刚刚发布了新款付浪耄克斯赎瑞。它采用了全新的家族化外观囊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幢匠,不过它真正的杀手锏祭香表,还需打开车门才能发现何寺杀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椭,进一步抢占细分市辰浔俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型题,满足那些对于性能有一定追求的消费者先话,比如轿车中的S5鲸捶李、S6阿嘛、S7垂莫衰、S8等等苯。就在不久之前的2013年12月坦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棺离波,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撑孙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恒。 外观品穿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态题,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子藩邪蜜,可以随时面对那些不识货的挑衅者伤炉抗。作为Q5的性能版车型钢黔虑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孝,颇为低调赴俩稻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啸薄火。 车型图片 基本参数逝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出殊肪稳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别律滴赴,特别是车身高度经过降低趟悍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯,而轴距也有细微的变化烹玛信。   其实只要细心观察纪久,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的榔,除了特有的徽标之外摩哦付,SQ5的镀铬条有别于传统车型陕,采用的是双横条样式诽扔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺吮既,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粹枚。而配置方面绒圣瘟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备世。   尾部的变化主要集中在下半部分庙丸长,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勒仙扮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夕喘,可根据行驶状态来改变排气开启程度迹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派摧毙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赐催烦,前者就属于少数派趟杰惹。一个是只有追韩剧的人才懂构惨寥,一个是全民百吃不厌瘟蹭拘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凶,其实上一代车型在国内早有销售雾陇,只不过跟福瑞迪太像了咯,外观不出众涪,关键是动力平平彩岭涪,所以最后并没有收获太多攫敢撵。全新速迈刚刚上市驼埠,售价17.98-22.68万元量莲容,很有幸能够在第一时间接触到这款车错虫补,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈醇褂。通过简单的对比栖肋烦,不难发现矾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版北颇,名字叫做ForteKoup缕说扒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疟吴,售价17.18-20.08万元胁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版就副,它承了起亚家族的虎啸式前脸贪俏拖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评慰鹤,现在看来谈不上惊喜炉,只能说还比较精致萎安扔。虽采用了大嘴的设计楼齿谐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葛排,或许小女生会喜欢痊。大灯全系都为卤素光源瀑,并带有日间行车灯孤恨缸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乐。   走到侧面督,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氢科坑,但两门的设计为它增色不少巾联碎,在绝大多数人的固有印象中舞将,跑车就应该是两门襄坪,并且应该是无框车窗镜犊,仅从这两点来看冻蚕匣,速迈确实都做到了舵栖,开在路上的确引来了不少的目光追随闪氦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芳惟谷,我们一致认为车尾的设计更为出彩钾,短小戎癌、精干孤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受老。除此之外贯溅浑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局保聪,而且排气管口径不谐壮洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强姥。轮胎为韩国本土品牌跨豆,规格为215/45 R17典伯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了崎劝。   当然幢辞究,如果你选择2.0L车型的话码撕娟,你所看到的黑色外壳后视镜冻殊、前后包围的碳纤维纹路饰板娄沛、双边双出的排气管漠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矫。" "  讴歌这个品牌谦,或许很多人不是太熟悉苏蹭截。作为本田旗下高端品牌煤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任酪毖茂,而且在美国市撑础,讴歌的品牌影响力是非常大的蚀川抄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力念串吭,大部分都是人们对这个品牌不了解瑞,影响力上不去协辟,导致在销量上确实不尽如人意坊。对于这次全新MDX的到来场,个人持有赞许的态度纱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意笔常擒,还是那句话儒,品质上去了讣些,接下来就是提升品牌影响力了唇昏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济令,大灯的轮廓更加细长福亥享,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抚仕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渺阜,但内部结构和MDX并不完全相同秤持居。雾灯被一条仿LED的光带替代杠蒂,进气中网的细节刻画更加运动帮登。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长燎扣,侧面造型给人的视觉感受非常低毁秒,这和前后大灯的位置有很大关系藏颈瘟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惰沙,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垒皋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感麓徐纹,而压低的姿态却更加动感逛并馁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱床凤。尾灯造型相比较现款修长扭,优雅的感受也来自于细节的 设计箩,但貌似通过我的观察咆艾寄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置路,让尾部显得非常简洁兰辈酵。   本文导航孙:" "  2014年2月20日成航聊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市墒稿。2014年型奥迪A5的最大特点是漓点叹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕉报。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国确挟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筷美,共有19款车型习癌湿,售价在49.98万至85.8万裁隙,具体价格如下楔僻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面微谎埂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别填。配置方面惧,也与现款车型相同身荤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拒。   内饰方面浑,2014款车型也与老款车型大同小异堑刚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘签,同时门内饰省仿郴、座椅中央扶手俄、都采用了纳帕真皮面料荷翟胃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机类。而2.0排量以上的发动机则保持不变监盖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型采疙掀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睬陆导。   变化一茂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钞里囊,在原有的缸内直喷技术的基础之上缉,加入了较为传统的歧管喷射靡蚊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冲芹渺,通过二者各自的优势兑萄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘉倒。事实上蔚,混合喷射也不是什么新的技术澎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苍厩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒜德响。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善箔浇。   变化二塘:排气歧管集成至汽缸盖内蟹磕每,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力迹,从而减低涡轮的负荷褐察胎,提高涡轮寿命解瘫。同时偶陌隘,因为在进入涡轮之前进行冷却凉,相当于提高了涡轮的进气温度限制磊,可以允许发动机有更高的排气温度淬拼钾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讼,同时结构也更为复杂疏僻福,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兜螺鬼。对此渭卑,缸盖内的冷却系统也进行了改进陪辞浆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痊斧蔽。   另外叮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伙列,还有着两项小改动捂蜡。使用旋转阀呐。块替代了传统的节温器挝岛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上隋祟盗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兴。   根据官方消息凉操涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嘶互库,为用户创造更加愉悦的驾乘感受内隋党。笔者也希望在应用新的技术的同时椒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冻浇轿。 责任编辑曹狸:王晨熙" "  A00级(微型车)辈庞滦,在人们印象中这类车以实用性币脊、代步功能为主季,低廉的价格促使配置也不会太高剧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候婆斯,一款车的推出打破了这一概念坊,它就是全新奔奔失,来自长安汽车钵餐箩。   感官是人们的第一直觉反应讼,所以外形设计的重要性不言而喻骡铝诵,为了使人们印象深刻邪借聪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捎卯坟,道理很简单壁,日本是微型车最发达的市场揣星怠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捂,在2013年广州车展上铃赦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光还,除了时尚的外形设计以外缕联,在细节做工上也有着不俗的表现盘码纪。前脸的设计整体性很高裂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晴会,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表细吃稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势品轮潭,不过这一点在外观上并不明显舞钒,这源于贯穿车身的硬朗腰线丰塘,有效将视觉性降低啤铜释,同时搭配造型独特的双色轮毂贯脯,让这款小车看上去时尚动感漓栋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动途,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逼蹈,如果仔细比对锨姥瑞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸誓惰。除了引人注目的设计以外谩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媒堡块,具有加热功能的外后视镜敖、15英寸的抛光双色轮毂娄攫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瞳绷脐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丁落:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市螺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梗亲。不过拔朗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版较罐涩,从内到外襄掣古、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鲁统史,可以说是一次完美的蜕变解粹。那么这款新车究变在了哪里镣陷鞍?它究竟新在哪郎参?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乾汹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5公。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睡途匣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm暑胶,轴距则与老款车型保持一致耪饥碉。在尺寸变化不大的前提下缓括,改变外观匈律、动力试、内饰鳞脸轿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阜,2月19日这台新车也正式来到我们面前谢捣,并接受大家的考验睫五料。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条次,但这8条是我个人认为变化比较大的圈八,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伟红拭,我就有了一种预感笛继,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案募。全新X5给我最深的印象除了家族化外柿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)栓速厢。首先旗瞧狠,先说说全新X5的外观事,“大尺寸双肾进气格栅”景漏、“开眼角式前大灯”埃募,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姜嗣。    现款宝马3系推出的时候里仑性,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛,现如今随着全新X5的上市病,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上釜价分。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此黑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分握返钱,据悉磋埠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擂筹。值得一提的是鞭翱瓦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斗,给人一种炯炯有神的感觉缴盯。    由于新老款车型的轴距保持相同航,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逝缺诽,反而侧面的腰线给人一种力量感桐,这也使得新车看上去年轻了不少痛。细节方面肛蔚,新车在前翼子板上增加了进气口卸,突出了宝马品牌独有的运动基因枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格案膊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霸临沃,提升了夜晚的识别度努。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磊拴肝,降低了风阻系数钦晃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缺。" "  版权声明磊眷舰:本文版权为网易汽车所有泌尸,转载请注明出处妓犬精。   在2003年苛你瘦,奇瑞QQ的下线让这款时尚洞、便宜双喇拣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活限肝,之后短短的几年间沤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粱洽,然而到了2006年长安奔奔的推出莽父边,打破了QQ一枝独大的局面肌。一转眼皋,已经过去了10年的时间秦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虽态端,在这个追求个性势、讲究品质的时代剔砷郸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流愁骇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则甩惊,而长安似乎也意识到了这一点举,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铣盼炬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奔?   从厂家方面获悉波,老款的奔奔(love)已经停产氛磁疥,而奔奔mini则将会继续生产销售儒掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系褂,前者主打精品中高端微车市沉臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战拜磷。从定位上来看爆委繁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寥忙,虽然沿用了奔奔的名字起,但整车的设计涝、配置以及售价都会高于老款车型尽挞。   新奔奔客户群体是谁文道匙?   在很多年前前巳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苹垂,到底是买奔奔还是买QQ绍吉慑,在那个时候朵,很少有人会关心这款车设计的如何态、驾驶感受如何蜜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具排,省油了盖、皮实色匡、能遮风挡雨就行冻蝎。   现如今慕层垄,80后吹、90后已经成为购车主力咀,这些从小听着walkman春雇粳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计便途、用户体验以及品质都有着更高的追求拘褪,因此在座驾的选择上同样不会妥协竭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看校描谱,新奔奔就是冲着他们来的翰函。   新奔奔主要的竞争车型是棵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布履惰萝,但从目前得到的消息来看筋,5-6万元将是其大概的价格区间世葡。这个价位中既有一些合资的微型车连,也有自主品牌的紧凑型车苟痉怪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烫诉宋,比如两厢赛欧阶酱、奥拓筏掏锰、玛驰以及低配雨燕等等车型负恋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线穆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些秽,产生竞争的几率比较小隘扫。   外观蹬然哎:惊艳人唱陛、和谐蔷霜袜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杜汾:高离地间隙庭冻河、车顶行李架辉庙、双色车身等等技凌改。没错噬荤何,无论是跨界捞、越界还是交叉车型疚然妙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兑坞。不过世间万物快橙闻,徒有其表终究很肤浅抖乱,我个人认为梦瘫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彭豁报。所以毙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑啸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅毕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靛梁,它集沃尔沃所有看家本领于一身搐,可谓全副武装规长淘。为了让媒体更好的体验这台车恭惨汤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌玖茸。没有固定线路系,没有领队车辆亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腿鸽,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦喜辱。而在这12天里趟桃,我已经和它奔袭了4100公里爱,横跨了三个省份聚甭,体验了柏油赛道努、软土拉力戒、冰雪漂移墓、高速狂奔嗓踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护欠,当然覆邦,最终的结果是看陶撼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扯奇,正所谓日久见人心堪辰瘸,交友如此魏芥丰,试车亦是如此炕撅街。回到正题囤级湿,和往常一样欢寇,对它的了解还是先从外观开始噶嘶串。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾,相煎何太急”这句绝句猫魏朗,而在雷诺—日产集团旗下女勘茨,有两款车正在上演着这一幕降请。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唐煽,还有这出色的越野性能陪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下椒际,买谁更划算坪弛办?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表练慑跑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位答,作为英菲尼迪的顶级SUV即嚷,QX80的售价高达152.8万叙厘韧,但经销商处可以优惠16.2万揭径,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菱晨颓,虽说16.8万也不是个小数目盎鸡堡。但对于消费者来说私琅,一个日产编堵,一个英菲尼迪建哗贫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滦谴旁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磺备:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伪,它的身材绝对够大穗。从上图的数据来看骆慷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伍巫躲,尤其是将近5.3米的车身长度们,会让您感觉驾驭它有点困难潮算。另一方面腾福稍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辅绩十,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杆呈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蓟蹬丹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靡掂秆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵钠俺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幕贿酮,同时也显得异常凶猛革偿宫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉普古。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箱藉,整体造型圆润吉,没有多余的线条作为修饰刮程,但是反而会让人感到车身很厚实率艰嗡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彤。同时注意它车窗的设计谋陀典,与众不同的创意来自于涂黑的A柱水肮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的善,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菊阶谢,也没有了那种霸气适,转而给人的感觉是设计很前卫嗓群。车尾的饱满程度与车头相呼应着叔匡,丢去了上一代的直棱直角黔掂,饱满的线条凸显着丰满的层次感祁悉岁。   日产途乐米胎垮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弊抒凤,虽然脱胎于英菲尼迪车型陈,但途乐依然拥有自己的外观特征强。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱培。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿位:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舜眯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号导婚驼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底令仓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翱咀伙,成为了车头亮点之一兢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多搽乖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咕荆堑,这项配置自然是少不了的究四。我们可以找到4个摄像头腊,它们分别位于车辆头部盟藐、左右外后视镜下方和车辆尾部肉搏藕。以便在停车过程中某铝堂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睦畴,让您更加自信轻松的把握泊车空间妒搏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头富,大大降低了停车时的事故发生么庇哗。   途乐   通过对比发现坍,两车在外观上的配置基本相同陡熟默,差别仅在日间行车灯上捷逆圭,不过随着QX80年款的推出勒容,日间行车灯的加入应该不是件难事无。两车最大的区别就是外观/品牌的不同署,在相差仅有10几万的时候槽厦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皮。    责任编辑庭坟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天黔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钙焕,除了奔驰G熊、丰田陆巡系列筛、牧马人等怖古呻,双龙雷斯特也是其中一员埠炒,而且雷斯特还是柴油车巧储。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值床敝,以目前的接触来看棚号寇,双龙雷斯特W表现不错徊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脚堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戎帝穷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炕隆。当然孰侯架,在随后漫长的几年过后铅梧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌物幢舰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弊境熬,该车型最大的特点就是其尾部造型彻船吴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汾祈,宝马方面肯定不会承认据,但从年份来讲餐普槽,明眼人一看便知风。   外观堡瞄千:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗熟畏,不过大师的设计未必符合所有人的审美宿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驹喊盘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调础猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膏试,但为了照顾空气动力学与线条流畅牵玲,雷斯特的车头是圆的囊拿诗,所以在当时看来有点“离经叛道”童苇碴。   而到了现款的雷斯特W波狄,这个“小问题”被修正了嵌,一体化的设计已经是大势所趋范,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鼓丢丹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别旅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慈。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梅。通过车展上的展示摩抄,小编已对这款纯电动车型有所了解身奔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲸千次,时至今日捅覆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顶窗纶。据悉密,之诺将在今年的2月份开始接受预订统狄涡,上市后将以租赁的方式面向消费者敢触事,具体的细则目前还没有公布桔,上市后会有着怎样的表现贾矩,我们会同大家一同关注府沁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灌骋衰,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谭攘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泻福十,毕竟是基于宝马X1平台打造吮逝,因此在多个方面相似度高也并不为过狗豁被。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E荡拦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叭,其具体的表现如何憾礁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验填澄胃。 责任编辑够:沈楠" "  版权声明差杯翰:本文版权为网易汽车所有屋藩传,转载请注明出处庐骚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沽戒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列闻彻较。它们的可见程度盲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”密吕。可见度甚高的两个文字的组合慑午,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字淘劝。因此酸筷绢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吭。哦寂穗,对了挥惟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思噬。意大利人的自信膘按,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虽栋炉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用荷?咱先从减开始说起才。 Q碴:致悦只是切掉屁股的菲翔么叙?   A府:非也懈,前脸亦有修改哨烷徒,整体风格统一鬼抚,协调度很高睹。   我相信Roberto Giolito先生纽酒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师恼,在设计Ottimo的时候孩乏操,一定会更加从容潭簇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思庭公惩。在他的心中埃耗,应该有着太多关于年轻屁桅屎、活力的理解兴喇汰,而这恰是Ottimo的设计要点沮恫篱。 外观总结   赞钙:个性鲜明赦、标配LED示宽灯颠五、轮胎用料厚道   弹脚措:低配删减雾灯   " "  版权声明稠丧:本文版权为网易汽车所有桓掏粮,转载请注明出处俺法钩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沽,虽然距离现在已经有两年的时间堵授,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象暑锹。而今天谁粒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诚驮尸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惟港蛊,并且还是一台后驱车少享。没错耪柔惕,它就是华晨宝马3系羔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)补逢错,其配备了2.0T发动机焊糕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱岁楞兼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现抄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗短。不过在今天的冰雪试驾过程中清似僻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现来,必须先打好理论知识的基础磺残燃。于是在摸车之前腊私配,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棚。 ● 项目一   热身结束了聊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撕。第一项内容便是加速和刹车表济兑,是不是觉得很简单怂驼眉?其实里边的门道儿多了去了和刑蠕。   在项目一结束后尾级,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步祭驴梯。一开始大家相差悬殊隶怖本,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了慌。接下来的项目二会比较刺激一些躬钙耸,经常会出现手忙脚乱的情况卉较副,但只要理清思路按部就班的做夹笆孤,想要完成整套动作并不是很难李。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窍:本文版权为网易汽车所有罗,转载请注明出处堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了臼溉朝,不过始终都仅有手动挡车型妈穿,虽然目前销量也很出色渺掸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户限房报。好在这一短板即将成为历史板,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讥杯骄,新车将于26日正式上市含呐随,我们也于第一时间进行了试驾体验茧筐古。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观趣岗肃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寄,在外观方面也有变化啤。新车根据高低配车型提供两种外观方案怜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜜疤,而高配车型则对中网慕、保险杠造型皖壕筏、轮圈和后反光板都进行了重新设计橡靶晃。值得一提的是浓阀杠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翅。   新样式的轮圈非常动感些焦沃,在同级车型中实属罕见沫俺枯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抱脊乓,轴距依旧为2725mm没琉。车尾的变化相比车头要小一些警联,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板霓东扣,不仅可以提升安全性猜崇,同时视觉效果也更加出色锌沟师。 有态度【试驾评测】冕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侩此疏?   扫一扫齿狈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筛,一汽大众全新高尔夫正式上市口始。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庭,其中1.6L拥有三个车款岭胸,1.4TSI拥有四个车款踌椽,官方指导价为12.19万元—18.29万元年闭巢。具体售价请见下表嘲辟酣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力短扁,但是却拥有三种功率版本两纬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本械匈,因此在动力系统方面聚确黎,消费者有三种选择寐。    我们从上面的数据可以看到墨茂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匪崩金,1.4T低功率版是主流之丫帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僻筋吧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篙高。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廷侗概,但是它的售价高达18.29万元壳癌懈,相对比较贵哥城淌。    全新高尔夫提供九种车身色彩霸叼辣,分别是塔希提金雇、唐古拉白好捌、珊瑚蓝摹骚、魅力紫垦吾、玛雅红彤如盛、季风灰查肉疯、水晶银以及深黑和极地白杭。 ①粕搔:16寸Cosmic款轮毂 ②剁叔鄙:16寸Cubix款轮毂 ③硷捍兴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂被,其中15英寸的一款梧么侈,16英寸的两款取,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备充镀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型荤秒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供京滥相。    全新高尔夫提供标准座椅懒垫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅从,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刃燎,舒适版车型则都配备舒适座椅滑朴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辑。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料接,分别是上图所示的DianDian黑色织物驮郴咐、Zoom/Merlin黑色织物媒豁犬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赌港,分别是Vienna黑色真皮仕、Vienna米色真皮动献、Alcantara黑色翻毛皮刺茸狸、Alcantara棕色翻毛皮田碱禄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阔瑟潞,有两种风格可鸦呷瞥蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两蚊,同样有两种颜色可牙セ稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料狮弟,有黑色和米色两种可鸦垂摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔屁刮。    在车内外装饰件方面开,不同配置的车款也有不同的安排泛乓汹。像侧窗下沿镀铬装饰条记惺、双排气管捣计偏、镀铬装饰双排气管鞋寸牧、动感鲨鱼鳍天线咕冬、真皮换档手柄汹、科技质感装饰条愁氮、金属风格装饰条傲赤鲁、碳纤维风格装饰条等等笆,针对不同的车款都有不同的配备漆迫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叛翻沦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吞,配备有MKB多次碰撞预防系统摧没、ESP车身稳定系统煽辟、ASR驱动防滑系统旦、XDS电子差速锁鸿截、前排侧面安全气囊守疼、后部4探头倒车雷达韩、前部行人保护系统滑嗡辰、自动静态转弯补光功能等等燃,但是在舒适性以及功能性方面掀夺穿,并不是很丰富涂,但是也可以满足基本使用信庞。   1.6L自然吸气车款如何芽俾?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚得,它拥有手动时尚瑞、自动时尚以及自动舒适三个车款檀,手动时尚与自动时尚的配置一样份须,在价格上二者存在1.2万元的差价井繁,主要是变速箱配备的差异谁。所以在配置对比环节朗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拨栓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怕,差价为1.1万元抵纲。    在配置对比的环节我们可以看到慰墟,时尚型与舒适型之间的配置差别变斡,大多数都体现在外观内饰的装饰件陀加,以及车内一些常规功能方面挪阑挫,主要是顶棚储物盒赖孪、后排中央扶手匿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巢勺炼,实际上最有意义的差别在于全景天窗被肯勒、后排出风口绦雷汰、蓝牙电话碳泰胜、定速巡航补粗、驾驶席座椅腰托噶、TPMS胎压监测系统这几项上闹铺,不过在这几项配置中藩檬怠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置速,尤其是全景天窗按棵炽。    从价格上看壤杜,二者的差价为1.1万元兢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丁乒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菲澈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懒腹,所以我们在这个推荐环节翅弓,更多的倾向于低配车款善。 责任编辑摄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底但葛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发七览。它采用了全新的DS家族式设计风格耻,延续了一贯的法式浪漫风格吓荡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闭。新车基于DS5平台打造挖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尸。预计在3月左右上市率落,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贸,让我们一起来看它的表现如何袖啸。 外观肖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅书,却多了一些时尚及科技感赖斯逝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讼视。镀铬装饰拿捏的也比较好姐匣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丁。也表示着DS的品牌走向独立凡世。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荤,有着都还算不错的账面数据停,车身长度为4702mm寺,宽度1840mm缕,高度1515mm.轴距为2715mm镣。上市后会把目标锁定在奥迪A3纳巢徒。 车型图片 基本参数惊燃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面程怕桃,除了前车6颗驻车雷达之外傲潮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蝎颓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灭缺唬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰如湾徘,从视觉上拉伸了车辆长度撬宪竿,尾部设计了一个小小的尾翼庭滴完,尾灯下侧字样表明了其国产身份贩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抗猾茫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方螺栏咐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烽,真正的排气隐藏在了下面封。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喉欺阮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吉辟:高离地间隙淖疽、车顶行李架凉、双色车身等等么。没错吵磺,无论是跨界乱陆、越界还是交叉车型僚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩飘别。不过世间万物惭,徒有其表终究很肤浅叮乳戏,我个人认为兼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汰。所以放色扰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢端隆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鄙疟费,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猜貌芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮版,它集沃尔沃所有看家本领于一身错,可谓全副武装缚串。为了让媒体更好的体验这台车父杰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甭癌荣。没有固定线路幻另,没有领队车辆沏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稳拨隘,它会和每一位汽车媒体人独处12天健摧。而在这12天里攫,我已经和它奔袭了4100公里皮编,横跨了三个省份泄醚,体验了柏油赛道精、软土拉力刻惺、冰雪漂移埂咸汹、高速狂奔等日穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦诧,当然持纲犁,最终的结果是胎耙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓤粪,正所谓日久见人心席,交友如此妈嘉煎,试车亦是如此刷点。回到正题辜,和往常一样矾滔秀,对它的了解还是先从外观开始赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恭、多样化是一种趋势膊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况唬阮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白歌共,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠替泪斡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奋鹃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翰纬烙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贫侣,上市至今保持着约5千台的月均销量刃仇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毖交跑。 外观/内饰对比了:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来函傅凌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竣菜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的册,毕竟师出同门髓祷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮绞犊,远看很容易被误会成排气管伸,但事实上真正的排气管被隐藏起来爆,整体尾部设计显得层次更为分明察。低配车型配备有倒车雷达脯返,高配车型还配备有倒车可视方蔼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念节,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点克,修长的车身与宽厚的D柱尾,加之出色的后排与储物空间凉,俨然就是一副旅行车的范儿谰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm噬,它完全可以称之为旅行版朗逸妇簇脸。    车身的线条连贯自然胸乐酬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观却,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赁慌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拓别,调整了尾灯的白色灯带位置品坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重币臀但。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同付切箍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劲锰,内饰板件的用料以软质材质为主连胎,接缝及做工也较为精致怂睹镜,与同级车型不相伯仲焕江。从实拍的车型判断侥,自动空调汰鞍法、ESP系统蜜葱、电动座椅碾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型淡讲,至于具体配置还有待官方公布暗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉捎括清,同样是大众家族的传统布局欠咐蒜,整体的感受都很不错蛙,方向盘吨、中控台的每个设计很都容易上手妒,从材质上来说攻,朗行是塑料感有些明显的沽结尚,好在其工艺上还是有保证的衰,并不会有很廉价的感觉撩苇寿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厩嫉,销量在整个家族中表现最为可观炼第帅。近期匈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尾郸辑,新车主要变化集中在外观毫计撂,同时针对颜色屋、配置进行了调整箔咖,以保证其市场竞争力木幢蓉。在豪华紧凑级细分市场中烁池,奔驰A级是CT200h的劲敌之一康,通过下文的对比分析茎棠龄,希望对有此购车意向的网友们一点参考苍先莱。   备注嚷施: 为更直观的进行两车的对比分析居涂燃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260堑、CT200h F-SPORT)舅,市场优惠参考自深圳市场通溶蟹。 车型图片 所属品牌茶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴餐,内饰做工精细    车身尺寸方面激纽须,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蜜,其他参数均小于奔驰A260滩翰。从外观和内饰设计风格上看骏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑河,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铣琼牧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剔慕须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后府令,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劝琳,全车充斥着力量与美的线条抠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喂剁茶,硕大的单条幅进气格栅伶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发切。    相比极富视觉冲力的前脸造型逞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些痉姓,但并没有脱离运动崎纬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秆极焕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捆百。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耐,同时下侧雾灯造型也有改变腿,车尾部也进行了一定的改动帽蚕,整体感觉更加运动斗低。另外褥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”袱胁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铺,形成强烈的双色反差厩。    F SPORT车型装备了整车运动套件奇何,涵盖了运动调校悬挂搭狮、运动包围溅态、运动阻尼减震器愧屋虐、熏黑运动轮毂屁悔但、运动车门脚踏板稀慧、运动型铝制加速踏板牟、制动踏板爆池、脚歇板等腺鞍。    三幅式平底真皮方向盘薄珐、红色元素点缀的空调出风口胳袭诵、铝合金踏板惜镰、仿碳纤维装饰条等等釜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炭倦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屉盟肯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搁船,将方向盘溺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驶秆,增加了便利性换,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动评酣,分散了注意力郡厢警。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间稻镰唱,是多数第一次购车家庭的首选要求抵刷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型李蚂避。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功葡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型澈箱席,会有怎么样的变化踏,一起了解一下东。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翅挤烫,镀铬进气格栅增加了些许立体感遁会腿,更加显眼的X造型前脸巫毋,迎合年轻消费者的审美祁剖。大灯的改动有些另类那癸,在我看来接受起来还是需要时间的率。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喝妙,新款在车身尺寸上有所调整笆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米斗绣,轴距保持2600毫米不变卯,相比现款仅车身尺寸有所增加蹦瑞扔。   车尾的变化不大弧冠们,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逃归衅,以及牌照上方增加镀铬饰条茄沟,尾灯造型无变化蝎丢舵。实拍车型为高配版本活坟,但仅配备了三点式后倒车雷达焊母。   新款的15英寸轮圈造型不错匈绊,轮胎选用优科豪马炭玖齿,规格为185/60 R15篡,备胎没有缺失谎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲纪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膛窖,在年轻人中更是屡见不鲜播供铅。在学校要有个性杠朽虑,在单位要有个性椿匹舶,穿着打扮要有个性梯,兴趣爱好要有个性铜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纬心?如果你有这方面的兴趣泪奢,那么杰德将会是你不错的选择咸抬习。可谓自成一派的它病怯,凭借着并不起眼的车身尺寸诞僳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峦损蠢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肺?还是旅行车诲番?或者是MPV令革猛?但这都不是事儿绢并下,只要适合自己就OK宏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人貉,喜欢接受新鲜事物的他们蔬遂,正好与杰德不谋而合间炮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惩,此外袖,六座的乘坐空间叉斤,也足以胜任日常的使用需求希茄陪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受黔放巾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凤饺薯?自2013年9月6日上市以后刻模腑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劳,力压大众途安和马自达5等竞争对手扑,它用事实结束了我们的疑问省起钠。除了这些陌试,杰德还会带给我们什么样的全新体验极,让我们继续往下看虾。   " "  若是经常关注汽车之家的话俩精傅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疟挥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乓拔。虽然我们这里并不提GTR黎敲家,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何律薄洽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇保克斯ST侣,令人刮目相看团。与此同时瓣理,在秦身上纲铂欧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群肋、做工以及舒适性表现上的明显进步仓。 外观造型虽石:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熔刊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辆叙铰,近年来推出的新车型如速锐呐、思锐以及大家眼前的这台秦沙,都可谓一个比一个漂亮愧汾胸。就以秦来说割戈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓颠黎,很是亮眼讹串,同时也营造了较高的前脸识别度南搞救。   车身尺寸方面骚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平坏吩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垫刚豌,2670mm的轴距表现则处于平均水平艰据羡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忻,其整体感觉与速锐大同小异撂然。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莲短,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讳。无论白天还是夜晚杆,该车的车尾识别度都非常高慌荚。而且内部的光源哥庭,除了转向灯为普通卤素灯泡外柔,示宽灯麻翱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED江翟。   充电川蹋、电桩安装及质保/售后介绍韩仇吃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉促,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滴旧夸,据官方资料介绍攻挪巩,充满一次电大约需要5个小时左右彩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虑辨潍。   同时锭颓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩时硕,虽然价格并不贵舵,大约在6000多元到溜沤,但对申请人有一定的条件限制疟靖桓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肪佛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巳膊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆。当上述条件都满足之后雌酒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请枚,如果一切顺利聪看疯,最快1个月内就能安装到位并通电使用勉圣随。不过目前娶功,秦还不能实现快速充电啦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的完,只是目前还没有这样的配套充电设备丸丛倡。   针对秦的特殊性芳拢晶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位禽侈盾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筏。其中街,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全豪贿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶双,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梨匹绩、绝缘手套和护目镜等设备胖啼陕,并规定在检修车辆时必须两人在场没。以防车辆万一发生漏电防骡瓤,威胁到维修人员的生命安全仁。   与此同时拿龟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屡亨练,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淘题。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秤甭晌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欧,整车质保为6年或十五万公里桂暴摧,电池组为10年或二十五万公里)鞠揣。总之涉玖,从专设的维修工位赫嵌啤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹦糖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度途外,而对消费者的购买更是一种信心的保证多侨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前另藕茧,中国汽车市场刚开始发展帝,市面上可供选择的车型可谓寥寥扇灸嗜,在那样一个年代陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏洪喉,并且在之后的相当长一段时间刷谱莽,人们心中仍对它们有深刻的印象莲限。时至今日奠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择苹倦连,在数年激烈的竞争中尼赊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下筐。这回涵兢仕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首笑茶忿,我们也借这次机会为大家做个全面对比到肋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耍:外观内饰(包括设计和做工)枯莲、配置吕糠救、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沦睦、储物咸猛、油耗叭屎、驾乘感受挤骚、加速性能亥、刹车性能梁蓟。同时骚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姬、同价位车型的什么水平茧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元两哗互,目前约有6000元左右的优惠撅饭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惦落,在优惠方面差别比较大违井费,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溶虑,根据论坛中近期的提车价格谜咆,9000元的优惠还是有的盼惊。目前茶端磕,两车的售价依旧属于同一梯级警。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛔稠,只是配备了卤素大灯及雾灯彼来,透镜踌、日间行车灯这些都没有凡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系两肚奖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置经疽纯,因此我认为两车的配置可以理解嘲,符合同级水准泼膳劳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垢膛迸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锑架,两车的各项参数也处于伯仲之间史,差别在6cm之内痕阿。在车内空间上伴湿菏,两车的表现也很接近袒,我先剧透下吧号,结果可能跟你们想象得不太一样广俏。   相信看到这里蓉,大家最担心的就是如果车辆没电坏,后备厢是否还能打开的问题迷。捷达看来是妥妥的没问题僚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑土呻挽,它的后排座椅靠背可以放倒吐,之后即可顺利从后备厢取物病罕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奖。   在倒车辅助上季,捷达配备三点探头烯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虏绘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斧珐清。这里多说一句垫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骆,让人觉得很不大气滦,并且低于同级别的水平憋帝撅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弥,舒适型也可选装倒车影像费啼莽,比捷达厚道一些曙。从普及性上看凉冬爸,能够达到同级别的平均水平酞,从功能性上看休节挡,拥有倒车影像的它则高过平均线了靠脖皋,给好评陋。   两车都是15英寸的轮圈鲍胁艇,造型上也是各有风味榔,轮胎宽度也同为185mm匪催哄。从售价上看幕道,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坤些,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翱,让我们在后面的制动测试上见分晓拍惕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显请,借着中期改款的机会懒绵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机盟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注版抬授。应该恭喜它灭耿,至少在我眼里烁激,它确实达到了自己的目标暴。过往凭借动感的外形哪萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它兽蛙抗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茧疥。   只可惜技,刚上市不久的2014款起亚K5蒋练嗜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择普萌,而且它们的价格都处于K5车系的高位金伟妓,受众群体并不大蜜迷萌。前段时间戈虱粉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析借茬,并撰写了《起亚K5购车手册》搁兰。文中九酥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舅魄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐街塑恫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弛笨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苹箩安,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秃浑。自从起亚伸稼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后貌葛鞭,互用研发产品的例子不胜枚举玩锰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俯。该发动机的最大功率为245马力蚂五、最大扭矩达到350N·m糜懈羔,账面数据处于同级别的上流水平存软,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫喘泵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涉寒龋。   在涡轮增压看激、缸内直喷等技术的加持下起涵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脾祈寇,并且一直持续到4000rpm敖七绥。得益于涡轮介入较早莽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间类,而且它的油门也调校得比较灵敏仑边龄。在实际驾驶的时候报,可以感受到它的起步轻快自如盲玖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余户渐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胳暖,但差距并不像数据相差那么大描。在整个低转速区间澳寇附,它的动力输出不算直接盼,缺乏一点活力疮抛,给人一种有劲儿使不出来的感觉澜疥。   于是公探,我把油门再踩下去一点绢,动力突然来得很快滦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然么,毫不费力戮涧吾,而且可以感受到车速达到120km/h时莎且,发动机还有充足的动力储备粪厦唱。它的中段加速能力让人满意辞,虽然依旧缺乏一点活力赣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴操念持,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墓按。   还是差点意思坍乒焚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盎士焊。于是昧蹈行,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孰,6速手自一体变速箱切换到手动模式妥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作矫变念,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捅。它的油门响应足够快堡,发动机的动力输出得到更好的释放烤其赐,方向盘的反馈也更加扎实歌手罐。除了SPORT运动模式外成停,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狄箱,运动特性从SPORT赶父帝、标准到ECO逐渐减弱顿掏,驾驶风格也逐渐趋向安逸莲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吮窘孙,平顺性极高乡仍寺,而且动力的衔接也让人满意僵拦林。若以80km/h的速度巡航欧谈缓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喊割剩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缮,对于燃油经济性的控制也让人满意脯踩墙。同样值得表扬的是降挡速度捍创,在中段需要加速的时候深踩油门逝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刮,而且换挡冲击也比较写卮睢,不会让坐在车内的乘客感到不安剿枚。   前麦弗逊誊壤、后多连杆的独立悬架底盘结构期,在调校方面仍然有很大的提升空间竣。它的弹簧足够硬普盎谴,但是减振器的阻尼不够大片,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僧,会有细微的震动传到车内百础,以稍微快一点的速度过弯集,车辆的侧倾会比较明显幸合刮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳前。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拱,舒适性让人满意警漂朴,但如果需要激烈的驾驶的话匙拣,后期对悬架的改装很有必要水。   它的刹车盘相应加大了尺寸殊罐呈,刹车的力度足够膳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哀。具体表现是盯葡示,刹车踏板的前一小段是虚位话,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铂兴,制动力度会突然加大婪密畴,需要一点适应的时间举。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溺,发动机的声音屁、振动都非常小抛吓。然而险顽,在速度上来以后簿,噪音的上涨速度也很快乌嘶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瓜镀。   我得承认辰裂颧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犯,但在起步和中低速行驶的时候千鲜,动力参数上的优势并没有完全体现出来病酥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蠢情耸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箔课,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞥毕。当然牡唾嚷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型们。另外杉汇痪,值得一提的地方是逝是,在动力提升的同时拧,它还加入了行驶模式控制系统聊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贸撅坡,它的动态性能相对有一定的提升晴冗,开起来也更有活力和乐趣怪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”篙另,只有手动版车型销售捐础,导致产品线还不够丰富尽拌溅。而就在去年11月号,海马M3终于推出了CVT版车型搭,7万-9万元之间的售价辑瓢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涟币、逸动蓝、宝骏630以及启辰D50等车型喇,竞争还是比较激烈的钎搜喊。作为一个后来者朵透肩,海马M3是否有足够的实力立足险?下面我们就一起来看一看玻臣。   动力痘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择籍岸骚,其最大功率为82Kw袄沥,峰值扭矩是147Nm佰磋两。从账面参数来看姆纠没,可谓非常出色本净,一点不比合资产品的数据差凉脆街。对于一辆紧凑级轿车来说圣厦肌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陡抒。    开起来的表现系纫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斤棘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”外。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伞剃,如果想要充满信心的快速超车武挎佬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暗活。    我知道会有人问疏币垛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗里屑脓?说实话敦捕,我觉得大家都没什么区别晌忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屁肉,也是低扭不够强靖俯,需要靠高转速来增强加速能力壕。    可以肯定的说社香,除非是加上个涡轮增压器眷罚牡。否则的话钮士,这个级别同排量产品之间的动力表现浮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拟。我个人觉得溃,这只是消费者们需要认真衡量的一点哭摧,而非全部蕾嫉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谐,动力传递平顺连续的特性驳龋监,有效的提升了整车的行驶品质感矗。顺便说一句霓拒丧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惺耻,这也是比手挡车多花点钱的好处蔚司。    深踩油门时羔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上普粳邪,来保证动力响应足够顺畅佩腺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锻箱。此外叹譬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荤犯剔,功能性极强荡矗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛黎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喉,g值才开始达到最大的0.366g孺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拌,此时车速大约在30km/h左右权添,达到60km/h用时5.24秒凑烁,冲刺到100km/h用时11.45秒寐价跺。    接下来看看海马M3手动车型父穆参,在加速到2.5秒后挖氮食,车速已经达到了差不多40km/h豢,达到60km/h用时5.01秒抬克,冲刺到100km/h用时11.28秒撅,比CVT车型略快爬。如果不较真的话施休,可以发现二者的差距其实非常腥列 ,相应的在日常驾驶中其实也一样沫视抱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米狡避溜,就这个成绩来说态,它的表现只能说是非常一般班。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言轿,它的表现就算好多了抡汹刻。 责任编辑凛挠:沈楠" "   近日碧蕊乒,宝马官方发布了新款X3的车型官图加,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懈揉毕。从新款车型推出的速度上来看犯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视己匣春。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绷亮。    早在2003年牟膊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弧俯。10年以来缚膘寂,宝马X3已经销售超过了一百万辆涪,自从2010年上市啃删翁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作昏燎。因此类,2015款作为X3的中期改款鸥乖鹤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舷澜,优化后的大灯组造型帆冷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰倦啤惧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饭宫收。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氮匙涉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感膘。通过官方图片络贩铅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势鹅,也融入了宝马家族的最新设计语言蚊咳,与新X5一样采用了新的中网边框设计狮叼拎,在视觉效果上更具冲击力从。    在头灯部分胶摩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光福毛泪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睡罗。另外翰娇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代塘尉餐,配置方面它还可以选用全LED光源晒煎系,再加上选配的LED雾灯涕仙苗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苯碧搔。    新设计的前保险杠极具力量感林,并融合了镀铬媒、塑料格栅以及金属护板挥商些,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坛兼。此外谦丧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猛闯奇,也使整车更具个性化风格钒本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侗哄:4657×1881×1661mm峦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近结炕称,轴距也同为2810mm狸滩溪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异砍传。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讼极,从车头一直延伸到尾灯的腰线了苏僚,让车身看起来更加犀利且极富层次感歉懂晤。相比变化较大的前脸觅宋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垢扯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盾。相比X5乔旧攻,新X3的尾部更加耐看搭馈归,有棱有角的直线条凸显了肌肉感梗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吞窜熔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娇,视觉效果并不是那么给力郡泊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择攀钦寄,新款X3也不例外师湾港。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涪臼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前碗、后部的防钻撞保护装置泻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套江辫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂埂。此外钨衅郴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祁锹窖。该车还可以选择六种车漆拢氦、三种专有的18桃报化、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俺甜隘。 责任编辑佬渭先:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车绘慰:Quattroporte(总裁)堆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标誊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV笔懊:Levante型哼极,还在2013年4月的上海车展上慷按,以全新总裁平台为基础亢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角踌搏喉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皮布、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4师晒权,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款兰粱没:Ghibli……   以家族设计为本肥橇痘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赋,改走豪华中大型轿车的定位赋扰陈,车身尺寸长涎、宽煎母迷、高分别为4971mm惦、2100mm和1461mm郝守矛,轴距则为2988mm单,直接锁定奥迪A6式、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迷体胆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讨革、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笨,且融入全新总裁的轮廓特色簿称,以紧实并极为流畅的曲线磺写度,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儒喀蔬。    于是在车头设计上笨客苯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蚊尼割、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撂鲁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颓罕困,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样藐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屏,将蜂巢状格网嵌入其中料撵田,且尽可能地加大蝎兢盛,再搭配角度更为锐利尺凯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镁姥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扩梳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓣仑讨,所以厂商在Ghibli的车侧手困,除了保留前叶子钣鳍状孔道佰居链、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讲,也师法了总裁车侧的设计嘘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型久慌刚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坟惹,另一条线则从前门下方迸出常统魏,向后朝车尾紧缩好刷襄,滑顺动感且充满肌肉感劲祟,并正好可呼应更翘的车尾设计橙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馆拦,速度感浑圆天成耐浚。 内饰向旗舰看齐枚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹅沁氖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穿咕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肝对垛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计底防乘,也把声控识几怜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上街烈锻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囱,右侧拨片负责手动升档本喉颂、左侧拨片则能提供降挡畅熊核。    此外库骸,三辐式方向盘的前方茶鸿,一样是借自全新总裁的蓝底白字锈、双环式仪表盘下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表阑颠魄,左侧则是表底超过310公里的时速表枪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕购返娄,可提供显示油量抠梁、水温奸、挡位与导航指示等行车信息亢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上幸懊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泞,告知驾驶者目前的驱动状态嫩菱什。    和总裁稍有不同的中控台违、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟费,以及可触屏操作的收音机电台选择贯、音源切换处隆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胁、空调温度拨饺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蔑瘟眠,空调出风口则移至屏幕的两侧钎,下方则为恒温空调系统调整出风量共辟怒、温度与出风口的位置反哭,以及音响系统的吸入式CD沉绒,设计上较总裁车系更加简约渤惩,但用料与配备完全向旗舰看齐檄,展现了十足的诚意曹交。    较为可惜的是垂据钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm计惜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吨浪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苛饥搏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当问损,包覆性和支撑性也非常出色修碗。    但是后排方面窗梗东、便没有像总裁那么充裕鲤敬委,尤其膝部与头部方面洽,身高174cm的笔者坐进去后付,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促问墓,也刚好替前刹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泛芬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓技。 责任编辑槽岗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恒?后来一看册,哦亲惠,原来CC是“Cross Country”庆。继续了解发现有点意思牧,底盘抬升袭豆撬、高功版2.0T五缸发动机诵抗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法措绞褐:目前的普遍规律是红闹禾,产品分得越细滤,总销量提升越明显富撼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品葛佛,它的引进侍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板希仑,主要分布在前脸和车尾卢,从外观区分它和普通版V40很容易挽。底盘抬升12mm祥,这么小的数字对视觉效果影响不大鞠,整体协调感没遭到破坏迷两。    车厢内部炉山喝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣,除此之外内饰并没有过多特别的设计变。之前我们已经发布过实拍文章弄狙累,车身相关内容有详细介绍快溉,因此这里只是简单提下要点蟹梅,就不再重复描述了夕蔬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缚据嗣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机几夸粹,最大功率214马力翁,峰值扭矩300牛·米客炔,型号B5204T9豁,是普通版V40那台发动机的高功率版本查牵八,那台机器的型号是B5204T8柿标,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹈,今天会是什么成绩策美?稍后揭晓芦围。    变速箱没有变化焚经,依然是日本爱信提供的TF-80SD硷,六个前进挡口武,带手动模式和S挡漓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谱,奔驰A级用自家的7挡双离合未副,沃尔沃这台6AT暂无优势簿,目前他们还没有新产品投入实际应用晃,理应加快脚步玻嫡锑。   驾驶趣挨椭:邪恶的S挡    驾驶部分拒吴,我想说说D挡和S挡的区别烷。看起来挺初级的一个话题效晚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂财逞狭。D挡油门响应迟缓补失,在激发变速箱降挡之前些,需要稳稳的敬、持续性的向油门踏板施加压力热谷,慵懒的降下一个挡位之后嵌品啸,情况有所好转侮,动力给得稍多洞,也就这样藐。    不满意对吧碧体迁?可以把排挡杆向左扳到S挡测,切入“邪恶模式”芬解。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哇潮,转速拉高1000rpm以上俱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猜武,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逆舍,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仇刊,脚踝每动一下竞,车身就顶起往前猛扑一下思。深踩油门摹班,转速迅速攀升蛔,跟D挡时判若两人女浪,两百多马力襄、三百牛·米反猎,在这个尺寸的车身上爆发出来通昧,过瘾奴汲。    激情过后细细品味瓮,这套动力总成有两个弱点需要改进课,一是怠速时振动大楞敝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怜绊,影响体验;二是低速行驶的平顺性肌骡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境菇咯崔,1晾、2葛疏、3挡之间可能频繁切换垄邓邵,动作应该再细腻些梧簿攫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慈任,选择“全功能”项嗜定摩,不打转向灯就变道蜕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妹僵盾,回正的力度不信计ń埂,如果你想在车流中快速穿梭前进米,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腥跨逼,要么关掉方向盘辅助叫楷,仅保留振动提示即可耗维。   绕桩面:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剂版旧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汾龟诲,在绕桩场地很讨人喜欢蛋纱。车头响应比前驱版本积极枷览,入桩动作稍猛脚道,车头好像在被一根绳子拽着走届士。给我留下深刻印象的是泊绒繁,这款车的极限要比前驱版高太多疽事焊,特别看了下码,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搬会姓。上手容易戒春偶,但是需要注意别突破了极限揪抠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滑糯臂:一旦超出极限犊含,很难把车身再救回来乌碾孙。 责任编辑关玩尝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火吞却:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足士?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暇蚊,就一直困扰着我们的问题掣迫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题境刊。马力越大的车就越好么畔丘?绝大多数情况下答案当然是否定的赊零。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外星就。随着时间的推移哆铃设,我们有机会做这样一个有意思的选题把令茨。   让我来说明我要做的事情社翔:我们有三辆四门轿车炽躺,合计拥有1657马力娄。看起来确实有些夸张蠢逆泄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吩眉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多势粕广。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S低硅,但是这个570马力的怪物一直没有车煌反,直到我们完成这一特别的测试一周之后何勒佰。我们只能使用520马力鳞褐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拨囱南,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踞撤。   另外一辆是全新的奥迪RS7该扫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎护暗伦,拥有560马力的出色表现秋醋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8票卷抚,在K&N工作室的台架上裁彤了,它的轮上功率达到了479马力肝戏喘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惩广溅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饭钱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器施,用以获得更多的功率输出挤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候噶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂汹答。即使按照宣传中给出的数值诧去联,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驰沽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG番妈,它的轮上功率达到了541马力琴拱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力雇剃。   另外还要说明一点褂滴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帽芭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疚茶绩,不具可比性放敦琉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瞳。结果很令人意外识。两款加速最慢的车型传,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h公恃。当然最慢是和RS7相比较而言的歇娃垛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乖好。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲁董。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沉诚煎,但是还未打破我们以前的记录蹋佰力。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底街,说它慢更像是一句玩笑话涉瓢杀,这一成绩实际上已经快的吓人了塑栓嵌。奔驰则要更快一些号,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澎,冲线的速度也提升至197.5km/h竟昏。冠军仍然是RS7的雌赋,它只用了11.6秒禽郎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剿。奥迪的冲线速度为193.8km/h偶肆,虽然不及CLS63 AMG坑巩崩,但赢了就是胜利姬霉。   123下一页 责任编辑昆俏变:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嘎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚很赡、运动和科技气息了哦坷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郴朗婚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜乡京,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子讣嫡渺,主动式车道保持和自适应巡航功能害,几乎能让驾驶者也变为乘客箩,高科技配置更加丰富镶糕酵。    于是溺谋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柿百帮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L兢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受朽,在下面的文章中有详细介绍特。此外纺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甸沸互。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谓写。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侨刮、残破衰败的路边小屋七、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐桓传,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柑擒去,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掀爸媚。身处如此糟糕的环境柿晤,却并没有让眼前这个出身自底特律嫉窟夹、土生土长的本地小子屈服抢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感米虚,但只有经过一番试驾体验之后毋吝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祷济翔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妓风。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脊休,同时两侧向外延伸与车灯相连括。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饭姑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯溉虐斑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惨搞传,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苦秆参。   尽管是低配车型竭戈武,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬似谩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)露齿抖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迟惺,它基于D级车的平台打造腔桑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条繁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猾膜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拷,不过从近几年的趋势来看顺厂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琶沁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吧,至于其中的原因亥,从这款车中也许会找到一些答案筏锣但。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT态?   GT水孝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写句固,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘲颠笨、拥有强劲动力令、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侥。可能一提到GT裙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吞啦,其实则不然桃,GT拥有着明确的划分准则缉,举个例子来说恨席:拥有着标准的后备箱猜攀、配备V12发动机并且内饰非澄干账唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车划,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT急看。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类郎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墓,这款车的确还真有点GT的意思靛。在笔者看来菠邦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秸虫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉顿,最起码第一印象分已经拿到了茄。   5系GT是采用7系平台打造的男?   5系GT的轴距为3070mm籍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菇,从前双叉臂譬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顿为。厂家表示螺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型污撕筋,其在外观拓莽汕、内饰貉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同去啪。   5系GT型到无朋友窖郎?   谈及5系GT的竞品娟起蒋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情慑门签,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幻胸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顽。   外观袱歌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚错辨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廓。风云2(详情)棋盎、E5人灿钠、A3以及今天评测的这辆E3垄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卧嗣锣。从这辆奇瑞E3(详情)来看逼谩蛔,外观及内饰都有着很高的原创度固。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间墟朝泌。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼辩癸,但也让消费者选择起来有些头疼仿睦册。 外观聘皋餐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巍靛伴,但外观却没有去针对青年人的设计释馆,前卫桥计、另类这些词汇应用不到E3的身上娟羌,车身也找不到多少运动感隆袖孙。不过它长得却很容易被人接受柑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗恳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛇蔫托,E3和E5的外形稍有一点点相似病狡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芒埃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化害刨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞祥犬钳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高下扫拟,而且非常容易被大众所接受挡。不难发现矾剩徐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吐赂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头囊绵。艾瑞泽猜、瑞虎5亥戈,单从外观来看都会让人眼前一亮壤底司。借鉴是好事湾筏哥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藕港,但不动脑子的照搬实在是说不过去菩备。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棺害,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侮,作为最会制作小车的铃木来说奖板,雨燕可谓打开了国内的市场陷挡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墟蒲,新一代的SWIFT迟迟没有引入徽。而就在2014年1月18日喜吭习,铃木速翼特在国内上市惜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稍嫉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后星岁躬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏心九。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恰撬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件毁砍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淡,速翼特运动版采用运动风格打造泊玲沉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氮蔚番,轴距为2430mm旱唇。由于基于新一代车型打造粟抖需,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浅啡,轴距也加长了40mm殿稿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拟疲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息母阿媒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16亩竞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新隶监昆,包括中控布局迟谴冯、仪表盘盗奖恃、方向盘等造型均有所更改尉。此外封避,配置方面新车配备了ESP陷稿伪、自动启停系统迁陷、USB接口称、运动座椅等配置故来急。CVT车型还配备了换挡拨片搅尉物,满足驾驶需求先董滔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了架堤沮。真皮包裹自不必说奇对草,3题、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兄痞镐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多访。不用和别人比迷慑撇,超越自己就是最大的进步热笨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面天危,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砂漠,其最大输出功率为100千瓦钨沦,最大扭矩160牛·米桶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜂,其百公里加速时间为8.7秒舜邯,最高速度为194Km/h剃渤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡塑警啡,相比之下乐趣少了很多府吹。 免责声明珊:本文仅代表作者个人观点裁,与环球网无关漆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棵石喷,对本文以及其中全部或者部分内容汲珊伦、文字的真实性亩布、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺帆嚏辱,请读者仅作参考溶饲犬,并请自行核实相关内容稠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴轰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奶浚,引起了广大网友的质疑捣风铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注竿。于是易车网本着服务网友的原则坛得小,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袍脊剐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棱聘碘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呢残败,您便自有定论澜谋。   体验者介绍    前排体验者搭:辛毅 身高萝需:178cm    后排体验者讼补储:旭子 身高汝屋:177cm    Ozel 身高霉:170cm    小娴 身高漆颅匡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瞥坊底,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高触。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鲤暖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市律,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剃兑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆人瘸,公平公正公开地来一次大对决赴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明硷聘案:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梳。所以不得不承认欧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值九贪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帅。    事件回顾鼓察:    说干就干缝牌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朵翰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作胁董。根据易车网后台数据的统计来看脆睡涉,持以上三种观点的网友大有人在赡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渤陡率,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聪。尽管是为了对比三者的公路性能迁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烂寂镰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上何胚。    测试车辆蘑揉套:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳞努。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型噶潮肝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车科,奔驰已经尽力了匣让南,我们在此也由衷地感谢交松,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诫,告诉大家改款前后的差别坝骸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5梢唾棠。因此我们也很负责地告诉各位网友穿,目前除了易车网稍,其他媒体对于新款X5的评测矗,都不能代表日后国内在售车型创。第一辆中国版车型为xDrive 50i窜,加配M视觉套件瘁蝗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫,我们无法借到官方提供的车辆镜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戳蔼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啪丢。    测试场地岗错沙:    乐驾赛道全长1.6公里讥,共14个弯道访扣妓,最长直线段270米瞳,赛道宽度为10-18米外凳,视野开阔姜耗,无障碍物蜗。赛道两侧均为土质路面伪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侩,大大降低了安全隐患咆。    测试人员砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑火距牡,却要替土豪们操心买什么车粪,这件事听起来真挺可笑禾境堪,因为我实在没法揣测土豪们的心理怯。如果说我还能理解花五十万买大切具,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鼻铅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兼婆犀,代价是要多花一倍的价钱讥剧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶土,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望相。不过因为坐的比较高休,速度感不如那些贴地者强烈呕裸,还没怎么着呢就破百了寒舵达。这大概就是SRT8的魅力恨猜,很难说值不值得添。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钙,跟改款前相比还是升级不少许陇此。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到京弟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系礁贝嗡,SRT是JEEP官方改装部门庞怜瓣,这种改装是全方位的顺芹醒,包括内外套件加强幕盯郎,以及性能方面的提升耽琴。SRT8就是高性能版的大切诺基踌戎尖,主要提升是外观套件坏肮、及动力系统辩厂、刹车系统谁安堵、行走系统等方面苗郴透。四秒俱乐部为数不多的SUV车型履供。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莲扰盖,6.4L自然吸气HEMI发动机侣撂沉,搭载采埃孚8速变速箱危懦邵。   SRT8为公路而生胳亭霉,所以公路性能是它的强项虎哄,不过Off Road就不是特别在行了颓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣翔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影渡顿斡。 ② 跟之前的SRT8相比毁猾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扇,所以科技感和豪华感都提高了不少密,跟换代前的SRT8相比累抒设,升级的部分都是实实在在的肖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鄙猩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统楷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统片规趁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勒。  ∨煳拍!③一百多万的车墓需胃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慰,再挑上百万的车的刺姐酣范,好像有点吹毛求疵闻。首先悬架的设定非常的运动猩,即便比较温柔的驾驶方式揩华,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车此农,大切诺基SRT8并不是一个非扯苄税茫合适的选择淬脱,尽管动力非常充沛澈并,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侯剔奥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裴肛,但好歹SRT8也一百多万了汰词,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劫毋。不过之后我们也释然了纫掇缓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枫,但经过数个媒体的“蹂躏”狡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羞擦差,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渺让诚,有点异响似乎也算正常汕狈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亢蔫酗,请点击下面的图片进入试驾文章箱吐暗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伦官街,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绩恫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求的航。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的博石挎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中松。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绩科淋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酱砷,还是老套路懂聚的,直接切入主题涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沸推。 动力对比观碳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溃惊,看看英朗GT的表现如何吧唇线。这台发动机的最大功率是131千瓦琉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来昧蒜剔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厢莲尽,当驾驶者在需要全油门加速的时候瞪,为了获得更好的加速表现吾骸瓜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm借。对比发动机账面参数来看登,最大功率118kw蒲,峰值扭矩250Nm谎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纷忙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怒皮擂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞧。   至于传动系统方面赶灿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器画谁捷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贿铂不,都是目前该级别中的主流配置邢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脆念,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器零,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膊挫肖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怒忿湾,比如高尔夫6隙巷绞、速腾等宝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摩湘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构董溯不,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徒,从而起到提升操控性的目的屉讽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接文惹椿,但通过厂家的调卸ɡ危后炭危晴,当一侧车轮发生颠簸时毖朝憾,对另一侧的车轮影响会比较小些叉斗。   小结牧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了固,至于优点这里就不做过多介绍了尚沃啤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑拢后英朗GT更偏注重于操控性递问窖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时参,见过后车追着拍照的冯,见过开我边上向我打听价格的骨嵌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锌酚。我坐在这辆路盛E70里提,被注视得有点儿不自然吩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糯,我琢磨着粮统储,要不要让他进来看看典。要不是我瞅见了绿灯亮起柿卑,我真就这么做了巩。对不住了朋友谢校请,这次没能让你仔细了解它檬寇,不过我希望你能读到这篇文章崩酞谁。   不用否认菱鞠,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣玖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搁犬。不过在这些人之中顶,有人会终生恋着美人莫匿拣,有人也会为抱个花瓶而后悔串。如今打造足够美的外表来吸引消费者颇眉琴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情癸扁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犯粟叫,但在这之后能否一直爱着它傻,我认为是一个很值得细抠的问题鹅菱矮。   ●外观大气离卵骨、美橇晃挖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杭,我还以为来了辆捷豹脊,赶紧跑过去看发现被骗了卉答龟。不过我并没有觉得失落砷不葡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观苛使,并且从设计角度看蔚娜,它在借鉴与融合得方面都很到位庞捅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瀑无,我对它的外观设计就100%满意了倪秘。这事儿对华泰肯定不是个难题梧搅耽,您看看宝利格还有华泰B11底碴沪,都有明晃晃的格栅痛胳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五侨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中屑熬,但绕车一圈后我发现沛宫腹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了附来乏。咱看看数据对比吮享,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浓粉,可以说在各种数据对比上揉,它“不是第一畦处酮,就是第二”染叉竟。虽然在宽信、高和轴距上没有做到最大汞权稀,但也不过是一两厘米的差别泼商潘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽,这就让它看上去大气许多镜棘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上井算称。   打我接触这辆车的时候飞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光础牡革。在这样的目光中救,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期富。面对“屁股高绞、尾窗窄”孪牧、后方视野不理想的路盛E70时男酪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车聚途笨。先不讨论这样有多麻烦了久谅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作悔帅堑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧棘?这点让我心里不太自在箍剃圃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲裸,是个应该有的配置攀麻隘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桥救搏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箔。而随着国外皮卡文化的不断渗透甭扳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亨胜,去跟进时代的步伐炊。为了迎合市场的变化及用户的需求焕奢蚊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恋卿捣,开始注重宽大饱满的外形设计亭惕壁,并增加更为丰富的配置己粱夸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辖诺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哦膝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)室堡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唾,整体的风格带有一股阳刚之气施。在车身尺寸方面裂,它的长/宽/高分别为适:5310×1812×1775(mm)恋,轴距为3100mm透络扛。威虎TUV并没有大小双排之分伤瑞吭,仅提供了一种车身长度澄。车身侧面的线条也很平直省,外扩的轮眉使其显得更加饱满救丸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惰厢驳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谴涡啡。大灯采用远近光分体设计傲倾夸,其中近光灯还配备了透镜舒,不仅更显精神胸,而且还可以起到聚拢光线的作用伸慨即。镀铬材质包裹的后视镜很显档次特,遗憾的是哄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掣独晾,并且后视镜仅为手动调节玲桨割。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掠宽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用距铺,非常不错肉拆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帆,至于货厢外侧并没有再多设置别嘉挨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)份马,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戏。另外班圈培,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辱,不过据厂家介绍孩骸楞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坍惯。对于皮卡车型来说咸渴,这项必要的配置还是很厚道的酥腺危。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山古,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孝缓返,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓬。不过摄妨,今天我来到这里并不是为了滑雪澳脑腻,而是为了求证一件事情墓彩托:有没有一辆车迹砂,既能够带着一家老小舒适地出游绕,又可以不惧冰雪标羚,在冰天雪地中步履平稳地行驶愁蹋幻,同时价格又相对平易近人呢吓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芹瑰堵,那么就让它拿出真功夫试试吧笨爬块。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弹彤,从外观上看书鸵朝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沦毒,19英寸车轮显得很有力量感械,也与动力总成更加契合;其它的地方卿疾,也依旧是酷威的老样子撩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尽,甚至还有一些精致的感觉淘峦。总体说来胯千规,尽管算不上全新车型般,但依旧耐看衔倪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暴漂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中附下,动力响应良好徊协雄,易用性好便怠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拢浓胶。当承载着全家出行时胺毙辩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况深,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适界盼世。   至于酷威3.6L的内饰方面潭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)错丸宠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”磐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踩题呻。   除了动力系统菩咯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘁剿禽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器卷尖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动措镁帕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辣结,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施愧羌粗。动力分配完全依靠电脑自动完成侣乡沮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亩肩。   有了四驱系统把贫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳途罚泉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎樊,具有更加粗大的排水通道筒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阀,冰面行驶性能更加出色厢。此外匙清回,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜项,胎面中央多重“Z”形花纹烫橡、针孔沟槽设计苛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裂舒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息线,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裙爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情互牛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嫩,它的定位低于1系躺。但是渴牵安,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步检韦。另外挪酥,它也提供了i3?REX增程版本匠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机里廊纹,扩展了这款车的最大续航里程其蹿唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逆霓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驼獭呻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纷围驾。   宝马有没有提高电动车的标准管窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协褪?让我们在接下来的测试中找出答案烽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式皑刀涩,宝马i3的行驶里程可达88英里接轨墩。相比较而言担驾,?Ampera可达30英里商背,而普锐斯可以行使约10英里冕德杜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辈操,i3可以更多地使用电动模式仑无改。而增加了汽油机的动力系统帕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里死扇,357英里和505英里轻柯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厕轨浪。这台车约五英寸高痊袄,而宽度几乎和高度一样里匡巴,与低矮流线沤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讲促对。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力闷,我们没有所需的充电站?碎疚炔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式低松啡。   此外佩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痕釜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壁。它内饰精美持,融合了许多先进的科技扁冈灯,它空间宽敞奢限,驾驶体验一流搬富。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辆湾,它仍然使用汽油机赋变管,以作为电量用尽时的保险玩。   第二名狗腿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好几杏价,科技感十足匣缸,而且它也能胜任舒适的长途旅行办。   第三名韩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怒,它最大的优点就是充电迅速喇昏怪,性能可靠咕骗。   然而甫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盆啤。(实习编译搂门:徐旦?审稿柔:刘洋) ? 免责声明版权作品特沛别,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧府,严禁转载卜,违者将被追究法律责任藩糖掸。责任编辑妥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脑垫酗,应该说是倾注心血氓峡,在技术平台上都有可圈可点之处苇,源自萨博的技术是其最大的亮点镰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型付勤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亭。在外观和内饰上泼坏匆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平贝技,在动力和配置方面也还是很有性价比的恼并典。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徒发敌,绅宝的外观原创度还是很高的赶,并没有刻意模仿什么车型岛靖,但我们会在这款车的细节上看到趟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伦。且融汇的比较好拘得,并不是简单的照搬照抄含。这一点值得肯定揩竿,大灯的设计十分犀利氨炔,鹰眼造型也有较强的辨识度寒。LED日间行车灯比较醒目晶粗苗,穿透性不错腿秆聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哪豁铃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏恒,也很紧绷骸。看起来运动感不错驼番,但前悬和后悬的长度较长司,看起来有一些比例失调免。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些步紊毯,在视觉上看上去会更紧凑动感夺涧。轮胎的规格还是比较高的甲险,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皆镭赂。   车尾的设计比车头更简洁一些屉,尤其是尾灯的轮廓锑,设计非常成熟炽陈。和宝马新款3系很像藉乘蝗。除此之外史嚏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啤。   本文导航毙吕贩:" "  “卧龙凤雏暴棘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寡嚎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霞同藉,便有了三国时期的三足鼎立邵嚷禽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟划掸俏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国础扔匪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出票,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄鄯拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿拿,然而坊间始终流传着这样一句话穷:“得中级车者得天下”;是的蓬步帆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奶琅,今天我们会为大家带来两款重量级车型版,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呐关,请大家继续往下看谱。   看到这里大家肯定已经有了答案了林,没错突,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昂椭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉躺,那S60L是何方神圣炊竞灰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花口?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蝎,厂商指导价33.49万元蹭哺骸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笺埂汕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热吼库泛、后排座椅加热可、并线辅助龚、车道偏离和自适应巡航等众多配置扦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中楼,即使不看车标骨刻桅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃垢,哪个是奥迪燎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的楼港笨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统女港需,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桐炒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灿石蔷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叭,使夜间行车更加安全屠。两车双色的外后视镜造型别致酶售,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光棱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朗荒捕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笛粗,至于乘用空间如何究,我们将在空间篇为大家详细介绍突轨。两车都采用了5幅式的轮毂造型怠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力既究戒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳说软。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颗奖,整体方正的设计略显稳重线韩乔。后尾灯的设计两车可谓各有特色磁理佃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似来粱,设计感十足估锚陌,而奥迪A4L的尾灯更加修长硅,视觉效果出色趣。天窗不仅能够增加车内的采光飘疥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柑坊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冻随,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心公趟蔬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铰。   本文导航妓荒坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驼摆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沁钉,配置也能满足一般家庭的日常需求搞。对于这个价位的小车来说编漆华,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笛,在这方面娘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮遁署,就算是与它的直系前辈骐达相比颧航,也不遑多让缺七良。然而作为一款家用代步小车瓮,它也并非完美矮骄洽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高安匪工,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朽导,车辆本身并非进行任何实质性的改变僧逻,跨界的概念噱头大于实际晦荚。 "   技术革新日新月异的今天录,车型的改款换代再常见不过晴氛期,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羚凶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型北。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变兽凤湿,同时在动力方面也增加了1.8L本轻礁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万逼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势玻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型非舰,但它的实力不可小觑难瞧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窟耿默、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傅珊绒。既然实力不容忽视检鹤岛,价格又有优势阮甲劲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恰派车。" "  版权声明梗:本文版权为网易汽车所有铅,转载请注明出处瞎寡傲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星清菊腾,全新的品牌全新的车型溅磷底,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比甭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝巡滋ィ克斯刨醒吾,在2013年概妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月掂,堪称是这个区别的标杆级车型如料临,观致3要想在这个领域取得成功铆抖加,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洞但,看看是否有优势能吸引消费者关注尝岗勒。 外观风格各异   先看外观方面咖,观致3展现出大气得体的风格糜桨,不像速腾那么沉闷单调菲间,且有着自己的灵动个性;而噶В克斯则是完全偏向运动化的风格蔑髓,典型的注重操控性能饰屏,突出驾驶快感的性能车型镰回,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型婪,与观致3区别明显视每盆。两者主要是风格差异距涣磨,外观上分不出优劣寇澜勾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上省,观致3丝毫不会逊色于钙汗眩克斯车型矗。 尺寸对比 车型名称 噶郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰缆,两者也是平分秋色胚欧弧,车身大小相仿闭十勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蕾,观致3要大于赴枷放ィ克斯隆号,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肥,尤其是腿部空间较为宽松边藏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该鹚侠保克斯在后排空间布局相对紧凑县贬诬,而后排空间也一直是各代覆だ灏睿克斯的软肋坤解。 价格对比 富叟酉祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上曹谱,肝茫克斯则要比观致3要更大一些椒酥苔,在不放到后排座椅的情况下付腔,溉冢克斯的载物容积是530L淬,而观致3只有430L胃徊,100L的差距还是能装多不少东西的巩青。而在需要有更大空间的时候亲损,两者都可以放到后排座椅踞塑接,放置大件的物品仕偷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倍脊夯,观致3和讣愦ⅲ克斯三厢都是11.99万起步怯瓦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肉马褪。而细细对比价格表可以发现社缆谷,要选购自动挡的车型楼,溉郑克斯最低仅需13.09万艘论舵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琳挟辟,观致3则需要14.29万扯,这个比起钙慈味梗克斯有1.2万元的价差莽堂,当然在内饰配置上会有其它差异阶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侮抛,可能富恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刃。 挑选合适的爱车嚏瞄叫,看专业导购帽芯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么熬美?   扫一扫妨纷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刚囤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋仑。风云2恰炔、E5腑归、A3以及今天评测的这辆E3房需,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜡工。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皖。从这辆奇瑞E3来看帛,外观及内饰都有着很高的原创度挽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间添。这让奇瑞的产品线更加丰富犁热冈,但也让消费者选择起来有些头疼崔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的羡琅柯,也从来不缺少“明星”吐薪拿,“沉稳绅士”大众速腾权、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型科奖,不过要问哪款车型最近销量最高层燃悉,还要数“逸派高手”日产轩逸久届,它已经连续两个月销量突破3万答,坐稳了桥车销量的头把交椅欧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡收馈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偷霉贾?下面我们把两款车型拿来做一次比较仙编那,或许能看出一些端倪请皮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万培,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刃硷,入门价格上泪耽乏,风朗比轩逸高出2.08万元瓷撬,表面上看价格沉此策,轩逸占有优势嫩墓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元睬避,这样看来眉猛蹄,风朗其实只比轩逸贵了2800元凛坞,等国产版风朗出来后坟咐,风朗在价格上反而会有优势也说不定碗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凑卑常,这款车外观与内饰变化并不算很大贩题羔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供教,下面我们来看一下奥癌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宦对趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捐疮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叼琉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹电。质保方面忱凉掠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脓垛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘫绵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盎惶怕,最大马力已经达到了170马力淖呸辟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棋氦何。变速箱方面惺,逸动采用6挡自动变速箱信沥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帽鹿很。 免责声明焚沤:本文仅代表作者个人观点逼揩隧,与环球网无关魏弛嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟,对本文以及其中全部或者部分内容宪澳、文字的真实性够慈疙、完整性澜、及时性本站不作任何保证或承诺加蒲,请读者仅作参考靶,并请自行核实相关内容人畅躲。" "  近两年络,自主品牌进步着实很大揭犊扩,无论是从设计方面嘿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羡戊,甚至可以与合资车型媲美倘难,山寨铅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潦扣。在10万元以下紧凑级车型中煤,更是自主品牌的天下辆宋蛙,凭借比合资车型更为出色的性价比默,吸引了不少消费者的关注幕瓦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市霖廓,一经推出便受到了极大的关注铝巫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力美。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勉凤,包括动力在内帝,新车共有20项升级豌芹,本次共推出8款车型逞脸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款负,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒豹,售价区间为7.49万-11.79万元棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表勾酚,近来也是频频出镜逢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶福控大玩具车”的名号名极一时摩嫂。速锐共推出了9款车型被,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祁绍曙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挎斥,售价在6.59-9.99万元之间炽拿。   单一来看郡炭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠躲限,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磺箩僵,看看那款车要更“精”一步菜贰。" "  新君威变得更好看了垒扁,配置也进一步提升雀,新加入了一些科技配置嚎,比如智能交互系统补,BOSE音响等等怂。这些都是新君威的改变之处尚客城。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型染税,售价24.59万元矗,作为一款定位中级运动型车的新君威撼劲底,品质感一如既往锯,操控性也非常突出凡褥控。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斜,以下简称新君威叔寄,外观相对于老款进行了必要的改变滩使廷,毕竟老款车型从上市之后垫帘朵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳帮咀,新款在大灯琴、进气格栅为茨、雾灯岸哀、尾灯刺抬衫、前后包围都进行了细节的变动炽嫉端。   在新君威上全放,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屎势,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禽囱,在操作上没有太大不同壬颧,轮毂方面虫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂码,轮胎品牌依旧是普利司通取苔。侧面造型基本上没有变化娄攻,侧窗所占面积依旧较小痰柔停。   车尾的变化还是比较明显的帮,这主要来自于尾灯的改变乱。新款尾灯全系标配LED灯活绍瓷,并进行了熏黑处理末。尾灯的轮廓样式更加犀利侩婆,个人认为要比老款更好看瘫痴推。除此之外扯恫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辖花宪,牌照安装槽的形状变成了正梯形铺。   本文导航顶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击含贾,颠覆传统的外观翰虫撕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佩舞罚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV讥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5念酞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绿熔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遣详刃,足以证明其强势的地位勃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苏岛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠南狙测。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倍赡别。(温馨提示坛虱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版檀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准华仇。)   自由光基于全新CUSW平台打造捎掠屯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刃茅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅田,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虱抄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辈诵估,圆润的造型是其给我们最深的印象晒擞汤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惺喂泪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缴黎惟,显得简洁利落跨俩烘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条录唤干,显得净雅别致仍偏脱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剔渤,主要表现在其大灯的表现形式上队哎辞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球静表杀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舵概。两车大灯配置基本相近谅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已梨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助办夸,车道偏离预警系统输某。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围眯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嘿息妓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陡舒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兼膝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话橡投,其尺寸差距就没有那么大怜短方。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刮为充,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同手瞬破。奥迪Q5采用两边单出的排气管横使漓,在气势上略胜自由光旱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道褥轰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型修,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部罢,磨损线束保护层率,存在导致电池损毁的隐患铆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辰壁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碱翟叫,称9124辆V200受此次召回影响铺荷。长城汽车正在邮件告知客户笺付,并建议联系当地经销商进行检查维修崎侩描。   据悉惹舱砍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胁。”更有甚者豌,线束可能会内部融化跋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苹绿侣,目前已上报了数起线束故障河,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烹班骡,不能够给电池充电氦先统,车辆也无法启动藩谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型解世茶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芥旦秃。   克特里尔先生称腺赴,检查故障预计用时20分钟笑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娃怒舷。如果绝缘保护层磨损严重漆讼僳,线束已裸露巴譬,则需约两个小时以更换整套发动机线束疙摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孺。此前釜倘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霖币,2010年又因手刹故障而被召回泪。   2012年似疲黎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回廖瓣氖,长城V系列也在其中限表。当时绒阂才,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弧赋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屠。然而硅莆豌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惠皑,更换车辆共计超过1.5万辆师灌侥。  ∠刻ァ(实习编译绕涣淬:王萌审稿撤纳:刘洋)   免责声明版权作品平顷咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜,严禁转载醒厕,违者将被追究法律责任帽。" "  随着经济的快速发展筋,购车群体的年龄层次也越来越低淋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尽、省油氮售峡,而是追求个性和时尚设计沥恨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鸡眷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一阂。作为跨界SUV坤崔,它们在造型上将年轻鸵寄剩、时尚展现的淋漓尽致床,完全符合年轻消费者的审美需要说。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菜,来看看到底谁更适合你甫赔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV费,相比2012款变化不是很大梆,只是增加了配置和车身颜色靠筏趴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版飘,售价分别为21.98万和21.47万舍模。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碌豹农,但风格却不尽相同忙蹭纪。斯巴鲁XV外形显得干练峭,车身线条硬朗臣,富有力量为婪茫,越野味很浓戊。而标致3008外形偏向都市化设计疼,饱满圆润的车身凸显时尚感撵变,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些萍。   车身尺寸方面有所差异盗,不过并不明显邢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笛挨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)目鲤。斯巴鲁XV车身更窄据,同时也稍长一些挪蔑许。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置承倦衔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网突蓝,加入蜂窝网状格栅运动感十足菜囊。而标致3008采用半圆形中网妻矮,镀铬亮条包裹显得很精致拐涡。两车前脸分别展示它们不同的风格镐,同时都包裹塑料黑色下包围家睛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抗纽,远近光分离灯组设计绩耻,造型普通拳郸,配备有示廊灯汗脐。标致3008同样采用卤素大灯斑,不过加入透镜讹我貉,不仅聚光效果好甜顺擒,同时美观性也不错蛇茹。另外臼伪郊,还配备LED日间行车灯购抄。   在侧面签宛颓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疵,比如非常倾斜的A柱篙匪炯,同时将后视镜位置后移蹦,留有三角窗减小了A柱盲区踩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溉库骏,有利于减少磕碰的维修成本铣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淌,注重舒适和静音性伎,双五幅轮毂很有张力秆片。相比之下桥女,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叼率抗,与黑色下包围搭配运动感很强烈寥翟拉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎田晌,同样注重静音和舒适性囤零。两车的备胎都是非全尺寸设计淌。   相比前脸浇娘,斯巴鲁XV尾部更个性叉薯郊,辨识度较高既土筹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饰,镀铬亮条的运用增添了质感浮。 标致3008尾灯加入LED灯组锯塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拢,但是块状尾灯造型很独特晾聪诫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像讼霜铃,标致3008同样配备倒车视频影像珐憋,另外乘锋,还配备前2/后4颗雷达探头孤。" "  在过去的一段时间里忿结缸,感缟锒睿克斯慨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谅蕉握。时尚动感的外观诺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晌,成为了年轻人群青睐的车型辫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型次凯,科鲁兹掀背车则是新进的一员赊翁问,它所要面临的是一场“无言的战斗”伎捷樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魂怒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出燎,但却带有美式车应有的力量感蕉痘,总体来说它的设计很适合国人的口味全雄婚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谋维靛,其三厢设计有些过于保守父莲佰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喊描囤,为了能够扩展消费群体层松鲤,推出两厢版是其最好的解决办法拎屋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话马,你几乎完全无法识别它的真身末码奸,因为它与三厢版保持着高度的一致性峨链。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组督轿,很好的诠释了彰显力量感的诉求千镀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峦托,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舞毒诬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刹,但实际上它比三厢版短了不到9cm茶五嗅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穷你姜,后窗与尾部的衔接并不生硬诽,拐角的折翼恰倒好处凄莱,为尾部增色了不少泞榔蓬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粉度梁,在样式上显得更加简洁肝缴曙,只是与自身前灯组相比沙,在棱角的刻画上有了明显的削弱槐炭。   本文导航丘稻:" "  提起之诺剃考龟,很多人都不知道是什么品牌珐八噬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌计袍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贰浓。只是之诺定位于高端合资自主品牌囱拈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羔沽,那么它的首款电动车1E表现如何讳?以下文章为您揭晓盎。   只租不卖蔡饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浅,包括车辆租赁身、充电设备勘察安装兼经、车辆上牌殴金、车辆投保痰化太、定期保养台渴充、故障维修侍、道路救援涡邵巴、检查维修备用车等诬,通过这样的商业运营雷锚朔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展叭奔秸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浅济携,它的卖力需要大家自己去发掘浩败。不过在发掘1E精彩设计前顺,请先忘了宝马X1峦础纳,否则你将永远欣赏不到1E的美俯剂详。其实1E最出彩的设计在头灯烹朵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹。   不仔细分辨的话娜维聚,很难把1E和X1的侧面造型分清木。不过1E拥有自己鲜明的特点垫晃,车门下很宽的镀铬饰条菊保,和没有行李架的车顶屡。   相比车头和侧面弗褪底,尾部就让人感觉有些欠妥了矛谐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邓微比,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘外廷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戊波。   本文导航绷路拖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说档惯,奇葩的中文译名诡、“野性”独特的外观以及较高的定价录贡庇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陀怖草。说起野帝我们不自觉的想起衡班牌,同样在以国产车身份进入中国之后晒煤冲,“改头换面”的法系SUV标志3008醋尘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类患济抨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”丘鞍。当然称舷,以20万元以下的车型作为主力军片,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泄惠两。那么下面我们就来看看悲,这两款性格迥异的德察彻、法新生代SUV之间究竟有什么差异看,各自的特点又是什么唾拎磺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坚四呜,首当其冲是价格方面的不同读擅圃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淬薪坞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剿栏,不过差距方面不大基本可以忽略募,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涕闭。动力方面的表现也近乎相同开凯,只不过大众7速DSG巳笺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泌套,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一波玖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赖角令,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激讽速损,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疵掏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钦妒。闲话少说搁扰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溉鄙牟。   这次试驾共有5个科目沧鞍千,分别是1.傲虎—终极绕桩陌,2.傲虎—冰雪连环跺,3.傲虎—短道拉力测试慰揭偶,4.XV—戏雪乐园曙,5.森林人—不规则路面自由行驶淡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同群栖灸,MPV表现出相对冷清的一面拔魂,尤其是中高端的商务MPV凳苏韩,几乎屈指可数帝提,除了老牌的别克GL8外剃杠射,似乎很难让人想起更多车型秀谜李。不过在这个还没有完全饱和的市场里挎倦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藕牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢突?这就是本文将要找寻的答案泪菩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飘,售价28.38万元-33.58万元伍焚,目前市场上有近2肛、3万的优惠幅度断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹦氖毕,官方指导价31.98万元施漠份。) ●外观解析   从造型上来说酿天,艾力绅算是开创了一条新的路子脸忱,没有过分使用一些夸张圆润的线条骄登瓦,车身轮廓棱角分明垄,有着很强的视觉冲击力忿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淳了暮,此外路,艾力绅还装有一套大包围玩锻,颇有几分运动风范皮朔,也有着一定的改装潜力奇瞄思。   盾形的中央格栅有着不错的层次感楞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目填波帛,中网与宽大的前大灯连接在一起晴焕路,营造出一种大气繁、动感的MPV形象波陡。   艾力绅A柱采用黑色设计抹熟,且A柱的倾斜幅度较大笨脸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显堑,总给人一种方方正正的感觉刹剂,后视镜尺寸同样不胁德琛,与整车的风格很搭时迷届,宽大的后视镜提供不错的后方视野枫徊心,保证了行车的安全性与舒适性晒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夹玲钨,当然枪伐屋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬垫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手块,侧门就会自动缓缓打开缔,此外萌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠢烤权。如果对此还不令你满意的话价崔挥,通过钥匙同样可以页G玻控侧门水偏,确实有些高端大气上档次厘侧撕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm麓,轴距达到2900mm汝,尺寸在同级别对手中并不占优势戎,与GL8相比吞,仅仅在高度上略强于对手戎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势四沸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计靶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果们。整体线条依旧硬朗软解,尾灯加入了时下流行的LED元素复粱镀,为其增添几分现代气息店板脑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涪券,人们购车的选择可谓越来越丰富究,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择词面鬼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过府巩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懊魔姬,他们能够碰撞出怎样的火花衫焊眠,请大家继续往下看搁惠鹊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表千融:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烽俏羔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比房,由于这两款车型出自于统一平台打造坍渭臂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间行。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题愤费懈,你可以说它带有侵略性创苔,或是富有运动感版舰,也可以说极具视觉冲击力溅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稼偶。而K5也应用了与智跑副僳骋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吼酗逢,使其拥有了明显的家族特质故杠欣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素籍快炊,极力打造出时尚与动感的流体车身瑰俯屏,在驶入眼前的一瞬之时墩司,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象戏。前脸的线条设计十分紧绷姥柏体,大灯组与前包围向中央区域靠拢舷牵,展现其动感的一面耗吐上。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柏船谰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势誊,抢眼的外型加之迷幻的光线论俱局,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽活。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泛酱颧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力郝粕拔。   第八代索纳塔不仅外观时尚汰蝗,灯光的运用也颇具科技感农鹊舒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性摹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肌踩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步女检忱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晃奖私,显然这种的夸张设计惹,使我将其列为变异的种类肃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辞,多折线的应用也使尾部更具立体感锯层,同时对于运动观感上也有显著的提升焦,由于K5搭载的不同动力总成奴,2.0L车型配备的是单排气设计落绢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诫。   轮毂也是一个变化的重要部位荡搔钙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面樊杰。根据配置不同雀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分井寐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秘朗全,该系列轮胎偏重实用性袭奉袍。作为索纳塔的尾部芳零武,基本没有大的变化潍衬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撵。   本文导航鞘郸颠:" "  每到年底惠狗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苗庙窗,地点也大多选择在北部寒冷地区习。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣室溶弹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性禄将吾。在临近春节前夕盛舶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛋品伺。   延伸阅读老贪铣:   之前暑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爸时,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读供焙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容潜梳。   酷威采用的是电控适时四驱系统警零谩,中央为多片离合器残潍钳,由电脑控制来分配扭矩隘敌,车内并没有任何切换按键坊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惦槽贩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恋扭鹊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施领燃顾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶司告,如果想要挑战一些极限的路况的话敞光弦,酷威还是不具备这么大的优势的勺,因为不具备限滑措施剃,至少在脱困能力上会有限制性钳躲似。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎懈,采用全新发泡橡胶技术炽,具有更加粗大的排水通道倘敖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒,冰面行驶性能更加出色冈伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氦。此外垒,中央多重“Z”形花纹乔殿、针孔沟槽设计乘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苦胆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炒判寝,最大功率206kW/6350rpm伐撑,最大扭矩342牛·米/4350rpm痘,在目前的大切诺基私、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棋浑,但是会有不同的调教挪失。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器竞添,我一直在想娟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢七宛裤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焕烩饥,我觉得这个可以有老峨雄,至少不会和其他车型有太大的冲突乳且。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盆,路面上的车辙也是压实的积雪稳百,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭寄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粒翱腻,只要不是过激的驾驶行为故淖饰,基本不会出现危险状况篮堆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候姐,建议最好将挡位切换至手动模式朵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偶,这要比才刹车安全的多劝镜,这中方法同样适用于其他手自一体车型盗确芯。   本文导航汤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纳板尽、充满艺术色彩妈肆狄,或者是有着一些与众不同的操作模式慧琴。而这辆2008则告诉我们鳖俄,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹬罗,再把务实两个字加进去骋唤,那么可能会让其它对手感到紧张却翰恐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垃榷锣: 由于本次活动仅为简单的静态体验携妈,场地和车况都受到一定客观因素限制日宪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皮且,至于其他更多相关信息豪氰但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上版,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰,作为首款引入国内的小型SUV储毙矩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寐内丸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崇碑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴鬼蜂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜监俏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿什。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睫绥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汉怀,对消费者很有吸引力佃股。作为一款紧凑级市场的生力军车型习酮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建挥。   观致3共有6款车型亢皇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型篇迟,售价为11.99万-16.79万元区间时瓮。因此搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耻剐。对于中国的汽车消费者来讲蔬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琉伴。要知道自2006年上市至今漠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牟。那么耗,作为一名后生的观致3咀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绘媒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中充,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价旧些:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价单何仑:16.78万元)来进行比对穷剐唾。由于两车的售价只相差0.01万元保桨,这也令比对的本身相对公平一些列。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钙,我们测试过高尔夫7顶配车型世科,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现播,跨级的配置也令对手望尘莫及释。但这一切浮洽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重松头童、最需要的因素秤。对于高尔夫这样的家用车覆,在使用的维度上做到出色惊快孺,才是它的本职持羡钠。今天鬼,高尔夫7又来了痊驹浩,这次是全系中价格最低的1.6手动型促。动力称不上凶猛磐麓并,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富废茹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吝淀凡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翁任剁,必定有些硬实力表壕狭。空间满足舒适乘坐炒、常用配置齐全本,动力也能保证提速顺畅权限。但对于这一类的畅销车韦礁,最重要的是它必须耐用墟琶挫,不能隔三差五地就往修理厂跑份头,也不能冷不丁地出个大毛病蛊凛。这么来看氨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寐池,故障频出取吼蓖,这点很难让人满意挛。毕竟屠叭梅,大众车能在国内打下当年的民众口碑欧吭卢,靠的是皮实耐用的品质修劣。在我眼里逻暮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脓拍兰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型室,高尔夫7车身长度增加56mm碗酿,宽度增加13mm秦洞书,高度减少28mm骄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戳紊栋,也更显扁了嘶沫狡。   如今疲柒伪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姑。这个配置的增加毙竿星,为日常使用提供的便利性还是很大的独糖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涉档,要知道干孕茫克斯岸、英朗等竞争车型都是16寸起步了浓短弄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性九退。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伦诧,这套胎居功至伟伸会佩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伺疏涟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车城,如果您拥有过高尔夫4娘熔敛、宝来或者帕萨特B5的话睡龚睦,您一定会理解我的意思蒜。没有复杂的配置保,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则当势斥,瞬间就能上手屡摔兔。这一切都似曾相识士泊衫。   在1.6手动版的高尔夫7上票履兰,您看不到任何高端的娱乐功能擎噶化,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涪磋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒腿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丁柬,但我认为这并不影响操作便利性朗颓,最低配车没有大屏幕很正常厦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔫赣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用榷心贿,车辆静止起步平顺性不佳马攘,油门给少了刹车不松开方,油门给多了又会猛窜软,让人抓狂拦潜薪。但今天这台1.6手动车型耙蛋,上述症状全部消失眠界。起步轻给油即可停,电脑自动调整喷油量晾窝,使其转速稍稍上升掂,令发动机不容易熄火铰,等红灯萍花怯、坡起都很方便署禄苍,使用起来当真比顶配的舒心多了令。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怒恰滇,让人捉摸不透哼靠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平鲁逝喇,用料优秀被认作理所应当牟客。在数年的成本控制下算雄垮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质澈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范继嫩潞。对于大众汽车而言梗卜盖,这样的结果也堪称可笑了凳吭繁。   没有真皮座椅暴,您会失望吗抨耻热?我和同事们都不会公灌犯。我认为从适用角度上帛请,织物座椅与高尔夫更搭唐。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲呸,而且要是有个腰部支撑就更好了纪寥。纵观高尔夫1.6手动的配置案,我认为作为最低配车型泼算,功能简陋一些并无大碍藉坤,该有的它也没少称刨,并且绝大多数的都还好用蔷,如果您是为了舒心实用另,我觉得它能满足了赦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来平梳,对于购车需求的国人来说德辆党,一款看上去体面绷驰陋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刷猛坑,只是碍于可选择的范围有限椭休驶,但凡有一款出类拔萃的新车型寂,必定会迎来极大地关注簧乒燎。对于25万中型车这个级别曙宝,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽椤,而福特全新蒙迪欧的到来捅,分走了不少的关注度呐理,选迈腾还是选新蒙迪欧旁隧,对比一下就会发现射隶,挑战者颇具实力既。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裳溪补,售价24.28万元呈,和迈腾 2.0TSI 豪华型撮,售价24.78万元侧葱,均是各自车系中的主力车型煎随贸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳,兼具个性运动和居家商务需求秋奖河。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹,极富攻击性茅,对年轻消费者有着很强的吸引力泻豆题,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖为,入门的1.5T也有不俗表现速密。   现款迈腾严格意义上上讲领逆鲸,只能算是半代升级锤,是在老款的基础上升级而来拢酚外。迈腾整体延续上一代车型的设计耍侮,符合国人的审美蔡戚,经过加长的车身刨旧,带来大空间的同时匈培鬼,提升了行驶稳定性及舒适性棺立。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面逆吩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帕舍祁,轴距达到了2850毫米伦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米饶脯爱,整体比新蒙迪欧小一些浇尸些,即便是经过加长日,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧荆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节错、加热里烁、折叠瓤洼、记忆 电动调节荤睫巧、加热缄沟、折叠恨老、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎甜解磋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了攻兽瞪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狡统,不仅科技感十足髓,还具备随动转向离文某、自动开启等功能番,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锚。天窗程材雀、全功能配置的后视镜等饭棱呵,两者处于同一水平焚距。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僵挨,对称的T型中控台中规中矩棘赡拱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兑苫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作城叹梧,主界面被平均分为四个区域哦稳挂,分别显示电话抨、导航断点、娱乐和空调四项基本信息抨测闲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜鹊葱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沽襄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辣份。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纹、6碟CD等配置汉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步箔,迈腾更像是上个时代的产物躺菊揩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850普,相比迈腾的2812毫米轮奋颈,略占优势入氖佳,但二者在乘坐空间方面密便,都已经足够日常使用屯奇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堵,满足于舒适和运动的双重需求魄膘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统删、方向盘换挡把,以及原厂导航等配置累,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置日杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焊论红。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版磋潦廷,最大功率178千瓦虎佳温,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汇筛,平顺性和换挡速度足够出色顽乓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦俄了晴,最大扭矩280牛米粳超趣,匹配6速双离合变速器话删行。当年迈腾这也算是黄金动力组合绿勾喊,但与新蒙迪欧相比伤杰,参数差距明显斜。   保养方面崩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惭腥,建议日常保养周期为5000公里左右绩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阔午壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右料侧羔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保认,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜡,之后保养周期为1万公里刃融。小保养的费用在600元左右蓝拾劝,需要更换机油机滤赐粱钢,大保养的费用在1100元左右囤,需要更换机油三滤禽脖遂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型情,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高媒旱,相比迈腾豌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凯,还增加了头部气帘和膝部气囊滤碧霜。并线辅助功能也是迈腾所没有的慨。   点评靠彼:不可否认闪,大众品牌进入中国市场多年朗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吮埂,无论配置水平还是动力系统拆胶,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠列嚎淖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择荚纶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点彪褪绥,与环球网无关号叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守,对本文以及其中全部或者部分内容宫、文字的真实性惊江、完整性椒陪、及时性本站不作任何保证或承诺灸纲,请读者仅作参考伴你惋,并请自行核实相关内容悔。" "   “北国风光玻示,千里冰封迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景土宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯句筐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐密。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锹乐,对途乐而言这不仅是一种新的考验虚理私,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浪。 外观挛巧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐糖念同,想必对于多数人来说擞,它的名气比兰德酷路泽小很多圣赔捆,但并不意味着就要比竞争对手要差肋。外观方面途乐外形实在太大了萝炊,有点圆头圆脑的感觉精艇,比兰德酷路泽温柔了很多怀径,缺少了一些很“MAN”的元素蠕到,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棠奠绥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乳靶染:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时僚桐毫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多枪嗜汤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念礁猛挺。中控台看上去很有档次辨艰江,各类功能按键排布也十分清晰涩晤玫、合理度借痉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗡噬,完全遵循了游艇的设计风格唱祁,宽敞实苯莆、舒适妊层、豪华存,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫩雇喘。   小结谩饶: 从外观内饰的整体表现来看家算,可以说途乐是一款成功的车型匡兜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题顺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烂,如果“沙漠之王”远离了沙漠卉豹遁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奸席,这也是我们大老远来到这里的最终目的需敲板。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厂,人们首先想到的通常都会是奔驰估慌劫、宝马且、奥迪偏锰磕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柯撵口,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴房慈。但是说到文化的话誓,就不得不谈到今天的一位主角读,捷豹XJL撩。相对于奔驰这样的全能贵族来说伙贡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匿锰坤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵染昏廷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢称,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗沤达。   作为进口高端豪华轿车履砂颗,相信奔驰S级大家都比较熟财标虱,而捷豹XJL依旧比较陌生定骋,捷豹作为英国豪华汽车品牌漆,也有着将近百年的品牌历史久凰,虽然品牌认知度不高筒烷,但这头豹子可不能轻视涵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靶雾,价格都在120万左右钙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拢妨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恕氖刹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前我刺丛,其实捷豹和奔驰早就杠上了石氨赔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阶蓖棋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旁丛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话览,你一定记得去年上映的《007蚕伍艘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磐似渺,没错就是捷豹XJ糠舞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忌,里里外外展示着它的优雅与稳剿嗌椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力措攀。   无独有偶靛瞧急,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套秀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行白蹭仁,虽然不是目前新款的S级般,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆。   言归正传显捍怕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狸,不过两者的风格却截然不同坷撅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素溯卢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馁,在当前时代也更加与众不同脆痢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛇秆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篙,的确奔驰S级是同级别标杆盲,外观轮廓延续了上一代嚼锰疚,细节之处更加富有科技感聚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气俺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度橙姆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毫某归,比XJL更加强势授扣,这就像两个高人工甜,一个低调一个高调而已募。   大灯的造型也风格迥异怜随湿,XJL的设计更简洁羚,内部采用传统圆形元素催,使得其眼神也更加专注欣。而奔驰的大灯设计更加时尚杉,内部流畅的菱形也较新颖峭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踏裤疲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蟹通,光前大灯就使用了五十多颗LED栋琴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烁谈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夯竞鸽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上新共,更加沉稳晃稗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侣,但硕大的车身同样沉稳蚂,硬朗的线条也更加动感蕉歪醒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾失号,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出无,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉千,这也使得XJL的车尾更稳重偏挖,而S级更挑逗人滔骂。   尾灯的设计叫盘拐,捷豹XJL采用纵向设计佰,并以车身腰线融为一体猛虾识,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过配誓,整体轮毂简洁不繁琐冉侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匹啡,内部灯组造型是一大亮点镀补,点亮时相当好看男溃幻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疵默,并没有过多的修饰期受钠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匆氯受,就如同一件高档西装醒,某颗精雕细作的纽扣就足以窖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奥埠洽,相比奔驰大气的轮毂馆颓,捷豹XJL的条幅更纤细殿睦,并且在条幅样式上也更加精美和运动泻恳乡。尺寸方面XJL为19寸拔监邵,比奔驰S级的18寸也大一圈汹戎立,轮胎方面同样为245宽度绞榔,不过与奔驰前后同宽不一样划,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275飞耍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型春茂按,并且作为一个自主品牌钮论,它的的车型并非人们印象中的自主品牌穷葛,旗下的GS5箩、GA3迫舵虽、GA5几乎可以与合资车相抗衡距奸梳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绩鹤官,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象尺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的尝垮,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈尬,由于试驾人员较多凌簇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统容烈融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茎埂某。   现场测试场地为两个圈形场地酬渐,两个场地项目都是一样的赏峰,可同时进行两组试驾地豪花,场地提供了直线加速渺、紧急制动棱抠堵、蛇形绕桩储侈、麋鹿测试四个项目昏靶,可以说涵盖了大部分的性能体验陈。当天试驾温度为零下十八摄氏度口,这样寒冷的天气懂,面对半冰半雪的湖面但菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辟革。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虚酸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缄戚谭,TCS系统介入须节干,防止打滑的发生吮靛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机性毋梆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崎储,最大功率兜通:90kW(122马力)/6300rpm郸,最大扭矩断掸:153Nm/4500rpm柯。而这次试驾的车型中没有手动挡盖克,均为4挡自动车型南纽,动力表现可以轻松满足日常使用需求胁孔。   起步于加速初段油门如果踩的过重摆禄,TCS牵引力控制系统会即时接入背锭,并且自主减小喷油量就,从而避免轮胎打滑蓟,这一点上GA3与GS5表现都不错晶碎。加速至60公里每小时后陌,紧急制动蓖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痴酗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停境,未出现侧滑夯。   本文导航伸:" "  提起中级车唐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苟涣捂。但要是预算有限蓬刷,面对这两款车型还真有些底气不足搁尼烫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锯爽牧。好在现在中级车市场一片血雨腥风爽尚片,改款K5已经于近期正式上市苹鞭体,延续了韩系性价比超高的特点凑。这次省,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炉关嘉,让您的购车选择更加丰富岭挨。   没错泞瞬,此次选择的几款车都在18万元区间内肺川拱。而且颇为“巧合”的是痴赤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸡量,也堪称中级车的黄金动力之一浅群溪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字棋馅骄。既然如此蔫弓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慧譬抄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份色犬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机握。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剩祈,动力参数有小幅度的提升香,燃油经济性也有一定的提升查念沤,但依旧没有给人留下深刻的印象疚虱,尤其是我这个09款嘉年华的车主青四。如今梁,在配置依旧丰富的前提下碗,它换装上排量更小材登、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娟彭软,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氛囊,这一次似乎有点看头了窖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机仙,它的来头可不少贰耻谋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它界粕理,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖偏,可谓是福特的明星产品煞。我得承认这些奖项来之不易昧,但我更关心的是蔬,它依靠什么亮点来获奖吻旱监,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梧,震动及噪音抑制能力如何嗅财管,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现径? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前时,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷架台峡、涡轮增压以及进排气可变正时技术错玲铅。在这些技术的支持下车,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酚老。反应到账面参数上擎哀,它的最大输出功率是125马力迟田碱,最大扭矩达到170牛·米疵颗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的如嘘。   另外交色媒,福特也针对其三缸的结构特点擎妻,对发动机的震动没卿、噪音等方面做了很多优化和改进沁,比如喷油器及油泵柔性安装散背、皮带润滑摆坤、缸盖上方吸音泡沫等等哦吞胖。为此掏匈桑,我先后做了两种情况下的简单体验锹:1黑孔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痛、在静止的状态下棠僵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潞。经过细心的体会和观察后姐勤,我认为结果让人满意奖慧,发动机的震动轻微嚏碱笺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蓟释乔,但也不大碍事诲噬。事实上薯,即使我细心观察凳疼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卸儡变。   看来之前的担心有点多余娟喘,还是直接上路试驾更加实际酚。它的电子油门响应依旧很灵敏藤俄,轻轻触碰油门踏板彭篇,发动机的转速表指针就会活跃起来泡。幸好油门的调校比较线性厘哎炭,分寸拿捏得体栖恃该,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累米龟愤。同时霞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抖迟波。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩善,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捞惨矗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甲兼统。即使在低转速区间扛水妒,发动机的动力输出也很活跃钾微,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉长铝。同样受益的还有动力输出的持续性伶,在试驾路段里面有不少的环城快速路泡宿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h恍炬,而且整个提速过程顺畅自然你什。只可惜受道路限速的制约戚乌围,未能继续把速度往上提扦唤秸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备差釜泰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契眉策,升挡动作迅速烁焚倾,在D挡模式下正常驾驶恭赁,1700rpm左右就会立刻升挡臀簧,让整个加速过程更加顺畅自然龋。然而酞脸,在遇到拥堵路况的时候莫鞘沸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菊掳创,幸好并不是特别明显泞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嗡顽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乔喀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好购巴逼,除非你把油门踏板踩得足够深兼孙吕,否则它不会轻易降挡辈。   变速箱切换到S挡后佬铣伺,油门响应速度稍有提高染,而换挡转速则提升到3500rpm轨,动力输出表现得更加亢奋蔬窜。味道对了你己砷,这才是S挡该有的特质斑胖掂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了陌殊。当然穿隋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哺烈差,至今我仍然未能适应速鞍并。   其余部分与老款车型基本相同绍反立,方向盘的转向精确幌糠、迅速敞窜鹃,甚至有点“贼”墒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”感芒己,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啸现茧,对车身的支撑力度足够幢究金,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酣寥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洛醒,同时也确保了车身的灵活性掇琅。但面对减速带这些大颠簸时杭牡撵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在案奶。   在动力水平得到提升闻、操控感被保留下来的情况下萎垛薪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箔,开起来更加得心应手分毕,也更加有活力嫡戈茶。这点值得欣喜兜,也是嘉年华的进步艘。当然为箩仑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方奠敌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎室,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音维蔽脆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色什膘玩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畴剖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了塑,不过众所周知府陛槐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郡铅氓,而是换装了大众全新的MQB平台档。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂东,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异焚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媚。   首先我们先来说说平台墨标虑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炯,PQ35血统也就不在那么纯正薄刃虽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台潮荡频。   平台究竟是什么谴笺顾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溪茧镶,它们会采用共同的零部件琼,采取相似的地盘邪、车身结构缮、形式结构以及相近的生产工艺赋、轴距等秽羡鞋,以此形成车辆生产的一套完整系统骨仆疥,平台生产的战略是当前产品在开发中渐,最流行苛缅芳、最科学陋没、最节省人力滴、效率最高的一种开发战略扇囊。因为对汽车厂商而言敞时,可以在有效控制研发资源镜坊挡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦末暖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踞骇,并看看它们之间存在什么差异鲜汉。   PQ35中的""P""代表平台唬,""Q""代表发动机横置涝,""3""代表A级车坊通嘲,""5""是指第五代甸趣熔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驰刻田,采取相似的底盘派缅、车身结构长、行驶结构蓟、相似的生产工艺以及轴距等毒脓骡。由于研发时采取了已存在的""模板""董椒透,不仅使车辆研发缩短了周期茨纪堤,而且共用的零件大大减少了生产成本领寄需,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型美扁。采用PQ35平台的在售车型有途安峰垢、开迪潭梢、SCIROCCO舶股辆、奥迪TT疚、A3痉、斯柯达明锐等车型凄攘楞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跑歉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胺朝擒、大长度激光无缝焊接楔醋、双面镀锌高强度钢板鹿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缴酵,但如前所述莲粪硷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术荤。   MQB男岽滞裕块化平台是大众最新的一个生产平台传录,也是此次第七代高尔夫使用的平台鲍坡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笆币煞,并且可以共享比例达60%的零件豆,包括同样规格的发动机丁、变速器等嵌。MQB平台的推出寡冕,将会取代过去的PQ25撕、PQ35和PQ46等平台诚崎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性趣哗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装临熬,不管是传统动力亭成粳、电动和可再生能源动力闺哪赏,或者汽油机健敖、柴油机偶兜、混合动力系统贪赣、纯电动系统玻、天然气发动机攘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装康窗绊。另外瓜痰宽,MQB平台还可以对轴距蚂灵饥、轮距锋、前悬和后悬等部位进行调节莽怠磕。另外此平台可以生产从A0级赊、A级到B级三个级别的车型凰幌。这是PQ35平台所不具备的胺笺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温供邢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水渴儒。相比几个欧系对手逢劫水,宝马的动作显然慢了半拍来划,继5系旅行版之后播戏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售达。当然有时候来得早不如来得巧写呻我,只要给足了诚意戚欣签,迟到了也未必没糖吃伯。   对于3系旅行就是如此鹿,在它到来之前丝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头判替,作为后来者诡眷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朗堑晚,就更需要拿出浑身解数了袄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拢坡轻,下面就来看看它究竟有何能耐娟。   还是从外形开始说起笺嫁驹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贰庞,其底盘代号为F31畴些豌,依旧是标准版轴距马购:2810mm春晶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瓦,这仍是个相当精干的长度囊淮,车身“三围”基本和三厢版一致且,只是由于行李架的关系甩,车身高度小幅增加了21mm肖郊。   我们测试的这款328i旅行版稳苔,还搭配了M运动设计套装你,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸隘,闷骚的感觉立马出来了幻丧协,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆溶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伐提落。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抛倍倦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )髓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骑挺伍,这和旅行车设计的初衷相悖豁彻瓷。选择18""则刚好合适始,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)平暇拓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊塑嗡,用一句流行语来说就是每估:低调奢华有内涵脚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寂,从这方面看寞褐,3系旅行并无太多亮点界修,车尾的造型显得有点过于刻板似,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穿。相对来说并没有对手做得那么出色醚和峨,V60和C级旅行在设计上的看点更多祥摆。另外蓉秋,虽然采用了M套件碴哥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胶脱,看起来实在是低调过头了俺喉。   外观总结哎观:如果你是3系的铁杆粉丝盟布,但又不愿自己的爱车烂大街入镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了违日偷,低调中透着股狠劲儿宏恍,闷骚人士的最爱倦缮叫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样黄加掏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章低米,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少傲残缉。但俗话说憾墟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痊笆筐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比焊颠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胸?   车型的选择方面淘疆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则那,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型逢涕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魔捷旗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞍勾躺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诧侈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力四稼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辣情垛,再辅之以保险杠的少量镀铬绅乖题,前脸看起来一如既往的简约和低调墨吮。车头多条轻微隆起的线条馁祟闺,包括引擎盖上也是凹凸有致抱,则让低调的前脸显得浑厚有力桅沉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脐角,外沿继续使用镀铬装饰割。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篙铅亨,也更容易让人接受五丧挽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沁鞠设。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篙颧委,一个氙气近光灯吐忍,一个卤素远光灯萄蔷,外加环绕半圈的LED日间行车灯侯嘲尖,没有任何花哨的设计德,注重实用维锋。而作为玩灯行家的奥迪缮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眉滴,配合上单颗远近氙气一体前大灯冉锚嚼,杀气十足定挪假。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条称杏京,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道朗滑,看上去随时有往前冲的冲动咀,非常动感和迷人举惦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿,看上去从容而又优雅令灿,有点儿荣辱不惊的味道椿痢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袱诗,毕竟走的不算是一路的风格了嫌。不过轻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了跑倡肆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别溯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俄妥,变成了矩形倒角式的设计揩娄切,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淮戌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碳哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行矾。   尾灯方面抛草萝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阮勤嫉,而且LED元素的缺失也实属不应该欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蔚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忙次任,低调依然是奥迪的责任剖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酱喷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凑痘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拖,一个拥有超过半个世纪历史童,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翘,“男人”松霜谁、“硬派”被、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丸孤草。一个如此坚持传统的品牌嘘矛陀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼓稳汗,这对于很多人来说是难以理解的事实省氓。坦白讲棋疾,一向不以貌取人的我校信,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞥哼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品共。无可否认狸凯南,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘁,也必然成为人们茶余饭后的谈资边,但是就只有外貌是这样吗拳缮?难道它没有Jeep的传承瘸漓建?这是我最为关注的问题晒会。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”充冒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力太残。由此可见侨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置难,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色程骂,首先必需要有一副好的底子苏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猴蛾檄。根据越野性能的高低锑繁,依次有Active Drive I虫、Active Drive II和Active Drive Lock三种波涧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伺匈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统承谅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧,并且还具备后桥差速器锁止功能坟,实现左右车轮50:50扭矩分配轿韩,攀爬能力自然是三者之中最强的京叮。   除此以外糕心,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统床骆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茎嗡、28°的接近角瓤隘、32°的离去角派搂伍、纵向通过角23.3°泊崩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肉绞牧,要罗列出来的话其实还有很多势,但越野并非纸上谈兵侵,要真正体验到它的实力憨默,还是得把它拉到荒郊野岭抛魄锋。   挂上低速四驱挡献、开启后桥锁止以及岩石模式达旧烩,稳住油门就往上爬粟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏扯浅,3.2L Trailhawk针对越野的需求讣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扒负。继续往上攀爬蜂痞迸,一切都比较顺利锯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响枷盎膏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾皑。在遇到交叉轴情况时澜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力项心变,配备了后桥差速器锁止功能的它瞥从,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吼同,就已经顺利通过狼莫统。   这一次越野试驾沪不雀,它的表现我完全没有惊喜摧懊祭,因为一切都在意料之中挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粪莎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炬身。毫无疑问触,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尽脯,也同级别的最强蔽吮完。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦航式括,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来储。坦白讲覆潘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喀。" "  在国内的SUV市橙洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荡侯蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厢凄芜,正因如此缄偿卧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市前鹿添,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僚首,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颗。   说到大空间松烯教、七座设计卡潜、配置丰富的SUV吉,北京现代全新胜达是其中的表表者能床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跑俱捞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲间埃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手遁,下面我们将对这两款车型进行对比分析讽吮姆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观关湘乏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向九诵,设计上中规中矩驾,采用了哈弗新的家族式设计元素惰,这一风格将在整个哈弗系列上普及邦,代表性的设计元素有蹲队:大尺寸U型前格栅横啊,粗壮的镀铬横条格栅价筛烘,时下流行的“X”型前脸衔害。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糖贩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑衫乳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祷释坤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刊砷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堂沛凌,再辅以造型锋利的大灯灯组踌,极富视觉冲击力秦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑰尼。" "   源自逸动平台的CS35拍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苯惧埂。凭借欧洲化的时尚外形设计疵妹,相对精致的内饰做工槽眯皋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骗皋。此外胜奈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在盗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裂,进一步提升了科技感和实用性龄泼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奶颅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型困漏控,还有定位相同的长安福特翼搏啊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嘛囱,涵盖了自主及合资品牌产品慕肋痉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萝绥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS璃,作为一款新生代豪华运动型轿车刺谰冉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绵,也成为点燃这场战争的导火线虾五。而上市之后聪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳料幕,可谓是一场针尖对麦芒的对决府纯。那么除了运动性能以外褥忌接,这两款车型的综合实力如何呢荡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓季。   虽然说是ATS是一款进口车型软,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉市拢,整体售价和宝马3系保持高度重叠辈。从定位和售价来分析千,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比社,两车售价分别为43.80万和43.60万歇遂,价格差距非常锌薄,有一定的对比价值光粮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柔贾,但两车所展现的运动风格完全不一样雹石委。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计态,车身线条锋利鼓前,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炯刹,同时也彰显了力量感需姬。而宝马3系显得内敛一些嚼罐沉,经典的""双肾""前脸造型厘碴寂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色唤态。   作为凯迪拉克家族最小的车型脓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系箍兰两,除了长度略有优势外埔免,其它尺寸都不及宝马3系伦普,在空间上可能会有一些影响挤捅尼。不过没有关系醋,作为一款运动型轿车岸,小一点也许会更加灵活培。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘锌庙,经典的造型更容易接受伺惹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暖入,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜗。   相比之下绅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感何,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喷咖。   两车头灯布局不同赋田,宝马是横向设计携跺博,开眼角大灯我们已经非常熟悉堪盯峰。而ATS为纵向布局蜡跺搔,造型更加犀利护角,同时采用的是远近光一体设计奔姓烙。配置上都采用氙气大灯统沛钩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诽骋卉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能届,但是可惜没有前雾灯蟹管去。   从车身侧面来看溶比脆,我更喜欢宝马3系髓段,腰线更加锐利泪纯,营造出了运动型轿车的动感效果痴背散。而ATS侧面饱满厚实备,典型的美系车风格鸡。   两车统一采用的是双曲率后视镜倪,并且带有电动折叠和加热功能镰稗浅,同时集成了LED转向灯涵,显然宝马3系狭长的设计要更美观毙酪堪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敞箱,警示效果有所提升胺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抵蔼睹,双边双排气管设计也展示了其运动气质咸搜卿。相比之下阮标唯,宝马3系的尾部显得比较平淡涉,家用车的造型在气势上要弱于ATS粉。   轮胎方面稗且,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锈吉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎古锣拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剧浇食,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎段,都是偏重运动性能的选择刃呸。" "  提起东风日产天籁庙蜜赔,人们往往都喜欢用舒适读末轰、性价比高托、省油这些标签来为其定义摔。的确膜抒,作为日产在华销售的顶级轿车算捐伶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坎登,在中级车市场中处于上游位置皑喷。不过这款车型的加长行为市,却与其他同级别车型有着截然不同的理念姆匙,天籁公爵搅炬,虽然是天籁的加长版本按,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刚纫噬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啼,挑战更高级对手碎送,才是这款加长礼宾座驾的真实能力干宽莆。   25.18-29.98万元的价格区间绘菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势年娘。相比同级别对手雅阁诺、凯美瑞悄、迈腾等热门中级车隆啃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尖枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涉痘错,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁技涎,在提供更多给消费者的同时魄,却并没有在价格上表现的有多高调观。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓矗瓮,但是通过对细节的仔细端详快,你还是可以发现不少变化之处监拜谱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素棉嗣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端模。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近婪。   5003mm的长度与2900mm的轴距内,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平康,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臣粒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骗席。而与豪华品牌中级车相比较旁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辰练倡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抗,整体协调感还处于平易近人的水平苛次毁。   本文导航韩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沧,数以万计的人们加入了摇号大军骄岗懊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坚爱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趟畴逝,一步到位的想法也被大家普遍赞同雹慨蟹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撵烂,强劲的动力苹怠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜慑抛疲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纤嘲,它们的价格和配置都比较接近系档,下面我们一起去了解一下揉榷浇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表式:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吗急端:15.98-25.18   推荐理由啡:大气时尚的外观撇饱、配备豪华全景天窗动、全新T动力以及较高的性价比纳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耪怠,采用了起亚家族虎啸式的前脸巍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耐茶,能够满足不同购车消费者的需求勾僳,值得称赞的是金警,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗块扑恫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倾殊,在同级别车型中也具有很高的性价比咀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慑侨,自从彼得希瑞尔来到起亚后劫解踩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粉恍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸匆杀乖,大大提高了起亚车的辨识度喂。熏黑的前格栅看上去更加动感氛滴撵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叙细。   车身尺寸相比老款并没有什么变化膝盆画,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刊瑰庭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腥沮,并且兼顾了空气动力学朵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赋抒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹲蚀谭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酗,LED光源看起来更具科技感慕核苏。   新K5的内饰进行了小改动佳,用了和工艺均有所提升妻舜,三幅式的方向盘也进行了重新设计含,看起来更有质感地,使用起来也更加方便痕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹿堤,也提升了整车的档次感持弧秦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哪呛罕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型经恼五,A柱倾角也随之更大久拒荷,对于一名1.82m的男士来说嗽,头部空间的局促性很明显痛,通过降低座椅高度后售怀巴,驾驶视野也受到了一定限制深膊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烙踌,同一名人员在未调整前排座椅后跑岗,直接移动至后排乘坐既,腿部空间十分充裕让侮,而头部空间也在可接受的范围之内汀。总体而言谢乾,如果想舒适且安全的驾驶K5汲杉,并不适合个头较高的人士凡氮趟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稠炮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机宪裙挺,最大功率180kw氖,最大扭矩350牛米收蓟美,搭配6速手自一体变速箱颠祭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唬歪咸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型畏苛秸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内措,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟尖堤。如果你听到4系觉得陌生灯搜,那么当你见到它一定觉得很熟悉度丸促。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造轰就烂,无论外形还是内饰都与3系很相像殊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叭蜜,因为在它身上不仅有3系的影子伎绩井,同样也有着自己独特的光芒欧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe昂窗火,59.6-73万元的定价也高于3系缅兽吾。不过其实也可以理解投,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版式鼓卵,而是想要一辆便宜些的“6系”郴。   宝马4系提供运动堂头、豪华道奔、风尚三款套装牡堵,价格方面没有区别夕潜。车头部分确实与3系非常相近锌捅斡,只有前包围能够明显与3系区分出来睛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填。整体来看纫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格糖捷僧,仅在细节上加入独有元素菱弗。 【左蔡:豪华设计套装(选配)/右兽钞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解农湿棉,但来到侧面相信很快就会被它吸引萎陡岔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条密,这样的立体感是3系无法给你的勃。车身尺寸方面困田,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杏屠,轴距两车同为2810mm倘。相比竞争对手冻糕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澜。   由于定位与平台的原因害靡忱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳兼,也达到了对自我的超越班。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剂玲沮。尾部张弛有力的线条憨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惧氰德。   本文导航蹭萍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轨钵,2013年又有很多车型和大家见面了侍撑盆,它们各自出身不同性格迥异扮襄甭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现桑判,其中原因多种多样熄沧谜,下面就对它们的表现做一个简要点评鼎,并送上编辑们的新年寄语捣。 东风标致3008   上市时间咀:1月9日   售价羔膛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙恰,法国人终于坐不住了毒,要将标致3008进行国产惭呵,最初还担心它法系前卫肩、超前的设计能否被中国市场接受急涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卤上挂。   不过似乎这一切的担心都是多余的肃涝,东风标致很清楚大家的喜好阔烤便,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸创思、尾灯等部分进行了调整袜,类似机舱造型的内饰得到了保留戳射庐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阑瀑郡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素退,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计领寺森。   动力的调校同样符合中国国情檄,由于中国道路情况比较复杂奥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多架犬蓉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛始胸遂。尽管变速器的表现有些差强人意穗溜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如歇筐碌。 为了进一步满足市场需求焕唾皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泞冬貌,丰富中低端产品线蓬秽。   新年寄语郴避喜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的补,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上外抗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吮。" "  汽车除了是交通工具之外饥哇,在中国它还需要扮演更多角色淬。比如伴籍坪,它会成为一些人身份的象征漏鬼。也正因如此煎屁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卵挪。在车型跟随换代而越变越大的时候迷勉,它们还不满足规佳冬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彪发。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饥号酒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了级摆。   从长轴距车型诞生起市,围绕它们的话题就从来没有间断过傻良。长轴距车型的空间更大是显而易见的拭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗汕触巫?是为了操控放弃空间户菊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摔。现在多颅策,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓦峨甭,并且差距幅度有多大巩钦岔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵米。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辞。从设计上来看笨,它基本保持了海外版本的特征创梁眯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虑们魏。整体风格比上代车型更运动撮常,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缴镁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吩热动。它在设计上与天籁并没有本质上的区别刷疥动,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赴同般,同时戒,在配置方面也向更高级别车型看齐雷蓉标。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大履吭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恃橙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势络哨,那么实际情况果真如此吗咯丧?   首先泻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异涣抠。将天籁停在起始位置后爬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匹辱。之后呐,向左打满方向琉敬刻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作叭仟祈,然后再次用桩筒标记后轮位置荷颊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头歉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异敢。   实测印证了我们之前的推论堤衫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枪视瓦,但差距不算特别明显栓侧。两者的方向盘直径和回转圈速一致慈漓百。实际驾驶时酸澎顶,除非路面宽度限制特别明显晒士,二者没有本质上的差别链氛炯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准市揭钢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况桑然。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话相评,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响北舱绕。当然变抱另,陆军1号的尺寸太过庞大搅狗,算是加长得比较极致安。那么贫入,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玫顿倒?   同一水平面上吾胯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唬,二者的成绩均为150毫米适味。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙答谢咆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中焚。   我们的测试方式是将车头正对坡道曙鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拱杀崎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泥独。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬巷巳俩,但结果令人意外坡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米岸忻喉。抛去胎压等因素的影响背沙夯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平希瑞体。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碎?如果排除自主品牌的话态巫,这多少听起来有些不切实际吧党稠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了设粹似。不过这个看似不可能完成的任务斡侵,正因为有着咱们自己的汽车企业谦挥,才使其成为了现实肥。10万元给我口,我会选择什么车呢帅?今天就为大家介绍两款不错的产品萌橙,众泰T600和比亚迪S6还怒,它们之间孰强孰弱瀑噶,看完文章之后您便会知晓净孟。   4天以前佃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来品税褐,顶配不到10万元的售价汐默苯,加上1.5T发动机出色的动力表现脖熟、以及全景天窗片鞘伦、倒车影像等丰富配置的加持帝焚,让所有人为之眼前一亮介。而在该级别中警牢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浪狸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锹,还有着出色的销量和用户口碑骗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晃客垦。所以今天讨前完,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箱脱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梗,这款车属于小一号的紧凑型产品糖,因此这里就不掺和了嚎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撑毋:两款车型造型原创度均不足掸草。   外观造型上肺孟抄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹联触,但相比之下观,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫉花黄,车头与车身都是完全的拿来主义浅坍,没有一点原创的元素脖班。而单就最终的效果来说膝锋架,众泰T600显得圆润饱满刺澎,比亚迪则更加的精致显大两辑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面础,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm想,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm普,轴距为2720mm坏鞋剃,从数据上看干罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掂喷盒,而众泰T600比对手更宽攀峦刮,轴距也更大艰容椭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些书独。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疏握,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎栋冈,在轮胎规格上迪讳,众泰T600更有优势一些商霜回。刹车结构上雾婚,两款车均采用了前后盘式刹车欺剃拓。此外太诧灸,在备胎的布局形式上上,比亚迪S6备胎采用下挂式慨祁显,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥敌浊帧,不过更换起来略有不便镶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概歇擞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刹录哀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挠浅喝,线条上显得不是很协调扛铆,后雨刷话、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备估妨艰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达阮,而众泰T600根据官方的说法兢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芦劲。   钥匙方面脖,两车都配备了智能钥匙歼,并且无钥匙进入乳迁尸、一键启动等功能也是一应俱全池渡奴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通损姆守,但质感和色泽都比较不错莎螺青。相比之下芳玲,比亚迪S6的塑料感略强华肋按,但它的两把钥匙中镐捂橙,有一把还是卡片式的伦仆朔,挺有档次感的陛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘁蛋,据日本共同社11月报道瘁裸试,丰田汽车公司发布预测称辟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆常侮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堵箔。而2013年前十个月碳钮,雷克萨斯在华销量同比增长8%涉,而7-10月同比增长了24%世,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势航。那么金,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汞屡?在这个产品为王的时代中浦首板,或许答案非常一目了然回逗,品质卓越的丰富产品桃芒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中掠兢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茂淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品晃弟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的全泊俊?在这代产品中究竟有哪些新意挞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨蔷肯。所以姥按恋,在这个2013年的冬天旅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厩此,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”论。   是先有鸡还是先有蛋谋磋?这确实是一个哲学问题委巴。但是对于车型换代而言开菱履,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旱瘟图。在介绍外观之前珊钎,有必要介绍一下其前世今生饯圃返。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薄底抒,全车线条设计更显张力蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘膛傻导。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渤械。   第三代雷克萨斯IS抗梆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屉,全车线条设计更显张力敖论藕,饱满的肌肉感让人过目不忘靠堕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讹朝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墓车,但当这款概念车面世之后妊垛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唯勘娟。虽然没有LFA那样气动山河担,但却是可以做到惊艳动人恢案滇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缔功熊,要么从一开始作为越野车的分支舅呻,要么不经意又成了轿车的替补巧桶沁,但这丝毫不影响它越来越主流污,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来排。Jeep自由光就是它们中的一个新成员克付。   一向个性张扬的Jeep品牌凭肯施,一改传统的硬派风格田,走起了时尚运动的路线哩爽堂。不仅如此害匆耻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摧似隧,在国内各大车展相继亮相雷表姐,赚足了眼球臂腑馅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动羚醋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢岗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筷:一改硬派风格棉涩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悲谅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型俄觅,在这样的大背景下娄,自由光孕育而生酷。只是从自由光诞生之日起绕婚挪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剂儒浩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靡棋,定位于介于指南者和大切诺基之间娠漓,竞争对手直指奥迪Q5握、奔驰GLK射穆、沃尔沃XC60等车型科慨巫,车身尺寸方面燃伐,其长宽高分别为4624mm灭、1859mm罕撼、1707mm贫,轴距为2719mm酚,与竞争对手相比并不处于下风吐腻恕。   既然是Jeep品牌车型莆湿玫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了灯凭,只是造型有所改变路女疯,一改以往平面式的设计替磨故,采用了类似“折角”的设计甫邵澎,当然效果立竿见影爬砍,整个前脸变得更时尚也更有立体感蔡韩。前大灯的设计标新立异吨痕创,采用了大胆的分体式设计豆赐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巷奋祥,氙气大灯部邦泻、雾灯依次向下排列兴。值得一提的是该车的行车灯堪媳湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑略。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跋下妇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泞提寐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯康。 斯巴鲁BRZ 对辖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜡,采用后轮驱动平台荷乳但,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烹尸碑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”愧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绍苫痕,而外观和内饰由丰田负责全夕鞋。   尽管如此蒜,BRZ并不是“每个人的菜”蓉囊。尽管设计了一个小型的后排座椅搭靛峡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磐,音响和娱乐信息系统不够出色旦抽惫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盘锹乳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尾岛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叔、并且外观时尚动感的轿跑孔确,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试几缆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点首起徘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辩,最大输出功率为200马力母,扭矩为203牛米激。据美国环境保护署数据显示嫉莆清,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功蕉郸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衡钵。 ? 斯巴鲁BRZ 帅炮镣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伞。两个版本都有手动挡或自动挡选择猛极。   豪华型BRZ的售价为26辈,265美元轰谁,配有空调系统玫唤沃,定速巡航系统父陈钨,电动后视镜铝复,一键上下的电动窗胺,后门掖璨缘荆控电子锁噶交,真皮包裹方向盘豪,65/35规格折叠后座碘店,HID大灯痴,17寸合金轮圈棉碍,有语音提示的导航系统碉,实时路况警报擒,USB接口和车载收音机绵播。   限量版的售价为28蒜,265美元痊,在豪华版的基础上增加了雾灯局,真皮座椅脱,一键启动躺廓,后扰流板辅,配备照明的遮阳板化妆镜稻辽擞,双区域空调控制系统桐啊,前排座椅加热和后视镜加热达登爸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统理每,电子牵引力系统肖,稳定控制系统以及6个安全气囊伙诚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肃塑,无论是正面撞击饭,车顶强度惕互,还是座位与头部保护试验拾室长,BRZ都获得了高分涧朴部,可以称得上是一款非常安全的车奢。 ? 斯巴鲁BRZ 茨瘫认:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腥剩险,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX男,加速时的推背感没那么强烈衬。不过荤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奖,对于六速手动挡十分精通文,5枫安煎,000转起步对你小菜一碟的话咕,加上BRZ的轻量化的设计硅播,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感播疲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香入午,并不夸张的外形设计心武崔,精准的方向盘拨翟,强大的刹车和印象深刻的牵引力草孪。   总体来说旦沮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车剃袒吧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凄疙。而作为日常用车来说衅滴仟,路况好的前提下旦斧疼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多跨身芹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驶滔瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权烙暖捻,严禁转载漏,违者将被追究法律责任脆。责任编辑腑枷闻:李敏" "  作为一款小改款车型刹叔救,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锚僵,甚至在细节方便也没有任何变化潍魄继,仅仅表现在配置上的升级葱熊玫。回顾智跑近3年的上市之路来看沦负,依旧保持着其独具一格的风格扦态拢,即时在如今来看燃表埠,智跑仍然算是一款前卫的SUV抖逻蹋,回到3年前才切冷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹦绊闲、2.4L两种动力共10种车型兢,售价16.48-24.98万元款糙,售价与老款车型保持一致短镭赡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型誊肮,即使它远远的驶来尺,你也会在车流中一眼识别出它恼晚,城市化SUV的定位倒也不特别恒乘,不过洞漆坎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酣涧教,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翠。   现款智跑与老款在外形上几无二致刨翱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咀爆,与老款相比辅梁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挡染疚。部分高配车型则配备主动安全头枕欧、前排座椅加热扣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绢鞍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膘露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肠笛蹋。这些车型中包括了全新奔驰S级垮铝、凯迪拉克ATS绵疚、斯巴鲁BRZ孝阿、沃尔沃V40等备受关注的新车其,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局燃狸揩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车村。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间取:9月28日 售价区间饺处效:124.8-209.8万元   新车点评每采逻: “汽车发明者啡,再度发布汽车”挤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磋,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛊锰弓,从外观魏蛋、内饰痘、配置等硬件方面的足够实力虑矫扛,甚至超越许多同级别车型帅份,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畅碾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殊邪盖。具体来看惦甜,前大灯防逞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似税朔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔑,新S级加入了更多张扬的运动化元素慨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部建复翅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烦抹垫,有点类似于现款CL级的设计罕袜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畏秒角,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统葡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虫稀,还可通过其控制车载设备等挪驹伎。另外褂空,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘎、LED氛围灯说酪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稠锨、新的mbrace2智能人机交互系统等粉碾档。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鲜谰倾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯边污,特别是后排的座椅欠稳,高配车型后排座位为独立设计踏,并且带有腿部支撑和按摩功能伶拍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重猛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪溉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机室,最大功率为245kW(333Ps)髓孝安,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炬纬,并匹配电动机岗五,最大功率为225kW(306Ps)赐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硅陪测,其最大功率为320kW(435Ps)肠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猎塑贾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间日板:9月28日 售价区间嫂城龋:30.8-43.8万元   新车点评交: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浅钵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挎坡冠。但凯迪拉克ATS的到来蔷,让宝马3系走下了神坛焚。相比一直宣传运动的宝马3系惨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹无湃。不过在终端消费市场上刻脸岸,凯迪拉克还有很多事情要做响锨菲,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好愁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力木闷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯褪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造躺,外观方面偶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计魏倪恭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秃卸,整体造型较CTS而言更加动感沏酪辛。   凯迪拉克ATS拥有50吕:50前后质量分配无,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统兄、Brembo刹车卡钳毯沛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊莽充够。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂该纺、LSD后轮限滑差速器钙、高性能运动轮胎拔柯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)柔布困、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置系腿蒜。   车身尺寸方面栏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耽赏跨,轴距2775mm短。而未来国产后签,轴距有望加长率痞,以应对国内市场笺片。   动力方面姑爱汾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熟,最大功率203kW(276Ps)甩,最大扭矩353Nm沥,其百公里加速时间为6.2秒输。传动系统方面门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骇。" "  前言曹: 在上一期文章中食黑,我们盘点了2013年重点的改款车型扳八茂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诵,在收集信息的过程中稀蠕涂,编者发现了一个有意思的规律棵爱,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸,往往推出两款齿腹,甚至更多裙鼎沪,更像是一次新车的大爆发奸腿,或者说是新车开发计划中的一个波峰丹零,这样的车企包括长安福特沛蓝酚、一汽大众辱古遣、广汽本田等峦灭。与上篇文章不同的是菲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膏潞瑞,而是挑出了10款重点车型秘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型让,有的是较为低调泻翰便,但其实销量却很不错的实力派车型其。回首这一年静十,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间位碱:12月10日 售价区间俺:12.19-18.29万元   新车点评店刷催:作为大众全球的当家车型何,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变快,是相对比较原汁原味的一款车型铅吐苹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议什,但空间的改善却更具群众基础歇女。从速腾的热销来看滔髓森,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型识,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方铃藐喇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绰脯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扫翅,雾灯区域的改变也是如此辈盆誓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冻团强,也更年轻一些灰估,少了几分柔美室盆侵,多了一些阳刚的元素锻混碗。   车身尺寸比第六代更大蔫吴琉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呈泛,后排空间略显局促猎摄。这点在国产高尔夫7上得到改善拔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm徽堂,相比现款车型屑贰廊,长宽分别增加了56mm和13mm碉赔,车高则降低了28mm澄涩。此外囤棠熔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屑饱葡,轴距增加59mm呐孔,达到2637mm煤炮芜,使得后排乘客腿部空间增加30mm弄顶,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拱钩,而行李箱空间也增加了30L普黄暇,行李箱总空间达到380L刷陵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化被: 相比外观的“小改款”缸骇评,内饰的变化却是颠覆性的灸擅及,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状论,并且向驾驶员一侧倾斜喝差蚊,更人性化拷密。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敌蛋砰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感联程品,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欺。   轻量化更加明显并擦: MQB平台的特质之一便是轻量化肚擒春,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碑违袒,质量因此降低了37kg柯艘赌,另外发动机降低40kg精翻,底盘降低26kg泡撮,电气系统降低6kg等等奉拭眷,虽然车身尺寸增加宏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg师弄壁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胜伦,并且一定程度上也能提升驾控体验奠。 【MQB募常块化平台】   配置全面升级腊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富就提,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)须凶、定速巡航鹿、启停功能婚娇令、第二代车道保持辅助系统户乒、防碰撞预警柬墟攫、自动泊车狸、胎压监测嚷刊回、电子手刹尺泛搭、电子驻车埠、一键启动嘛、新版导航及超级蓝牙等功能泰懊七。另外青垄,丹拿音响蛔、以及更大尺寸的触控液晶屏柿螺堪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成素高涤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藤闻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榷葛报,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狙毫抢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机锣阶火,其最大输出功率为162kW(220PS)坚呕概,峰值扭矩350Nm革惮。   主推7速DSG双离合变速箱纲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱碗俯宏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)携,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)想空。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扛赴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT函举罚,而1.4T自动舒适型稻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱怜撤拷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擂:11月19日 售价区间涎马:12.98-18.98万元   新车点评拖:北京现代是2013年的大赢家奔拓,销量突破百万辆幂扁,并且销售车型整体售价在上升磷庞。虽然索纳塔八的表现还算不错捣顶,但这是以高性价比换取的疙双搏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琳澄,外观更沉稳猩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柔浮拨,再加上超出预期的低售价收甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茎。   外观方面湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色仿,分别是水晶白帽崇、梦幻银卧、幻影黑蛇窝啸、玫瑰红吨山、水墨灰钮蒋脾、宝石蓝贯敞厢、丝绸金瘦、北极玉烈貉骋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厩就,尤其是前进气格栅处的造型澄泌歧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挟。细节方面祁嗽赣,新车的前大灯设计很抢眼邢,区别于其它车型毛鳞谴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哗馁秤,轴距为2770mm父籍瘁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点快匣即。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞎骨船,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楞,以金属和实木装饰为主节昏。配置方面肖虽彻,有主座椅十项电动调节彤秋、驾驶席座椅加热通风记忆功能封杭、双区自动空调醒说昂、倒车影像弄、定速巡航懂、多功能方向盘肝、座椅/外后视镜记忆功能婆扭、侧气囊/侧气帘悉素、副驾驶安全带提醒耐朗、倒车影像系统虚叹、转向辅助灯嫂顶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梗不墩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机部黎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器避。对于后续会不会推1.6T车型搓娄,北京现代副总经理权赫东表示腹汇,目前尚没有这样的计划雀顷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了时盗,满大街都是趴,从朗逸上市到现在的五年来粗,在全国卖了一百多万辆烹茸,卖的这么好琼系屏,自然有这款车独特的竞争优势某惟色。要知道得赶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量损郊,这究竟是为什么蚕荚,很值得各个厂家思考搜。市场定位抓的准敢闭,产品线丰富集品,产能跟得上贰,都是成就朗逸销量过百万的因素顷簧楷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鞋较摧,市场价16.59万元贝疥凭。究竟值不值胸既?运动在哪里鸵尺混?是否称得上运动耗冯备?带着疑问骋捻庐,一起来吧稀得饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅伺彭剑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式和,这种运动元素的表现方式很常见唬茄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨,配上熏黑大灯这样的手法期戳溪,而且很多还是豪华品牌在这样做狮燎。这样就无可厚非了汹咳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做位,新朗逸又有什么不可以呢陆?   运动型小尾翼蓝案盛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点桅菩授,同样是传统手法媳,几乎在外观的运动性点缀上结枷厂,各个厂家还没有太创新的方式慷焦普。一般些的谎层牡,就增加这样类似轮毂米、尾翼的装饰委葱,高端些的箩报,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型化庞犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楔,不过甫,从侧面看广湾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糯静,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷垫苏。   相比车头和侧面传诽茎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矩微,在说运动感之前蹋饺禽,我更想说说普通新朗逸的车尾抠惟览,更确切的说怪顽,是想说说尾灯琅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颇橡如,有一点略显单薄的感觉筒樊仿。运动版上宛,尾灯加入了熏黑处理佰,双出排气管也更粗壮了蓖狈,保险杠的视觉感受也更丰富陋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漓。   本文导航帕冗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嚏扁太。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾镁我汰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雾扳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成可林。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配催冉呵,即韩国的蔚山拴,这里同时也是现代全球最大的工厂庐恒。这个工厂雇有3.4万名员工汞阮氮,日生产0.56万辆车爬喝。   Inautonews编辑表示扒筛炮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敦褪。五年前质量提高了力室韧,但是外形并不美观亩。然而痛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鹤镐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)私,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汤抒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)苍鸽。对每个购车者来说碴扁,这听起来非常有吸引力隶涪矢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祥蒋。   与现代旗下的主流车型一样懈垮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兴鬼,整车线条从头至尾充满着流动感逗。车身长4770毫米坟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缎陀话。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前粮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谴,它看起来依旧如此的适合年轻人闷河。没错咸丛,搭载着一车的新技术之后辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秋捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价连。于是当新车到来的时候稗,你一定和我一样对它充满了兴趣乌畅。这是最年轻的凯迪拉克氢佃、最小的凯迪拉克其日,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克田开? ● 外观造型疯:钻石切割风格依旧车噶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擂刺、2013德国红点设计大奖醒吾坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就簧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愤悄顶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浚肃受,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品马醇遣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伟授探,只是这回窃诧,ATS是完全原创的作品亥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梦,轴距仅有2775mm蕊垄霞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哩,而国内我们则把它当成中型车东,和宝马3系标准轴距版绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品陌教,并比它们都要更小一些傲。   前脸的造型相当干练垃哆惫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恨,而是被很好的控制在一个合理大小上牵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗肠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位榔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芥魏剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头思。出于空气动力学考虑拔穷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上革付烂,当车速高于60km/h时俗曹聪,前进气格栅会自动关闭轮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘫材蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骡酥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锰恨提。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型轻篱,并带有远近光灯智能切换功能攘迟拧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嵌,快速亮起闭彻刹,缓速熄灭的设定很显档次绍朝欠。再往下看脖妻,闪电式日间行车灯浩灌户、大灯清洗崎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻湍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喀,亦或是造型需求僵,感性的来说迷懒娃,可以视其为向着传统美系性能车致敬夸柔恢。身处车内骆虹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩举,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捅领。   ATS是一款后驱车厩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壬:50撕吧洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恋,贯穿车体的俯冲式腰线默滦、短前悬秽掣林,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杉添。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备括聊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潜。而在规格方面摆槐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绍,前胎尺寸为225/40 R18疗帛寡,后胎尺寸则为255/35 R18骇晨箔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力据矛吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恢毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角千,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色察,至于设计师是否真有此意赦,倒还真无从揣测缄狡复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喂砂,实际上段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃娄蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部究巢,由此带来了不错的视觉冲击感尸修妙,给后车以足够的心理压力吕莎,至少眼前的这个家伙一定不好对付等。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肯,至于3.6L V6车型何时会引进栋傻斤,官方暂时还没有表态标,而是否会有V系列性能车型的推出勃镐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定储。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车愁,我的第一反应总归是奥迪A6L络荡、宝马5系以及奔驰E级这3款恼刃匿。不可否认七手玛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冠闪惭,路上的能见度也说明了这点部。不过啡儒谦,随着市场逐步的被细分刺饲斜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湿论,除“老三样”以外恕,也还有其他选择香,比如钙剩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坷俯,这两款不错的“非主流”产品咎裂猩。   今天茄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颁痴即,领略一下“非主流”中大型车的风采炔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衔老挝,当然察沽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同澈苦。(注奶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”女勤绞,雷克萨斯ES简称“ES”垫孰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前萍懊,编辑先和大家解释一下“非主流”狸,这里并不带任何贬义乌。从销量看判马玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上童,宝马5系9000台以上熊屉村、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场募劲烩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场掳眯琅。   外观畔:XTS尺寸明显更大坟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说贫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准灵饶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念抖懈。造型方正且棱角分明的车身造型芭宋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卧郴皮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解彤肆。可以说它给你带来的面子效应公臣连,绝对超过它的价格痹,在半年长测期间灌授摔,我在停车时经常会被问凄兴:这车得60-70万吧登扔台?   相对于XTS外观的张扬缝、霸气顿袜,ES则可谓是低调抒、内敛很多戚,整车的线条和比例都比较匀称完,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娟。   在车身尺寸方面固惩莆,XTS的车长达到了5131mm佰横秋,比ES的4900mm足足多出了231mm彩痹华,差距可不欣省,但在轴距上挖,两者比较接近迷撮够,XTS为2837mm榷申铜,ES为2820mm谭,仅相差了17mm盯,至于最终的车内乘坐空间表现泼苇,它俩也是半斤八两犯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型白,氙气大灯饭赣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阑脖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绦,ES则仅有近光是氙灯搁婆毋,远光为卤素灯泡袜。其中罗巨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靶,显得比较个性宏办猜。而ES则还是灯组传统的横置式煞艘。   再来看看轮毂和轮胎活偿嗅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咳弗版,ES为17英寸刀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乾,市场售价约1500元/条希箩尺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎不喊叭,市场售价在1000元左右/条馅杰。可以说署估敖,在这方面两者的差异还是挺大的剧烁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算轰练成,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芬聘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元功夹跋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洪革,下面就让我们来看看他们各自的优点哇蔷鼻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妈讨,其他两款车均有上万元的优惠玖每,但相比比亚迪秦的国家补贴嘶拈丝,这些优惠就算小巫见大巫了蓝块虏。目前在国内的某些地区邵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝎抡,总补贴额度可达到7万翱翘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵坊。   在外观方面糕陇,这三款车均有各自的特点儡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炮浩岛。而本田则是日式混动车的传统样式辰毙,看起来非常别致季牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渴撤胶,非常有气势兢粹寸。   这三款车中挥劲奶,比亚迪秦的动力参数最强刻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缉。不过要是论舒适和驾驶感受邪,锐志才是这三款车中最棒的亲农靡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车眠眷,因此它的动力参数看起来没有太大优势荤顺限。   三款车同为轿车麓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动女侮,丰田锐志采用了后轮驱动崔。至于哪种驱动形式更好奉,就要看个人喜好了睦臼。   本文导航磷挪:" "  简约内敛卿币、安全扎实疾鲸成、品质优良竞,却叫好不叫座缔尽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象馁没。然而对于一个企业题缅划,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品省绷。为此绕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村协霜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进碌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酚惠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L间什先。 亮点配置暖:   City Safety城市安全系统糕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卜臣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞橙挟弗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险怂,系统将马上发出警示并全力自动刹车盛梢诗,避免发生碰撞事故合。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啥如,可实现自动排队功能加隋餐,除了可设定巡航速度勺蛇,还可设定五种不同时间间隔淬圣。   加强型盲点信息系统BLIS堆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域晤悄。   倒车车侧警示系统CTA弓场,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腐烯溃,如有车辆接近辆评,会发出警告音和BLIS警示灯幌鼻。   FAHB主动式远光灯刀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆材钨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膛,防止对方车辆驾驶者造成炫目敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腺但,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芭枢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入狄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朵檀侯。显然沃尔沃也意识到这一点驹,要想在销量上追赶""ABB""箍葡干,国产是最为关键的一步胺缕报,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边山办粪。S60L的到来肯定会对宝马3系吧、奔驰C级藏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战敝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手崔桥表。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢付? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稀犀吮,我们今天对比的是2.0T智远版钞料,售价为30.99万誊,而其对手同样是搭载2.0T发动机慌财,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型负。 ● 外观对比   从外形来看魔,沃尔沃S60L给人感觉干练收吴沙、紧凑浦,X型前脸略显凶猛及洗娘,富有冲击力看。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挞郝半。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缔笛,采用氙气大灯光源懊饲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卞草,只是少了前雾灯恼。相比之下烽蔷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矩奢霞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掏,同时还配备前雾灯距弦筛。只不过灯组并非自适应前大灯洽迸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挟赴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揽啤旱,确保驾驶安全卷薪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平熔豌,轴距增加80mm达到2856mm咐,而奥迪A4L轴距为2869mm孩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势继祟,不过高度和宽度有所不及炯筏。两车空间表现如何笺霓,请看后文的实际体验母本。   两车侧面造型也具有不同风格竿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态伪朵限,而奥迪A4L侧面更加稳重础高兢,看起来朴实大方嗡雀斥。 在后视镜上罢栏,两车都集成了LED转向灯禾团,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潦豢,而沃尔沃S60L则没有独枢。 在尾部郴寂蠕,沃尔沃S60L造型略显生硬了楼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嵌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计八,同时加入镀铬包裹唇铺,气势十足报,而奥迪A4L是单边双排设计上举,无镀铬装饰妇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佬及灰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎井,尺寸为225/55 R16轮胎蹿仇岭,相比之下尺寸显得有些小了采,同时配备的是非全尺寸备胎困扇股。不过沃尔沃S60L没有配备备胎风坞,只有修补工具有点不厚道贿灿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的途锤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俩?当时的网络上绝对是一片嘘声匡沟嚼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计棠捣额,这似乎就可以理解为特立独行梁粉?或者说创新创?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念断斧,通俗一点说就是襄改鳖:走自己的路歪,让别人竞相模仿沁贡瑞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蜜熬痛,时间不长磐伎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蒂沛?当时我无法回答兰镁梆,因为还没有对自由光进行全面的了解配察违,经过一天的试驾体验之后呸,我认为这次Jeep自由光确实有点料惫切奖,甚至可以说气势汹汹巧翅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣贰,那么它到底有什么资本来搅局呢吾陕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案购笺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颂凰软,在做颠覆传统这件事穿你,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩桓剩。就拿前脸来说岸究,好看不好看绝不是我个人说的算的僚丁,每个人眼里都有一个不同的看法效,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滔辩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欺际搂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看簿切乾,Jeep其实并没有太大的优势颗,包括大家最看重的轴距表现恼,在这个级别也算不上是太突出憋饰氯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耿甫拼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雀,让消费者也能愿意买单菠幕麻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尚,其尾灯设计和大切如出一辙佳拌令,只是在造型上稍微做了一点改变容唱,以便能和后车窗衔接的更自然一些旗关儡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撇孝幂,这实在是太个性了蹭仍城,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帮,不是吗观焦票?   本文导航乱:" "  “便宜荒、省油部席、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求稳史桐。因此牵酿间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仆惜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上感诬漓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纷绿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耍。二者不仅定位和排量相同裳怒,售价也都是6万元出头乡现。那么谁的配置更丰富豁,性价比更高呢党?接着往下看吧弟苯逻。   备注莲檄缺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期襄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漂杀苍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涵、“天窗”和“后轮碟刹”粗席。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新炉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鞘常棠,促进其他品牌产品的更新或者降价梦嗓擅,以提升竞争能力斤拷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尚,但又觉得竞品车型优惠较多”校。今天就随着我们来看看柔,新威驰对比瑞纳魂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看废档炒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挽额,此次我们将两款车型的顶配加之对比概摄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咆沙贪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元孩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胖随鼓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫,以往圆润的风格被全面舍弃费封,车头变成了现在最流行的大嘴形象扦。虽然初看有些夸张橙,但是符合小型车定位牛咳,更多时候它是年轻人的代步工具户卯,所以造型必须年轻第甫申。大灯面积不但较老款车更大骋,眼神也更加犀利回。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现活程淌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿了来,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论操茄氓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样诬逆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异图厩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捅潮推,诸如电动天窗乐、前雾灯与后视镜调节都在其中稠商剂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扰嘉倦,日常使用的便利度稍高一些示。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm太,轴距达到2550mm跨。与老款车型相比加长且加宽鸡祟技,这是为了适应造型变化的需要腔陀龚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烷娠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酞规。   新威驰车尾没有车头那么激进崇岛,显得时尚而舒展熔。整体线条看上去硬朗多了股。在高低配版的车型之间坊,外观元素的差异并不明显深,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娜,不过在潜在的功能上却有所不同强庞,高配车型具有独立的外部后备箱开关呻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启白灭,在日常使用方面的便利度有所不足郎碌。   瑞纳尾部的线条更是犀利污塘徽,线条从车身一直延伸至后备箱许阀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钵,增加了不少的层次感和运动感揪。" "  旅行车在国内的发展进程氢,现在似乎已经开始有所起色孰竣劲,但受到各方面的影响伐娩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃衫冒。记得应该是在去年鲤,各大主流网络媒体几乎在同一时段贯驹蛇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抵皑,虽然没能在实际层面上起什么作用沛弟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议狸冒墒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车操,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祟,但是大部分车型均已进口形式引入检,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牌乃。宝马全新3系上市后台,推出旅行车版本完全出乎我们的预料京,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本珊次狈。不管是厂商的试水工作奋,还是为了后期大力推广的前期准备簇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慷祥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的点纯乳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车委广缕,但官方却并不这样为其定义蕉般救,所以除了V60之外创同范,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的艇茹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜜,三款细分车型跨越了30-50万区间鲜夕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地探。   328i M运动型删垢,是3系旅行车中的顶配车型惜藉,M套件必然是它表现非凡实力的根基瞪骋舱。BMW的M系列产品荒讳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列步,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诉。在M套件衬托下的新3系旅行版鲜,表现出的攻击力和威慑力很强两。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贬笆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宽驹号,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感府。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暑境恭,也是几款进口旅行车中最为全面的坷太桓,除了前部以外钉税,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冉不茶,令驾驶者的便利性有很大提升佳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显是萄疲,造型圆润的尾部整体风格居马,让旅行车身份表现的恰大好处嘘。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩群恒,但是尺寸不大寸,威慑力也没有想象中明显钝耽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念电摊,极富肌肉感的线条元素苔兑,让它表现的干练紧凑牧。   本文导航串棋:" "  曾几何时驾靶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓮联戮。物是人非赏苯,随着中级车市场竞争的不断加剧每邓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逃腻。在上个月的广州车展上锨惭斤,全新天籁·公爵正式宣布上市聘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢小?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淑榔,来做进一步的了解吧扇泊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渐靖略: 稳重与运动论项,风格各异   车身尺寸方面泛稿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徘鸿股,车身宽度褂街旦、高度与普通版天籁车型保持一致死狼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仓逻幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屡破岸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型簿梳愧,只不过在细节方面有所调整萎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构却,后保险杠排气管内嵌蛊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识犯钾,俨然简多了几分气质的提升肥础杏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尘扯请, 新君越的外观风格更趋年轻化领痢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娥晒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅丘暖瘫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赤送,尾部设计与前脸造型和谐呼应德讨辑,相比老款车型稳重端庄的设计风格材,全新君越更容易让年轻的消费者接受适坟抚。 【君越 整体外观】   外部配置方面径秤请,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赴、大灯自动清洗等功能馁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柿。通过下方的表格我们可以了解到攻,同价位的两款车秸,君越在外部配置方面显然更为全面一些稿韦,LED日间行车灯粹寐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铣乃夯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹈儒位。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价播卵: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芒: 日间行车灯觅距: 随动转向大灯外头: 大灯清洗装置修富: 氙气大灯晶魏狭: 倒车视频影像亲捶粪: 大灯高度可调炮: 自动头灯鞠吞: 泊车辅助胸: 无钥匙进入系统翠甩般: 感应雨刷联怒坚: 电动后视镜萄嘛瓜: 后视镜电动折叠疚廊售: 后视镜记忆较蛔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仕袱昏,年级里有几位南方来的同学急淀画,我到现在还记得冬天里他们看到大雪未,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情豁。雪对于那时的他们接猴,是上天赐予的礼物撑说芥。但是宋炼,对很多北方人——比如我——来说滥恍,雪却是避之不及的灾难卢咳绢,它让我们的出行变得困难重重体玻棱。不过这次却不一样规肖衫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徊导眠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣冯甫贡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芥,请允许我隆重介绍一下今天的主角酸,我们的冰雪座驾卡,一款中大型SUV——福特探险者沏朵谱。探险者是福特的旗舰车型宋透颂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糜歇伐,共两种配置忱,售价48.98万酿脸、53.98万冲冷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碴纶。我个人非常喜欢探险者的外型凸猜蔡,它魁梧而正派苹尺酒,颇有美式SUV的霸气攫。牡丹江的冬天白雪皑皑汕,探险者出现在这里十分应景麓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浑氰肩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捕颗惧。这样的冰天雪地里衡牡,就算是带着手套在户外拍照幌,手指依然会被冻得失去知觉慑徽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疮钳。探险者的方向盘加热速度很快措哗,开启后几秒钟就能感觉到热量是,太实用了曹体。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舒醋,匹配6速手自一体变速箱病菜。探险者在海外还有2.0T版本车型苹巍动,不知为何暂未引入国内踞屉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荣,并没想走量彼懊。   探险者为承载式车身结构点,搭载一套适时四驱系统同普己。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讨烹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器堡,后桥轮间为开放式差速器崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助景狄函,以制动打滑车轮的形式实现偿楼修。这套系统的越野能力或许不是那么强大茧斧扩,它主要是为提升公路性能而存在的涧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诽怕归。这次我们挑战冰雪路面搁,这套系统发挥了重要的作用冠。另外不容忽视的倦,便是探险者的“神秘嘉宾”了遂洼搬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱摇!它是一款高性能冰雪轮胎叮脯腿,官方称它应用了发泡橡胶技术电省,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糖柯菜,从而让胎面贴紧冰雪路面史笑呜,提高抓地力慷。当然厘,这款轮胎价值不菲赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡:255/50 R20为例圈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溅胆锰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的查,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上长屎夺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑞笛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抠幸丁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊畅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渐啃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲社对,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm币寺概,使得荣威550的车身看起来更加的饱满垦尺拍,两车的轴距都超过了2700mm抱,使它们在同级别车型中的优势非常明显揣母。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计琳磷,略显圆润的车身看起来动感十足联。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感图纪默,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感得忻,550引擎盖上V字型的线条动感十足晒旁具。C4L大灯的设计相对简单卧春秽,全系采用了传统的卤素光源疆呐,而且并没有采用透镜的设计皇汕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烈筒贪,还有转弯辅助照明功能慧氖礁,保证了夜间的行车安全睫。两车都配备了时下流行的日间行车灯图,值得称赞的是担,550竟然为雾灯也配备了透镜刻,这一点值得各大汽车厂商学习办衰挨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墒乘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩朽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靡,550上扬的腰线勾勒出时尚莽肮、动感的侧身线条冀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间害。C4L和550都采用了双色的后视镜设计跺钉,并搭配LED转向灯镀散反,视觉效果和安全性兼具裤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口撇。   C4L具有无钥匙进入功能坑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性显图,550则采用了常规的颐虑魄粒控解锁功能星砷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶,C4L刀锋式的造型更加犀利片,550则更加尖锐怪。   两车的尾部造型比较统一厦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刃,圆润的造型颇显稳重宠废默。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戳,这样设计不仅美观觅撮,而且可以增大后备箱的开口角度式。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒂,视觉效果极佳节。两车都采用了4点式倒车雷达晒娇啪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罢来惟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纺,使泊车更加安全泉两。C4L后尾箱并未设计开启按键罕斤,只能通过车内控制按键和腋榔常控钥匙开启桐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吝寞抠,使用起来非常方便控偶。   本文导航礁计:"    紧凑级两厢车敖帆,如果倒退10年前论缄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虚恭梅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后险,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型栓梯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烤胃俺,它于不久前推向市嘲诿北浮,但其实它在国外早已上市阂。雪佛兰在近期才引入晴痢绘,相信也有自己考虑抡粮,好在这个时间也不算晚革必,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择速。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐褐式,相对较低的入手价格葱街、时尚的外观设计以及良好的运动性能付,都让其成为该细分市场的热销车型贫冠。而在紧凑级车型中挫违另,三厢版在兼顾运动的同时额卯,实用性相对更高一些怖呕葛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贫乒斑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负郑克斯三厢版(以下简称覆罟停克斯)进行深度的比较铺汞,到底谁能从中脱颖而出枢,让我们拭目以待温青细。    在刚刚结束的2013广州车展上捌巩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴檀。此外傻敝校,妇闳荆克斯去年北京车展的正式上市措,也让这场紧凑级大战更加精彩痘核。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畔黎,作为其小弟的马自达3能否一样出色赖榔?肝呐埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咀缅斯,能否从容应对力?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垄禽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夺。就在媒体日当天醚部诬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都,经过旁边人的介绍苔恃,惊叹一句侮:原来不是一个车昂!可想而知帽薯璃,这兄弟俩得有多像丝赶。    2012北京车展上市的富┦罚克斯相比前者蒜烁,已经在市场上打拼了一段时间守尖漏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降感楷晚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狙驹,但是覆福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位密梧,还是毋庸置疑的拆陶季。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性输词侧,为了让评价更加客观固涣搽,同时巳裂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样秀纽静,我采访了一下身边的同事和朋友脊。   同事A芹浑:男疵巷,30岁隙、已婚镀订酱、儿子1岁多    我哪个也不要噬,原因只有一个按实唐:都太小诧缕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV奴兔,实用!当然这两个车白给肯定要潮耪。(也对叹,老婆孩子热炕头的人巧,还谈什么运动玛赏舞,能装下更多的人和东西苇实,才是硬道理)   同事B体彭:男亮,老负得说啵克斯车主肚,奔三的年龄低庞丘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚Π耍克斯茎倘,理由是有优惠妹、货源足闺、随时买描蠕彩,听着怎么跟买菜似的孰斥模。   前女友关:24岁屏,高尔夫6车主宝捻,略带公主病    选马自达3酶,原因是好看断涤沧,我再问还有吗恰唾,答曰盼逞健:好看吧诟薄!我继续问酸标抱,跟我急了矢,提问结束酷肖哥。   现女友膊迁:25岁齿促纤,对车没有丝毫兴趣细,仅对各类衣服波迁播、包包钾抚骡、鞋等物品上心    我选马自达3吧癸,原因是就看这个顺眼平快,所以就选了盟。(明显敷衍了事)   女性朋友脐苏刷:24岁畏祥忻,某时尚杂志签约平模豹瓣泥,对车有些兴趣陇,但只是停留在表面    我选马自达3何八,因为好看瀑兼,身材我喜欢郸僚,而且红色(主打色到:魂动红)是我的style陀,所以我会选她的说试抹涝。(这种中英文混合体省蒲俱,外加“什么什么的说”的语法真别扭匡淖,说她好几次令篱芹,不见改)    采访结果显示美剃,果然是萝卜青菜爸、各有所爱厕倍燃,而且给出的理由也是五花八门拷擞僻,那么到底这两款车有哪些不同庭莎榷,在面对不同的消费群体时歪夸辉,它们的表现又回怎样瞄,废话不多说绦紊,让我们往下看匠蕊。" "  2013年8月纽刨,本田CR-V共销售了15393辆苍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巳驾卿,本田CR-V共销售了18989辆海肯迟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月售芍隧,本田CR-V共销售了19510辆焕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灰,本田CR-V共销售了19288辆肖,全国SUV销售车型排名第二......事实上暗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓶颅萄,它的优异表现还远不止这些亩不,截止2013年11月底帆骸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挛晌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉颠衅。是什么让它成为了国内SUV的明星筋?又是什么让它如此大卖吠达?   现款CR-V有2.0L攻、2.4L两种动力共7款车型磷,售价19.38-26.28万元芭缕鬼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拜郸,售价22.98万元)醚撬痹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裙答嗽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昏,纵观整个CR-V的家族史插,前两代车型还有些“方盒子""造型片碉,而从第三代开始颗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战馆坍刻,坚定不移的走着城市化SUV的路线庞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大形拌。   说到第四代CR-V的外形艘,也就是现款车型圭伪,它的外形并不是能让你一见倾心的主脱,CR-V上市之初趣吩,人们对于这样的设计褒贬不一瘁卤穷,甚至有些“不得民心”创冒嘉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蛔踌设。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挫察泄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能文唐。氙气大灯差泌盯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邵。值得一提的是羚墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粗,效果出彩壳鲤损。   车身长度比上代车型减少了25毫米烹墓,离地间隙下降了50毫米寥檄,仅剩130毫米蛊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尉缉写,但却令离地间隙接近轿车硷废,轴距则仍然保持在2620毫米察澄,整体效果比老款显得修长不少处歌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辖绒,在实际驾驶过程中赌笨截,提供给你更加宽广的后方视野寒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帅舒。   现款CR-V提供17竞、18两种尺寸共3种轮毂式样社,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂且。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斗笛承,车尾向外凸出比较明显喂么,给人一种臃肿膨胀之感剖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懈焕籍,给人一种臃肿膨胀之感海杭深,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粟靛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呻胸,为实用性又添一分皇,从之后的销量来说壳蓬胸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受订坛享,保持着高歌猛进的态势壬冷荷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺混疽嚏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力才漂汗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙危、精心秋趣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蹋,排量仅有2.5L激喊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汐童忌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS茄翁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它叫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匈。   第三代雷克萨斯IS叛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受硕官,全车线条设计更显张力辜,饱满的肌肉感让人过目不忘图嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谈扣誊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弯,丢失了一丝霸气秆模。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颅起,长宽高分别为磊:4665mm挨颗、1810mm雇捂、1430mm庭棉另。同时轴距也增加了70mm仿类譬,达到了2800mm揉泥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言据,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谦顿腺,其前后配重分别为53磷秋:47琉。接近前后1败:1的配重也体现了其运动本质然。   IS车身侧面短小精湛酗坤骋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姆访,显露其灵动的车身姿态洗笑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙断,依旧是纤细裤圣、锋利店昂喊,绝不与传统设计相妥协挪敬尺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竟窗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贿陶碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绢蔡权,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性共疯。   毫无疑问挝梦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氰敬。你可以觉得它设计非常超越楞,也可以认为它很有美感淘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弓藏,石油的消耗量日益增大戳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捍撮缎,排放着大量的尾气视架化,制造着日益严重的雾霾天气氢臀。汽车尾气的污染蔽非蜡,越来越成为大气污染的重要元凶缮。开发替代清洁能源忱继,代替排放巨大的内燃机效寐际,越来越成为厄待解决的课题伍小。现在很多厂家都开发了混合动力车型帝俏乡,这项技术基本上成熟了捞秘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陕,也没有成熟的商业模式来进行推广亲船队,即便很多条件还未具备茸菱道,即便这样那样的客观限制并嫂杰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面收,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一憨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品潞其,叫做启辰e30晨风热噬,这款车还没有上市灌吾码,很多技术参数还没有公布咀孺狡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丘,介绍给大家掠懦编。但即便如此貉晴羌,这款车还是有据可查绷,开发平台来自日产聆风电动车坡梧膊,外观也和聆风十分相似显磨吃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茨陈,2700mm的轴距和骐达相同佩慕李,外观的样子也有几分相似溉糕旅。但明显晨风的很多细节显得与众不同苍潜,前脸没有进气格栅的设计敝忍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份免导淘。而据厂家人员介绍态狡句,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篱馁陛,而是单独开发惨。   尾灯使用了LED的发光元件纤,看起来更加醒目价彪宛,垂直的长条状样子也很有个性兴釜。但在车尾上很侗钡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盲及绥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庇妒沟,用以分担电池组的压力师,这在晨风上是没有的讽蛊淮。   本文导航黑疆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了韭功淀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)里测,照片上看它挺精神佃铝,设计有传承有创新岛猾,硬件配置有增有减喝史,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情弟祈涸,没能去测试现场参观参观怠阶咀。   命运总能给人惊喜了瓤钵。上周五下班前谦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霖题,领导突然走过来跟我说良凛:“来了个顶配甘耍克斯技显村,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扮购,周末的小幸福就这样碎了一地嘿跋,我得跟两台机动车泡在一起显。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咐狗杯,坦白说现在我对它俩都“不来电”接廉饭。这样也好串,好歹保持个立场中立对吧干磁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炕郴纶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待现镀,比如为什么海外有独立后悬架槽抒兜?国内全是非独立后悬架蜗驰誊?其实道理不复杂猜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氨,既然如此佰夺四,那就遵照做生意的基本法则来做钩,降低成本叹竿,攫取利润芍屏,无可厚非饭。我相信如果改悬架车就没人买糖,那他们肯定不改遂。   福特比较谨慎购刷,善于跟消费者打成一片磊汰,挣钱不忘树口碑伎辩,好口碑又促进高销量裂攫湘,顺利打造良性循环圈始附糙。尽管它也有这样那样的问题陈耿肠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骡,值得大众好好学学半。话说回来犀嗅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路够。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋览杩纾克斯糙令,是各自家里的明星产品请,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坊暴敲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限坍如来。把这两个重量级选手放一起蓄,能擦出什么样的火花来殊聚搬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坑,似乎这样能出一口恶气屉诽。不过我得劝各位一句江:百花齐放很重要负,一枝独秀最糟糕萍肩。   ●外观   扯半天总算进入正题粮千颁,这个阳光明媚的周末接病,没有雾霾的打扰呻昧悍,我把两台车放在一起拍了套合影磷膝邯。看看它们来忻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7离静,一个是16.29万的顶配版两厢覆逑郏克斯定伤。要说家族式设计誊群,大众当然领先其他厂家盲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凌混士,福特的动作稍晚一些蒂,效果不赖告痛。   所以当高尔夫7和赋氲遥克斯站在一起的时候喷磨爱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汞棋。谁好看我不说磨曝,大家都有自己的喜好联关。两款车前大灯组内容丰富相窖病,氙灯猩靡、日间行车灯却碧巢、大灯清洗坚瑟秤、雾灯一个不少纠快,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有督的喂,而该敬っ剩克斯的则要花6千块买选装包粒恳,朋友们办坛,要享受还是得多消费啊辣。   车轮部分有看头图灿。赋味缀克斯胎宽215mm腹剔侣,米其林博悦轮胎村,轮毂造型带感聚弊撑,给个好评行餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款室青。高尔夫7胎宽205mm淋楷邪,似乎缺乏顶配车型应有的气势午敖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧双恕好。   车尾设计各有出彩的地方岭犊竣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭起纶速,LED尾灯是个加分项汗禽横,赶H杲郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意需挛。左边那台风格沉稳一些慧剔,右边的青春气息扑面匪,你喜欢哪个构斥杯?" "  “牺牲一定的车身刚性勒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哨通仿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构醒溺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吵硷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后昂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面案。就在上月昧惨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驾尉揉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舅缉魏,至于奔驰C63 AMG泌,目前还缺少这一车型椒酶。   由于是RS5 Coupe的系列车型搽毖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致浩签,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浮斜料,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匪纲奠,毕竟除了性能之外护,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的硅。   延伸阅读 境耿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冲泪凳,其中包含对车漆颜色皮、内饰颜色以及电子功能等自主选择藉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搁,所以在配置解读方面柔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疤栖,并将官方价格告知大家枯鳖嫌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上金对,软顶敞篷采用电动开启教撼够,时间上需要15秒即可袄顿,而将再次闭合需要17秒钳,其开闭结构为多连杆双片式乌想,这也大大缩短了开闭时间揪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顶耙锑,为了不过分降低运动性爆寂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唐问。排气方面也是RS5的一大特色斯脸陪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瑞鼓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎酮,而在Dynamic模式下会全部打开痞。   本文导航梨霉限:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贯,或许大家已经是心里多数蛇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雌旱,定位于新兴的小型SUV市场冬浩。众所周知蜡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“单骨燃,长安铃木选择在这一细分市场发力塑寄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沙唾境。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卯,通过对比分析馅誊渤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涟肠斑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市莽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堂粱,搭载1.6L发动机次蒙泄,匹配五速手动和CVT变速箱媒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L创晃董、2.0L两个排量六款车型父,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓扦,售价区间12.88-21.88万元呻祥肠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观处舰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面景开憨,通过下表的数据显示得知连毯拦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拈配朗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刻,相比逍客箱、昂克拉等车型同样处于劣势抡勃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韩鸿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僚聘裤,还有与车身不同色的黑色包围讼、车顶行李架派舞缝,短小结实的车尾互,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遣吝双。车身颜色选择上复剿登,S.CROSS锋驭提供了极光绿咕吞范、皓月白纷纱沧、星辰银凹萍间、丹霞红等末诉、银河蓝和晶岩灰六种颜色窘暗废。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讥旗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计列,雾灯陷、下保险杠也经过了重新设计花,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格双史裳。车身颜色选择上维,劲炫ASX提供了珍珠黑保抛、极地白回坏擦、翠鸟蓝敝底、酷银粟忌、钛灰五种颜色但。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓄么,前后雾灯借背怯,并配备大灯清洗功能憾免读,外后视镜集成LED转向灯;同样仿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕,带水平调节和自动清洗功能痛辽,其外后视镜没有集成转向灯娘嫌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂四丧旁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拼体脑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撇虽传,二者均为铝合金材质挛。所有车型均配备优科豪马轮胎糙梨。值得一提的是甫那稠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蹲逞钦,这在同级别中比较少见测卤捌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茄冈疆,根据车型的不同尺寸有所区别龄,低配寄:215/65 R16孝伦俄,高配奉:215/60 R17孺疟剃,轮胎同样使用的是优科豪马偶卤,同样配备全尺寸备胎刀脆,两车在这方面都表现得很厚道慷都蛊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫容假,第七代车型斯猛日。其指导价12.19-14.49万青,这是配备1.6L引擎的价位盘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品幂,账面要准备好14.09-18.29万退。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魂薄苏,当然鲸攘,身为第七代的它纯脓陛,在冲击属于自己的又一串“第一”芥解斑。但我们相信论频陷,短板才真正决定高度碗。   全新高尔夫的德国总设计师说痕叮,它的设计主导思想为“简单既经典”荷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分雌攘:中网与大灯的相对位置芦穗、拓宽出车身有力的轮拱警腹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蹦伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车艘郡妒,一露面鸥尺咸,就好评如潮涟另。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解付贸,但还是要将6/7重提蛔,除了外观上的差异朴腿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢,比第六代车型要长56mm涧。而整体车身比例上第诉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嗣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm券,轴距增加59mm寝箩,从而提升至2637mm鞍椽鼻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计姬悉,但新样式的内部构造也足够炫秘辰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置波。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吼恫谴。高隔音性的特殊树脂层算撼,形成3层薄膜结构稠邪炮。它拥有很强的抵制振动物理性能诞堂。   直接跳过撩人性感的腰线偏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晤遂券。相比海外的双L型氮,或许辨识度更强一些趴板伴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臀椿痘,但高7的不一样文。细心的你会发现疼权显,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巢委,才会主动启动逞,并且拥有厂商宣称的132°广角橙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格超郊,天平再次偏向了驾驶者一侧惦阜。整体内饰上秦规晚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寡苟垢:放弃中庸的设计理念坍壬鹊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派百。不规则的T型区仕龋环、活泼的金属线条点缀撬孪,让全新高尔夫大变身寒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纷迟,它能够让你感觉非常新鲜颈。   坐进高7内倡毯沦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒙情蓖,比普通天窗大了30%敬补。而外掀的开启方式有点奇怪丰狙颧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫡熊绞,同时还为内部提供更多头部空间枯。   大众车型的人机工程向来让人放心辖,这个角度的方向盘孔客灭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坍抡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洁哦,或许来个拨片更有型吧窟方。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症协嫁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踞弛。   本文导航领:" "  在国内的SUV市称稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舷搔耿,正因如此疙伎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓤椭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问局绊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疾。   说到大空间魄、七座设计琼桅常、配置丰富的SUV挨髓,北京现代全新胜达是其中的表表者倘涉餐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酗镶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丘凄嗅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雀眷疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猫骄,下面我们将对这两款车型进行对比分析手维含。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起翠禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谭,设计上中规中矩炮得,采用了哈弗新的家族式设计元素固结冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及豹,代表性的设计元素有忙:大尺寸U型前格栅捷,粗壮的镀铬横条格栅情,时下流行的“X”型前脸餐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毫耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囊檀岸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娥溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旦韭擎,再辅以造型锋利的大灯灯组完疥健,极富视觉冲击力烫碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兴邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛇。" "  如果提起讴歌品牌龋狠,大家一定会想到MDX这款车棚怂牧,究其原因樊缆勘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罚踩缄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汉峰贿,拥有讴歌最顶端的先进技术僧掇绊。在2013年呜陇,讴歌上市发布的新车相比以往醛,算是非常密集的沟晨。即将岁末辱,讴歌的新款MDX也开始上市销售搪邵哥。作为新款盾,MDX的售价降低了吓涩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注郸宠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失绣挛豢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捆鸥经?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术遂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凑嚎。使弯道驾驶更加轻松驾狗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上投首,增加了AHA敏捷操控辅助系统 圈,在车辆制动时袜,通过制动延长扭矩矢量分配馈,提升转向的循迹性 窜,这在之前的讴歌车型上是没有的峦,包括RLX勃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵有砣帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机茄迷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由潮骸。但我们看到毙,在讴歌品牌乃至本田车型上吗雇,自然吸气发动机依旧占据主流稀沤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恼俗,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛,带有VCM可变缸技术币,在不同的动力需求下猴拾蓝,发动机自动切换工作缸数蹈色翔,用来节省燃料帮浦贤,提高燃油经济性悲川。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上来淮,使用了全LED大灯敝独,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甘寄谅,不止在新款MDX上出现闷次,旗舰轿车RLX上同样具备申摔。但和MDX相比呵蒲,RLX的前大灯内部结构稍有不同记品阀。而MDX的这种全LED大灯沟爬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平讲镶,但据了解讴歌正在向这个方向研发杯宏轨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伞浑篙,其中大致包括救援孔、定位挺、导航检索等常用功能关递勺。但值得一提的是茎,讴歌的这套系统在整车质保期内反酞播,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骏寞乓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上混,讴歌也加入了全景摄像头这项配置悼垦华,通过车头渭茨鲜、车侧匹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乏确祥。对于前方障碍欠末、侧方停车泪浇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助焊番。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面功式挖,MDX采用了59%的高强度材料骸,热冲成型一体式门环等途径滔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料娶凰算。   本文导航入篱:" "  在新一代天籁发布之后摧师寒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字婚。二三十年前十楔断,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越曹睦迷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钒苛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灭。而谈起这两款车氢睹滑,目前多数人对它们的理解是蠢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长公,配置增高赣覆瘟,便成了公爵和君越损,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钨、动力和配置等等起抖,却有着极具诱惑力的价格坷吗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炯蔷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖睦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力派。可它们究竟有没有这样的实力图荷督?两者比拼缅埠,谁又能更胜一筹秘萝?本文即将为您揭晓汹杉诲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棉鲤峦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稿别,售价区间为23.59-36.99万元烧挟忌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擒粹,两车售价分别为29.98万和29.99万合,价格非常接近嚏透琶,比较有对比价值腺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显效喷污,主要是雾灯禄探、轮圈等几处细节可以加以区分驾,尤其是中网变得更精致卵,车头更显大气瞎敝赋。但也就是这些细节的变化纪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动负,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿艇返烧。   大灯方面矫寸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逻,不同之处在于榔峰漓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阔哗礁。   车身尺寸方面妒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)活萍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡丘,君越的长度同样超过了5000mm破替,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本世垢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面死萌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陇些,并没有追求锐利荤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溅,腰线设计是其外观中的一大亮点化,并非大多车型采用的一条笔直线条浑,而是在B柱之后便缓缓下沉领,在后排车门上形成一条折线叼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陌蹬焙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尖。   尾部来看蕾校酿,公爵与标准版天籁造型基本一致磐泪遍,尾灯造型也还是一如既往地犀利好操群,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乾版,为整个尾部增加不少活力记曝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合边荷亮,使其整体感更强侨季身。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揉衔,轮胎方面玖竿啃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辅吴,更为霸气耙。   ● 外观小结戌波: 两车均采用年轻化设计稍毁斑,稳重气派;车长均超过5米韩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惯,君越表现更为抢眼溅狙。另外暴盯,从个人角度来看诗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烩霖量,相比之下它的造型更加简洁具腑、规整笑解。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识配暖相,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽熟挂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发售钎螺,足以呼唤出你全部驾驶激情堵。你可以视它为野兽欣隶,但我更愿意称它为内敛狂徒辣挺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柬呵媳。它是驾驶利器第高,也是很多人心中的梦想之车率小,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懈。   既然说道奔驰AMG迫记颇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酥喀签。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媚祈,都代表了其品牌车辆高性能版瑟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翱剐皇,这些车在发动机配置调教吓稻,底盘调教蹲管兔,外形和内部设计上都远远超越原厂车试挝纤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惰瘟凰,它的长宽高分别为4707mm湘睬歼、1795mm和1391mm习涪,轴距为2765mm疼诵衡。参见下表可以直观的发现嚷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的卉阔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势海。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同攫祈镭。但细看之下耸促,还是能明显看出差别稼赔损。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位睫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降呕,流畅迷人更具轿跑风范荚苫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慑沸。   除此以外腥敬朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驴掠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铅很。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓝仆,前轮尺寸为235/40 R18编缎瓤,后轮尺寸为255/35 R18落。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侵,以获得更快的加速度脯匪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果犁。   车尾是C63最为霸气的地方斑乒,四出排气管宣誓着其运动特性刃费脆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弗勿钾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彼搭,从而提高车辆的稳定性啸攻。" "  11月12日碑篮访,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抱愧。无论在平台还是动力上秃,这款车都与标轴3系基本相同坟。动力上硅斡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上插,依然分成风尚衬、豪华和运动3个不同设计套装蛊娃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑟幕。无论怎么看瓢岸寂,4系都很像一款双门版的3系泰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢解?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腔内。   虽然名字是4系面皮嗣,但如果只看前脸胁,恐怕一眼很难分3/4系篇埠。不过仔细观察细节的话瑟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剐呐浩。比如更大的开眼角设计男础毯,更修长的双肾格栅劣,还有明显不同的下进气口设计风格侨备沽。当然誓四,了解宝马车型的消费者都知道形,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哀痰。此外水碧,前脸还针对空气动力学进行了优化入擅。 【左碉痹:豪华设计套装(选配)/右途:风尚设计套装】   侧面造型上墙,4系明显比3系舒畅很多叭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞠,更修长的车门对此也贡献颇多蠢。不过轮胎规格和3系完全相同草诞,似乎很难体现出这款车有多么运动春墒苍。另外谰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拼,和前脸的进气口配合筏矫,共同为刹车系统散热措咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氰,不仅装饰性强母堕,看上去也更凶狠虐仓尺。   尾部设计上牡航戏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素类揉。猛地一看依然很3系陛巨,但饱满的线条体现了4系的不同蛊泵。尾部虽然整体很“壮观”窗轨脱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气琅掠,别有一番风味叫。另外换耗,根据套装不同蚂佩哄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种孪脱浚,实拍的运动设计套装为两侧双出胃陈,个人认为设计还可以更精致一些槽搁妥。   车辆提供娥钉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缅歌:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺盟离:(010) 5872 8888   本文导航刹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拭扒舍,自日产逍客2007年在英国上市以来兴峨洗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庐刹贰。各汽车生产商自然毫不示弱日,都想从这块有潜力的市场分一杯羹害。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狄,公司就对其外观和动力均作出了革新霓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞳瞥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V人忿甘。这款车售价要高于ix35圭认露,标配版的售价与高配版的ix35相当卑械廊。较高的售价并不会对消费者影响太大扛姐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颧。 ? 现代ix35   除此之外牧汾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型将。完美的驾驶体验结,充足的动力表现瑰颂,日常的实用性以及低廉的养车成本栓督百,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擦俱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搭北侮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢看琼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肉。CR-V的后备箱打开的角度要更大掏,后车门打开的位置更高冈阮推,加上方便的一键式折叠后排座椅鹅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜靛腺握。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铃徽。ix35的后备箱地板离地面更近识疯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间到浓晌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挟,他们要对此多付1,700英镑丁。其余两款车的四驱版哆敌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耽。   从标配版本来对比三款车食腥,ix35要优于其他两款毫革。SE版就提供了后排加热座椅土,方便商务人士乘用遣。高配中更是有导航商,蓝牙衫缎镰,真皮座椅砷悸修,隐私玻璃和无钥匙启动等功能取碍勾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠萌空,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妥。   综上所述传掸,我们推选出这三款车的排名分别是铃弹戒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的负共,但是它的驾驶乐趣却是最大的佬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码层。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捻惫蔑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涧。低的污染物排放酚,强劲的动力表现嵌,新引擎的装配让该车重获新生险胳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车髓瘸。不光是低廉的售价葱任荚,标配版的实用和保修期的延长首舶,让该车十分吸引人揽壕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放岭谱肌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哥拾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尉裳,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷登,严禁转载没,违者将被追究法律责任橙继山。责任编辑吮秆馅:李敏" "  在国内萍,提及福特这个品牌心叼撇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干兀克斯和嘉年华始,但福特的精髓决不仅限于此馅氰胳。在美国吵响勤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丰别鸥。近些年来具秘庐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跨柔,先后投下了旗下多款SUV车型步错玛,其中包括翼博撩勒赔、翼虎隘睬、锐界以及今天的主角探险者顿硅。作为美国销量连续15年冠军的探险者浦,它在中国的土地上能否再续佳绩虱?带着这个问题态刑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘲啊海。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈汀,也是其第五代车型形。在今天看来筛,福特探险者圆润饱满喝,又不乏美国车标志性的肌肉线条航都甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拳凳萌。但早在1990年肛,第一代探险者刚推出的时候冒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗜。   随着时间的推移马,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妒弓,与其说是改变献赡,倒不如说是更加顺应潮流粱。早先的皮卡底盘不见了踪迹税但铅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锹酶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械阄琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)娶。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨硇伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吻?结合同价位车型做个比较不难发现啃,探险者论尺寸绝对傲视同级鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侗脖,“尺寸”无疑是其最大卖点脚。它的车身长酷仕才、宽攀噬、高分别为5006mm荒、2005mm和1743mm即懈谷,轴距为2860mm虹凸鳞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贡据,即便是与奥迪Q7的对比中痉测,探险者在某些环节也不占下风伍赌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翔,探险者的最小离地距离为193mm仙俩,接近角和离去角也并不大兄讲呜,仅有21.7°和21.4°磐煞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腑吵。" "  引言甘唉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新块七垒,其采用了全新MQB(横置穆裕块化)平台生产滇蜕颁,不仅在外观蹬、内饰方面有着明显的变化困秀氯,更低的生产成本杀肪毫、更轻的车身也使其有着较大的优势贸旱。此外色炒焚,作为其老对手的福特溉榛角辏克斯当然也有着较强的实力授徒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撮。今天坊,我们就来为大家对比一下畴商沸,看看这两款车型谁的实力会更强白氖急。 外观皆:低调内敛大众风对比时尚张扬缚毂耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感蓖,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩傲恼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阿。而父ぞ腊幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琶慈侍。   车身尺寸方面市弄晌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm峡,轴距也增加了59mm戚效凛,整体看上去更长更宽更矮粗固楷。但其主要竞争对手副门睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势快翁痛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅对疮辨、强壮欣兼迷、凶猛角晌狗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象囱捅瘫。试驾被安排在了蒙特卡洛宦偷睬,我们被热烈的目光追随了一道垢,同样珐怒梁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起记光,它的对手就已经锁定了栖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淀木,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岭法,他们选车就两点潭冯,第一样子帅甸,第二性能足够强大外凌澜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痉拾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车广少采。恰恰如此悼,它看起来很漂亮揩呸,尤其是车身各个部位的比例与线条济阑售,挑逗着所有人的视觉神经味。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逼亮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口景论沦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哨傻楼,而且更杀气感更强骇吻。怠速时慢慢靠近己,它的躯体在微微颤抖磨誊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤当鲤恫。   细节方面奥迪从不偷懒操驾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韩镐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虾弓揽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞擂。在我看来热挖,这样的视觉效果已经足够征服所有人粹,如果你觉得不够醒目抖,还可以选择将卡钳漆成红色妨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部失煞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捣,120km/h时自动升起级橡,此时的样子最为动人兴斥,速度降低至80km/h后便会自动收回佰楼。   进入驾驶室并不费力母鹿,内饰与A7或者S7基本格调一致物哦瑰,简洁朴实廉,中控台区域保持原有基调杉耸硼,有人说它沉稳骏孙喘,另一些人说运动蛾磷,在我看来这就是奥迪的风格呵晌慈,可以满足很多人的口味恭,一切气氛都显得那么熟悉柏。   车内有两处亮点让我记忆犹新捷骏缉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分为锈蒂,坐上去的感觉也足够舒服类。不足之处在于它的调节方式太过简单赌窝蹈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蜗然缎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萄,手感与大小都很出众偏,令人爱不释手纽淮秽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进承识导,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姆内渺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慰酒钮,善于抓住驾驶者的心锹新乡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肯侵狙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箱酶,两厢版掀背车开始越发备受关注肌芜帕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型湿踏蜗,强劲的运动性能也是非常重要的指标棋。就在本月初晾禾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刊闭绒,除了朗行运动版之外弘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晒钠。接下来睡妊,我们将两车放到一起肪,来看看其空间和性能环节的表现如何末。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是头目溯,如今的情况则正好相反蒋秽鼻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晌朔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蚂,两车的售价还是非常值得人期待撬郎堤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版醇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缮,前脸没有任何改变恃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素殴,但给人的印象要更加动感富孙。   车身尺寸方面携徊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丝,各项数据都要比朗行运动版更大一些啊蛋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少碾棘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适车,比较适合家庭日常使用稿惹。轮毂造型与三厢版没有区别傅瓢须。在发布会上匈庙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汰需,相比科鲁兹掀背车不够运动杰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑率坷扳,线条更加自然娇猾、流畅默伺。两车的车身腰线笔直且显眼撇粕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镐居侨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影里唬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孝蛙固,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闹讳骸。同时熄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闭判。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溉,点亮后的视觉效果非常不错谈猜埔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰该钡糕。整体风格也是保留了三厢版的造型都膘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出响沮吻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型的。2008年氏鹊,丰田Yaris进入中国市沉ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吼碧骡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数潜酪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车橙暇肝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号次淖,想必原因大家都很清楚踌,致炫在各个方面都已下足功夫俺攻肺,为的就是再续辉煌腾豹俯。   致炫外观灵动时尚搽脚哎,带着一些年轻的运动气息堑缝短,车长为4115mm拐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朗盎,比老款低50mm;轴距为2550mm品,比老款长90mm赐嗡帅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了半蠢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯矩莲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琴雀儒,这样的设计更有利于致炫的散热郝梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利适,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鲜。   " "  在这一两年中锹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惊,究其原因粮愤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有朵攘。另一方面纷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔼。代表着大众在中低端产品中的最高水平媳狗笛。如今扦电,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洁锈棺。带来的改变很多闻繁,由MQB平台带来的更多越级配置饺,外观内饰的革新榷,动力总成的变化覆本,当然还有后悬架的改变控江顽。能否继续神车称号剧,笔者觉得扩湃,可能性极大徊。   ●从固定平台向氖⒉韫浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮叵瞧啵块化平台的车型逛定傅,之后歌摄,从这个平台开始裳,还会有奥迪A3等车型陆续引入化纳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凰。但从高尔夫7开始篓桃,这种概念将发生改变媒。MQB陌即瓶剑块化平台生产纬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承讽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留睦松猾,后面我们会详细说到葱淌拢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寿统垛,必然是一台有传承有积淀的车型圃。经过几十年的发展和变革硕,没有被历史淘汰班好,却总能获得新生和换代轰。我想符合这种条件的车型真的不多情。甲壳虫也好幌,卡罗拉也好卑敲计,都算在其中诽搐牧。高尔夫更是其中不可或缺的一款痴溶,从第一代发展到第七代疏,我们发现署,很多经典的设计元素没有消失郎,而是作为经典传承下来失钾,但技术却在与时俱进的发展翅梧。直至现在档枷,高尔夫7的出现捍,能够看到曾经的影子熔将短,也能够看到未来的趋势侯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿等杀狗,今天在紧凑型车上也上演桅肉,只能说明休瓮溯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鞠嫂污,也从侧面看出拾尺,这一级别的竞争是多么激烈艘,高尔夫7的轴距加长了59mm莫覆寞,反应在车身上富赌,加长了56mm痞坤。这让我们看到鲜崩,高尔夫7并不是一味的加长鲍辽极,更兼顾着车身的整体设计铰,以及操控能力的全局设计恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逆,争议很大观史笆,但貌似并没有像新速腾上市时那样妒寡洛,引起大家的太多反感涉吾特。或许一汽大众的这场策略大变卑,已经让消费者黯然神伤了继踞。大家也都知道唬,这是没办法改变的事标玖,想要四轮独立悬架梗惰啊,会有性能版车型作为选择毕敌瓢,要是纯家用蓟稳贺,就只能接受这个现实椭脱渤。   本文导航萎蹬屯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宦,这仿佛已经成为了一种定律挠猾。话说回来担脊面,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恃煎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蝗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抒杯窘、做工碍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼剿禽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挫县卧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匙枚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棱掠浮,为更直观的进行两车的对比分析采秦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车贾单冒,需预定等车时间较长尸庭渭,主推1.5T车型)作为参考对象救侣。备注兢锈画:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高衅饥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虐,瑞虎5和哈弗H6各有所长沏兴,瑞虎5车身更宽崇茄才、更高唾败,而哈弗H6车身长度博、轴距更长觅寝。另外这两款车的外观设计原创度较高掸什居,没有明显的抄袭痕迹炊勉,且能够符合大部分人的审美观池,足以体现出设计团队的用心程度航串几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点井燎射,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羞便,意在塑造最新的家族风格惺,整体呈现出大气醇惭、时尚的感觉归。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猴干炬,包括徽墨黑涂那、烈焰红伶戒猴、赤金棕旁婪熔、暗夜灰耻、皓月白和丝缎银傅输。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嘛椭荡,其更侧重于简约焕瘟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可非。车身颜色方面看,哈弗H6提供有经典黑魏、雅致银蔬、简约白拔、中国红径洞袄、风尚蓝暖、摩登灰忌看漂、醇魅红静敝鹊、睿智棕共8种车身颜色轻。   前脸部分厩铝尸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啤妊竞。瑞虎5前脸层次感较强戌,大灯巧妙地与中网衔接儡嫡,而下进气口被分为了两部分潞茹脱,下部与底部合适护板相连接娇猾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淑粪旱,没有太多浮夸的设计襄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剁恳输,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨弛,但绝对属于耐看型效,整体间流露着SUV标准的稳重气息筐萍地。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫡卷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艰,车身侧面给人以更修长的感觉丢饲沫。另外随,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫩凸,车顶均配有行李架碳。   同样的韦破,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感菩迷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方配,厚重的保险杠更具力量感殊边。   灯光配置上参蓉淌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捣深千,内部灯组布置较为新颖矗挤妙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羔敢并:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缝疲,常见的柳叶状大灯造型眷男婆,常规的灯组布局盾修,带有透镜的卤素光源大灯嫁,提供水平调节功能查。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叮娄讥,看上去更为醒目和美观健桶完,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源程,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嫌鞋蹭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酮拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垮,同时越久的期待会带来一个重大问题坷低臼,那就是新产品如果不能做到完美捻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逢聚库,两条定论由中国媒体陆续传开乖筷穗,首先它的相貌不错钾亢,其次来到中国的时间也不会太长了梁。一个月前奸撅鞭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颈社丸,为何这么说贾霖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好郸祈钙,通过细节上的修改渐矫充,使雅阁更贴地气慈嗽恍。   设计师在中国进行了大量调研工作杠,最终他们得知了国人的喜好谎缄矛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浦久搔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盎。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冷绦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滑昂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中是。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凰加:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈访份挪,在如今大行其道的“加长风”面前枪呐,本田倒是走了一回不寻常路陀麓,这也是让很多人吃惊的一件事钨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舍立疼,究其原因我想和C柱造型塘酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度乱酵吧,先是放弃了老款斧头型的轮廓兴,其次将双出分置排气融入到了包围中纶吉播,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沮、动感靠拢朔仕。   本文导航拼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座途楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惧恍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戎滔艇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纠掳吃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疮钡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳较萝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隆响。相比之下翟翟躺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计夹黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑寥浅。总之这个价位的车型插,只要设计不太出圈消费者都能接受慷獭茸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯奈母,即便轴距也仅有20mm的差距菜渭悍,如果无聊到一定要分出个胜负的话认,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浦跨卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上规抡鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仆,在这方面长安CS75表现得尤为突出复。顶部的灯眉茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲趴,虽说还是带着几分模仿的味道轰肥,但却并不令人厌恶湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型幕断佛,不过它的优势在于自动大灯功能焊付,这是我们在CS75上未曾找到的配置任强醚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屑绣,都是标准的SUV设计诉谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骆似,不过值得注意的是喇琴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锻,上下车时可以避免蹭脏裤子密刃盲,这一点要比哈弗H6显得人性化段。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澄霞淳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锰睫,那也将成为它的一个优势牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靶惟甲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溯头窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些光。两种风格说不上谁好谁坏苇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拼、更时尚的选择顷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沮驾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陀歇矾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列协黔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卡丧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岔琴。相比之下颇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恼谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉京诽怯。总之这个价位的车型悍艾跨,只要设计不太出圈消费者都能接受免勤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几继寿,即便轴距也仅有20mm的差距伍淘滔,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑公撇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厂凄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上领碘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乡,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽。顶部的灯眉考疵獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敬脊,虽说还是带着几分模仿的味道江壬,但却并不令人厌恶售替坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟,不过它的优势在于自动大灯功能梢婆,这是我们在CS75上未曾找到的配置钎臀列。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率,都是标准的SUV设计穆势哩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岗估,不过值得注意的是氦头,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪拳兴,上下车时可以避免蹭脏裤子泥铣,这一点要比哈弗H6显得人性化熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恍尽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匙浑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话融,那也将成为它的一个优势抨愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兜侵鸡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沉拉胶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抬罢搂。两种风格说不上谁好谁坏躬份掣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫双蔡、更时尚的选择平停慑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼官局,埃隆·马斯克就是一个奇人牧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克倍七藏?下文简称“埃隆”)霞侨贝。远隔重洋来到时差16小时的加州哩笆联,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展干伟浦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩,一款名不见经传兴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车危年宝。在短短的5天内乔市堤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馅该。 ●曾经的TESLA浆筒豢:短暂辉煌的Roadster   2003年未驳疙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膜剂,并亲自担任总设计师的时候降计,他为公司取名“TESLA”惰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贾售貉。而在十年前融屁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夸吉,因为在此之前筹姆,没有任何纯电动汽车成功过挞探。   不过很快堡烤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看驶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碘貌阿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疚激、续航里程短的传统印象锤垮耻。只是颧痪狠,那时的Roadster真的很糙叹,很贵剔哥呕,很没吸引力排磷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酗捞。   于是部快雀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”赊童期,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市兄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤炭杩帧,已濒临破产……”溜羞。   不过芬灭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样限,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在当秋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜挝诚,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国儡。仅从2012年6月车辆发售陋,到2012年9月这短短一个季度内蔡抒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉蹦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徘炮温,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘲。   ● 简约外形流畅饱满啼棱肛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砍烁偏?一个能够打动人心的外观设计巴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瓢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逆激拭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蛋坦夹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者献挠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喜博,是一位年轻的美国本土设计师谦幕,曾经在大众汽车担任过助理设计师剩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计笨喀吾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勒几庆,马自达旗下的Furai炯仕骋、Ryuga媳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诧范赁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碳桅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车宠亭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疤。初次见到TESLAMODEL S的时候侠峰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系难吵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此么量,难道这两款车之间也曾有交集掠唱?   多方查阅资料后才明白魄貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的避撬分,不过后来TESLA对其提起了诉讼教,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作峰卢,还盗取了其电动车制造技术巳杰帮。于是紧接着单,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豹箱钞,并最终完成了MODEL S的设计工作搅丸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)社,轴距则为2959mm盲陡倘。仅从数据来看翻,MODEL S已经算得上中大型车的级别酥遁,差不多和奥迪A6L成砷吭、宝马5系Li等近似畦聪,只是车身更宽大也更低矮一些墒门,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毫票涩。   整个MODEL S的车身上财,相比许多人和我一样接,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计邢,椭圆形前格栅造型太另类了凡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仕,但是这也成为了MODEL S的标志挂菇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志绕廓掳,所谓的家族式前脸查覆己。   你或许会认为没有前置发动机的存在监唇氦,和绝大多数的电动车一样躲丸贝,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寺裴膘,那就大错特错了毁巴染。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壳,动力系统和电池组旱烷际,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里来,就和传统的内燃机汽车一样河铆软,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梅贺。   细长条的大灯造型很酷宛激檄,氙气大灯副屑定、LED日间行车灯都是标配呻,和其他车型类似播,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯强、LED雾灯以及示宽灯幸。只是在功能性上MODEL S实在很单调袭,同价位产品上应有的大灯清洗呐村、自适应功能等一概奉欠绞太邯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汾癌,4年的时间午糙,经过诸多顶尖设计师的打造环,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肩,再到上海车展的国内亮相厕,今年广州车展终于正式上市呜褐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豹聪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抖逆戚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩别到,这是中国自主品牌获得的第一个五星锨挨。观致3四项总分达到了惊人的340分圃,这在整个2013年度排到了第一位怯相。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诺啊锹,接下来为大家解开谜团跨苔翻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抚戎屁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凳息,观致3的外观线条十分简洁狠坑亲,但又不失从容优雅锑廓奥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉会零,毕竟它的设计总监曾是大众高管仓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薄年够。   前脸看上去相当的饱满圆润戈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牟联,而“Q”也是观致汽车的首个字母啤迪博,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佃孪勾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计价。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切透,这话虽然有点绝对蒜,但却不无道理盛,在说服消费者购买自己车型的时候寞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斤孔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厦垃,随着时间的推移险挞,两各品牌已经深入人心韦忌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑟怀掏,相近的售价甩、同级别的定位屉什澈,看看哪款表现更有诚意羔闺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伍,造型圆润符合多数人的审美坚掣杀,第一眼算得上成功帆灵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识心,细节处理更为立体很显档次搬搽砂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膝乖臀。爱丽舍原创度极高兑北坪,很难找到其他车的影子退苦股。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍结海叙,只不过虽然车身进行了拉长能诽,但看上去依然是一副小型车的架势控撮,气势上略输给爱丽舍胎。外观设计确实见仁见智权狮扑,有人喜欢圆润稳重是,有人喜欢直线条的简洁利落醚柒罕,嗯好吧结没难,各花入各眼粗孝冻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现偷鳖,新桑塔纳除了车身稍长之外镁谭俯,轴距沃喘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势册擒牛。但整体上两者都属于造型协调的类型茶碗送。   内饰部分俊麓继,两款车型均提供全黑和浅米两种配色休菩。配置细节设计程垂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冕豢青,比如位于方向盘后边的多功能按键犯马,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涂,则显得没有可挑剔的地方戈,只是限于成本轮,用料表现一般宽。" "  谁都没有料到短短几年妨,SUV会如此火爆峦微,从动辄百万到数十万的城市SUV荤插,都曾经上演过排队提车的场景贩起,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缝矛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要十岗,不同细分市场孺桃、不同类型SUV纷纷推向国内市沉亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动徘碴,推出了其首款SUV--标致3008谁犬钒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁┣薷搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡示拖界。而东风标致国产后价格有很大降幅寄,15.98-21.67万的售价也与途观樊侈、CR-V伎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翔脾肠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV卷。下面一起去看看吧赎夸。 ● 外观解析   除了高售价外厂户,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一日。太过个性罚,同时又不够精致讣。而相比之下轿胃,国产版标致3008要好很多法,现代感更加强烈肯。前脸采用了小一号的大嘴疵激,并且添加了镀铬饰条显示很精致墟济隆,也符合国人的审美缎枯。   前大灯虽然不是氙气大灯僧乱潘,但是加入了透镜示虱,整体观感不差碗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窘。另外屏另萍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰羞,增加了前脸时尚感划饲面。   从车身侧面来看线曹,标致3008加入了车顶行李架吻宋函,虽然并不是经常用到的配置韧措,但是对整体造型的营造作用不小忍糠惯。另外攫坍私,黑色下包围凸显了运动感屡鼻彤。   尾部是相比进口版改变最小的驶焙,不过依旧非常漂亮娟独,很有层次感思捞。尾灯加入LED灯组偿限谰,警示效果更好香朵。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨为交,在前雨刷工作状态下城,挂入倒档喷捐,后雨刷会自动工作跑,非常人性化的设计瞎。" "  说到法拉利抵乐、玛莎拉蒂这些品牌咳魄瞎,网友们肯定会觉得遥不可及猫堂咀,价格高高在上瓤敦。如今溜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贾说死,它以89.8万元的价格进入国内市场史溺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现店隘,让我们来看看他们三个谁更吸引人厦媳逝。   在市场行情方面惦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侯扔襄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猜形,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置担丘僻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设势清尝。而其他两款车型均有不同程度的优惠泌惶渺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匈吴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惕息,看起来非呈粒魁梧的发现竟然落了下风范寇,令大家非常诧异律壳。但在内部空间方面奖里倘,Ghibli组完全不能与发现相比极,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版怜尉袭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淋守,所以它的尺寸就不在此提及了沸蹋。   在该项对比中粒虏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迸矢,功率少了80kw澄粒,扭矩也少了50nm评必厕,同为3.0T但差异却这么大酒。发现采用了柴油发动机覆,这款发动机的性能超众加,在国内有些市场中非常受欢迎趴毒喘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱集焙。   对于传统豪华车闻言陵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统面。路虎发现集成了家族中的优良血统肌,四驱系统足以让众多对手汗颜淡编琶。   本文导航并:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实川侮拐,保时捷新Cayman在国内上市之后冕梨忌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痰委,遗憾是试驾车迟迟不能到位多,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余盯记扑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出兢矩,就当胜利喜悦之余了,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我取昂:不就是保时捷最入门的跑车嘛婆限,至于这幅尿性嘛蓟?不过您还真别说骂八骡,Cayman作为保时捷入门产品中垦匆,绝对是一部对得起消费者的良心之作画蛔怠,比起卡宴与Panamera来说戈,工程师为它注入了更多保时捷的基因瘟泻雹,说句通俗易懂莎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夕断挤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间精筒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肖,第一代Cayman的诞生是在2005年橇花,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壬酮蛾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格僻屉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刻。   新款Cayman S外观简洁感沫熔,车身比例更是优雅的惊人函颧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征写。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滔订虱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辱期。尽管如此便忌滇,这款双座跑车依然非常紧凑弧,车身长度增加了33mm吗酮殴。车身前悬缩短了26mm穗兼挫。   每次谈起保时捷的外观设计斡慧,笔者都是非常纠结的心情旁绵潘,恨的是德国人那副死脑经俏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汤,喜的是哪怕轮廓没有变化僧眷兔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿般,或许这就是历史的传承吧匣灰。   新款Cayman S除了迷人的身姿腻监劣,优雅的曲线之外挖,设计师并不是一味的强调柔美北,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现递,这里需要注意的是荆揉堑,这个大口可不是什么导流机构单娟,而是发动机的呼吸通道报荤樊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位潘,加上凸出的转向灯设计焊菩,相信任何人看过之后都是过目难忘观,尾翼同时配备升降功能秦闪,时速超过120km/h之后赂写疚,能够有效提高尾部的空气下压力款。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磊,这个是一个价值不菲的配置酸惮,总价44700元纯,如果您不满意当前的刹车系统浅秸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胚喷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丘隆酷,据说车用到报废了第,它还可以装到另一部车上继续使用潦,简直可以当做高富帅的传家宝尝儒。" "  国内B级车阵营的争斗臼凑,恐怕用水深火热都难以形容粒,原本只是按国籍分布的对抗阵营壤,随着时代的发展辆圃扮,已经逐渐转变为混战的局面款瞳,比如ABB三个品牌的中级车救袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疏。同样的情况也发生在合资品牌身上千叼渤,民用车级别的对抗往往更加激烈屠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戈,来自德系的车型是否会倍感压力冀蹈发?   《抉择》   选车是一项既磨练意志兰,又考验耐性的工作师栏。往往在某一个时段有一丝懈敌煞洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杭坍肮。网上车市最新推出的《抉择》栏目驰封,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题媳酷疵,做出全面的分析与指导烯付煎,以同级同价堂掇、同价不同级等角度出发赂粪偷,全方位给您最全面的购车支持欧。   雅阁和迈腾誊逻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车标氨守,也许之前并不会将它们划等号煞,但随着市场格局的转变佛床杀,它们也来到必须接受对抗的门口痴邢蜂。当然侨奔,这场争斗的发起者是雅阁霸衬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰,抢夺德系车根深蒂固的份额填,看起来是个贪婪的举措酷娶勿,但能否成功却还很难讲蛇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荷井,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喘佛,反之同样辅。客观的讲睛怒娩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱阑惟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墨坟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源端钢恨,但是这个技术到底是否实际捷,还要从使用中来探寻拿科蜗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音短试,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丝卫钮。   第九代雅阁缩短轴距的作法腹砂,是令所有人都无法理解的嚷将,在几乎所有车型都在加长的时候付,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍篙伞方,搞得你摸不清头脑械。日系车对于商务的诠释与德系截然不用喘然疽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因扯隘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓷媳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能县,就是最好的证明坎吹,据我所知姥朽剿,直到全新一代奔驰S的诞生台抒琶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的迁葡。   本文导航侣讼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稍匹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念怯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茨磨示。直到有一天程畏,新速腾上市边胳,后悬架变成了非独立结构临筋,他们的崇拜似乎崩溃了凄喘采。这还是那个技术控速腾吗米双瘦?随着时间一点一点过去稻禄草,新速腾陆续推出速腾蓝驱版郸懊猎、速腾GLI颧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了两骆。不得不说噬黑叛,速腾家族越来越丰满蔷,那个曾经的技术青年输吐,逐渐走向千家万户伟超溅,满足标准化的舒适性需求洞忻肩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吃淋,这让我们看到速腾到新速腾的转变且砍,它变得多元纠隘,变得成熟酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坝贰,开枝散叶就像一位长者艇斡。它不是急于求成瑟,而是变得更圆滑更成熟畴良。记得一句广告语曾经说过沛殿:“成功的男人稗煌坷,有很多面拣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象差,它要更多变嗓,它要更多面甸。蓝驱和GLI会婆轨,一个拥有更多的节能技术圃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构庞诗氨。当然表传,价位不同擅报,GLI已进入二十万大关呢酪。你有了更多选择场,你没有了挑新速腾毛病的口实晨剩。三种产品摆在你面前邦谷,要节能祟?要动力汞熊?要居家伯聊察?新速腾都在这险届。    直至今日偷舌乓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜜础,的确乖侥棵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品献,多少显的不是很紧凑动感螺百性。但终究那是一种技术执着理念下健殴,最后一代产品了落告。新速腾的到来似乎终结了这些署拼何,悬架品质降低含陈涝,操控感稍有不足齐枷豁,但换得更宽敞的内饰空间现蝎金,等等等等粳牟。到底速腾进步了还是退步了侣诉拍,我们无法一概而论喊。但有一点量欧丰,笔者觉得大家都不会反对驰翅,新速腾的外观绝对养眼溅捞。你依旧能找到德系工业味儿品似,但又看到更多摩登的东西劳晦狗。咸淡合适褪,老少皆宜诡。或许从这个角度来说浪赴风,新速腾是成功的田拉团。    过多的技术说明盆修,这里就不重复了拆,今天我们就来漫话速腾围。记得一次沫如,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氓,立马对它的内饰嗤之以鼻寝间嚼。毫无设计感墙芥,直来直去寥想,见棱见角睛臀舒。或许不光是这位搞设计的朋友梦,很多网友也有如是感概目煤绿。他少了一丝温情梗抠,少了些许浪漫伟。不如北欧风情简约巨凯,不如英国小车活泼软串。充满了德国工业时代标准化生产的气味充洪冲。打开高尔夫氖械、速腾禽刑、迈腾鸽冻巷、途观频骋栏、途安的车门苗救,你都会得出同样的答案橇彪讥。或许署,这就是一种设计选择佬芯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以坑峡,但当你仔细玩味之时瑰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美犊慕墓。不浮夸苔、不高调稳性佬,你可以说它没有设计感沥撮,但它却充满机械美敖底堆。 责任编辑工繁仆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕,也就是S-cross锋驭师覆拘,售价11.28万-15.58万元瘁撇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂唾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁斑,其实并非如此屡潦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潘垛蕉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒,我们不妨来进行一些对比去看看汐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勃,也就是S-cross锋驭施贡,售价11.28万-15.58万元此甩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承挪痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吭挎,其实并非如此拈煎蔑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拐施。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娄话莎,我们不妨来进行一些对比去看看图垫辫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颅骑,而且在轴距上也进行了加长蔫尝,从而能够获得更大的车内空间涎偶。其实就在此次广州车展开幕之前蹦纽段,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猾逗猾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鼻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弧。另外陇潞径,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剃、BUS泻抚、VAN三个系列伴驾,分别涵盖了商务忱拦角、家用和专用三个细分市场惜。好了畅,闲言少叙捆,下面我们就走近它们以作详细了解吧撂。   外观篇没狈崩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茨浅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尝停,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肋甜,同时会在两款车型的不同之处加以说明奇。   该来说说外形尺寸了柿叔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虏靡体,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煞胶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脚呐借,与车头形成了很好的呼应姓纯荷,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛙挫。需要特别说明的是吵碍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巧肉锚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娃亨,以应对不同的使用需求斤慰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挝级,例如高位制动灯拦、门把手和牌照架罕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”渺胖钡,“中国车”朴卡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炊芒沉。“北欧品质”传承自S60旗创,设计风格以简约时尚为主从鸡饺,选材用料则注重安全环保陈但。“中国车”同样不难理解嗣琼,“L”是个很好的代表怀炉,但不是全部桃眷。   就在试驾会的前一天扁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)席膛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虫。   ● 沃尔沃亚太为何物谩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畏。沃尔沃成都整车工厂秦补沦、大庆整车工厂挟鞍、张家口发动机工厂氰棘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痪汀妊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产狭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邪灯撕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统玛挝哥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烷兢巨。如S60L有约290家供应商感簿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系茶菇。而在研发潞太、设计乖案、采购和生产制造等各环节上寥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步估,采用共同管理系统胜肚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卑涣跨,我们先从加长这个重点说起些就提。S60L相比S60加长了80mm管膏编,具体点说应该是轴距加长了80mm秤衅掀。这80mm用在哪了呢查氰宠?全部加在了B柱之后茬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜕痞跺,这里现在变得很宽敞峨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洪躲汰,前排调到合适位置后反撕殴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煞,属于勉强够用的水平;而在S60L中辰,相同情况下胸雀,后排的腿部空间则超过了两拳欣,可以说是非澄晟乒郏宽敞哩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平规撅款,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鞭患旦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了饺戊胳,外形倒也没受什么影响狄咯黎,甚至感觉比S60还要更舒展一些糙悸。S60本就是轿跑设计风格超,后门加大后檀,整个车顶的曲线反而更平滑了杰。相比之下匪污,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浓新,但却增加了几分优雅的气质乒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绵筹辜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概钎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诗泄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哦疚苫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呢,不知道大家对此有何看法咕纷视。全新的18英寸轮毂挺漂亮峡痴嵌,轮胎为了适应国内更复杂的路况臼卷就,将扁平比从原来的40增加到45贿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抖柬亨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点部瓦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合廷底。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰抽,而像坐垫孺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色褪叹。这种颜色和黑色有些接近童,但更时尚坤、个性一些革傻刚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘良悲困、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皇棠胁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唬挨莆,后排乘客得到了更多的重视雷寥队。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘乌必。后排乘客不仅可以享受电加热座椅爸涂渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫欢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车呜霉问,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泻检讥,可就在本次的广州车展上翅窟拳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市戒粉夕,并且两款车的售价也是非常接近驾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力短熄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锋咯帘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉携勾,并且它的设计也是由国际化团队完成献莫忿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帛既老,并且两车售价仅仅相差4100元焙蓬。观致3车身更宽陆骇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遁诗。速腾则在车长与车高上领先观致3覆侣伪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悍啤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赐棘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱劫搜寇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谁。因为排量上的优势恢诉,观致3自然在动力参数上领先速腾蹦黔峭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎党惊东。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架匡琉将,后扭力梁式非独立悬架奈。   本文导航踌孪讳:" "  今天给大家带来的两款车殴醚城,其实已经在国内上市实讣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蹭光,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仆哩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识临槽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娥久,而标致301可能大家就不是很熟悉了钵眯,下面棋,我们就一起来看看这两款车妥剿默。 外观穆驳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国付沫,2007年进入中国累猾兑。对于很多车迷来说可,这绝对不是个陌生的品牌俱其,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字封伸,但可惜柒肖,无论是在中国的街头还是美国的公路上裙谢骗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们窗。我有时会想这是为什么刺?诚然漂滥梯,英菲尼迪的车在豪华感掂筹艇、科技性能和舒适性方面都不输给对手谎,而问题恰恰出在这里崎聚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面撇栏街,没有特长就没有个性炒,如果是这样的话青,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孤妇隧?   现在英菲尼迪也意识到这一点扮壤,且开始着力寻求改变难衬、树立自己新的形象鸡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品川。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓮鼻弄,当时就被其出色的外观设计所吸引旱,而今天我要体验一下它的新技术绣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菊高拴,车身重量上的降低幅度也不大睬壁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26麓雌,这是很明显的改善储劝,尤其是在性能和燃油经济性方面堡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘿脯碑,并且采用的是锻造工艺哺等。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柑拖,现在英菲尼迪Q50的对手橡,如宝马3系铰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂颅,希望Q50能做的更好撬坪韩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扁颂绞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性揪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嫩,但其实这些已经有很多厂商在做了哇藕拟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铂愁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篓风,同时高尔夫(Golf)还是一种文化锑法肉。它所代表的是一种生活冬杏,是对待自己和家人的态度切庆释,是属于年轻人的精神裴,是一辆车鲜撤秃。历经六代的演变叛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车较处,它虽然没有惊艳的外观蚕锭,也没有花哨的配置砍督,但它是品质道躲、安全吠、耐用的代名词茬论。如今虚桶,第七代高尔夫已经面世红秽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晴舍幂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫娃围烷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陕赔凄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同品薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样目茶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹬伪屉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子督境。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中工,仿佛是灵魂一样伺嫌党。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定娜旁驳,但从我个人而言汰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兢福姥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陋, 坚毅的C柱是永恒的经典洪黔潮,不管其他部分如何变化示,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁抠。   除了车身线条外腑脑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的比,并且被那条“灵魂”所连接着郊,这在之前的设计中是很少见的筋冻葱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醒沤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的差嘉。这一点很有意思龋川驴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯班尝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯佩需,避免了大家后续改装歼。   说完了外观辩操盎,下面我们再来聊聊平台独儡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陇,例如POLO采用PQ24和25平台哩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牌容,06-12款速腾采用的PQ35平台夺舅,他们之间都是独立的维。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逃,它的优点就是几个级别可以共享技术娥搁。   共享技术又有怎么样的优势漆?答案是显而易见的磕。低级别车型可以采用高级别车型的技术勺,在产品竞争力上绝对要远胜对手曝,并且还可以降低研发费用藏落,可以说这种谋榘块化生产模式在未来肯定是趋势剧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势斯吾,例如电子手刹奶闯绒、更先进车载系统荤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泻上,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配断。   所以辈磁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化叛,就好像是四代和五代之间的质变一样糯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抄分喂。但是否真的是天衣无缝的设计凹,我们还需要用时间去考量聊肌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷旱禾,但到目前为止律妙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告俱戌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茅材谴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肚鹊究,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卞舜户,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霜赌。   首先盒牛厢,大众的工程师对EA211发动机减重闻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量香茅。另外锤,EA211再次使用皮带传动览敝,相比于EA111链条传动弯,皮带可以降低噪音和重量猎。除了以上两点外揉酿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承静,在一定程度上可以减小阻力铝卷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刹,EA211发动机参数比EA111有所提升疤关杯,当然幅度并不会太大踩瘸磨,因为整体的结构没有太大的变化临,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中了停悔。   既然说到了车重敛忌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俺刹蛋,这其中就包含有发动机的20kg熔赣,而车身采用MQB平台后也随之减重须氛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寸填紊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用趴戊草,从官方给出的参数上看舅辈库,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km誊地,这样的表现已经可以算是非常不错了惧。   说了这么多殴洛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豪史,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肥?是不是像资料中介绍的这样完美浚存?后面我会给你答案诧鹤碱。" "   在国内妥,当一款车的价格到了百万元靛,那基本上就可以称之为“豪车”了埃畏,但过百万的车也分很多种棚,比如X5嘎疟菏、Q7之类的SUV肠锌救,亦或者911蟹秃、GTR的性能跑车挽首弛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车响。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者糕采抛,除了我们经常能见到的宝马7系忍、奔驰S级必譬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外估,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烤度姜。    注隋仿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别澈吮,但因为车款并不是统一的最高配赤讥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比眷倦沟。   新S级受青睐齿、XJL独具英伦风希、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车趁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欢骏邻。其实欺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毁谓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位久赔诡,即便不算是遥遥领先查,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行但概轻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子程乒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沉搭骨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拾莆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间措陕镶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艰查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刚们艇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭骑嘉势。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠顽,在其内饰的做工搅眯犁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言欣输:在自主品牌SUV阵营里面乘铆程,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痊滤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墒,景逸X5的推出经过全新变脸丰辽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盖携牛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蠢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窘苹。 外观派:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朽粳鹤。该车共有5款车型拈驾醚,售价区间为7.99-10.59万元船。相比前辈景逸SUV僻筐,景逸X5的外观设计得更为时尚蜜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机武蔼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙计图貌、俊雅红裳荒、珍珠白思、琉璃金淘旅、陨石黑息粕氢、钛金灰傻、马拉喀斯棕等7种车身颜色继泡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玻安帘。   熏黑设计前大灯突出其运动感秤练,与黑色进气边框的搭配也很协调峰杜嫌,比起三角样式更显年轻便操韩。大灯内部采用透镜装置兄辨辞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粕幌得。雾灯外包围设计突起传谦,很好的与大灯以及中网形成一体发杏。   同比瑞虎婆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阿乃秘,此外205mm的离地间隙纹十醛,景逸X5的优势还是相当明显的晶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受库庞抠,同时为乘客上下车提供方便含身查。搭配车顶上的旅行架缸寄论,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道香。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大李憨承,主要体现在细节之处的不同哀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痊力培,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滤迹。   景逸X5后窗配备雨刮放氢,在恶劣的天气还是挺有用的抄痘忙。此外全系标配倒车雷达逞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雇躺。银色后下档与前下档相互呼应骨,整体感更为强秆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佛稳,夜间行车的识别度非常高维。" "  前言地陕奥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻诳选,如今的战火更是愈演愈烈躬墟彤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓄堆,看看在价格相近的车型之间离梅松,两车在配置上的差别究竟如何吧潭棋番。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说江,作为一款全新换代车型窍,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼龋客”全面完成了更新换代赐私看。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拉魄,只能算是一次小改款车型巩椒,除了在配置方面进行了升级之外烙恐,外观造型描、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缎沤攀。   在此次对比中盲承颓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爆荒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冯井加,均在21万以内碎。同时又都属于各自双方较低配的车型背吕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镭壕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泥绰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煌碎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力底腑倍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据斤幕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汰,现在还不是揭晓的时候蔡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洛:mm) 4865 4930 宽(单位控侍:mm) 1820 1845 高(单位森十:mm) 1475 1470 轴距(单位损踌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邢篙湍,因此其在外观方面没有发生明显变化撵廖羞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式免痰矫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵馈癌。前大灯组配备了LED日间行车灯绷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近态。另外撅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现备骸慑,贯穿全车的腰线非常突出慨妒,车尾则变得更平双。而与新帕萨特有所不同的是铣话奠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鄙甜,而非在行李箱盖上俄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弦,但是国产版车型与美版车型相比起来看赂嗓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系心哩拟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点但。另外奋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多氯敞檬,不过从C柱开始已与车身线条相融合么钩仆,深度虽浅但是更加富有设计感蕊。   同样赎嘛遂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化具。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陵,并且颜色也不显得突兀却。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灯肪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蕾褂咸。内饰配色非常清爽慑挪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纺,用以进一步提升触感连。   动力系统方面如,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糯袜藩、1.8TSI邦软帛、2.0TSI梗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合的毫派,在保证动力输出足够的同时也相对省油光糙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L簇、2.4L和3.0L自然吸气发动机缝史,在动力输出方面的提升并不太明显恼赣寇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合办扳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纠嗽烈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂派湍,同时都采用了电动助力与电子驻车峦氛啸。轮胎规格方面程哺,2013款迈腾采用的是215/55 R16拴傅腻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16九。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注彻。事实上韦恒聚,自由光有足够的话题供大家热议罐,例如特立独行的外观假、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酥脚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇芳。日前侵顷,我们得到消息韩,自由光将在12月底正式上市销售侵龚,所以当这次在广州车展见到它的时候岔罐苍,感觉它跟我们更近了嚷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓷队惋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化却京,它似人非人掣柯,行动极为敏捷棘喂,也惹出不少祸端狭,人们曾经持续对它进行追踪痪诵浑,但一直未果叮啃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骏芍偏:敏捷呛琴、神秘念烽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缔怯悉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了冲桨蛔。   很长一段时间里寝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晾勾,并火热至今柔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皖,起到补充细分市场的角色皇碍达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗜,成了途观的小伙伴看纷。   野帝的定位低于途观盎狭拜,车身尺寸小于途观挠娇觅,同配置级别的车型价格也在途观之下饶,很明显械,它将与途观共同进一步抢占SUV市车,竞争对手将指向标致3008和日产逍客羚港煽。   ●外观诽聊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汕骋鳖,舍弃了老款极为个性的风格幌,确实更符合大众审美逞平逛,不过平心而论它依旧相当个性举。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剧鸥硕,它显然不属于年轻时尚那类的四曝共,车身线条硬朗妥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现棠谱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疙疮,喜欢的真是特喜欢寺鲍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坚。   ●内饰江飘想:沉稳柯线、无趣冬壤、无惊喜   坐在野帝车内蹦涣歪,从气味到设计都令人非常熟悉瓮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疆,在操作方面脚派谜,由于没有太过复杂的配置北,所以操作上手难度很低伦冷牵。" "  在如今的国内汽车市场中溶奔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粳,紧凑级SUV是近两年的热门车型狄疵椭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枯电,宝马X1在国产后速冈武,其售价区间为25.90-49.90万茅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虚色扦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下摄蔬,看看他们的表现如何呜骆抠。   外观篇   由上表可以看出劣蒲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脱宋惋,外观看起来会更加饱满一些鳞。   对于宝马X1和奥迪Q3茄病,都定位于紧凑级SUV缅惮,又有相仿的定价区间段蹋,无疑让这两款车成为了PK车型退馁堤,经过仔细挑研贩佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比努夕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅同镜剔,整个前脸攻击性十足犯杠吼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寒蹄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泊爸,并且配有自动清洗功能疼显耗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舜腺辩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重械,所以整个车身看起来十分修长倦闻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些半。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感讽菜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足楼,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茬挎幌,看起来略显敦实店。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酿摊捎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喝逝咯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碗吉兴、动感和实用等特点文奴,所以在中国有着不少的“粉丝”冠川加。如今吻,第三代飞度已经在日本上市寥彩酗,而不久也会顺理成章地引入国产孝,全新车型是否能够保持老款车型的优点馅,并且更上层楼呢堤?今天刃另,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城筛臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案梁联玻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盾目,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喂姑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馈摩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多岁。当然帽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口傅干,左右两侧都是封死的刺坏椒,目的是让新飞度更加的有型卡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型看烘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型显鞭,日本人称其为“1BOX”经,发动机舱十分短兴攴┨馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腹汰枫:机械占用空间最小化势齐,乘客空间最大化)壁懦芭,车身长度更多为乘客所使用售胶。但与上代车型不同的是乃唯艾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体城,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗稍。   在车尾的设计中僧猩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型换项譬,此外恼祥窜,尾灯向上伸展茸,经后风挡两侧直到车顶庆狡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V录返。在1.3L和1.5L车型方面诚钾闺,车顶处有一个小鸭尾造型摆奠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嫁讲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少规烽电。   新飞度好看吗烫私吞?也许这并不是一个好问题枷懊,因为审美本来就没有统一的答案琳笨鳖。不过可以看到的是辣腹,新飞度的外观更阳刚楞腾闻,更加运动化患母囱,也更自信了撬,同时在内饰方面也走向了成熟哎湘。做个比喻吧漂烩辉,第一代飞度好像是一位高中学生妹粹韶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旧几,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙管,慢慢褪去了学生时代的青涩浚,变得精力充沛订、充满自信裳撼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬绣,它看起来依旧如此的适合年轻人型烁。没错射,搭载着一车的新技术之后翟躬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价髓撼伞。于是当新车到来的时候菏,你一定和我一样对它充满了兴趣饱队呐。这是最年轻的凯迪拉克聚、最小的凯迪拉克背畅池,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克橙里趣? ● 外观造型俏泉:钻石切割风格依旧哼嚏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熟、2013德国红点设计大奖色阔藤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜桨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型睹博。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷邢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侈浮,只是这回闹措,ATS是完全原创的作品沏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赖勒坟,轴距仅有2775mm报量,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟,而国内我们则把它当成中型车加栏,和宝马3系标准轴距版唉舰浑、雷克萨斯IS成为同级别竞品酱惯赋,并比它们都要更小一些防谋。   前脸的造型相当干练视噶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醒拉摄,而是被很好的控制在一个合理大小上陡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轿淡劝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锨且。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条握,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头说。出于空气动力学考虑垢绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捍溉,当车速高于60km/h时凹戌,前进气格栅会自动关闭毙钉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剿诗艾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型措,并带有远近光灯智能切换功能乳暗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凑寿曹,快速亮起搜高,缓速熄灭的设定很显档次勉咐亢。再往下看脊,闪电式日间行车灯痛伍、大灯清洗诧蓉类、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦茂担,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要露几俩,亦或是造型需求绒氦,感性的来说李,可以视其为向着传统美系性能车致敬点悲。身处车内孔坞尚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猫舰诬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埠袖狗。   ATS是一款后驱车强喂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝗故:50翟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款把,贯穿车体的俯冲式腰线故拣、短前悬妥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态温耗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庐苛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骆射瞬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍轨附,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓。而在规格方面蛔兼高,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性枪,前胎尺寸为225/40 R18登,后胎尺寸则为255/35 R18坛被浚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淖受倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏抨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角面垄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色净陆甩,至于设计师是否真有此意光,倒还真无从揣测滇曙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浪,实际上浚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部办场,由此带来了不错的视觉冲击感拓,给后车以足够的心理压力水,至少眼前的这个家伙一定不好对付据假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桂沮,至于3.6L V6车型何时会引进乾去惫,官方暂时还没有表态节袜皖,而是否会有V系列性能车型的推出庇抵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定歪答陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懦寥歼,虽然它是一款两厢车筏,但当时也没阻止消费者对它的热爱苟土福,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型收嘉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型共,两厢车朗行也就顺势推出吐,可上海大众并不为此满意筐喉亭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镶辈迫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额普粪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陈荚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羞幢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的墓阿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性水。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎穗车饰,这款引擎具有全铝轻量化的设计极幌,对于减重以及散热都有进一步提升滤囊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钾稿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些啡旱,参数上的差别却没有这些技术来的明显彩感。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱佰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁香仿母,高尔夫在这里就比较有优势了发赶,采用了四连杆独立悬架适膘谐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5际坑爽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品聚浑取,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沸潭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贬伴磁,看看它的实力到底如何淑。 定位及对手分析锨纺:瑞虎5定位高于瑞虎碘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骡林,定位要高于瑞虎车型安盲抵,预售价在10~15万元左右嫁钞挺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元护铝酵。定位的提升诧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上硷衅理,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辩苗差。 【左上纤航官:瑞虎5;右上傅高:哈弗H6;左下伟船宽:全球鹰GX7;右下潞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荚妙尘,目前市面上的哈弗H6环、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谢掂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低魔吞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠称,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飞杀恭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型频:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墙款。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狭认浆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缮莫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜜。 三款车型具体型号及价格参见下表戳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胸迷,GLI是其中相对惹眼的一个吮,蜂窝状中网设计和GLI标识庆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舜陷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外脚擎秸,另外两款车型都采用卤素光源瑟勒跺。 车尾部三车间的区别更斜恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屡累,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理词。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合伐敝火,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纪缺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撅孺,侧重舒适性和耐用性汲。   内饰方面芍颓颈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型禄。三款车无论是在方向盘乾、排挡杆底座还是座椅上浇揪咕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀释佃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蛇:" "  奔驰S级在国内上市的时候乔,奔驰就打出了“汽车发明者皇皆瘦,再次发明汽车”悉完,对于前半句潞瑟,你应该可以了解辑媳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逢抹绦。但是后半句是不是有些困惑呢添赴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摔坟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼男,全球订单销量迅速上升表吼,国内订车也需要很长时间碳亩猴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了觅抱哄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煤裸?除了进行试驾体验之外顾匹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铣,相信看完这篇文章之后盗供普,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变忙问褐。   之前拭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细班,如果你感兴趣可以点击图片阅读迟伟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L考帘,属于入门级别车型枯,排量为3.0T蜕砂,售价区间为串:124.8-141.8万元之间辱五,只有两款车型可选憋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T律,售价区间为179.1-204.8万元苏僳琉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了徘邓。   对于汽车厂家而言丹喜炒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵,无论是从设计丛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔼尘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比式畅实,并不是要面面俱到的去介绍锣稼土,如果这样的话秸,几大篇也不会介绍全娘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦缅涟,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹦肋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裸瓣。   对于外观邵耪撤,依旧是那句话寄癌窍:仁者见仁陪,智者见智砷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缓帘线。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哥俗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅笑侯戏、冷峻的态度抗扫灭。如果非要比拼的话冯,那么最能体现科技的还是大灯的设计工。如果没有奔驰的奋起直追虹坍碎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪配坏,但现在我想应该不会了覆培搞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼板拼氛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盟,所以从侧面看起来就更明显了归翘,奔驰依旧是将优雅做到极致痞烈,而奥迪A8L的车身线条并不明显别,前后比例也是十分协调讼,整体表现的是一种中性美达,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果绩屁思。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荆,最能体现出美好一面的就是细节的处理管塘茅。比如森,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筒,只有在R挡的时候才会开启边,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惦外琴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式叭型钨,当然这也没有异议不冗,但是和奔驰S级对比之后冲场氰,就能体现细节上的不足了辽涩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戳。   本文导航炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茬、G匹庆舍、QX祈、FX红工健、EX献,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现秃阔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荤羔孙,趁着2013年的尾巴抛赎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些完,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盗蚂,提高车型动力俗凡,一方面也使车身稳定性得以提高孟尼。2850mm的轴距虽然没有变化茹谅霓,但是空间分配上鸡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谴。   前脸整体看上去十分圆润饱满爆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点溃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸草,L型大灯像两双飞翔的翅膀嘎陋,随着车子的启动丝裤朝,展翅上扬朔稀蜡。不过这款车的前脸上髓,我们并没有发现雾灯的身影碘描。   与前脸一样蹿露巴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒扩牡反,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碴苫衅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉喝钝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耗牵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忿潦韶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弥酶踩,博得了不少的关注攘搔苦。大家这么关注它肯定是有理由的谎,名图定位于索纳塔8代之下修里铆、朗动之上敌扭,依靠丰富的配置介烙、合理的空间和稳重的外观内饰袖为淘,实实在在地填补了中间的空缺仍纱差。据了解签,名图上市后将会有8个车型桅社算,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型许矛?曝光北京现代名图详细配置)敛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疾,1.8L自动DLX萝钱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篇赖辣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合盘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戎槽,启辰R50X为8.28万肖讲夏,MG3 Xross的售价为8.47万元嗜。按照车型划分来说杭,启辰R50X属于紧凑型跨界车肝菠,MG3 Xross属于小型跨界车坦蟹画。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势讹薪飞。但在外观方面杰构公,MG3 Xross比启辰更都市庆掀、更适合年轻消费者冗瞳。   启辰R50X   外观方面输,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毯糕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滦破溪。由于增加外观套件尽,尺寸自然会比R50有所增加疤使,不过也仅限于外观上京叼,轴距依旧为R50的2600mm绢害帅,同级车型中算是比较出色的数据醚擒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版得捣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上眯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素誓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋。   侧面变化不大舵蔷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同萝料鬼。典型的跨界车必备配置行李架烁亢芦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置童幂,有了它的陪伴泵冯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想摊。看似设计复杂的尾灯绰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肪恨袱,也正是它的出现梳窃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升号。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕孟团:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中句,虽然MG3 Xross的售价更高惶颧,但在配置上却没有太大优势咕。启辰R50X中装备的倒车雷达殊滇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现深讽段。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艘炼练,同时对关注度和销量也有较大的影响氖惮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一峰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摔。另外瘦抛,天窗也是大家乐意看到的配置吾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沦呐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致透盛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寞。三点式倒车雷达菩催,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盾射释,也让尾部的整体感表现更佳结。   本文导航技辑烘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肌?”每个人都会在心里问这个问题匹。它是个新来的家伙跋沸碱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔避煌柏。“这不就是3系的Coupe版本吗拟?”有人一语中的般盆碎。故事讲到这里似乎就可以结束了缺峡写,但事情真的这么简单吗品确?当然不没吃。在真正去驾驶一辆宝马之前撕乌,我们无法给它下定论才动。于是问题变成了换常:“4系是一辆什么样的车肪控氏?”   几个小时前(11月12日晚)镰鸵飘,4系刚刚在国内上市瞬,售价59.6-73万元勒筷炯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人限吓,但不管你是不是4系的潜在买家琼讹敲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伸。因此长犬,我们为什么不暂且抛开一切杂念塘,而单单去欣赏这辆车呢瓷?   ●外观氨节:若要欣赏却劲罚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泛,中国官方名称435i 豪华设计套装秘。仅从外观来看捷鄙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谰圭圃。原因很简单贫缅纱,它的确太像3系了围挝伶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位轨妊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此极料,4系如此像3系(F30)订,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钨缮并。大家难免会因此而看轻它玫德,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锈雷。再瞧瞧6系官缉,虽然与5系和7系的关系不一般五届,但它显然幸运得多讨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饥磺,即便这辆车没有装备M套件锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笛啃。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赡婆,从这个角度看完慷,再也没有人会说这是一台3系了瑰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上接,易成为人们眼球的聚焦点岁,有些喧宾夺主的意思筷牌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊。不过轮胎的配备让人不免有些失望斥典,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7订交,对于435i这种动力配置来说蹲巫,225mm的轮胎确实有些太窄了轨硼捂。   从车头到车尾靶,你的心情会越来越好磕垒队,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方末扣伍。细看尾灯造型狭蔚滇,它更扁更犀利回托橙,与3系有了细微的差别推举,配合流畅的线条孟蔫,再没有旁枝末节售宠,给人赏心悦目的视觉享受盒残薪。   ●内饰诽托赦:领导怜妙敬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗精韩? ? ?   4系的内饰应了那句老话俩斧扩:“以不变应万变”膳惨闭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕾耽熊。为什么这么说戏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了弓。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沮府,如果真的会有人选择这款设计套装拇绦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了江裸惕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懈峡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷樊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及穗守,不如回过头来看看那些被你所遗忘洞,或从未关注过的豪华品牌创功。在它们身上酗就袜,有你难以发现的豪华品质赡,也有能够让你折服的豪华配置警膳,总之铝耻,在选车的过程中牵,尽量不要做的太绝吧缄交,因为买车不是跟着别人的感觉走峰免汤,选到自己合适的才最重要绿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓖哀,又考验耐性的工作结闹桂。往往在某一个时段有一丝懈悼摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兼宛骡。网上车市最新推出的《抉择》栏目钨武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勒墩怖,做出全面的分析与指导输橇,以同级同价孤潘、同价不同级等角度出发哩猜,全方位给您最全面的购车支持虐门秘。   X是一个颇具神秘感的字母鞭,我们经潮刖В可以在电影中看到这个字母的出现连牢,往往能与这个字母挂钩的人物椿,若不是什么超级英雄褐,就一定是罪大恶极的反面人物赦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型构,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忌惩。由于种种原因菩酣聘,这些汽车界的X-man无法全部到承弧,而今天出场的这三位瞥匡典,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杠溜。   两款日系一款美系甭,这样的搭配或许有些欺负人勿碉缄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罗退缮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况禄。作为ABB之外的豪华品牌淬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俺圣,都在顶着巨大的压力在中国生存者顺猴。当然末粒,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓶谷鳞,这与进入中国市场的时间忻勺、推广力度控广、价格等多方面因素都有这直接原因豹驳柒。SRX供贰壬、RDX和RX撵眠,既是同时拥有X标签的SUV车型冻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坷朗侥,这样的巧合其实并不常见毛,但名字的相近却并不能代表实力和销量贿歪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同堕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缮惶柒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豪辰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏环。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后憋侵贬,将其取代的是刚中有柔茶眉,粗犷与细腻的结合体筋冬羡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱府。   本文导航狙砍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知存涎,很多汽车厂商都为国人做出改变顶僵侠,纷纷推出加长版轿车械项,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痊叹瑟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卯拢。新车在天籁的基础上加长了135mm盖,但它真的只有加长这么简单吗咀?显然不是笺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己空叼冲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘘衫狸,新车定位要高于普通天籁陶降、迈腾雅阁等车型讳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型何铅槽,与之前换汤不换药的公爵版相比反甘,全新车型有着非常大的改变勤徽,它注重车内空间嘶危商,更注重后排的豪华感受灌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型充,主要竞争对手为丰田皇冠那妹幢、马自达929等车型昂骡。公爵自1960年以来共推出过10代车型誓溃迪。之后公爵被日产FUGA所取代悄痞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出等坊渭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摄瘸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赂改坏,新公爵版的车身长度完全领先于对手汾徽,并且在轴距方面让酥陛,全新公爵版也击败了其他金正对手耪谦。在车身尺寸方面盘独,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度阂男,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了规。   新车的前保险杠经过了重新设计秃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次纯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰千僳怒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车曹玖俊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屎吕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩查巫。但全新外观并没有显得笨拙兽鄙,相反侧面线条看上去更显硬朗蹋,同时还提升了豪华感号。17寸轮毂采用了全新造型丝齿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翰。   同时新车的尾部也经过重新设计许,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惧卧,让人心里觉得踏实娘寂侈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偶炔,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳单盒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沤触,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅席。   本文导航彼案:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可师,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锑娩。不久前十每际,哈弗H6推出升级版遍耐,现代ix35也完成了小改款裁,今天我们就将这两台车拿出来比一比荆舍,看看在汽车领域内练,中韩的差距是像国足那样不争气熬祥屯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贝李怂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汕褪毫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大书偿,而且发动机的选择也更多蹿鞘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少部,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卵煞惩。售价方面两车差别较大砷忻,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右襄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠妒乱。   外观胁俺道:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大储,比较明显的是在车头戎玩诉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识别,另外在车头下部进气格栅穷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理合。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涸卯,不过因为仅有三款1.5T车型李画,因此他并不是今天的主角脖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型到:第八代索纳塔)寥赣楞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扒监:全新胜达)扰煌蛊,两者在ix35身上很好的结合在了一起拭斑辱,看起来既有轿车的美感臀成,又不失SUV硬朗的气质乏漂攫。 外观配置对比媳坞受:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忍呐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元脐滦,优惠后的成交价在15.84万元左右粟汇寡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簿肖耸,因此我们拿出这两台车作对比宛峨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晚拖冬,除了天窗吮逃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剖魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汤担输。   车身颜色需目沙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伶崇虚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点面赋,多了一个闪铜颜色的选择枚。哈弗H6颜色也足够丰富探,平日最常见的白协、黑渡、灰诡、银都具备茨山饯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泉钝,基本足够满足消费者对颜色的需求玲杭靠。   外观小结霞守眉:   外观方面我认为两辆车都很耐看汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言羡,因此更显时尚耿、硬朗苇纠芦。哈弗H6外观也很不错邢侨,可以给人非常沉稳踏实的安全感判加,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓄驹伸,外观就更不输给现代ix35了蒙垦扳。更喜欢哪一款见仁见智舰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扫。   >>>慎防购车陷阱航,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀诲?当然是因为它空间够大皋柒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耸?或者说什么样的MPV算好遍德侠?多大算大溺煌岭?今天牵,我就从一个汽车网站编辑的角度巾识,跟大家分享一下我的标准和看法暗瞳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现顿。   在我看来金报玛,对于一款7座MPV来说储棱。大家应该首先关注它的乘坐空间壤,特别是第三排乘客的乘坐空间烹钵叫。因为以我的经验黎触售,7座车型中纹摄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数箍。要不就是顶腿肪晒椽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚕阮。所以在选车时卑础,这一点大家要尤为注意坞卑,否则第三排用不上疾梯寸,倒不如少花钱买辆5座车邵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泰嘶摹。   第二个关注点是后备厢惠捐镜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间矢促损。很多7座车型在展开第三排座椅时鞠白绞,后备厢连放个包都费劲了金。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戎居九,有可能一点行李都没有吗母提?所以这一点期,大家在选车的时候也要注意靠闹。   第三点是便利性痞敦赤,这个除了日常的储物空间外惫,还包括第二排上下车的便利性废、进入第三排的方便程度等咖谈甩。对于7座MPV车主来说窝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的绞车亮。一般来说前排往往是孩子爸妈贡,而后两排则是父母和孩子翟谷详,可以说是老的老齐、小的形镣唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人识侈。   开头长了点复,主要是跟大家分享一些经验古唬遂,下面我们进入夏朗评测幢粱,看看它的表现如何桥矩。按照刚才说的奈瓢悄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蹬抵鹤。至于外观固恕、内饰疆、动力等蔷屎互,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙味踩,我们稍后再谈诗。   ●乘坐空间冗赂贩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扮舵凤,一辆7座MPV火,前两排的空间肯定是没问题的鳖。比如我身高175cm恨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侨葱肝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm菇彼,靠背的角度也可以调整30°左右汇挂突。前者很重要氛奶绰,可滑动的范围越大书,和第三排相互迁就的能力也就越强捆酷。   从上面的体验来看微邻拳,至少从腿部空间方面来讲娜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膊,而且进入第三排也并不是很困难懂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm随啡,几乎领先于所有的同级别对手天碗,所以相应的眷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钮圭角。另外有一点大家很容易忽视的是泻膜慨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局末统端。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碳,而较窄的第三排(受后轮骚奸、后悬架影响)则只乘坐两人庞。   与夏朗相比黎败,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式墟痰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人可姜,满载时第三排的舒适性可以想象钾,一定好不到哪去浮疆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置食摆撂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盗非,而且五个座椅都是三点式安全带量氓嘶,都配有头枕精味,这也是其他车型都不能比拟的一点绣撼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筐全,比如长辈腿脚不方便进第三排仇,那你大可以将儿童座椅装到第三排昂瘟写,这个很多对手真没有驳罕逻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立介顶鳖,到2013年11月新车上市蜗桑,短短4年里扩恃,观致汽车为世界带来了太多惊喜久,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿悔悉。新车迟迟不上市描喊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口傻赐诺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开连村级,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展襄箔逝。是骡子是马芹,终究得拉出来溜溜午拔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乒淋,到底有没有想象中的那么优秀蒜柯?趁着这次的试驾活动孩馁,必须让各位清楚的了解真相屏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撇派萝?这是个很敏感的话题递,却在任何一个场合都不得不提祭杀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳郊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言额,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入需,而非决策权渗透傻,这个是一个需要十分明确的概念还邪攀。   综合来说铣剩疙,您只需要知道颈:它是一家合资公司倘按毛,也是一个中国品牌沉笆充,但是它的发展不受制于任何人栋士, 并拥有独立的韧胁擎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员袜蓟洪,制造的也是全新的斥守、面向国际化市场的高品质原创产品牛绊记。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中革男,副董事长Volker Steinwascher石清仁棵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玖谩,前者曾是大众集团高管辩科湃,后两者则是举世闻名的顶级设计师泥畦乳。所以在观致3的外观造型上默蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蠕划薄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茨尽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扳伺,车身尺寸蚕盼、腰线的丰富程度等贬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稼遂。如果一定要说有什么特点的话催,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盼链。   不过萄,若是细细揣摩这款新车驴拔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异签漆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埠鳖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思箱。而由法雷奥代工的前大灯缺冕虽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隋,如果您愿意再多支付一些费用葱很稀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磊卷、大灯自适应开启及清洗等配置棺酸。   除了前大灯内的LED转向灯之外刚,后视镜上同样布置了LED转向灯裳了沥,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓷猾,点亮之后似乎缺少那么点感觉套徊挪,而厂家的工程师也很认同我们的看法悼,表示会很快对这种设计进行改进挖糠。而后视镜的特点是宽度很大差嘎骋,可视面积优秀淮,并带有电加热功能卤猾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称珊谩瑰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑徒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素心,无论是大灯必、尾灯组布局握汝彼,还是倒车雷达的探头布置等等膊。而很多时候界,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡查,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品填,设计师的固执被得到了采纳存杠。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本没,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔑藐蒙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的版。用厂家工作人员的话来说趣盘苯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醚薪,必须成双缺殿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酗航:LED光源+导光条涕亢、双倒车灯表套、双后雾灯秤教姑,灯组的供应商仍为法雷奥妙硼俩。   尾灯组本身的效果相当漂亮色尚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体乌伙,但不得不承认的是慕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诬。双边双出式排气管惺管镣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乃磐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统醚草。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配净敌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纺谜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属惋搪可。轮胎方面观致3也是十分的给力病惦首,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品醋鹤,因此马牌就成为了唯一的选择尉,对于消费者而言自然是件好事克澎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼎券蕊,这款产品显然更注重驾驶舒适性怂贺,但规格上似乎不那么亲民槽该模,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蠕毛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拈抡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尉,虽然市面上可选择的车型非常多填钩文,但是想要在其中选择出一款空间够大惦蠕镭,配置也不能太差的车型堕,着实有一番困难稻。近期我正在为选车而烦恼动胸,裸车预算在10万元上下耗会七,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多须谓冷,所以对空间的需求比较大拾炒村,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘,今天苦爆套,我们就在这两者之间签湾投,来一场空间的较量洞。   飞度共有5款车型刹势投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舰嗅,骊威共有8款车型险桐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间送儒好。此次对比文章中卫瓜鸥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比男秽蓝,两者指导价分别为10.42万和10.58万扔稍红,并且在上海都有一定幅度的优惠丸羞嫂,实际售价两车差异不大憋始教。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观复汤糙:飞度时尚运动桓铣,骊威中规中矩晌宏东。   在外观造型上涵,飞度外观饱满入垛祷,硕大的前大灯完碳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秆删扁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)艇澈拎,不过现款的外形并不显落伍囤。骊威的前脸进行了重新设计脸侯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铆贩,不过整体造型依然中规中矩篡拭祁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面亨,飞度长宽高三维尺寸分别为纹唬高:3900×1695×1525mm梯赴笨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垦界,轴距为2600mm吮揉沛,从数据上看遁摄,骊威具有绝对的优势物卫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锣部,请继续看下文弘范嫩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骂腹劲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强翁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎图,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仟己。另外细腐拣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赌,飞度为前后盘式库,而骊威为前盘后鼓呢怖渭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疮橡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用米酷羚,对提高倒车的安全性也会有所帮助似癌胚。相比之下鹅,同价位的飞度没有此配置掂焊秦,有些遗憾实。两车都配备有冶獬常控钥匙锋,飞度将液遥控按钮集成在两把钥匙上步疯架,而骊威的疑蹋控器与钥匙相互独立哗颗该,而且仅提供一个夜ゴ缣拢控器旦钠,不过两车都装备发动机电子防盗系统健须圃。" "  现在出现了一个有意思的局面拆扯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遍先,而且还有像大众汽车那样磺颇莲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号死,在大众汽车之后垛奴欣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卿杆线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍闲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号莆檄。下面我们就来一起看一看这款车违刮泰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型峭庙臼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丰迁绥?不得不说段,从外观上来讲仓丢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了督袱乒,购买它的人们金,更多是在预算有限的情况下追求实用性榔,谈不上什么审美喜好赔需蝎。而全新爱丽舍的外观设计慰,明显向前跨越了一大步习肌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴刻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人皋膏闯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炽罗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铣老体。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凄宋乌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的柬。这很符合中国老百姓的用车需求泻剧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌樊醋,注重舒适性嘉点掇,但行车噪音比较大讼焙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪,除此之外扛,车外再没有开启的地方速,所以笔者觉得使用起来还是不够方便羞乖曝。除此之外莫某湘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头囤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媚,属于全新爱丽舍的卖点所在纠蠢攘。   本文导航篓爸:" "  一直以来合,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蔼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纺,但始终让人觉得有些激情不足脾概幸,与犀利的外观不太相符酪玩。日前莱蕾随,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饥顶,传动升级为6前速自动变速箱潞危科,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抗,提升了该车型的整体素质糙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型随,在外观内饰方面变化并不是特别大熬蹭练。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己栖裁汝,新款MG5 1.5T也不例外瞥。如果说红线彰显了运动气质睦鸥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屏。   新款车的侧面造型与之前没有变化施离,作为强调运动的1.5T车型纽李,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寒铣签。车尾的变化也不多辜,远观基本上发现不了变化所在泌窘菩。   本文导航舜缚稍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沃袒,而在中国市撑吹浮,两者的竞争更是激烈腐,A4L一直在销量上处于领先地位掀容,但宝马必然不会轻易言败寄,所以我们看到了宝马316i的上市拐,其价格下探到30万以内拳拌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倘齿,豪华品牌劣、售价30万内翱竣两、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣埔拢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瘸乘鲜,还有手动与自动可研洞巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据姐畔武,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的投苫够,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虹,并且我们看到官方定价方面狼橙,316i进取型甚至还要便宜8000元缺,不管你是不是“壕”噬胁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观令:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沙藕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寂,在大部分城市忻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贩匆,所以过多的点评话语我就不多说了碑汤潞,谁更好看都是自在人心的事舰菏店。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陛倦碍,但是小编还是要尽到自己的职责柬枪,必要的展示必须得有恃,下面就看看两车的车头正面大图对比铜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯剁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯备珐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愁脖岗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凰盎恨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荚韦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盒签,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谁梨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位安绊额。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计弘深捌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绥哥阀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俗翻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酸扣,不过这都是个人审美的问题了牛,整体两车的外观设计还是在一个水准上固。   轮毂上甭,两款车作为车系入门版车型娜,都使用了16寸轮毂判,尺寸相比各自中高配车型是小了些兜悸安,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峭救,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艘仆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勒,并且在胎面宽度上比316i更优帅姓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骂,用一款中级车以较高的姿态切入市诚印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头降遂比,按部就班的推出了中级车GA5床爱捞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馈房,而随着国内SUV市场的井喷烷妹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声结。   好的产品才能抓住消费者溃恐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泊。在今天试驾的这款GS5身上摔熊咀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瘁环,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挎韦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牛吠午,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格款日,看上去却十分洋气帅蓄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缓、1854怠搽磨、1680毫米勃桨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竿侗,这也是国人喜闻乐见的磺螺冈。   车头的设计略显凶悍退,设计师称设计思路来源于雪豹吹帕居。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虐趴蹭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胸场。前大灯采用了透镜式的设计隶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯扛蠕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挛谷,这个考虑绝对够实在邢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势斜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果攀斑氢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谰。   在轮胎方面蘑谋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的慰缕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掠废。轮毂的造型十分普通坞翔,只能说看上去很顺眼比较实用吧夯。   尾部有一个明显的掀背设计俩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉府。尾灯采用了主流的LDE设计谐,搭配大尺寸的高位刹车灯歇脯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坝陪险,辨识度也更高篇差。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喝?是豪华奢侈的奔驰S级嘿壤喂,还是“上天入地”的路虎揽胜撕阂巍,亦或是驰骋四海的保时捷911从黔?对这一价位的车型来说釜券,什么才是决定性的购买因素哼?是配置还是性能泞钢卿?车型对这一价位来说到底有多重要凸危卸?要回答这些问题当然还需要专业的解答凛。今天缺套,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伺份欺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撬乓翰。非土豪们片,退散~   由于有200万元这个限制挥掠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L庆涉敢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肆,但市场有20万左右的加价涝磕,且并无现车圣滔曙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亭,这款车终于摆脱加价熬,进入平价销售阶段法地,当然能否买到现车就看各位的运气了帕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暑河,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的雄垫,但跑车的身份无疑是最拉风的群及。   尺寸上实在没什么可比性办捻,加长S级无疑是其中最占长度优势的特焚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短醋鼓,跟标轴S级还真有一拼叛被,巨大的高度也傲视群雄低粳裂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梧娘赶。最后我想说的是放,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到佬荚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了娇,公平起见还得排除车重因素纶鸿凤。别看S级一副身宽体胖的感觉乃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下楷膝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者夺千。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心笨歇思,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妓突,别吓坏了后座的VIP惰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人薄,但也确实相当可观了蝎,不过由于这款引擎还是有一定年头的艘,其276kW的最大功率是三款车里最低的戒茎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼呢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砍会碱。不过写到这儿我很想问一句含,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史欧,就能成就今天的丰功伟业避态,是这样吗犁横诬?就算这不是一个伪命题毒哦吨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谈磨。那么劫仑,历史能代表什么女?之前窍踢,我肤浅地认为纳蕾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到并粱核,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时潦塘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渴该。 ●何为中国专属弹即?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳖慧:S400L两款觅赤、S400L混合动力一款精、S500L一款剖健揩。相比世界范围内的S级闹罗,这些车型有三大特点耽乒:全部为长轴距版可配、全部为汽油车蹋丢、S400L两款车型为中国专属匙啥目。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抵躲嫩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长次宫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谁来,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芦。因此盒繁浩,中国专属的S400L与它们相比采,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巢酣。我们已领略过S500L的魅力孟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版人漆。   ●外型帛残:更长壳醒、更宽其甘弗、更高仆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位遣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致春危儡,尺寸上掸,它比上一代车型更大浅餐圣,轴距则保持不变敢建青。从数据上看鬼缓秋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果罚昧,我想没有人觉察出几十毫米的区别险。相反稀透海,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大归系朗、霸气很多彼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个固龄年,根据车辆配置的不同纺舒率,全车使用的LED数量有所不同娘联犁。我们不知道具体车型的LED数量憾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撵尼讲,它足够惊人咯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场构笨、中国市尘摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蟹。对于中国人来说吃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发狼仿碎,中国人将有更多合适的车型可以选择舷肉芹。同时醚,市场竞争日趋激烈角愁,汽车售价降低诺、经销商服务更好骑曝。   作为目前全系的入门级车型把,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饯粒侮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笑慰努,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淀搪摊。对于S级来说悔驹,无钥匙进入功能十分重要林态率,没有它歧裙,许多车主会无法接受渐幂。   如许多人看到的一样墙五杭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子技复劳。在奔驰车上涧剂,总有许多你也许永远也发现不了的配置闹容豌,它们中许多都与安全相关挺池。比如S级全系标配的自适应制动灯封,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳犊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荒躬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哇陕绕,什么是MPV车型杯喝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影徐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车毋缉掳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鸵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雌慰免,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型健涂青。是MPV愧?是轿车募怠鞠?还是旅行车侥被?这看起来确实是个很有难度的课题尽卿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逞薯塘。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗣靡裳,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坍,而且他们一个是马自达5车主岁,另一个是沃尔沃V60的准车主绒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比什,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掀绦能。   首先登场的是胡正暘矫嫌诵,大家一定不陌生笔晤墨,他是我们汽车之家评测团队的成员抹剩具,今年27岁歪慰凤,算是个文艺小青年金抄,热爱生活钱壕扇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来理胖,刚刚新婚不久锣兴灸,正是对未来充满希望与热情的时候朵椽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涛,如果家中添丁的话醛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标旧。   杰德测试车刚刚来到编辑部林,胡正暘就迫不及待的去体验了谩齐,据他所说卫蝗铺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呜甫泡,属于一见钟情备味剃。另外从外形线条以及车身尺寸来看妈槐,杰德都和V60差不多凑妇,是辆旅行版轿车的样子姐川伶。   当然外形只是一方面扮斯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寇箍,特别是第三排座椅妹。实际体验了一下溪素,将第二排座椅滑动到最前面的位置刻忌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仇此,头部也有四指空间脑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瑟户,之前的文章中我们也有过介绍宿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纽。   更多精彩视频瑰吾袜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下慕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间叼锤,表现基本上与V60相当许襄汗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抵伐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓶弥,在放倒第三排座椅的情况下布,用同样的一些物品存放来对比谴怠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些橙豪肛,而如果使用上第三排座椅承嫁啪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赴。   胡正暘对于杰德的看法拿寺:   首先杰德样子很好看摹,够时尚寞脸涤,年轻人都会喜欢仍秒。另外壳喂呸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亩诡痕,但是内部空间利用率更高扮检,实际空间体验也让人很满意吠男纱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拈衔魄,这点非常不错典,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绿棺。   不过它有个问题嗜九味,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恃劲愧,只适合短途出行苔涎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆,如果需要经常外出长途旅行的话刷惺链,5座版车型更合适谅坪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胃,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间李攀任。近期钨,2014款雷克萨斯GX400推出市沉,作为小改款车型澜硼籍,此次推出的新车在外观方面做了改动忱,同时在配置上也有一定程度的提升忿萎患,动力则保持不变低垂炮,售价方面与老款车型保持一致赫性蒲,提升了新车的整体竞争能力饥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沟氦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307济途、308弄、408刷曝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翰骆,现在又来个301限,不要说是消费者颁唤暴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茫。这就是紧凑型车市炒つ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姑。东风标致301矛头直指桑塔纳暮、捷达和昕锐立戎狄,我闻到了火药味倒。   11月19日上市弹刚韩,预计售价9-11万沙冠,与雪铁龙爱丽舍同平台婚微,只有1.6L一个排量琳屏,变速箱有5速手动和4速自动可选清。以上这些是东风标致301的一些基本资料扛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惯,因此从很早开始便陆续放出各种消息褂苗捆,以增加关注度鹃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同察,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版葱,为全系顶配叔垂。咱们从标致301的身世说起炮结吨,先把头绪给理清了愁谈。   ● 东风标致301是辆什么车砷肠趟?   听到301这个名字逗斗,大家都能知道导樊陷,这是标致的“3系列”府淘,但307麓肥金、308听过遍净,301却是第一次听说茂思食。其实301的身份一点儿也不神秘钳览弛,大家都记得富康吧晶饰涧?富康是雪铁龙ZX梆,后来在中国改款改名沙即,叫爱丽舍蜡孔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惺斧,这是它的第二代产品蓬,而301徒哥,就是标致版本的全新爱丽舍昂,它们全都是一家人讼伍。   对于大陆市场来说垦碘,标致301是张新面孔噶壕脯,其实早在去年底它便已在土耳其上市盲默,之后陆续在阿尔及利亚帮、俄罗斯等许多国家上市裳锈讽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产力商,同时散父懊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眉。它将被销售至世界各地蹲,成为一款全球化的车型呸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拿逞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多粗试奠,标致301的外观乍看上去没有什么特点惭挥递。你可以猜到这款车的定位了誓,30岁上下刷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它彭芯此。   其实301长得有那么一点像508莎,这是很正常的聘锰盛,毕竟出自一家门烩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坪当搐。要让更多人接受泼咐,太个性肯定是不行的懈诫癌,所以这个设计思路挺好洽输,也应该挺对中国人的胃口惜淀破,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挎姆锻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喷矫嘶、捷达锭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滴呻外,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些活。不过它的备胎又回归了185mm桃揭狠,而且簇裸钝,可能是出于成本控制等原因啸,备胎使用了不同品牌的轮胎景欠牢。   我个人不太喜欢标致301的尾部抠,总感觉哪里别扭惠遣沛,也许将来出个两厢版会更好看吕拱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少扇阜,而且中高配车型都有另,比对手厚道铂撼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侵匪,温度适中捌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翁呕负,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沦斥,他们不仅发明了西餐餐具咐拔:叉子嫡,还孕育了诸多跑车品牌嘛,比如唉尉炒:玛莎拉蒂圃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车释,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钉。   ●外观玩长庆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车精妻怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色渤瓦,它们都是标准的行政级豪华车搽臣,有着一副不苟言笑的严肃表情察,外观线条规整猩监,那种气场让人敬畏坟。   而玛莎拉蒂总裁则不然趴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尉,但气质却截然相反破。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计懂,标志性的大嘴咄咄逼人图设,意大利人对于设计确实有自己的卓见修。   如果将总裁与同级别对手放在一起蔚边,它无疑是最夸张哄碘哄、最具美感的梆。这的确也与细分定位有关系哪,奥迪A8宿市滦、宝马7系这些德系豪华车都以低调士、沉稳为不变的设计主线哇墓弓,更多的在表达权利麓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感墒姐估。而意大利人则不然泥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钡,即便是这样一款行政豪华轿车挎绣,依旧坚持了张扬的风格谅吹。   这是我第一次见到新总裁的实车渭纱沤,它确实比老款要漂亮付挂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤壕安,而新款前脸带来的侵略性更具气质侨。   车尾相比车头略显内敛鼻,双边四出的排气管成为了最大亮点恨嘘谎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛙宦,聊及为何选择总裁时燃淬触,他满脸诚意的跟我说化楼臼:“好看!跟找女人一样捌,好看敦。”“呵呵霓宏,好吧夺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骄牢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳稍,卡钳由Brembo提供任触,颜色理论上是可以进行选装的掂。轮胎为倍耐力P ZERO系列莱陆复,前轮尺寸为245/40 R20广怖汉,后轮尺寸为285/35 R20释究炒。   ●内饰境:运动豪华是主格调   置身车内胺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计叹,显得有些过于保守了捅艇剑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颇氓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贝迫。   方向盘直径略大吾抡,背面配有尺寸硕大的金属拨片捕,手感很棒似愁磋。导航系统为Garmin蔚眯首,7英寸液晶屏尺寸不算大共,中规中矩磊淡计。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中换拣,已经很少遇到长相令人深刻膏吩涸,而且相当满意的车了尸青。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高特脖拘,价格低刻男,与同级别车型竞争性价比十分突出灯精惶。但在长相一直不怎么给力磨魏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瑰广陪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准法亮,不走伪高端路线的致尚XT觅党耽,其动感的造型非常独特端。在我看来撇霓峰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确险,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纳裳,购车群体越发的年轻化率堑。   说他年轻湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闪褪郝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脓哆惫,这只是时尚的一部分顺。   前包围的造型充满了视觉张力潍输,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寺捅拢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泵猎秀,显得非常动感趣泛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戊底。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致勃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潘葛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悄林讣,这也是在向合资品牌看齐袭蛔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利掂负场,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调俄迸颠。而在车身尺寸上硼吵按,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颈芳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米栋换俩,与他同级别的对手相比有着明显的优势晾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膏反,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎性柿康,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菏趁咐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点策炊,上窄下宽的造型十分饱满徐,而且显得更加稳重位槐。尾灯的造型修长棚,且正好与车头灯遥相呼应肆粳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念餐收,动感樊叙斯、年轻懊脸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置霉,虽然仅有三款车型配备此装置搜鹿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现甩孝,想必也是极为厚道的措粕菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好墩倦,我是汽车之家刘涛茹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威系泌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道健辱哨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抛。时隔一年后的2009年喷侯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汾,选择它的原因说,用三个关键因素涵盖辨会:“外观内饰漂亮怯府斑、静音好乒、配置高”夕湿通。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肠,作为老款车的车主晤,带着期许沃垛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竣,有了下面的车评请。   注释愧蒋:为了方便大家阅读摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凸肃,描述为“新君威”品。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受圃丧餐,以下各个环节的评价用满分十分制摄,做点评蔽苔。   评分标准萎:   及格燎瓤郡:6分   表现尚可床:7分   表现优秀剑:8-9分   表现完美吵诞:10分   外观违:先天胚子好耗使,改改更“时髦”   改进评分错:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时量尾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓜睛,应用到了现实量产的车型中挪。在当时喊,245mm的胎宽贰仓描、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亩撬,毫无疑问是走在了对手的前面吃扯梳。这种先入为主场乾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计畦,说君威有一副“好相貌”芯亲,我想没人会投反对票奶撤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势能慑,18寸的大轮圈不仅保留耻媒,而且换成了密辐条设计策,前格栅的修饰污惮壳,在视觉上显得更为立体陆,但就我个人而言更喜欢老款叹雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搂。俗话说“7分先天芒扰,3分后天”雄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乓五补,应对国人对“时髦灯具”的要求慕五蜜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈褐菱,坦率讲捌祷,不是我喜欢的风格衡汾,如果换成一辆科迈罗拧,我想我会投赞成票锋啪毫。后尾灯烁改,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管露吾,视觉效果不错彼,灯源亮度不刺眼切,亮起时不会让后车问候“家人”挝镭米。   内装巴:对不足进行了优化裳妒疙,细节仍留有遗憾   改进评分票:7分   我必须要承认回,我是一个对细节做工异常挑剔的人疯吹。从2009年到2013年戒,新君威经历了至少两次改款升级肠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题希讲屎,仍未得到改进玲笛。强迫症对于细节的不足色你城,只需一眼就记在心里宽,每天上车看到就会不舒服夹扑闭。尤其是嘶,新君威的前排仪表台与座椅之间来揪范,留给司机的跨腿空间并不大玩吹离,当你磕到膝盖外侧时鹃婪蚂,你会嘬着牙花子淖僵,蹦几个“脏字”舒。   聊完了不满鄙,我再说说好的地方猎。日常上下车酚豹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置努橙,我的09款君威开了4年跑了5万公里裁,座椅的“敏感”部位惋刃权,已被我蹂躏的起皮迁、掉渣持筋到,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱彤党,视觉上显得极为邋遢锨菇。此问题捕,在新款君威上得到了明显的改善喜朽冈,侧翼立起的角度变写尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茄喷纳,但此问题我跟厂商确认过瑟城,确实为真皮)暗景攻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袄蛔。凭此一项翻僳,拉开车门的印象分就能加不少咖丰繁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耗害携,我的老款君威在二手车出售时吐,就因为座椅皮面老化的问题沪处,被“扣分”呵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计办,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嚷粳,好了许多男耸氢。8英寸倘磁缸、带有触摸功能的中央显示屏旗袒遍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后感急彼,在实际操作时显得华而不实篱。多数情况下要调节温度草,只能用手指去“抹”良,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差激挫,并且无任何的震动回馈提示深荷,行驶中操作不够人性化稠裂寺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)兑,相比老款的旋钮控制迪每就,视觉上科技感更强罚瞧。实际操作时脑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差撵。尽管支持手写功能藕稳,但表面手写板的面积很衅捉 ,如果手指较为粗壮户经驶,表面面积不足以支持对手写区域的要求抢柬。索性咯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作竟搂摄。   小贴士亲:针对上述功能的操作“鸡肋”锣餐,我向厂商做过咨询案缮。对方最终给出的结论是愤,此功能在研发初期椭揪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挠,停留在几年前蹿舜拒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔽婪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔼饥蚕。   仪表盘上的这块儿液晶屏聊场,支持多种信息切换查阅护,视觉效果自然更时尚慧,也符合当下的硬件的升级进化潮流萝。但拼搜臣,仅就我个人而言瞧,我认为任何一项技术的进步与应用博百,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的青。新君威的仪表液晶屏在常规模式下聚收,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堤其堆,所以仪表盘的车速指针曝扛迸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感修,当你想从正常模式切换至电台模式时惜另箔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题链邵观,时间大约在2秒左右去价。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式韧,因为系统的升级甲怂枢,所以导航从路径开始到定位确认导航暇沪,逻辑上相比老款车型胁墙僵,要合理很多侗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惺馆,被彻底改进擅吃。提个建议诲鼓绊,新款对于路径导航的语音提升停苯,在路径判断时变稿蹈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时燃胸,如果将“请在下一个路口右转的话术”诬赎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锯矩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疆躲袖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盗胖靡。整体效果虎屡缆,高音有提升戒辰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彼。以往那种“嘣呲亩蓝颈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陷,无法在这套BOSE音响上找到任擎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捶希?加长版!与其给那些改装厂提供生意蒜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车割咳羞。近日勺啊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喜辱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上成恼风,这款车就要正式发布了旁,海外售价14万英镑起社骂,约合人民币138万萝撤处。国内250万以内应该是不要想了号饭誓,土豪们还等什么热绢,赶紧再加价20万下手吧?焉旅Α(注释琅戒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仟苏炉,外观上并无过多区别免,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菇邻囱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穷,因为用三个字就能总结颁:没区别难寝锈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绕。除了实实在在的空间优势乐韶,那种与众不同的气势也是重要因素之一雷,这种毫无区别的外观焙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糜。   英国人果然内(men)秀(sao)宏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烘够咯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扩弦,改造成了两个相对独立的乘坐区域逝氨兜,原本的中间座椅则变身中控台桃艰红,提供了空调喂吠、多媒体绘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键景,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噶。动力和传动系统方面淋疆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卉播。   总结念:路虎揽胜L目前仅计划在中国牌乓为、中东地区和北美市场推出桶扦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奈。另外玖纠郴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搏岔茨,预计广州车展发布悔。土豪们继续准备银子吧惧裤。 免责声明吵:本文仅代表作者个人观点疗番,与环球网无关熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韦会巳,对本文以及其中全部或者部分内容罗、文字的真实性嗡、完整性嘶菏、及时性本站不作任何保证或承诺膜,请读者仅作参考逢,并请自行核实相关内容苗苇署。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候迸蠕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相搞卧闪,那就是新一代天籁·公爵乡狭。早在2008年6月社,东风日产就推出了天籁·公爵臂亮芍,它的外观蛔躲、配置均有别于天籁其余版本胚,更加高端大气上档次东。也许它不是最走量的版本墨奸,但绝对是天籁系列的一面旗帜急钞腑。在让大家久等逾半年后瓮,新一代天籁·公爵终于露面攫,我们也第一时间对其进行了实拍扁巳幕。据悉剂憋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相竣券。 『注骑:为方便大家阅读蹦,文中天籁·公爵简称公爵版吗微,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测驶吭挨,时而艳阳高照抄,时而大雨倾盆韶山彭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畏贝价,与身旁碧绿的草地相得益彰兽共。我盯着它看了许久卸纬啸,心里盘算着褪背烈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来能叙?   嗯廓郴,画下草图之前得好好思考这个问题裸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歇白。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窖屋地,唯独看起来太眼熟粱伺,对旗舰来说这可不是好事喂,在A6L甚至A4L面前天玫,A8需要更多长者般的自信谦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸禽:六边形进气格栅面积比以前大了不少尉楼伦,而且线条硬朗到接近于矩形匡甘奉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体攀,从前脸横贯而过修,再加上全新的矩阵式LED大灯捅坑狮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧揉敬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊佃,它是A8这次改款最重要的升级之一畦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撩牢。以前大灯为例肆错哀,分为远光蜕挞品、近光棘系醛、转向/示宽这三组扒垃,所有光源都由LED组成蹦欠酷,通过与摄像头嗽雹、夜视系统外、导航系统等部件的协作跋,可以实现几项很有趣的功能坚:   在Auto挡位开启远光灯襄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龚策,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氏港,瞬间关闭部分独立的LED灯体惊,会车结束后窍卡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭裳。在整个会车过程中第握,对向车辆的位置一直不被照亮娇粪,而其余位置能保持远光照明状态桥比,既不妨碍对方驾驶员视线孪既壕,也不影响自己观察前方路况竞疵式,相当智能旗葡疲。   当夜视系统探测到行人时乃,LED灯会连续快速闪烁三下拆挞烩,对行人起警示作用洞,如果夜视系统探测到牛贝、羊之类的大型动物猎型,LED灯则不会闪烁匙饲饰,避免对动物造成惊吓昏浦纠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫩胆是,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绕夹。另外它的转向灯采用动态效果翅闲然,灯光朝着转向的方向滚动点亮艰挂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篱胳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兑纫,提高安全性崇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行列勿衬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料那诚,有些来自室内的模拟演示截,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甫本潍,看看这些功能的实际效果到底如何侨秸溯。   跟前脸的改进相比邓,车尾变化幅度要小得多匆,主要集中在尾灯部分呸确尸,线条更加瘦长抗危、扁平垛迟聊,视觉效果更干练托祥。除了那个“A8”标识鲍狸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狸,看上去还那么年轻运动门诺茅,缺少沉稳气息郸。再打开车门一看惋们悲,我明白了酒沟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴鹣摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型活认,使用了和路虎卫士相同的发动机和畅,配备了六速手自一体变速箱雾亢,以及许多高端的配置空般旁。让这款车有了很多吸引人的地方镁盼,但通过试驾滩纽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感币。很多设计还不是很成熟凛,尽管这样请五暖,这款配备了柴油发动机的SUV惜甲晶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现借,依旧在同级别具有很强的竞争力弦梨撬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升倒灿,尤其是大灯组的设计手卵涂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窖奋泉,都比老款看着更有质感矢刺迪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯此前,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茸普母。此外鬼,中网的设计很有层次感嘎,运用了一些镀铬饰条郡送溅,也让这款车的前脸显得更大方菱蚕瞳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陈底敢,钣金工艺还有待提高计睫。   车身侧面造型亮点不多步你,线条还算比较和谐吧傲警,亮银的行李架比较好看朝趁双,但实际用途不大类槐伶。车窗所占的侧面比重较形程燎薄,稍有点显得失重脑棺。四个车轮显得很粗犷惰,轮胎品牌是玛吉斯蒙毫,成本并不是很高测币誓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疯授颓,注重排水性能靶等,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坊兢。   车尾的造型比较臃肿誓渴任,相比车头来说碌,造型并不是很美观尾垒彤,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸡棵筐,轮廓显得比较生硬爆豢。车尾下包围外观设计的不算太成熟死通,驭胜使用了三点式倒车雷达闲凌,在实际的体验中醒膛,探头反应速度稍有些滞后节遁,给驾驶者的观察带来一定的不便哦雄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离独炉拿。   本文导航吕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坏陈徊,已经跨越了整整40年昆。在这期间酮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代难庙卧?当这款全新君威GS出现在你面前菊鼓,这个数字就已经不再重要享。每当我们回顾历史顾埃碍,终究也是为了更好的感受当下伟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史阶嗽簇,的确也不太容易考究嫉,所以话不多说苔,马上进入主题小口。   君威GS是别克君威的高性能版本恼脖,作为其最明显的身份特征咎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留维型,攻击性十足的设计让人印象深刻集埃募。全新的直瀑式镀铬中网更有质感埔秤,采用盾形设计碗,显得非常紧凑崇。大灯部分全系新增了日间行车灯膘康芍,整体造型与普通版君威一致拜,仅在内部细节上有些许不同嚷腔。   车身长度煽、高度比老款略有增加夹卡秒,宽度和轴距均未改变街喉。侧面线条也是延续了之前的设计箔撼剃,十足的运动紧凑风格统。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肠窗虱,十分醒目项。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仙附,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎缆憾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形壤轿姆,更显紧凑憋。LED尾灯为全系标配筐,灯罩经过熏黑处理间,提升运动感荷皋陇。作为动力更强劲的运动版车型稀不嫁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚长嫌,同时也满足了更大排气量的需求兢。   本文导航谦:" "  近日纪,奔驰MLC的效果图再次被曝光恍荆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勾免逛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慰梅丰,融入了轿车的设计元素巨怖。据此前的消息撑,该款车有望2015年推出翁峨。 奔驰ML   从最新的效果图来看寥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿估,拥有相似的大灯造型写,以及下保险杠的设计汗寝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旗叙。此番设计目标很明确甜坍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腾没。   动力方面也来自新款ML庙扭闷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹲菊鼎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梧刷徽,峰值扭矩400Nm硷沮,编者猜测未来MLC将会延续该动力素蔽。不过苔,MLC未来还将推出AMG版本随。 责任编辑程社拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忙抵喷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帝马,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心螺姑弘,然而对于消费者来说净龚论,可选择性太多也未必是件好事乾嘘。许多车型的定位都非常接近姜弘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格外嫡链,那么它们到底谁更运动朝锚攘,谁更适合日常驾驶恫描帆,谁的性价比更高呢独抖秘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拔罢绰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荚扯某,马自达CX-5在价格上具有一定优势顺想蹭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仁财疗,其它车型在20.78-25.28万之间歼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万切赐亥,价格适中静欺,而且动力和配置都很不错弄。反观翼虎恫仑净,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样息吠蔽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聚,但翼虎胜在配置丰富叙俺普、动力强劲杉乱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定妊袍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万洁暖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腾息捞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铣堡染。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跺,这听上去有点意思交搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闪炊,那么结果显而易见救抱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓟技,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米富苍亲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烷缔。然而消费者大可放心秦,CX-5的动力也绝对称不上弱每刊呕,尤其是市区行驶催,它的整体表现很轻盈狄脓碾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娩两困,没有涡轮发力时的突兀感晾颗,这让它驾驶起来更为轻松秀榔。   无独有偶幸,两款车都采用了6AT变速箱饥段,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点柑赔俏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣邦挛。可惜的是娃澄羌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嘿垢容。另外释,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寝杰裁,常规的形式很容易操作抽轻贸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泉,并不易于操作离。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拢嚎休,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距程蒜亲,与翼虎也有将近3米的差距判簧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓣钉抗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谭试碉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渤。   油耗向来是日系车的优势所在坟,CX-5的发动机压缩比高达13:1胺巾,并且装备了i-stop启停系统普惜册,这让它的节油表现比较突出订彪。在气温32℃仑、全程空调冉猛、车载一人的情况下浮僧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试慨破,其中经历了畅通和拥堵等路况脆蹬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km读崎。同样路况下嘛太袍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右及拉摔,尤其在开空调的状态下婚订,翼虎的油耗表现实在令人担忧锋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显省唇。   作为一款城市SUV辽定俗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当督,都采用了多片离合器式中央差速器灯,并带有四轮电子辅助制动捐迟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困空。从我们之前的测试来看搏盯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显等,所以脱困相对轻松一些净。不过在这里我们要告诫广大消费者诉醒皑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统横电群,但两者的定位都是城市SUV凯化,越野并不是它们的强项猛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寒,油门踏板的脚感剁菏、方向盘的转向手感捌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭绷冀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胯坦。值得肯定的是粗境,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手返难我,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准精。然而相比之下不锑,CX-5的整体感觉更加轻盈潞,它开起来并不像SUV局反吨,车头的反应更快什,油门踏板的调校也更加线性琼缄请,而翼虎整体感觉更加沉稳怒犀,底盘扎实歧退,但或许是由于整备质量更重的原因填,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显籍培。   就驾驶方面而言唾谴,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓶习、油门线性附、操控性出色识浚瞎,可以用“好开”来形容奴彭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情昂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感控计,但翼虎的发动机输出并不线性玲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蠕。另外乌盖伸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉对,加速裸惧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显农壤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迹吞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑负铺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缄,放眼整个市撤聘啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欧府拒,基本上5个手指头就能数过来翔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者霞斤。   有关于新款E级外观难、内饰及空间方面的介绍鲸另会,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泻熬。在我的这篇文章中团式挺,主要关注E260L动力方面的表现缮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膊守,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狸,最大扭矩则达到了310N.m唤斥姐。虽然排量并不大晶钒定,但是通过加大增压值效透触,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冉肮冈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抡躺蔽,对于这款变速箱逗溯青,我想大家已经很熟悉了撇尼亭。只是我想再说一次师,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型靛垫,但在日常驾驶过程中摔碾蔑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蛾。大多数情况下温和奠规柬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蝎衫么。   只有在深踩油门的情况下荆,E260L才会爆发出他凶悍的一面乡戒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情百绣踏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话全犊脓,你也可以说他动力输出不够平顺尖媒插。   一直以来瓢舜,我都极为中意E级的悬挂调校剑堤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昏怒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感璃矫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候华逃,我挺惊讶的蜕塘够,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售充。可是仔细一想涸,也很难怪宝马会这么着急酒水公,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丘稍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品传太翔。据悉咆溯挛,宝马4系Coupe将在11月12日上市墙请添,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影期。(注句查坍:为方便大家阅读蓖霉推,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帆括诫,在你初见时冯恋,很难相信自己会喜欢上他呕川骚。因为你花痴于帅气拉风的外观甸皑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惰焙,那么他的表现自然不会入你法眼榷。但时间久了斑肆盎,你发现再帅的外表也会看腻盆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷及啤啼,放松不下驹酚捣。这时莎讳椿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屯来、运动但不难受的座驾疆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沤鸵,除此之外霜喘,他还是一台很顾家的车皑。   没错闭,他没有特别帅气的外表氦拦哀,没有特别强悍的动力呛菜千,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识献,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氛疵肮。下面忻都,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挨。   ●车头造型犀利脓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鳞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌精,定位低于大众腹。现如今隶锻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冲,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓬。因此在车长等诸多细节上工霖,两者都十分类似常。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滴椭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长如、1.693米的宽度浩呵渤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闷,这点确实让我感到吃惊番椽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一锻。可以肯定的是坪随,你无须对他的实用性产生怀疑斜。   你有没有发现编采派,他的日间行车灯捆华,很像同集团的老大哥奥迪A8五?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馈僚。但毕竟篮究,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氮,他的目光也需要这样嚣张信。   从车侧过渡到车尾动狼兜,顿时觉得供穷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格彼,从凶狠瞬间变成温顺修杆。我揣测不出设计师如此分裂的思路伞篇规,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兑努。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎铝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歪,而在我们的制动测试中廊惩赋,他的表现也确实不负众望默太剔。我写这段话的时候别履,一名同事从我身后经过说了一句忻骂杯:“哎密耪,这轮毂挺漂亮的”鹿拐据。确实迫啦饥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话表,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慈咆,在我看来另外两位应该是300SL和964蜂侣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100樊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机精姆。   直到1949年棚憋郸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功图恭隙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时方毫程,速度竟达到每小时 132 英里钠纲,不仅完成了试车俄玩颗,还一不小心成了世界上最快的量产车型抽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type少梅毯,正当捷豹稳步发展的时候茂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线涛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糙蜗稻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中介吧挪,英国国宝拆刻沟?人类想象力的结晶垒涸湃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美霜岔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龚屎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凶碴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲修,正当捷豹稳步发展的时候贡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荒挂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身僵坟蕾,自内而外散发出优雅迷人的气质棺刻旗,在这份自信与优雅之中硅,还蕴含着极强的力量感畴磐电。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蹄,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揭讣镣。   作为E-Type在21世纪的继任者弯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痊脱权,他更是一台纯粹的运动机器腻哄懂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弄扳惋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嵌识断,刚刚我试驾的是一台量产车伙缸负。即便是用再前卫的眼光去审视碌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响凸佬,不过现实就摆在我的面前谐,它的的确确是一台量产车莲逛休,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车付拔吧。所以龚好蹭,还是让我们先合隆下巴矫尺问、收起惊讶送蔡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嘉猛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹿灸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念丰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桔诉蔷,而等待总是值得的吓惰钙,十年之后的今天狡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桥。   ● 外观肌掣:旨在降低风阻   关于XL1的外观息鹿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球握农懊,他们的心中只有一个目标讣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189继,而你对XL1外观的种种惊讶与不解论挟肌,也皆源于此田萝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm岔,轴距也只有2224mm嫌拒,如果用世俗的眼观去衡量罕,它甚至比一台大众POLO还要蟹捶狻,不过也正是因此称,它才做到了POLO永远也做不到的番簿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赶纺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柑。   出于降低风阻考虑饶夏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乏迁,面对这样的设计毯唉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婪闺蔽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舷砷瑟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”潞谎料。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斗,大众XL1的目的只有一个绒踩歪,那就是降低风阻佩肪糜。而为了达到这一目的夯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挫苇挟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卸,不过相比于传统的外后视镜潞污宝,如何掌控与后车的距离是个问题暗。   ● 结构课受:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裁魔,除了完美的空气动力学设计外犯培惫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潍。作为一台重量仅为795千克的车型伺幌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肋虎,约占车辆总重的21.3%般并寡,除此之外赊叛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豪徊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伎,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦菜А,复古而粗犷的外形诲,彪悍的身姿狙啸,经典的圆形头灯靶葱梁,这些都是我选择它的理由嫉稿。那么在我稍作白日梦之后妻,请各位看官赶紧打断我的妄想蚊,拉回到现实里藏汗,假如我的预算仅仅有二十几万的话惠,那么好了猜,牧马人买不成泰砷,自由客或许能让我望梅止渴睦赶。同样复古的外形墙颗,依旧是个好选择钳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骸呢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娥秋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储稳。单就车头来说锋捶廖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贝廉挖。简单中又透露着经典的味道构竣岗。另外上长请,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骇非,突出了力量感醋,Jeep的家族风格立马突显涡矫筷。   车的侧面造型同样如此风格郊畏帘,走向笔直顶,简单饱满立按。当然不能仅仅介绍外观设计蕉,作为一款SUV膳汾膝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汝,离地间隙205mm渴呢,应对一般的越野路面足够了劫。   车尾的设计十分简洁绞轿夸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条裂煞等,小巧又十分有力量感尉使。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃透番丹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牌。从总体上看仁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痕迹。   本文导航乱埃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节划,而“侠”自古就有不同定义督黔杜,“言必行仕幸翠,行必果寞,己诺必诚河瘟,不爱其躯娩慰乒,赴士之阨困奶迪班,千里诵义者也谓之侠”浇钠孺。他的形象亦正亦邪纷,游走于主流与非主流之间自成一派玲角窜。随着近年来奠,国内越来越多的人们弘烧脑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔热酪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势托,开始在国内市场发力城茶。其中齿斗,路虎全新一代揽胜运动版固金溜,向无数消费者展现了一种精神踩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神籍暴。   路虎全新一代揽胜运动版估蛾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鬼垒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调祟陪诲,它的独立特性被设计师完全释放酪奴仓。如今毙,这款至今为止速度最快栏景、相应最迅速没潭入、反映最敏捷的全新路虎线痕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谢,冲入国内汽车市程稀,夕阳下一人一车干守,古道中任,说的是情义无价蒂冬几。谁人不为它心动充沙?路虎全新一代揽胜运动版雇,驶入我们心中!   65年来喇锈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秤快拆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”居耍现。如今苹刑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诫午叼,再次席卷世界低丸啡,那完美的车身比例算答,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袭彭巩:4850mm*1983mm*1780mm城钠陛,前后轴距2923mm俄浅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搏,3.0 V6 SC汽油版HSL姬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眉途耻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裙单,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亨宿。   姿态万千的路虎揽胜运动版亨茎俯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雾甘,无拘无束的气巢狻,气宇轩昂的出尘之表茫埠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骇剑墒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堕,厚重的前脸羌,配合后倾式格栅设计裁,更突显了它的自信俄港。发动机盖上两条凌线刚强有力溺攘笛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弥套。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情间,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溃抨。   车身侧面线条的风度也极不平凡旧茨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮狮汤,带有亮黑色指状套件驳棘青、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬啊,装有亮黑色装饰边的后视镜萍虱堪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致艘烯蒋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腔拭,这些铝合金结构的轮毂分为肪俏:19英寸5辐式铝合金轮毂寡宪柏、20英寸5辐式铝合金轮毂侗会、21英寸5辐式铝合金轮毂讨挟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冕缕艾、22英寸5辐式铝合金轮毂蒙湾,无论您选择其中任何一款谓期,它都可以陪您乘风破浪污颁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疚花搐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联篓删尽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蚀统佃,整个车尾看似简单却极不简单肮簿。   本文导航奔迪:" "  1998年晶,广州本田成立森,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁私,而时光推移叛,今年9月12日晦笑祥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唾嘲五。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁偿荆精,我们今天将穿越时空顷得,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型眉埔。它虽然是日版右舵车型同彤枯,但3.3L/100km的平均油耗羡该挪、双电机电动CVT娩簿、大容量锂电池祈、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧畏肌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肖恒。   外观更加原汁原味疟:说到原汁原味喀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本哭道。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同隧坎嘶,更运动奔。混动蓝色特征碴:作为混动车型轿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标喂。   在下保险杠处片,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歼哇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计舱额。混动轮毂疵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霖的。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎底送,为节能更尽一份力围层稳。   本文导航踩呈:" "  就在前两周姜互,我的同事刚从上海归来割梅糖,当时就是为了试驾上海大众的朗行赣惯顽,而在不久后的今天贺芜,我来到了大理疵送,依然是试驾一款来自上海大众的新车妙,虽然我与我的同事地域不同贾另,但对于这两款车而言破士隶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来复竿绘,我不得不从朗逸说起奇,由于现如今大众陌刃担块化的产品研发道覆夺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品唐笺,朗逸冒肃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忌,它们的关系算是孪生兄弟娃贪阔,反正我是这么理解的赶倾陌。   目前朗境的广告已经全线铺开光,消费者的关注度也很高匿,虽然我个人比较抵触亩缚罚块化的产物(感觉个性不足)闷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潮,其次在10多万的紧凑级车里督默痉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凡窘沪。所以销量方面自然也很喜人久暮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息场,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台际啃。   从英文名来看扩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烘比掂,朗行的英文则是Gran Lavida篮荡,其实如果从相似度上来比较岭蛋,朗境与朗行更加接近将,因为它们均属两厢车脯览。我想对于这样一款车来说渴祷,大家都不会有什么陌生感椿嘉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惩芭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徽糜,我在上面也为你准备了延伸阅读吩,可以先行了解一下嗣撮。   说实话航,朗逸罐、朗行怠面问、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闲邵,让我来区分一下鲸,估计我也需要片刻的停顿悼,因为它们实在太像了!就朗境而言轰蜕躬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杭清便,并将内部更换为蜂窝状造型呵,包围下部使用了黑色塑料渤茎懒,并加入跨级风格的银色护板枯春,此外前雾灯变成了圆形供腿裂,以上就是全部它的特征了揭偷酱。   既然定位于跨界车护,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗡,同时为了更加配合Cross风格雌,车顶还加装了行李架夺皖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浪珊叙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识率夕笆。粗犷的风格也体现在轮毂上糜镀,样式上很难用语言准确的描述出来豪,总之很复杂骇帛钾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筋煤侥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)干。   尾部的变化几乎与前部一致骏南刷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汕隧劫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理点挝,说实话就车尾而言梆鬼订,我感觉朗境比朗行好看了不少泞世裸。其它方面再无不同歇信寐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的清百,转向灯随麓脖、倒车灯午疵侍、刹车灯还都是卤素的幢。   本文导航颗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾我季狄,所以无论是合资乓瑞四、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炉档刑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性丧,白领阶层劣碱恢,夫妻年收入有50万元左右冲,有房杀袭嫌,老公有车涝。实际上修彩,女主角目前也有一部老速腾车蓝,开了已经7年准备换一台豪华SUV替糠。这位女车主喜欢玩冗,追求年轻爱甘,注重外形许霸,并兼顾户外辣暑等,不喜欢纯越野车型靶,而购买价位瞄准了40-50万元领域冲话偿。所以我们直接选择了宝马X3赶迁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扫落欺。   为了公平竞争枫腻跺,我们选择的车型如下刺林崎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姥氢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鬼唯荡,三车的价格虽然有些区别酗侈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠非擂稍,所以三车实际购买价格差异较小旅。   对比项目一赴貌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的龟谩嘛,特别是女性锌圃,希望自己能买到一款好看的汽车熊炭,就如同提包还有衣服一样腺盲,特别是成熟女性虎惜镀,尽管喜欢标新立异铣柬,但也更愿意接受时尚动感的类型恕藤夯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肛,相比以往方头方脑的设计勤粟撩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少实悉。更让人动心的是粪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棺,同时形象也不乏干练紧凑让师储。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涕鳖,线条流畅缝,稳重而且动感斤捂,因此吸引了不少消费者懊琼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性樊,但2013款并非全无变化马烹介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垮咯,此外还有大灯形状摆枫、前后保险杠隧、尾灯捻稿、排气管方面都作做了一些细节上的调整碱五,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些女。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豆价廖,锋利的腰线怀盯,近乎方形的前后车灯胶沟,甚至连轮眉的造型都是方的杜晾,虽然它是一部纯粹的城市SUV榔菏,却似乎在它身上找不到什么曲线俩来糜,因此在奔驰车型中也算是有个性的拼。对于女性而言穆耽沏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了程。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斡鲍,三车都不约而同配备了氙气大灯叹,区别就是护,宝马X3采用了远近光分离设计浩垫砍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体阿懦毒。另外忙份烹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镁发篙。另外骨浓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寒,而宝马X3大部分车型则无此装备雷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辣巩,都50万元的车型场订惮,自然都是配备比较好的轮胎品牌啦炮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的本,这些方面倒也不用纠结富鳖。另外需要说明的是仍粮皖,宝马X3是没有备胎的捷,因为他采用了防爆轮胎沫斜,可以零胎压低速行驶一段距离歇砂朗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎算缸豌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大案,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缅,所以基本打成平手垃俏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苟不微,从两款车型的厂商指导价来看灵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拌景,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)脾炮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一封瞎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”素返汇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痞蹬蛋,这一点奔腾X80的确做到了砍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杠忌狙,X造型的前脸具有很强的立体感唾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒋惊纺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息湾昏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上希,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帆教蹈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升平,全新一代的ix35也走起了家族化的